Ниссан лиф ремонт батареи в новосибирске
Знаю, что их ввезено 10 машин, 3 или 4 на ходу и поставлены на учёт. Одна в Молодечено у Николая, вторая в Бресте, у А-100. Остальные стоят в огородах и на СТО под заборами. Ждут когда их разберут на запчасти
та что в Молодечно ПРОДАНА, и куда уехала хз
значит ему повезло!
Что если работать таксистом на Leaf в Минске? Например, кататься в районе Уручья-Боровой и после 2-го или 3-го вызова возвращаться и бесплатно заряжать авто на быстрой зарядке в А-100
А это правда, что в Leaf до 2013 года двери алюминиевые? А с 2013 стальные ставят.
Таксовать на Лифе реально придется только в районе боровой, а на зиму вообще лучше отпуск взять)
Multikla:Таксовать на Лифе реально придется только в районе боровой, а на зиму вообще лучше отпуск взять)
Ну. Я не представляю, сколько в среднем км один вызов, но мне кажется на один раз таксисту хватит и сразу обратно в Боровую
Посмотрел статистику: зимой запас хода 80 км и не ниже.
Пробег таксиста в месяц: 10000 км. На топливо на бензиновой авто на ручке пойдет как минимум $700. Уже профит на Лифе +$700 Кроме того колодки, благодаря рекуперации, изнашиваются ну очень медленно. Будем считать, что они вечные. Масло менять не нужно. Значит в месяц ещё +$100 относительно обычного авто, из-за того, что дешевле амортизация.
Итого +$800 в месяц, за год $9600. Полтора года, Лиф самоокупится Главное, чтобы батарейка не подвела и откатала ещё пару лет в таком темпе.
Всем привет! Новосибирцы, владельцы Ниссан Лиф, давайте знакомиться. А так же, те кто только собирается приобрести этот электромобиль.
Лично я пока владельцем Лифа не являюсь, только собираюсь, изучаю тему, причём давно. Пока езжу на электрической самоделке, но хочу купить нормальный заводской ЭМ.
Эксплуатирую, проектирую и создаю электровелосипеды, электроскутеры, электромобили и тому подобные аппараты.
2 Ответ от dmitri.emelyanov 2015-12-16 15:05:16
езжу на электрической самоделке
Заинтриговал! Давай подробности
Leaf ZE1 40, G, 2018
___________
В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего электромобиля
В Профиль - Персональное - Местонахождение указываем город
3 Ответ от HOUSTON68 2015-12-17 16:29:08
езжу на электрической самоделке
Машина или велосипед?
LEAF ZEO G зимняя, (подогрева батареи в японских лифах нет) 2011г. Япония.
Есть только два способа прожить жизнь. Первый — будто чудес не существует. Второй — будто кругом одни чудеса.
А. Эйнштейн
4 Ответ от Lelik331 2015-12-17 17:20:56
Всем привет! Новосибирцы, владельцы Ниссан Лиф, давайте знакомиться. А так же, те кто только собирается приобрести этот электромобиль.
Лично я пока владельцем Лифа не являюсь, только собираюсь, изучаю тему, причём давно. Пока езжу на электрической самоделке, но хочу купить нормальный заводской ЭМ.
Привет! Рассказывай на чем таком ездишь?? А лучше фото !
5 Ответ от Lelik331 2015-12-17 17:23:11
Всем привет! Новосибирцы, владельцы Ниссан Лиф, давайте знакомиться. А так же, те кто только собирается приобрести этот электромобиль.
Лично я пока владельцем Лифа не являюсь, только собираюсь, изучаю тему, причём давно. Пока езжу на электрической самоделке, но хочу купить нормальный заводской ЭМ.
Таврия на каккумах твоя .
6 Ответ от sunworld83 2015-12-18 01:41:24
ФОТО В СТУДИЮ САМОДЕЛКИ
7 Ответ от viktornsk 2016-05-22 12:53:22
Нет больше самоделки :-( Мечтаю о Лифе.
Эксплуатирую, проектирую и создаю электровелосипеды, электроскутеры, электромобили и тому подобные аппараты.
8 Ответ от viktornsk 2016-05-22 12:54:59
Неужели у нас нет ни одного Лифа в городе?
Эксплуатирую, проектирую и создаю электровелосипеды, электроскутеры, электромобили и тому подобные аппараты.
9 Ответ от viktornsk 2016-06-09 08:07:05
Была моя. Утилизирована т.к. сгорела. Кому интересно смотрите на ютубе "электротаврия Новосибирск".
Всё же, кто-нибудь есть в Новосибирске на серийном электромобиле? Напишите.
Эксплуатирую, проектирую и создаю электровелосипеды, электроскутеры, электромобили и тому подобные аппараты.
10 Ответ от Lelik331 2016-07-04 21:14:49
Я же на лифе уже давно езжу
11 Ответ от s_kaganov 2016-07-05 05:56:17
Теперь по делу. 26.06.16 Ехал в Кемерово и на Гусинобродском шоссе увидел белый Лиф! Чуть из за руля не выпрыгнул! Кстати Лиф в жизни оказался больше чем мне представлялось! Так, что в Новосибирске Лиф точно есть!
12 Ответ от Neuch 2016-07-05 06:49:41
В НСК Leaf уехал из Иркутск перед летом, знакомый привозил для продажи, серый с пробегом не больше 10 000 км. Сейчас их точно там 2 )))
13 Ответ от viktornsk 2016-07-05 12:04:15
Эксплуатирую, проектирую и создаю электровелосипеды, электроскутеры, электромобили и тому подобные аппараты.
14 Ответ от viktornsk 2016-07-06 06:01:24
Алексей, Дмитрий! Отлично пообщались. Спасибо! Увидимся. Кто ещё с Новосиба на ЭМ пишите! *BYE*
Эксплуатирую, проектирую и создаю электровелосипеды, электроскутеры, электромобили и тому подобные аппараты.
15 Ответ от Lelik331 2016-07-06 14:08:00
Алексей, Дмитрий! Отлично пообщались. Спасибо! Увидимся. Кто ещё с Новосиба на ЭМ пишите!
16 Ответ от Добрый 2017-10-07 17:49:27
Новосибирск привет, где у нас в городе, реально есть общественные розетки ?
В Меге вроде есть, ни кто не проверял ?
17 Ответ от kotbazilioi 2017-11-15 17:47:50
Я свой брал в сибе лиф ! Теперь по Барнауле гоняю ! 2013 год максималка серый темный
18 Ответ от ekasib 2017-12-18 18:48:44 (2017-12-18 18:51:20 отредактировано ekasib)
Я свой брал в сибе лиф ! Теперь по Барнауле гоняю ! 2013 год максималка серый темный
Как гнал из Новосибирска?
Привет всем! Есть "потрогать" Лиф в Новосибирске? Лиф спай показать вживую может кто на айфоне? Как не купить "убитую" батарейку?
Была моя. Утилизирована т.к. сгорела. Кому интересно смотрите на ютубе "электротаврия Новосибирск".
Всё же, кто-нибудь есть в Новосибирске на серийном электромобиле? Напишите.
Отличная машина - только видео - не мог побольше рассказать? по пол минуты 5 видео нашёл. что и как делал не понятно!
, почему сгорела - в чём причина?
Причина воспламенения? У любого искренне верующего еврея можно спросить откуда огонь?)). Он подымет палец вверх и прочтёт псалм-лекцию про откуда огонь берётся. Смотрел я сейчас телик про благодатный. Я теперь, воистину, в этом плане эрудирован стал. Да верю, что из ниоткуда прилетает, но одно беспокоит,- Почему при передаче пламени, Таврию её матерь, верующие не соблюдают технику безопасности? Толпятся, толкают друг друга. Какой пример мы христиане подаём мусульманам? Эх жена зовет))! бежать надо)). Да пусть никогда никому не надоест биться яйцами)))! Аминь надо говорить?
22 Ответ от sergeynsk 2020-03-27 03:49:27
Всем привет. Вот наконец и я влился в компанию лифоводов в Новосибирске. Живу в Академгородке, в микрорайоне Щ. Лиф май 2017 года, aze0, синего цвета. Вчера вечером на демакова встретил коллегу, моргнул аварийкой, он в ответ фарами и сигналом. Было приятно. Надеюсь встретимся на парковке и познакомимся. Всем удачи.
Вам нужен автосервис Ниссан Леаф рядом с домом или офисом в Новосибирске? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 89 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Всё в разы проще. В рейтинге самых экологичных машин лидируют BMW i3, Toyota Prius и Nissan Leaf При желании вы сможете купить новую батарею непосредственно через Nissan, так как компания предлагает ее за ежемесячный платёж в долларов.
На всякий случай напомню, если кто-то надумает заказывать элементы где-то ещё Справедливо только для ZE0. Сначала центральные, под крестовую отвертку, момент затяжки совсем копеешный, вроде 1.
Видно, что он 4-й по счёту слева если считать от контроллера батареи. Вот так выглядит элемент “тип В” Продолжение. Хочу обратить внимание, что данный отчёт не является инструкцией по замене модулей, а предназначен лишь для ознакомления людьми, интересующимися тем, как и насколько трудозатратно копаться в батарее.
Кто будет делать так же, настоятельно рекомендую в первую очередь опираться на последовательность действий, указанную в официальном сервис-мануале, секция EVB, я именно так делал. Дублирую ссылку на мануал Видео делать не стал, точнее запланировал, установил на штатив, тайм-лапс прогу запустил, но по факту вышло не информативно, и поигравшись пол дня понял, что это тока трата времени.
Решил тока фоткать некоторые моменты.
Смотреть видео Ремонт элемента аккумулятора Nissan Leaf на v4k.online бесплатно
Первым делом и заранее необходимо отбалансировать новые элементы так, чтобы получить от них максимальный ток. А новые элементы следует зарядить до такого же уровня напряжения, но лучше чуть меньше, например до 4,09В.
Заряжать следует нормальными зарядками, подойдёт imax b6 долго, но дёшево , либо чёнить типа turnigy reactor, вдвое дороже, и быстро. Высота батареи – примерно 27 см.
Терь потихоньку поддамкрачиваем и подсовываем, формируя столбики. Я подымал сначала немного левую, потом немного правую сторону и так. Методом тыка выяснил, что удобнее всего столбики формировать именно там, где штатные поддомкратные места, тогда не мешает батарею выкатывать. Батарея уже ширины машины, поэтому особых проблем надёжно возвести столбики нет. При этом домкраты подставлять через деревянный брус длиной сантиметров 20 под околопороговое ребро, вот на фото видно Как поддомкратили, сразу суём бурс и опускаем на него.
Машину опирать следует прямо на отбортовку порога, она легко и непринуждённо выдерживает вес автомобиля, Алик, спасибо за подсказку. Итак потихоньку, помаленьку, подымаем машину на всю высоту, скока требуется.
Кстати если снимать батарею по методу Алика.
Меняем батарею на Nissan Leaf. 24 kWh и 30 kWh.
Но мне мой способ удобнее. А вот сколько места осталось до потолка в гараже, а у меня высота гаража всего см. Теперь скидываем клемму “-” с 12В АКБ, затем в салоне на возвышении перед задними сидушками открываем окошко в ковролине, откручиваем три винта и видим главный рубильник.
Хватаем за зелёную ручку и тянем вверх аккуратно, и он мягко выползет из гнезда. Заматываем гнездо рубильника и ответную часть малярным скотчем и откладываем в сторонку.
Теперь берём коврик на чём лежать, клипсодёр и ключик-головку на 10 и под машину.
Кстати вот видно, что аэрообтекатели снизу днища сделаны из полипропилена, если вдруг порвать, то можно легко запаять. А то кто-то в отзывах говорил. Снимать начиная с переда. Под второй секцией видим хобот высоковольтный и сигнальный хоботок справа. Затем силовой, порядок отключения смотри в мануале.
Вкратце, сначалаотщёлкнуть синюю фишку вперёд, затем чуть вытянуть до упора разьём, затем сбоку и снизу нажать на кнопки, и снова потянуть, и разьём выскочит.
Отключать строго по офф.
Идея в том, что на тележку установлены по углам четыре домкрата. Остальное думаю, обьяснять нет смысла, лучше посмотреть фото. Изначально установил 6 колёс, но они оказались весьма дрищеватые и отломались сразу 3 шт.
В итоге еле выкатил. Затем переделал тележку, установил двойные нейлоновые колёса всё стало супер. Соответственно в эти точки должны приходиться центры домкратов, если используется схема сьёма батареи, как в моём случае. Затем устанавливаю на телегу домкраты на специально заложенные под это места, и прикручиваю шпильками.
Устанавливаю сверху контактные площадки, с выфрезерованными под болты батареи отверстия: Подкатываю домкрат под машину, выравниваю, подымаю домкраты впритык под батарею.
Всё, теперь с батареи по периметру скручиваю удерживающие болты, головка на 17, два сзади, два спереди, ещё два по бокам посредине. Четыре болта по углам батареи не выкручивать. Теперь можно отпускать 4 болта по углам батареи: Теперь можно плавно и равномерно отпуская домкраты легко и просто опустить батарею до упораа вниз и выкатить. Пока выкатывал, отломились колёса, так что вот фото тележки v.
При выкатывании батареи есть нюанс. Ну всё, батарея выкачена, можно открывать верхний кожух. Сначала откручиваем 6 торксов вокруг главного рубильника, вниманее, там бдительные японцы устроили подставу, нужны дырявые торксы, вот как выглядят сами болты я воспользовался обычными торксами, просто выпилив дремелем вот эти пеньки внутри: Маркировка батареи Вот и выкаченная батарея. Теперь откручиваем кучу болтов по периметру крышки: Так же на этом этапе снимается комп батареи.
Замена старой батареи на новую
Фото не делал, вот только отсоединение шины от жункшн бокса. После того, как все модльные сборки освобождены от разёмов и шин, можно вытащить все три сборки. Для этого использую тросик и пару карабинов, в каждой из трёх сборок предусмотрены мощные “ушки” для карабинов. За низ и цепляем. На мой взгляд стоит заранее подготовиться и найти очень ровную поверхность, например верстак или очень толстая и ровная доска.
Первым делом снимаем заглушку выводов центральной части, вывинчиваем сначала болты средних выводов под крестовую отвертку , затем крайних головка на 10 , действуем внимательно, чтою не перемкнуть чего, иначе с высокой долей вероятности элемент в помойку. Вот так выводы терминалов выглядят вблизи: Причем год выпуска этих лифов в основном Годы берут свое, и высоковольтные батареи со временем теряют свою емкость. У многих встает вопрос — что с этим делать?
Варианта два — отремонтировать батарею или поменять ее целиком. Причем, заменить ее можно как на новую, так и на бывшую в употреблении. Давайте рассмотрим каждый из этих вариантов. Замена старой батареи на новую Это самый лучший способ в плане качества, но и самый дорогой в плане цены.
Стоимость новой батареи составляет порядка 6 тысяч долларов. Если учитывать, что по России в основном катаются Лифы, ввезенные уже подержанными, и стоимость всего автомобиля составляет порядка тысяч долларов, то заменить батарею стоимостью более половины авто готовы далеко не все.
Для замены батареи вам понадобится: Перед началом работ необходимо отсоединить плюсовую клемму ти вольтового аккумулятора, вытащить предохранитель, который расположен в полу перед задним сидением.
Далее поднимаете Лиф на подъемнике, снимаете защиты днища. Они крепятся на клипсах и на болтах на После снятия пластиковых защит необходимо отсоединить разъемы, подходящие к батарее. Их там два — один силовой оранжевый , второй черный кабель управления. Далее ослабляете 10 болтов, которыми прикручивается батарея к кузову электромобиля.
После этого подкатываете платформу под автомобиль и опускаете его так, чтобы батарея аккуратно легла на эту платформу. Теперь можно полностью откручивать болты крепления ВВБ. После поднимаете автомобиль на подъемнике, батарея при этом останется на подкатной платформе. Теперь можно откатить платформу с заменяемой батареей и на ее место подкатить платформу с новой батареей. Собирается все в обратной последовательности.
Читайте также: