Ниссан кашкай подушки безопасности схема
Добрый день .На Кашкае 08года сработали подушки в руле и панели.Ставить новые нехотят и нужны пути решения.Какое сопротивление поставить(Ом) есть ли нюансы, как скинуть ошибки ? Нет сканера что б залезть в аирбег нисана.Спасибо.
Fakir
мурзик
Fakir
мурзик
Fakir
Fakir
Расписку только с клиента не забудь взять, что мол владелец авто не имеет ко мне никаких имущественных претензий в случае несработки резисторов по 2.2 ома. Случись что, первым делом пойдут к тому кто резисторы тыкал, а у тебя уже докумэнт есть.
Расписку только с клиента не забудь взять, что мол владелец авто не имеет ко мне никаких имущественных претензий в случае несработки резисторов по 2.2 ома. Случись что, первым делом пойдут к тому кто резисторы тыкал, а у тебя уже докумэнт есть.
Fakir
Вложения:
ниссан срс.rar
Получается если после чистки ошибки останутся денег я незаработаюнечем ошибки скинуть в сканерах обд протоколы и усё.А Сканматику неоткликнется по руским подушкам?
Fakir
AleksDV
Fakir
PIRAT
Я,чтоб не искать схемы,запаивал резисторы прям в блок,соответственно чтоб вычислить нужную линию смотрю в сканер,паяю резистор и тру ошибки.
в двух словах:
в дампе есть область где записан crash, текущие неисправности, и сохраненные.
Это мы в дампе и чистим, получается чистый дамп.
ставим эмуляторы на пиропатроны,на ремни обязательно, если хлопнула подушка,
трем блок и берем с клиента $.
а на сканеры для просмотра airbag на все авто денег не хватит.
AleksDV
а если с первого раза не "угадал"? опять снимать блок аирбега и опять чистить область текущих и сохраненных неисправностей.
PIRAT
в двух словах:
в дампе есть область где записан crash, текущие неисправности, и сохраненные.
Это мы в дампе и чистим, получается чистый дамп.
ставим эмуляторы на пиропатроны,на ремни обязательно, если хлопнула подушка,
трем блок и берем с клиента $.
а на сканеры для просмотра airbag на все авто денег не хватит.
а если с первого раза не "угадал"? опять снимать блок аирбега и опять чистить область текущих и сохраненных неисправностей.
а зачем Вам проблемы клиентов на себя брать, хотят пускай купят себе сканер и смотрят сколько пожелают в свой авто, я к примеру тоже хочу что бы мне мозг не выносил каждый второй клиент с глупыми предложениями и с умными теориями начитавшись какой нибудь форум любителей vitz.
Если все желания клиентов выполнять, то надо было на доброго волшебника учиться.
надо у китайцев заказать сканер-эмулятор, подключил к любому авто а там, все как клиент хочет.
и все это бесплатно.
AleksDV
Саня если есть ПО-5 им можно дамп с чистым крашем залить и все ОК будет. Ты мне звонил Я не видел извини.Когда увидел было поздно.
VIKON
Саня если есть ПО-5 им можно дамп с чистым крашем залить и все ОК будет. Ты мне звонил Я не видел извини.Когда увидел было поздно.
Для устранения краша, программатором или специальной программой через диагностический разъём для данного автомобиля читается дамп с EEPROM. В данной прошивке по определённым адресам вноситься изменения, или считанная прошивка открывается специальной программой поддерживающей данный блок подушек и программа удаляет краш, т.е. вносит изменения в прошивку. Изменённую прошивку опять заливают в микросхему и устанавливают в блок. Так, что чистая прошивка туда не ставится, а корректированная.
Кому интересно, у брата появилось желание понять, где находятся разъемы подушек безопасности Nissan Qashqai в автомобиле. Не сложно было найти, в видео-ролике вы разберетесь где расположены разъемы подушек безопасности Nissan Qashqai.
Комментарии к теме где находятся разъемы подушек безопасности Nissan Qashqai
подскажите пожалуйста на ниссан теана 3.5 j32 на холодную вариатор дает бОльшие обороты чем при прогретом состоянии. ощущение будто он остается какое то время на одной виртуальной передаче и не переключается ниже. а через несколько км обороты падают и машина едет нормально. иногда бывает металлический щелчок
Провёл самодиагностику: 10 длинных, 4 коротких, 10 коротких, 3 коротких., это, как я понимаю это Р0403, неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов?. Когда искал причину 'цоконья'(цокотил как дизель) двигателя, отключал фишку с ЕГР, загорался чек (двигатель так же 'цокотил') одел фишку на место, чек погас, больше не загорался. Вопрос: эта ошибка может быть последствием снятой фишки, или придётся всё-таки смотреть весь ЕГР? P.S. Цокот был из-за вихревых заслонок во впускном коллекторе.
не всегда все так ясно.. у меня вон не было таких признаков. только детонация временами появлялась.. и тянул плохо. потом начала свеча мокреть на вкус антифриз. и троить. а выхлопнах газов не было в бачке.. так что бывают разные стадии пробития и разные степени и прочие.. а вы так показали как будто под копирку всегда так и происходит.. да и пара с глушителя не было вапше
Сейчас 80% угон совершается в поле зрения видео камер и этот спектакль при задержании может прокатить 100% а так терпилы трепещите мам здесь жути больше гонят чтобы при установке сигнализации как можно больше вам всяких приблуд установить соответственно с вас больше денег возьмут а терпила всегда всё поставит что нужно и ненужно
Ну красавцы каждый угонщик с собой носит носом и канистру с бензином.а так все наглядно,это чё получается нет защиты от угона.
а я с автором не соглашусь! На тииде 7 лет и 220т.км по омским дорогам. Да тиида по надёжности подвески не эталон. Но Далеко не Гавнецо! У меня Все стойки родные, заменены только пружины т.к. они сели за столько лет. Менял опоры передних стоек 2 раза, сайлент блоки подрамника, линки несколько раз. Насчёт свечей и разобрать пол мотора я не понял, какие пол мотора разобрать? Раз в 100 т.км Дёрнуть коллектор это пол мотора? Вы утрируете! Да и заводится она отменно в любой мороз даже с дохлым аккумулятором. За столько лет ни разу не подвела, а свечи так вобще 110т.км легко выхаживают и даже на нашем гавняном бензине, я лично ездил! У меня комплектация с 4х ст автоматом, и лучше свяки двс и акпп я не видел за эти деньги да и ресурса.
Буквально вчера появилась нужда определить, где находятся подушки безопасности Нисан Qashqai в машине. Не трудно было отыскать, на данном видео сразу становится понятно где расположены подушки безопасности Нисан Qashqai.
Комментарии и уточнения где находятся подушки безопасности Nissan Qashqai
После засухаривания можно молотком пройтись по торцам штоков клапанов для усадки сухарей и лучшего прилегания тарелки к седлу
Скажите Пж а если полу оси выдернуть как вы стопорные кольца астаютьса на месте? Как оси назад вставить проста вставить и прижать и ани сядут на место? У меня шевроле ланос.
А ещё туман очень хорошо разносит звук. Поэтому если пришлось стать на трассе и слышно приближение машины стоит подавать прерывистые сигналы, чтобы привлечь внимание водителя. Да и в дороге не плохо периодически сигналить.
Все достойно сделано! Но только мне не нравится когда включаешь поворотник тухнет одна туманка, его можно устранить что бы она постоянно горела?
Какой то глюк у меня, понять не могу.Включаю зажигание,завожу 4вд гаснет,еду,глушу .Все в порядке..Второй раз запускаю 4вд горит и esp тоже,еду,машина едет в аварийном режиме,не переключаясь,спл ошная одна передача на любых оборотах.Глушу, клемму снимаю, запускаю,еду, снова нормально.Авто точно такое же,тот же год.Не сталкивались ли с таким? Ошибок нет.За любой ответ благодарю.
Здравствуйте,При езде ничего не барабанит.Если поворачиваю рулем вправо влево в небольшой амплитуде на месте, слышен глухой бум-бум откуда-то из под ног и иногда даже чувствуется легкая отдача если нога на педали тормоза.Хотят приговорить рейку.Поменяли левый опорный и задний сайлент на нижнем рычаге.Бум бум вроде стал меньше.Машину как будто тянет влево.Подскажите куда копать!!Неужели рейка!?Volvo S40.
Ни один дятел не подумал о том,что если случайно ты промахнёшся сьёмником и надавишь на клапан,появится маленькая щель,воздух сразу уйдёт,и клапан упадёт вниз,а тогда придётся снимать головку цилиндров и так далее,и твоя радость сменится разочарованием.
Я этой . монтажкой столько мучился что сделал нах. дырку в акпп теперь только замена кожуха, пойду завтра пробовать тросиком, иначе всё равно не снять кожух
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.
Информация по схемам для моделей Ниссан Кашкай (J10) 1-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В моторном отсеке
На автомобиле предохранители и реле установлены в заднем (рис. 10.1) и переднем (рис. 10.2) монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.
Для того, чтобы к ним получить доступ необходимо отодвинуть воздухозаборник.
Затем отжать фиксаторы крышки заднего или переднего монтажного блока.
Фото - пример.
На положительной клемме аккумулятора размещен дополнительный блок. Он состоит из плавких вставок высокой мощности.
В салоне
Расположен под приборной панелью, для доступа к нему необходимо потянуть за пластиковую защитную крышку.
Общий вид блока.
Читайте также: