Ниссан атлас не тянет
Как правильно отрегулировать торсионы Устройство и работа торсионов Регулировка торсионов на американских авто .
Зачем и для чего нужна регулировка торсионов? Рассмотрим вопросы по правильной регулировке торсионов и настройке .
В этом видео: Торсионная подвеска. Как настроить торсионы и выставить машину по уровню. Лифт подвески и многое .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
VW T4 замена передних шаровых и регулировка торсионов .VW T4 replacing front ball and torsion adjustment.
торсионная подвеска - как это работает. Если данный материал был полезен, напиши - что еще хотелось бы узнать о .
При помощи строительного уровня, делаем замер на ступице, и добавляем шайбы нужного размера. Все своими руками .
Всем привет на канале горажде но ст-1 вам покажу как выставить торсионы поставить это равно 19 в седане я вот делаем .
Делаю шумоизоляцию этот крышка получается под сидением которое на 22 атласе она снималась сидушка с крышки а .
Здравствуйте всем. Плохой выжим на сцеплении. Ни где ничего не бежит. Корзина диски новые. Всё прокачено. Износ главного цилиндра может быть? Спасибо.
Доброго времени суток всем! Друзья есть у кого-нибудь маховик на Тд-27 механика. Купил бы за разумную цену! 89141235155
Всем доброго утра, хочу летом приобрести бодрого грузовика до 450т.р кат. В. КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ. В иркутской обл. И в Бурятии. Всем спасибо.
Добрый день. Такая проблема. При холодном запуске троит и дымит как будто завоздушена топливная система, сальник на тнвд поменян, фарсунки заменены, свечи накала проверены, компрессия в норме, может ли быть проблема в самой аппаратуре и что именно смотреть. Может кто сталкивался? Двигатель тд 27
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Карб стоит азон ВАЗ 2105 но лучше от Невы 21053 там дифезоры оба одинаковые да и куботура 1.5 а там 1.8 вам на грузовик же. Я имею гузовик давно и много что переделал могу много что подсказать. Интересно звоните я живу на даль. Востоке только время 7 час. Разница мой т. 89141874097 Олег подскжу.
Надо масло моторное каждые 5т, фильтры воздушные 2 раза в год менять. дмрв чистить ежегодно. форсунки промыть. фильтр и муфту ввти почистить
фыв, воздушный фильтр надо менять чаще. и вообще его необходимо еженедельно вытаскивать и вытряхивать, при нашем то пыльном городе, и не менее пыльных федеральных трассах
MAYBAX, ( воздушный фильтр надо менять чаще ) Вы это как специалист советуете или где то прочитали Почему бы не каждый день снимать вытряхивать
ми-5, насчет вытряхивания раз в неделю, он прав. Я так и делаю, там столько пылищи копится за неделю
ми-5, личный опыт! бывает что водители на грузовиках раз в день,а на спецтехнике по два раза в день вытряхивают фильтра.
MAYBAX, Для чего ВЫ вытряхиваете В фильтр каждую неделю что это дает какие пробеги у ВАС набегают за неделю а то не совсем понятно периодичность ваших действий
ми-5, обычно тысяча, иногда две. причем не таксист.
все, приехали твои жигули
Проверь свечи для начала, масло не жрет?
ПалПалыч, свечи менял месяц назад
Стас, в каком состоянии свечи были, какого цвета, все ли одинаковые в плане налета?
ПалПалыч, одинаковые без постороннего налёта
бензонасос начни.. фильтра топливные.
Попробуй дать больше газу.
Не ну а че, по моему в якутске все ездят так, как будто боятся дать газу. Наверное думают если чуть больше газанут то в космос на своих ведрах улетят.
МатершинНик, давал газ в пол, нет реакции.
А чего ты хотел от 1.3л?
kyoma, Алеша 1.6 какие альмеры идут 1,3 ска,, щас витцы 1.3 быстрей едут чем 2 шки
Это самая частая поломка у авто. коврик под педалью газа мешает
А ты попробуй резко педаль в пол, а не плавно..
А у нас в Якутске горы есть?
Там двигатель 1,6 с убогим автоматом, мощность 102 л.с. на 1200 кг. Плюс ты, бак бензина, может пассажиры, барахло в багажнике, "всесезонная липучка". С чего она тебе в горку будет взлетать?
4A, поверь, очень хорошо и бодро идёт в гору. Часто езжу на Еланку, поэтому знаю о чём говорю. Алмерой владею седьмой год, люблю активную езду, можете верить, можете не верить, ваше дело, но едет она нормально!
Спартанец1, и на механике, да она у вас?
Я верю в просторный салон, огромный багажник, отлично адаптированную подвеску алмеры, но никак не в ее бодрость. Простите. Она просто едет. Последние слова "нормально", в них я верю.
это катализатор. и надо его выбить как можно раньше, если уже не поздно. он керамический и когда соты забиваются они начинают крошиться и эти крошки засасывает в цилиндры. и тогда вы попадете на капиталку или замену двигателя. так лучше продиагностировать цилиндры, на предмет задиров. у специалистов есть для этого зонд с видеокамерой. посмотрите, убедитесь что не пострадали цилиндры. и выбейте катализаторы. свечи, фильтры не приведут к такой потере мощности как катализатор. это он виновник. больше чем уверен.
migel, ничоси. Какие хитрые крошки, всасываются туда откуда дует. :)
migel,
как эти крошки всасываются то если дуется с напором к выходу?
Во первых напиши угол склона, может ты минимум 75 градусов штурмуешь, напиши сколько пассажиров. По прямой нормально тянет? А совет такой- участвуй в жизни авто, работай рычагом АКПП, переводи на 2, если уже на 2 не потянет на L ставь!
- Ответы 44
- Создано 4 г
- Последний ответ 4 г
Лучшие авторы в этой теме
Petrovi4 17 публикаций
Иванович23 2 публикации
Nissanovod 13 публикаций
texas66 9 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
Petrovi4
Артем продай ее, с таким подходом ты ушатаешь тнвд скорее всего и попадешь тысяч на пятьдесят ремонта дизель нужно делать, что бы работал как часы или не брать совсем
На холостых бывает работает ровно а бывает ногу держу на тормозе и ее трести начинает. на днях свечи поменял. топливный фильтр. Был на диагностики там прибор выдал ошибку датчик расхода воздуха его тоже заменил но машина все равно педаль в пол и нет мощи на педаль газа не активна даже тупавата
Да при том, что есть на нисанах такая фигня, не горит лампа стопа и комп включает аварийный режим и машина не едет. То же самое, если вместо лампы стоп сигнала поставить светодиодную.
Двигатель не даёт ехать тебе, чек энджин горел перед подключением к компьютеру на диагностике? может ошибку сняли чека а саму поломку не устранили.
короче двигатель работает в аварийном режиме. пробывал снять клемы с аккумулятора? не на долго.
похоже на какуюто неисправность в выпускной системе: каталик сплавился-рассыпался.
или впуск: тряпку в воздухан засосало. или воробья например
Датчик массового расхода воздуха проверь, была подобная хрень на таком а/м, а так же посмотрите мозги а/м, если стоит не электронный привод дросельной заслонки (там проблема существует, прокладка между дросельной и мозгами со временем ссыхается и антифриз попадает в мозги, плата горит, если она, то не очень хорошо, если не она, то просто прокладку поменяйте, стоит 80-150 руб она.).
Чек горел на днях. утром на работу заводить он не горит я поехал на диагностику там сказали компьютер выдал ошибку датчика расхода воздуха я его поменял и завел машину работает отлично. но мне сказали что нужно его настраивать достаточно снять клемы я их снял не надолго потом одел решил прооверить выехал на трассу и все печально газ в пол и больше 80-90 км/ч не поехала
У меня такая же история была на блюберде. Все дело было в дросселе который цеплялся за шумоизоляцию двигателя котороя провисла.
Ламду-зонду в свое время тоже менял вот машину дергало при всех переключениях, неразгонялась и глохла на дороге.
Еще такие симтомы появляются если воздушный фильтр плотно не прикрыт.
Bora-Bora , Почистите систему подачи топлива, пусть промоют все, скатайтесь в Модуль (НЕ РЕКЛАМА. ), там толковый электрик есть, он мне тогда сказал че надо поменять и сделать. Холостые обороты встали нормально?
nhoi , Я просто откинул причину воздушного фильтра, думаю если машина обслуживается нормально, то это вообще не показатель
На холостых машина работает ровно да и в городе я езжу норма. а как только выезжаю на трассу 80 с напрягом идет и все. Очкует что ли машина по трассе ехать
Масло ни грамма ни ест и двигатель не мыл. так и есть на холодной резвей идет на прогретом опять двадцать пять. и в связи с этим автомат жалко напрягается он сильно часто переключает с 3 на 4 и 4 на 3
Масло ни грамма ни ест и двигатель не мыл. так и есть на холодной резвей идет на прогретом опять двадцать пять. и в связи с этим автомат жалко напрягается он сильно часто переключает с 3 на 4 и 4 на 3
Читайте также: