Ниссан альмера классик запотевание стекол
столкнулся с проблемой: у ниссан Альмера G15 при влажной погоде или когда идет снег начинают сильно запотевать стекла. причем все сразу. пробовал печку на максимум выкручивать и кондиционер включать - не помогает. как можно избавиться от проблемы? может быть есть какие-то средства для обработки стекол ?
протри стекла мыльным раствором, но не вытирай насухо, а пусть сами высохнут. ну это борьба с последствиями. а причина - забит салонный фильтр, протекает печка.
А печка продувает стекло? Может вы включаете, а он там вашиноги продувает. Просто приоткройте стекла дедовский, но эффективный метод
У вас салонный фильтр влажный. Или сам салон нужно просушить.
Еще есть хорошее средство от Хадо: Антитуман - стёкла вообще не потеют.
возможно перед продажей салон отмывали и не просушили, а может тупо ногами натаскиваете на коврик снег, открывать немного стекла, бывает помогает
Проблема запотевания стёкол чаще всего возникает именно в зимнее время, и разумеется, это неслучайно, так как природа такого явления напрямую связана с повышением влажности воздуха. А вот что может приводить к запотеванию, и самое главное, как избавиться от этого негативного явления, будет рассказано ниже.
Итак, уже было сказано, что основная проблема, которая приводит к запотеванию стёкол, это повышенная влажность в салоне автомобиля. А что может привести к этому?
1. Недостаток свежего воздуха, поступающего в салон, что часто бывает из-за забитого салонного фильтра. Физика проста: нет нормального притока свежего воздуха, соответственно, нарушена нормальная вентиляция, что и приводит к запотеванию. Вывод: регулярно производите замену фильтра салона, не реже одного раза в год, а если автомобиль эксплуатируется часто по проселочным дорогам - то даже чаще!
2. Течь радиатора отопителя. На подавляющем большинстве современных автомобилей отопитель находится в салоне, а значит, и радиатор печки тоже. И если в нём будет утечка, всё это разумеется приведёт к повышенной влажности, следовательно - в конечном итоге снова к запотеванию стёкол. Что делать? Тут, к говорится в одном известном анекдоте "есть два путя. ":
- замена радиатора, что является наиболее верным и правильным решением
- второй, временный - можно попробовать устранить течь при помощи специальных герметиков для системы охлаждения, но в конечном итоге - через определенное время менять радиатор всё равно придётся
3. Нарушена работа вентиляционных клапанов в кузове автомобиля. Далеко не все знают о существовании этих элементов в машине, и это в принципе не удивительно, так как они скрыты от глаз автовладельца - чаще всего находятся эти детали под задним бампером и выглядят следующим образом:
Они устроены таким образом, что выпускают воздух наружу, но не впускают его внутрь. Нередко при кузовном ремонте или при "колхозной
" шумоизоляции, всё это заделывается наглухо изнутри. А последствия, как вы уже догадались, будут печальными. Воздух будет поступать в салон, а вот выходить ему будет некуда. Снова налицо нарушение вентиляции, и опять появляется повышенная влажность, которая ведёт к запотеванию.
Определить, всё ли в порядке по этой части, можно лишь добравшись до этих самых клапанов. Бампер снимать не обязательно, можно изнутри всё это осмотреть, сняв обшивку багажника.
Также, есть ещё причины, которые могут приводить к запотеванию, среди которых - вода и снег на ковриках, что также при испарении потом будет оседать на стёклах в виде конденсата. Так что, в зимнее время особенно важно следить за тем, чтобы влаги в салоне автомобиля было по минимуму.
Ну а если вам есть, что добавить по теме, обязательно пишите свои комментарии ниже, будем вместе обсуждать проблемы и пути их решения. Спасибо за внимание, до новых встреч!
Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, которая практически не зависит от скорости движения автомобиля. Интенсивность подачи воздуха в салон определяется скоростью вращения вентилятора. Поэтому при необходимости вентилятор должен быть включен даже при движении автомобиля. Для отопления зоны расположения ног пассажиров на заднем сиденье теплый воздух подводится по воздуховодам, расположенным под ковриком.
Центральные дефлекторы
Боковые дефлекторы
Воздух может поступать в салон автомобиля через левый и правый боковые дефлекторы.
Сопла обдува боковых стекол передних дверей
Система кондиционирования воздуха салона
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха представляют собой единый функциональный комплекс, предназначенный для обеспечения максимально комфортных условий в автомобиле в любой сезон года, независимо от погодных условий и температуры окружающего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования осуществляет снижение температуры и влажности воздуха, а также его фильтрацию от пыли. Блок подогрева системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения регулятора температуры. Количество поступающего в салон воздуха зависит от режима работы вентилятора.
Включатель кондиционера
контрольная лампа
Следует иметь в виду, что кондиционер воздуха не включается, если переключатель режимов работы вентилятора находится в положении OFF или температура окружающего воздуха ниже 0° С. Предупреждение
Если система кондиционирования воздуха работает во время движения автомобиля на затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения, следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в данном случае может стать причиной перегрева двигателя. Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования воздуха.
Ррегулятор температуры воздуха
Переключатель режимов работы вентилятора
Для выключения режима рециркуляции воздуха и возобновления вентиляции салона автомобиля следует повторно нажать ту же кнопку. При этом контрольная лампа погаснет.
Предупреждение
Не следует использовать режим рециркуляции воздуха продолжительное время. Это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол. Движение с запотевшими стеклами опасно, так как при этом ухудшается обзорность и увеличивается вероятность дорожно-транспортного происшествия.
Максимальный режим охлаждения салона
Рекомендуется использовать в жаркую погоду и после продолжительной стоянки автомобиля на солнце. Откройте на короткое время окна, чтобы проветрить салон автомобиля от нагретого воздуха.
Включатель режима рециркуляции воздуха: включен.
Регулятор распределения воздуха:
Регулятор температуры воздуха: крайнее левое положение (голубая зона).
Переключатель режимов работы вентилятора: положение 4.
Нормальный режим охлаждения салона
Рекомендуется использовать при поездках по городу и за городом.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.
Регулятор распределения воздуха: или .
Регулятор температуры воздуха: в голубой зоне.
Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.
Двухуровневый режим вентиляции
Рекомендуется использовать в межсезонье, когда держится низкая температура окружающего воздуха и недостаточно солнечного света.
Если регулятор температуры воздуха установлен на среднее положение (между голубой и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в зону расположения ног, а более холодный – в верхнюю часть салона автомобиля.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.
Регулятор распределения воздуха: .
Регулятор температуры воздуха: между голубой и красной зонами.
Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.
Наружный воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.
Регулятор распределения воздуха: или .
Регулятор температуры воздуха: по желанию.
Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.
Максимальный режим отопления
Включатель режима рециркуляции воздуха: включен.
Регулятор распределения воздуха: .
Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).
Переключатель режимов работы вентилятора: положение 4.
При конденсации влаги и запотевании стекол выключите режим рециркуляции воздуха.
Нормальный режим отопления
Включатель кондиционера: выключен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.
Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.
Включатель кондиционера: выключен или включен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.
Регулятор распределения воздуха: .
Регулятор температуры воздуха: по желанию.
Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.
Предупреждение
Во избежание запотевания стекол в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува стекол при поступлении в салон холодного воздуха извне (отопитель выключен). Разница температур окружающего воздуха и ветрового стекла может вызвать конденсацию влаги на внутренней поверхности стекла и ухудшение обзора из автомобиля.
Рекомендации по эксплуатации кондиционера
Если автомобиль находился на стоянке под прямыми лучами солнца, перед тем как включить кондиционер, откройте окна и проветрите салон.
Для того чтобы в дождливую погоду очистить запотевшие стекла от конденсата, снизьте температуру воздуха в салоне, включив кондиционер. Этот прием полезен в дождливый сезон, когда влажность воздуха очень высока.
При езде по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снизиться из-за частых остановок и движения автомобиля с малой скоростью
Если кондиционер воздуха не используется продолжительное время (месяц или более), необходимо раз в неделю включать его на несколько минут, даже зимой. Перед включением кондиционера воздуха запустите двигатель. Периодические включения кондиционера способствуют сохранению слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлевают срок службы системы кондиционирования.
Компрессор системы кондиционирования воздуха не включается, если переключатель вентилятора находится в положении OFF или температура окружающего воздуха ниже 0° С.
В чем опасность?
- Плохая обзорность. Замерзшее стекло долго не позволяет начать движение. Если водитель не предусмотрел время на прогрев машины, то после того, как стекло все же отогрелось, начинает ехать быстрее обычного, нагоняя упущенное, а это опасно. Бывает и так: прогрели вы машину, стекло вроде бы оттаяло, все видно. Выезжаете из тенистого двора на улицу, залитую солнечным светом, — и стекло превращается в белый экран из-за обилия бликов. Ситуация — опаснейшая.
- Пары антифриза. Запотевание стекол может быть вызвано утечкой из радиатора отопителя. При этом водитель и пассажиры рискуют вдохнуть пары антифриза. В салоне при этом присутствует неприятный сладковатый запах. А стекла даже после устранения неисправности с трудом удастся очистить от маслянистой пленки.
- При высокой влажности в салоне намокают ковровые покрытия. А спутники сырости известны: затхлый запах, плесень, грибок и, наконец, коррозия.
- Повышенное внимание со стороны ДПС. Машину с запотевшими стеклами наверняка остановят для проверки: а вдруг за рулем нетрезвый водитель?
Сырость в салоне автомобиля заводится по разным причинам, но чаще всего — от влаги, которую приносят на одежде и обуви водитель и пассажиры. Отсюда совет: перед посадкой в машину хорошенько стряхните с себя снег. Впрочем, нередко бывает, что эффект запотевания вызван технической неисправностью или неправильным обслуживанием автомобиля. К примеру, засоренный воздушный фильтр ухудшает подачу свежего воздуха в салон, что способствует запотеванию. Чтобы этого не допустить, почаще меняйте салонный фильтр.
Если автомобиль оснащен кондиционером, следует проверить и трубку слива конденсата из испарителя. Если она забита, то влажность в салоне будет выше нормы. Люк в крыше должен герметично закрываться. То же самое касается и двери багажного отделения. Если герметичность нарушена, влага может проникать в салон, что также приводит к запотеванию стекол.
При запотевании стекол следует проверить, не включен ли режим рециркуляции и не сломался ли привод заслонки рециркуляции. При отсутствии притока свежего воздуха стекла будут интенсивно запотевать.
При запотевании стекол следует проверить, не включен ли режим рециркуляции и не сломался ли привод заслонки рециркуляции. При отсутствии притока свежего воздуха стекла будут интенсивно запотевать.
Однако бывает и так, что стекла потеют и на полностью исправной машине. Тогда советую попробовать следующее.
Как не допустить запотевания стекол
- Удалить влагу из резиновых корытец на полу. Это можно сделать с помощью тряпки, газеты или обычным снежком — положите его на пол, и снег впитает влагу.
- В продаже можно найти специальные автопамперсы. По результатам наших испытаний,такой коврик удерживает до 300 мл воды.
- В целом снизить влажность в салоне можно с помощью осушителя воздуха. С этим справится силикагель или обычный наполнитель для кошачьих туалетов. Заполните гранулами старый носок и положите на пол автомобиля — влажность воздуха понизится.
Если стекла уже запотели
- Самое простое — протереть запотевшие стекла газетой. Это лучше, чем воспользоваться тряпкой, потому что типографская краска оставляет на стекле тончайшую пленку, которая предотвращает запотевание стекла в дальнейшем.
- Растереть по стеклам пену для бритья или зубную пасту, которая, кроме всего прочего, обеспечивает чистяще-полирующий эффект. Совет протереть стекло мешочком с солью однозначно вредный: соль и автомобиль — вещи несовместимые. Но автошампунь или кусочек мыла использовать можно.
Рекомендую в целях профилактики применять специальные автомобильные антизапотеватели. Это и есть лучший способ. Только помните, что этими средствами нужно обрабатывать сухое и чистое стекло. Если оно уже запотело, препарат наносить поздно.
Чтобы стекла не обмерзали
Чтобы за ночь на стеклах не образовались красивые морозные узоры, не забывайте проветривать салон перед тем, как оставить машину на стоянке. Для этого на последних сотнях метров пути приоткройте окна, а после того как припаркуетесь, откройте на несколько минут все двери. Температура стекла снаружи и изнутри уравняется, потому что весь теплый воздух вы выпустите из салона.
Желаю, чтобы стекла у вашего автомобиля всегда сохраняли кристальную прозрачность.
- Как настроить систему вентиляции, чтобы не потели окна, узнайте тут.
- Время прогрева салона значительно снизится, если укрыть двигатель специальным одеялом. Чтобы избежать обледенения дворников, поставьте щетки с подогревом: различные варианты подключения, скидки за комплект.
Nissan almera classic запотевают окна: причины возникновения неудобства
Почему потеют стекла автомобиля
Потерявшие прозрачность окна создают реальную опасность как для водителя, так и едущих с ним рядом в потоке машин. Достаточно знать причины, чтобы устранить такой дискомфорт:
- возможная поломка в системе охлаждения;
- потенциальные проблемы с кондиционером;
- забитый салонный фильтр.
Потеет ниссан альмера классик: как решить проблему с вытяжкой
Иногда в Nissan almera потеют стекла из-за перегрева двигателя (здесь действительно нужна будет помощь профессионала). В остальных случаях разрешается действовать самим.
инструкция по устранению и профилактике запотевания
Прилагаемая к машине инструкция предлагает несколько путей устранения досадного дискомфорта. Самыми простыми из них будут следующие:
Предыдущая статья: Диагностика ниссан альмера Следующая статья: Замена и натяжение ремня генератора
Читайте также: