Ниссан ад установка стеклоподъемников
Глюк стеклоподъемника водительской двери в режиме AUTO. Решение для Nissan. ⇐ Elgrand E51. Электрика, оптика, мультимедиа
Модератор: михаил_TMB
Выложу это еще и здесь. Лишним не будет.
И так. Долбаный стеклоподъемник, долбаной водительской двери на долбаном Ниссане. Да, процедура написана для всех Ниссанов в принципе, не только для Эльграндов. Как показали комментарии к этой статье на другом ресурсе, процедуры эти подходят не только к Ниссанам.
Сколько я рыскал, сколько перечитал форумов, но конкретного решения данной проблемы нигде не находилось. И вот, случилось чудо…
Описание глюка:
при закрывании стекла водительской двери в режиме AUTO-вверх, стекло полностью закрывается и тут же открывается примерно на треть. После этого закрыть его можно подняв кнопку закрывания окна не до упора.
Решение проблемы в мануалах по ссылке ниже. Правда они на английском, но мне перевести не проблема. Там лежит два мануала, в принципе говорящие одно и то же, однако второй, на трех страницах показался мне более полным, т.к. предполагает устранение проблемы, как на старых моделях авто, так и на более современных.
Разница проведения процедур в наличии или отсутствии кнопки Reset на приводе стеклоподъемника. На более поздних моделях авто ее уже нет.
Ниже фотки, как это выглядит на самой конструкции.
Черная кнопочка Reset
Одна сторона подъемника
Другая сторона подъемника
На этих фотках стыреных с e-bay подъемник от 2003 года. По крайней мере так было заявлено в объявлении. Значит, в машинах до 2004 года эти кнопки еще могут встречаться.
Ссыль на инструкции. Если не открывается, пейшите комментарии, попробую замутить общий доступ по другому.
Перевод, собственноручный. Если кому интересно, что еще там написано, могу так же перевести. Не проблема.
Процедура для автомобилей оборудованных кнопкой Reset:
1. Полностью закрыть окно.
2. Зажать кнопку Reset и полностью опустить окно.
3. Отпустить кнопку Reset. Убедиться, что кнопка Reset вернулась в свое исходное положение и после этого полностью закрыть окно.
4. Концевой выключатель теперь откалиброван.
ПРИМЕЧАНИЕ! При выполнении данной процедуры нельзя использовать режим AUTO! Открывать и закрывать окно необходимо в ручном режиме, то есть при закрывании не тянуть кнопку до конца. Думаю вы поняли о чем речь. Для выполнения данной процедуры, скорее всего придется снять обшивку двери. Думаю это не станет проблемой.
Процедура для автомобилей НЕ оборудованных кнопкой Reset:
1.Отключить минусовую клемму аккумулятора или отсоединить главную питающую колодку всего механизма стеклоподъемника. Подключить обратно через минуту.
2. Включить зажигание.
3. Полностью опустить окно (если оно уже не было опущено)
4. Полностью закрыть окно — подняв кнопку до упора в режим AUTO-вверх и продолжать удерживать кнопку в положении AUTO-вверх даже после того, как окно полностью закрылось в течение двух или более секунд. (Я бы подержал подольше)
5. Концевой выключатель теперь откалиброван.
Лично у меня такой глюк присутствует. Но так как домой приеду только через неделю, опробовать возможности пока нет. Так что, если у кого-то есть такая же проблема и время проверить работоспособность данных процедур, как говорится — просим. Ну и по возможности отписаться, работает или нет.
P.S.
Сразу дополню. Если у вас не работает сам режим AUTO-вверх, то есть стекло поднимается только в ручном режиме, то скорее всего это не проблема концевого выключателя, а самого блока управления.
В инструкции снизу так и написано:
Перед проведением калибровки концевого выключателя убедитесь, что функция AUTO-вверх вообще работает.
Так же там написано, что отвечает за эту функцию процессор в блоке управления. Так что может все дело в нем? Попробовать поменять блок управления стеклоподъемниками на водительской двери? Ну, по крайней мере попробовать временно поставить с такой же машины или с разборки, если они у вас практикуются.
4 — если предохранитель обозначен одной линией, то это обычный предохранитель. Верхний незакрашенный кружок на линии означает поступление питания к предохранителю, кружок темного цвета — подачу питания в цепь
5 — номинал предохранителя
6 — штекер, состоящий из колодки Е3 и штепселя М1
7 — соединение, имеющееся только на моделях с определенной комплектацией. Обозначено незакрашенным кружком
8 — соединение, имеющееся в базовой комплектации. Обозначено незакрашенным кружком
9 — эта стрелка указывает на продолжение схемы на следующем листе. Буквенное обозначение соответствует букве на продолжении
10 — общий штекер или общие клеммы
11 — данная цепь имеется только на определенных моделях
13 — клеммовое соединение провода, например, с кузовом, удерживаемое гайкой
14 — выключатель. Поступление питания возможно только после его включения
15 — компонент жгута проводов
16 — указание направления тока в цепи, означает, что ток может идти в обоих направлениях
17 — ответвление цепи
18 — продолжение цепи на другом листе, обозначаемое такой же буквой
19 — другая деталь узла отображена на следующем листе
20 — обозначение соединения, например, буква М указывает на соединение со жгутом основных проводов
22 — соединение (провод) с точкой «массы — (-)
Смотрите также:
3. Извлеките фиксатор жгута проводов из кронштейна.
4. . выверните два болта крепления кронштейна.
5. и снимите кронштейн монтажной панели передней двери.
6. Отожмите фиксатор колодки жг^та проводов от моторедуктора электростеклоподъемника.
7. . и отсоедините колодку.
8. Выверните болт крепления внутренней ручки к панели двери.
9. . сдвиньте ручку в направлении стрелки.
10. . и отведите ручку в сторону не отсоединяя трос привода замка передней двери.
11. Выверните болт верхнего крепления передней направляющей ползуна стеклоподъемника, расположенного под внутренней ручкой.
12. . и болт верхнего крепления задней направляющей ползуна к панели двери.
13. Выверните восемь болтов крепления монтажной панели квнутренней панели двери.
Так расположены болты крепления монтажной панели к внутренней панели двери.
14. . и снимите монтажную панель.
15. При необходимости снимите с монтажной панели моторедуктор, для чего выверните три болта его крепления к монтажной панели.
16. Установите стеклоподъемник и все детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ"
Как снять переднюю дверную обшивку, зеркало, стекло и стеклоподъёмник. Nissan Qashqai I Рестайлинг. Ниссан Кашкай - снятие обшивок двери. Тебе это пригодится! Ремонт хруста переднего стекла Кашкай J10
Алгоритм действий такой:
Если после этой операции окна по-прежнему работают не правильно, необходимо продолжить диагностику с использованием сервисного мануала и сканера для электронной диагностики.
Данная операция необходима каждый раз после выполнения следующих действий:
• отключение разъема электростеклоподъёмников,
• замена регулятора электростеклоподъемников,
• замена мотора электростеклоподъемников,
• замена уплотнителя окна,
• предохранитель электростеклоподъемников перегорел,
• окно многократно частично открывается и закрывается не полностью.
Перевод: Сергей Самохин
Читайте также: