Неправильно показывает уровень топлива ниссан кашкай
В настоящее время важно уделять внимание своему автомобилю, действительно, если вы не сделаете минимальный ремонт или если вы не посмотрите на признаки неисправности, вы сильно рискуете увидеть, как ваша машина увядает. Именно эту тему мы и будем сегодня обсуждать, одним из симптомов, который больше всего беспокоит автомобилистов, является индикатор уровня топлива на Nissan Qashqai. Чтобы попытаться помочь вам проанализировать этот свет, сначала мы увидим, для чего предназначен этот индикатор уровня топлива на Nissan Qashqai, а затем через секунду. как действовать, если на Nissan Qashqai горит индикатор уровня топлива?.
Что означает индикатор уровня топлива на Nissan Qashqai?
Сначала мы начнем наше содержание с того, что увидим мотив индикатор уровня топлива на Nissan Qashqai. Роль этого света - держать вас в сознании уровень топлива в твоем баке, и функционирует благодаря датчику, который при достижении минимального уровня (запаса хода) загорается на вашем Nissan Qashqai. Если вы хотите знать сколько километров вы можете проехать с запасом хода вашего Nissan Qashqai не стесняйтесь просматривать наш контент, который дает вам эту информацию. Свет загорится, когда заводится двигатель вашего автомобиля, если вы проезжаете этот знаменитый заповедник. Другого особого применения он не имеет. Эта система функционирует благодаря поплавковой системе, установленной в баке вашего Nissan Qashqai.
Что делать, если на Nissan Qashqai загорелся индикатор уровня топлива?
Вторая возможность, индикатор уровня топлива на вашем Nissan Qashqai загорается, когда у вас есть полный бак топлива, в данном случае это плавать или свет, который виноват. Чтобы решить эту проблему, вам потребуется проверьте предохранители в салоне вашего Nissan Qashqai и если у них нет особых проблем, отвезите вашу машину к механику, чтобы он полностью осмотрел систему поплавков и указателя уровня топлива вашего Nissan Qashqai. Для смены указателя уровня топлива следует рассчитывать около 200 евро.
Чтобы найти больше советов по Nissan Qashqai, взгляните на Nissan Qashqai категория.
Владельцы Дуалисов до 2010 года у кого как уровень топлива показывает? Что то у меня он прыгает, то деление вверх, заглушишь постоишь немного, заведешь уже пару делений вниз, потом немного проедешь опять поднимется. или датчик в баке окислился или фиг знает что ему надо.
Владельцы Дуалисов до 2010 года у кого как уровень топлива показывает? Что то у меня он прыгает, то деление вверх, заглушишь постоишь немного, заведешь уже пару делений вниз, потом немного проедешь опять поднимется. или датчик в баке окислился или фиг знает что ему надо.
Бывает такая фигня, но на одно деление, от положения авто зависит. Но если у тебя сразу на 2 то я хз.
Добрый день господа!
Пытаюсь подключить к штатной ГУ телефон по блютуз. Нашел пункт меню в настройках подключения. Но он не активен. Перейти на него нельзя. Как будто залочен.
Рядом есть пункт, в котором отображается информация о блютуз. Его мак адрес, имя, пароль. То есть в устройство есть, но включить его не могу
Что может быть. Выручайте.
Всем привет! Кашкай+2,10 год,2 литра,вэдэ,LE. Принимайте))
Сразу вопрос про навигацию. Кто знает, карты когда-нибудь будут для ДВ? Или у Ниссана жизнь за Уралом закончилась?)) Или,может,есть альтернативная навигация для наших машинок? Менять ГУ пока не собираюсь,хоть и стоило бы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда завожу машину с брелка, после открывая машину и садясь за руль, слышен хруст. И скорее всего (98%) звук этот из ручки переключения передачи (вариатор), звук такой же, как если на месте отжимать тормоз, слышно что в коробке что-то разблокируется и похрустывает в это время.
Это нормально, когда сев в салон и такой звук из коробки каждые 15 сек, причем тормоз не отжимаешь в это время. При езде все исчезает.
Всем привет! Кашкай+2,10 год,2 литра,вэдэ,LE. Принимайте))
Сразу вопрос про навигацию. Кто знает, карты когда-нибудь будут для ДВ? Или у Ниссана жизнь за Уралом закончилась?)) Или,может,есть альтернативная навигация для наших машинок? Менять ГУ пока не собираюсь,хоть и стоило бы.
В нашей стране, наивность — это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
В ответ на: Насос с датчиков уровня связан совершенно косвенно
В ответ на: Недуг очень типичен для Nissan Qashqai: блок насоса болтается в баке на шланге и проводах.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
Nissan Qashqai 2007-2013
Manual
Nissan Qashqai Проверка и замена датчика указателя уровня топлива
3. Отсоедините две колодки проводов датчика уровня топлива от разъемов крышки топливного модуля.
4. Отожмите пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива…
5. …и, сдвигая датчик в направлении стрелки…
6. …снимите его с корпуса топливного модуля.
7. Для проверки датчика указателя уровня топлива подсоедините к его выводам тестер в режиме омметра.
8. Измерьте сопротивление датчика при нижнем положении рычага с поплавком. Сопротивление должно составлять приблизительно 44,7 Ом.
9. Поднимите рычаг с поплавком в крайнее положение – сопротивление должно снизиться до 6,5 Ом. Если сопротивление датчика не соответствует приведенным значениям, датчик неисправен и его необходимо заменить.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Nissan Qashqai Клуб
Форум клуба Nissan Qashqai
Датчик уровня топлива.
Датчик уровня топлива.
На ЖК уровень — 4 палки. Заливаю на 500 рублей. Датчик не шелохнулся. Через 5 километров прибавилось пару палок.
Через три дня — такая же история. Датчик вообще не шелохнулся.
У кого было подобное?
Ссылка удалена так как заподозрена в рекламе.
QASHQAI 2.0 2WD CVT LE black
X-TRAIL 2.5 4WD CVT LE black
Ведь вот читал!!
Сказал себе — ЗАПОМНИ и так не делай!!
Нет, блин, все сделал именно так
Теперь буду ждать, когда загорится и запищит индикация min топлива!!
Не работает указатель топлива или датчик топлива неправильно показывает уровень: причины, диагностика и способы устранения проблемы
Как известно, ДУТ (датчик уровня топлива в баке) является важным элементом в устройстве топливной системы автомобиля. Вполне очевидно, что если указатель не показывает уровень топлива на приборной панели или неправильно показывает уровень горючего, возникают сложности в процессе эксплуатации ТС.
В подобной ситуации водитель неизбежно сталкивается с тем, что точно определить уровень в баке не удается, сложно рассчитать, когда необходимо заправляться, высчитать расход горючего и т.д. Далее мы рассмотрим, почему неправильно показывает датчик топлива или не работает указатель уровня топлива в топливном баке, а также как устранить подобные неисправности.
Почему неправильно показывает датчик уровня топлива или не работает уровень топлива
Начнем с того, что многие ошибочно полагают, если не работает датчик уровня топлива, на общей функциональности двигателя и его систем это не сказывается. На самом деле в подобном случае существует не только большой риск остаться без топлива в самый неподходящий момент (например, вдали от АЗС на трассе), но и вывести определенные устройства автомобиля из строя.
Если точнее, речь идет о бензонасосе. В двух словах, бензонасос в устройстве системы питания инжекторных моторов погружной, постоянно находится в топливе, при этом охлаждается за счет горючего.
Если же датчик показывает неправильно или не работает, водителю часто приходится ездить с горящей лампочкой уровня, в баке постоянно слишком мало топлива, насос перегревается (особенно в жару) и быстро выходит из строя. Также грязью со дна бака могут преждевременно забиваться фильтр бензонасоса (сеточка-фильтр), а также сам топливный фильтр и т.д.
Другими словами, если в машине не работает датчик топлива, это может стать причиной не только неудобств, но и ряда других неприятностей. Чтобы не заниматься чисткой топливной системы, а также увеличить срок службы топливного насоса или избежать его замены, рекомендуется как можно скорее устранить неполадки ДУТ.
Неправильно показывает уровень топлива: что делать водителю
Прежде всего, если стрелка уровня топлива показывает неверные данные, нужно приступать к диагностике основных элементов датчика уровня топлива. Начнем с того, что на разных авто могут стоять различные типы датчиков уровня топлива:
- самым простым и распространенным на легковых авто является рычажный ДУТ;
- трубчатый датчик чаще стоит на крупных машинах;
- бесконтактные датчики уровня топлива используют для моторов на метаноле или этаноле;
- Как правило, если окислились контакты потенциометра, информация об уровне топлива в топливном баке не соответствует действительности. При этом указатель может периодически показывать точный уровень, однако затем снова показания не верны. При этом лампочка уровня топлива срабатывает нормально.
Чтобы проверить переменный резистор ДУТ, сначала его нужно осмотреть визуально. В случае, когда видны окислы, которые явно отличаются по своему цвету, следует обратить внимание на общее количество и масштабы окисления.
Если количество окислов не большое, тогда их можно просто почистить. Также можно воспользоваться решением переместить бегунок. Способ подойдет тогда, когда окислилась всего лишь часть дорожек.
В ситуации, когда окисления масштабные, не остается ничего, кроме как заменить датчик уровня топлива. Также замена нужна в том случае, если повреждены дорожки или бегунок.
Кстати, если есть возможность подогнуть бегунок на рабочий участок, тогда работоспособность датчика уровня топлива можно восстановить. Однако если сам бегунок поврежден или дорожки сильно повреждены, лучше оставит попытки ремонта датчика уровня топлива. В таком случае целесообразнее сразу купить и поставить новый датчик.
Проверка датчика уровня топлива мультиметром
После визуального осмотра также может потребоваться проверка при помощи мультиметра. Другими словами, чтобы понять, почему не работает датчик топлива, указанный датчик также проверяется в режиме омметра.
Дело в том, что резистор может со временем изменить сопротивление, что приводит к неверным показаниям датчика. Сопротивление нужно проверять на пустом баке, заполненном на 50% и полном. Если выявлено, что сопротивление не соответствует норме, лучше сразу ставить новый датчик.
Как правило, при выборе важно учитывать, что хотя датчики уровня топлива визуально похожи, при этом обычно имеют разные номиналы сопротивлений. На деле, именно это и приводит к ошибкам. По этой причине нужно приобретать именно такой датчик, который имеет нужное сопротивление.
Поплавок датчика уровня топлива и другие неполадки
В случаях, когда не работает указатель уровня топлива, в ряде случаев напрямую связаны с поплавком. Поплавки могут быть двух типов:
В первом случае поплавок может постепенно изнашиваться и повреждаться, стрелка указателя уровня топлива постепенно все сильнее и сильнее не доходит до максимума при заправке полного бака.
Внутрь полого поплавка может проникать топливо, в результате чего датчик уровня показывает неверные данные. Чтобы устранить проблему и выполнить ремонт, необходима замена поплавка датчика уровня топлива в баке.
Также нужно понимать, что если врет датчик топлива, не следует исключать вероятность механического повреждения самого бензобака. Если бак поврежден, тогда поплавок может попросту заедать.
Кстати, часто при покупке машины с пробегом можно услышать от продавца, что недавно выполнялась чистка сетки бензонасос а или замена топливного насоса, после чего перестал работать датчик уровня топлива и т.д.
При этом продавец утверждает, что просто нет времени устранить такую мелкую поломку. На самом деле, если в машине не работает датчик уровня топлива, это может быть вызвано как выходом из строя самого датчика или поплавка, так и деформацией бензобака. Естественно, менять бак получается достаточно дорого.
Еще отметим, что если ДУТ неправильно показывает уровень топлива, также причиной может быть изгиба рычага. В этом случае стрелка указателя не способна дойти до крайних отметок.
В таком случае неправильный уровень топлива отображается по причине того, что происходит подклинивание подвижной обмотки индикатора. В свою очередь, это приводит к тому, что свободно перемещаться нет возможности, а сами данные на индикаторе будут неточными.
Что в итоге
С учетом вышесказанного становится понятно, что хотя датчик уровня топлива конструктивно прост, различные поломки (как механические, так и по части электрики), могут вывести данный элемент из строя или стать причиной сбоев в его работе.
Так или иначе, проблему нужно решать, иначе водителю придется постоянно отдельно фиксировать данные, сколько километров было пройдено с момента последней заправки, сколько еще можно проехать и когда нужно заправляться.
Напоследок отметим, что часто оптимальным вариантом будет замена ДУТ на новый, также параллельно может потребоваться менять поплавок датчика уровня топлива. Реже удается выполнить ремонт, удалив окислы, сдвинувшись на рабочие сектора и т.д.
При этом самой серьезной неприятностью, которая приводит к неверным показаниям уровня топлива, принято считать поврежденный бензобак. Чтобы датчик топлива нормально работал, в таком случае необходим ремонт или замена топливного бака.
Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.
Для чего предназначен датчик уровня топлива ДУТ: устройство топливного датчика, виды датчиков топлива и особенности, принцип работы ДУТ.
Почему сетку бензонасоса нужно менять. Как самостоятельно снять бензонасос для замены фильтра. Особенности обратной сборки после замены сеточки бензонасоса.
Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.
Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Застрял в болоте.
Отказал датчик уровня топлива.
Отказал показометр уровня соляры в баке. Утром компьютер показывал запас хода на остатке в баке порядка 250 км, проехал 10 км до работы цифра упала до 150. Поехал после небольшого перерыва, после 5км дороги запас хода упал до 100 км. Еще 3 км и стрелочка упала на ноль, загорелась лампочка, запас хода показывает прочерки. Остановился на обочине, заглянул под капот и под машину, все сухо, запаха соляры нет, уровень масло тот же что и в пятницу. Оставил машину у дома на час, лужа появилась только под кондишеном.
На всякий случай предупредил родственника, что возможно потребуется эвакуация к нему в бокс и поехал на заправку. Залил 20 литров, стрелочка показометра не дернулась. Значит утечки нет, а на лицо неисправность электрики.
Кто-нибудь в курсе как у нас идет проводка на этот датчик? Может сгнил какой-нибудь разъем под машиной. Хочется прежде чем снимать бак проверить другие возможные причины неисправности.
Возможно есть точка откуда можно прозвонить датчик расположенный в баке?
Читайте также: