Схема кондиционера ниссан патрол
Большинство цепей питания электрооборудования японского внедорожника защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и подкапотном пространстве.
Рассмотрены схемы Ниссан Патрол 61 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Расположение компонентов: 1. Блок управления ABS; 2. Блок управления кондиционером; 3. Блок управления вентилятором кондиционера/отопителя; 4. Реле звукового сигнала аварийной сигнализации; 5. Аккумулятор; 6/7. Блок управления центральным замком; 8. Реле центрального замка; 9. Реле указателя поворота; 10. Блок круиз-контроль; 11. Диагностический разъем (DLC); 12. Реле системы освещения в дневное время; 13. Блок управления блокировкой дифференциала- за приборной панелью; 14. электропривод стеклоподъемников; 15. блок управления двигателем; 16. система управления двигателем; 17. Блок управления бензонасосом; 18. Реле бензонасоса; 19. Монтажный блок предохранителей, моторный отсек 1; 20. Блок предохранителей, моторный отсек 2; 21. Блок реле, моторный отсек З; 22. Монтажный блок, моторный отсек 4-двигатель ТВ48 с АКПП; 23. Блок предохранителей/реле в салоне; 24/25. Блок управления ксеноновыми фарами; 26. Блок управления свечами накаливания; 27/28. Реле свечей накаливания; 29. Резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 30/31. Гудок
В моторном отсеке
Фото - пример блока №1.
Схема предохранителей в блоке 1 моторного отсека | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
FA | Свечи накаливания | 100 |
FB | Генератор | 100/120 |
FC | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30/40 |
FD | 30/40 | |
FE | 40 | |
FF | 2002:Блок предохранителей/реле приборной панели | 80 |
FG | 50 | |
FH | 30/40 | |
FI | Системa АБС/ЕСП | 30 |
FJ | Цепи замка зажигания | 30 |
F41 | 7,5/20 | |
F42 | ||
F43 | 15 | |
F44 | 20 | |
F45 | Обогреватель лобового стекла | 10/15 |
F46 | Предохранитель прикуривателя Патрол | 15 |
F47 | Генератор | 7,5 |
F48 | Указатели поворота и аварийная сигнализация | 10 |
F49 | 7,5/10 15/20 | |
F50 | 7,5/10 20 | |
F51 | 15 | |
F52 | 15 | |
F53 | Противотуманные фары | 15 |
F54 | 10 | |
F55 | 2002: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 15 |
F56 | Аудио система | 10 |
Схема предохранителей в блоке 2 моторного отсека | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
F61 | Обогреватель лобового стекла | 15 |
F62 | Не используется | - |
F63 | Омыватели фар | 20 |
F64 | Аудиосистема | 10 |
Общий вид блока реле.
Назначение реле в блоке 3 моторного отсека | |
---|---|
№ | Наименование |
1 | — |
2 | — |
3 | Дизель: Реле системы управления трансмиссией |
4 | противотуманные фары |
5 | обогреватель заднего стекла |
6 | система кондиционирования |
7 | — |
8 | — |
9 | звуковой сигнал |
10 | — |
11 | — |
12 | система 4WD |
Назначение реле в блоке 4 моторного отсека | |
---|---|
№ | Наименование |
1 | — |
2 | фонари заднего хода |
3 | блок управления дроссельной заслонкой |
4 | запрещение запуска ("PVN") |
5 | — |
В салоне
Находится слева под приборной панелью за пластиковой крышкой.
Фото - пример.
Датчики A и B, расположенные на панели управления,
помогают поддерживать постоянную температуру в салоне
автомобиля. Не закрывайте эти датчики посторонними пред-
метами.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
(Автоматический режим работы/Регуля-
тор температуры) (Со стороны водителя)
Выключатель системы обогрева ветрового стекла
Выключатель обогревателя заднего стекла (см. раз-
Кнопка уменьшения частоты вращения вентиля-
5. Кнопка выключения системы климат-контроля
Кнопка увеличения частоты вращения вентилятора
Кнопка выбора режима забора воздуха
Выключатель режима рециркуляции воздуха
включение/выключение двухзонного ре-
жима)/регулятор температуры (со стороны пассажира)
10. кнопка ручного выбора режима распределения
11. кнопка управления задним кондиционером воз-
12. Выключатель кондиционера
Выключатель управления верхними вентиляци-
Автоматическое управление микроклиматом
(AUTO)
Режим AUTO может использоваться круглый год, поскольку
система автоматически поддерживает постоянную заданную
температуру воздуха в салоне, управляя распределением
потоков воздуха и производительностью вентилятора.
Для того чтобы выключить систему отопления и кондицио-
нирования воздуха, нажмите кнопку .
Система кондиционирования служит для охлаждения и снижения влажности воздуха в салоне автомобиля.
Система может использоваться как отдельно в теплую погоду, так и совместно с отопителем в холодную. Во втором случае обеспечивается подача в салон сухого теплого воздуха, что позволяет быстро удалить конденсат с окон.
К числу основных компонентов системы кондиционирования воздуха относятся испаритель, конденсатор, компрессор, ресивер/осушитель, расширительный клапан, а также соединительная арматура, состоящая из трубок и шлангов, по которой осуществляется перекачка жидкого и/или газообразного хладагента (см. сопроводительную иллюстрацию). Набор различных элементов управления и датчиков служит для стабилизации оборотов холостого хода двигателя и в целях предотвращения чрезмерных колебаний давления в системе.
![]() | 1 —- расширительный клапан 2 —- компрессор 3 —- испаритель 4 —- линии паровой фазы 5 —- жидкостные линии 6 —- смотровое окно 7 —- ресивер/осушитель 8 —- конденсатор |
Хладагент закипает при очень низкой температуре (- 33° С), обязывает позволяет постоянно держать его под давлением.
Одновременно с потерей хладагента происходит также потеря масла из компрессора, а потому, наличие на любом из разъемов рефрижераторных линий следов масла является признаком утечки хладагента.
Составители данного Руководства рекомендуют все работы, связанные с необходимостью отсоединения рефрижераторных линий поручать специалистам по системам кондиционирования.
На случай выполнения общего ремонта автомобиля, связанного с необходимостью извлечения силового агрегата конструкторы предусмотрели возможность снятия компрессора с двигателя без отсоединения шлангов (длина последних дает определенную степень свободы перемещения узла) и закрепления его в двигательном отсеке в стороне от рабочей зоны (на брызговике крыла).
Проверка уровня хладагента (уровня заряда системы)
- Запустите двигатель и на несколько минут включите кондиционер на максимальное охлаждение.
- Наблюдайте за потоком хладагента сквозь смотровое окно в верхней части ресивера/осушителя:
- При исправном функционировании системы стекло смотрового окна будет оставаться прозрачным в течение всего времени работы компрессора.
- Циклические включения-отключения компрессора могут вызывать эпизодическое появление пузырей, однако непрерывное пузырение потока указывает на падение уровня заряда системы.
- Интенсивное пузырение и пенообразование говорят об очень сильном падении уровня хладагента.
- Полное отсутствие пузырей или наличие прожилок масла свидетельствуют о полной разрядке системы.
- Если система нуждается в зарядке, автомобиль следует отогнать в специализированную мастерскую, где выполнена ее эвакуация (выпуск воздуха), проверка на утечки и зарядка.
- Во избежание повреждения компрессора не включайте кондиционер при наличии признаков падения уровня хладагента в системе.
- В соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля выполняйте смазывание компонентов системы.
- Через смотровое окно в верхней части ресивера/осушителя периодически проверяйте уровень хладагента. В случае необходимости производите зарядку системы. Необходимость в регулярной подзарядке системы кондиционирования воздуха является нормой и не должна вызывать беспокойства.
- Периодически состояние рефрижераторные линии системы кондиционирования на наличие признаков утечек и внешних повреждений. Наличие на штуцерных соединениях следов масла является признаком утечек хладагента. Выполните необходимый ремонт.
- Периодически проверяйте на наличие признаков блокировки сливную трубку испарителя и проходное сечение теплообменника конденсатора. В случае необходимости производите прочистку.
- Регулярно проверяйте состояние и усилие натяжения приводного ремня компрессора.
- В любое время года регулярно (хотя бы раз в неделю) запускайте систему кондиционирования на 10 ÷ 15 минут для смазывания внутренних уплотнений.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Nissan Patrol полноценный внедорожник, который выпускается с 1951 по настоящее время в 6 поколениях с различными модификациями и изменениями. Всех их объединяет такие характеристики как не разрезные мосты, тяговитые и неприхотливые двигатели и мощная рама кузова. География поставки данного автомобиля очень обширна. В некоторых странах он также известен под названиями: Ford Maverick, Ebro Patrol, Nissan Seranza, а в Японии Nissan Safari. В данной публикации будет представлена информация с описанием предохранителей и реле ниссан патрол Y60, Y61 и Y62 (соответственно 4, 5 и 6 поколение).
- Y60 — 4 поколение, годы выпуска 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 и 1997
- Y61 — 5 поколение, годы выпуска 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013
- Y61 — 6 поколение, годы выпуска 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и по настоящее время
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Схемы блоков, вариант их исполнения, а так же расположения могут отличатся и зависят от региона поставки, года выпуска и комплектации автомобиля. Сверяйте описание с Вашим на крышке блоков. Перевод назначения на русский представлен в конце статьи.
Блок в салоне
Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов, а у левосторонних — слева. Тут же находятся следующие реле: вентилятора отопителя, вспомогательных аксессуаров и зажигания.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Пример расположения
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Фотография одного из вариантов исполнения блока
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема с иероглифами (японская версия)
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
- Левая фара
- Правая фара
- Контролер двигателя
- Подогрев сидений
- Поворотники
- Контроллер АКПП
- Приводной мотор вентилятора заднего отопителя
- Часы, аудиосистема
- Приводной мотор вентилятора кондиционера
- Прикуриватель
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла
- Стеклоочистители и стеклоомыватели заднего стека
- Мотор вентилятора
- Обогреватель заднего стекла
- Противотуманные фары
- Стопсигналы
- Звуковой сигнал
- Часы салонное освещение
- Дверной замок
- Задние фонари
- а — аккумуятор
- б — зажигание
- в — аксессуары
- г — аксессуары
- д — аккумулятор
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11. Сверяйте с вашей схемой.
Блоки под капотом
Предохранители и реле системы электрооборудования расположены в различных точках автомобиля. Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема расположения реле
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
- реле управления EFI
- реле топливного насоса
- реле вентилятора радиатора
- реле очистителей ветрового стекла
- реле ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ
- предохранитель топливного насоса
Фото пример одного из блока
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Расположение плавких вставок
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Общее расположение блоков
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
1 | Электронный блок управления ABS |
2 | Электронный блок управления кондиционером |
3 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
4 | Реле звукового сигнала противоугонной системы |
5 | Аккумуляторная батарея |
6 | Блок управления центральным замком 1 |
7 | Блок управления центральным замком 2 |
8 | Реле центрального замка |
9 | Реле указател я поворота |
10 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль) |
11 | Диагностический разъем (DLC) |
12 | Реле системы освещения в дневное время |
13 | Блок управления блокировкой дифференциала- за приборной панелью |
14 | Реле электропривода стеклоподъемников |
15 | Электронный блок управления двигателем |
16 | Реле системы управления двигателем |
17 | Блок управления топливным насосом |
18 | Реле топливного насоса |
19 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
20 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2 |
21 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек З |
22 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 4-двигатель ТВ48 с АКПП |
23 | Блок предохранителей/ реле.приборная панель |
24 | Блок управления ксеноновыми фарами 1 |
25 | Блок управления ксеноновыми фарами 2 |
26 | Блок управления свечами накаливания |
27 | Реле свечей накаливания 1 |
28 | Реле свечей накаливания 2 |
29 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
30 | Звуковой сигнал 1 |
31 | Звуковой сигнал 2 |
Блок в салоне
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Находится с лева под приборной панелью, за защитной крышкой.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Фото пример
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
2 | Реле основных целей зажигания |
3 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
F1 | (15А) |
F2 | (15А) |
F3 | (20А) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
F4 | (15А) |
F5 | (15А) |
F6 | (10А/ 20А) |
F7 | (7,5А) Система ABS/ ESP |
F8 | (7,5А) |
F9 | (7,5А) |
F10 | (10А) Аудио система |
F11 | (7,5А) Указатели повороти аварийная сигнализация |
F12 | (7,5А) |
F13 | (15А) Прикуриватель |
F14 | (10А) |
F15 | (10А) |
F16 | (10А) Система SRS |
F17 | (15А) |
F18 | (10А) Очиститель/ омыватель заднего стекла |
F19 | (15А) 2002: Омыватели фар |
F20 | (10А) |
F21 | (10А) Система управления двигателем |
F22 | (15А) |
F23 | (7,5А) Электропривод зеркал |
F24 | (7,5А) |
F25 | (10А) |
F26 | (7,5А) |
F27 | (15А) Подкачивающий топливный насос |
F28 | (10А) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле и предохранителей под капотом
Монтажный блок предохранителей
Фотография
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
FA | (100А) Свечи накаливания |
FB | (100А/120A) Генератор |
FC | (30А/40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
FD | (30А/40А) |
FE | (40А) |
FF | (80А) 2002: Блок предохранителей/ реле приборной панели |
FG | (50А) |
FH | (30А/40А) |
FI | (30А) Системa ABS/ ESР |
FJ | (30А) Цепи замка зажигания |
F41 | (7,5А/ 20А) |
F42 | (7.5А/ 20А) |
F43 | (15 А) |
F44 | (20А) |
F45 | (10А/15А) Обогреватель лобового стекла |
F46 | (15А) Прикуриватель |
F47 | (7,5А) Генератор |
F48 | (10А) Указатели поворота и аварийная сигнализация |
F49 | (7,5А/ 10А/15А/ 20А) |
F50 | (7,5А/ 10А/ 20А) |
F51 | (15 А) |
F52 | (15А) |
F53 | (15А) Противотуманные фары |
F54 | (10А) |
F55 | (15А) 2002: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F56 | (10А) Аудио система |
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
Отдельно могут находится дополнительные предохранители: F61 — (15А) Обогреватель лобового стекла, F62 — Не используется, F63 — (20А) Омыватели фар, F64 — (10А) Аудиосистема.
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Блоки с реле
Фотография
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
Схема 1
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
1 | |
2 | — |
3 | Дизель: Реле системы управления трансмиссией |
4 | Реле противотуманных фар |
5 | Реле обогревателя заднего стекла |
6 | Реле системы кондиционирования |
7 | |
8 | |
9 | Реле звукового сигнала |
10 | |
11 | |
12 | Реле системы 4WD |
Схема 2
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
Обозначения
Руководство по ремонту и обслуживанию
Больше информацию про обслуживание и ремонт ниссан патрол можете получить изучив соответствующее руководство (Electronic Service Manual): скачать.
p, blockquote 48,0,0,1,0 -->
Блок с салоне
Пример доступа
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
p, blockquote 50,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 51,0,0,0,0 -->
p, blockquote 52,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 53,0,0,0,0 -->
p, blockquote 54,0,0,0,0 -->
p, blockquote 55,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Актуальное описание на обратной стороне защитной крышки.
p, blockquote 57,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
В моторном пространстве расположены несколько блоков с предохранителями и реле.
p, blockquote 58,0,0,0,0 -->
p, blockquote 59,0,0,0,0 -->
Фотография (а)
p, blockquote 60,0,0,0,0 -->
p, blockquote 61,0,0,0,0 -->
Описание для Вашей модели будет находится на обратной стороне защитной крышки блоков.
p, blockquote 62,0,0,0,0 -->
Перевод обозначений на русский
В нашем материале не полно представлена информация с описанием назначения элементов. Поэтому мы подготовили перевод обозначений с крышек блоков на русский язык и собрали все в один файл. Ознакомиться с ним можете тут.
p, blockquote 63,0,0,0,0 -->
p, blockquote 64,0,0,0,0 --> p, blockquote 65,0,0,0,1 -->
Если Вам есть чем дополнить материал, то мы будем рады Вашим комментариям.
- Ответы 217
- Создано 8 г
- Последний ответ 7 сен
Лучшие авторы в этой теме
Petrovi4 23 публикации
GunDi 16 публикаций
peppers 27 публикаций
AD Patrol 14 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
peppers
Обводной ролик 11925-VC10A Ставиться вместо кронштейна компрессора кондиционера.
Petrovi4
масло там никуда не девается, если нет утечки, а значить и лезть туда не надо основное это проверка наличия хладогента через окошко
Читайте также: