Не срабатывает центральный замок субару форестер
Сочинский Subaru клуб
не работает центральный замок с брелка
не работает центральный замок с брелка
случилась такая беда что не хочет закрывать и открывать всю машину с брелка вродьб не купал его грешил на батарейку но поменял не работает что может быть??\
sambes писал(а): случилась такая беда что не хочет закрывать и открывать всю машину с брелка вродьб не купал его грешил на батарейку но поменял не работает что может быть??\
У моей подруги на той неделе было тоже самое! Поехала к электрику, пришлось менять какое то кольцо на сигналке в самой машине, но неделю пришлось с откюченной сигналкой ездить.
Subaru Forester SG5 Turbo 2.0 2003 JDM
Нужно обязательно дунуть! Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет.
sambes писал(а): случилась такая беда что не хочет закрывать и открывать всю машину с брелка вродьб не купал его грешил на батарейку но поменял не работает что может быть??\
У моей подруги на той неделе было тоже самое! Поехала к электрику, пришлось менять какое то кольцо на сигналке в самой машине, но неделю пришлось с откюченной сигналкой ездить.
, скорее всего передатчик с сигналки глючит, у меня такая же беда((( , клему скину с акума потом работает!
Subaru Forester EJ201 MTх2 JP 2001г.-есть
Subaru Impreza EL154 SS EU 2008г.-есть
Subaru BRAT EA81 MTx2 EU 1989г.-есть
Все что не делается - все к лучшему!
Forester cross sports 2.0 turbo ULTRAVIOLET ПРОДАН!
Legacy BL5 2.5 AWD
Suzuki Jimny 0.6 turbo
Норм электрик есть на Новой заре на Тимирязева, чуть выше Магнита (где кафе Восток). Борис 89882374732
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Subaru Forester , давление в шинах Subaru Forester , неисправности Subaru Forester , подготовка к зиме Subaru Forester , тормоза Subaru Forester , масляный фильтр Subaru Forester , топливный фильтр Subaru Forester , фильр салона Subaru Forester , регулировка фар Subaru Forester
4. Центральный замок блокировки дверных замков
Описание
Центральная система управления включает модуль управления кузова и противоугонный модуль, основные функции системы включают управление электроприводами четырех дверных замков, дистанционное открывание и закрывание дверных замков, управление внутренним освещением, блокировку запуска двигателя автомобиля в противоугонном режиме, включение аварийной сигнализации в случае попытки несанкционированного проникновения в автомобиль на стоянке. Более подробная информация касательно управления системой изложена в руководстве по эксплуатации автомобиля, а принципы управления показаны на рисунке ниже.
Функции дистанционного управления:
Дистанционное управление позволяет открывать и закрывать замки дверей автомобиля на расстоянии до 30 м и обладает следующими свойствами:
1. Дистанционное управление идентифицирует код сигнала, кузовной модуль управляет замками, последовательная линия передачи данных обеспечивает обмен данными между контроллером противоугонной системы и кузовным управляющим модулем.
2. На пульте дистанционного управления имеются три кнопки (разблокировка, блокировка, сигнализация) со встроенным светодиодом, который показывает состояние кнопки.
Функция | Описание |
Управление блокировкой дверных замков | Для одновременного закрывания или открывания замков всех дверей автомобиля необходимо нажать кнопку LOCK или UNLOCK соответственно. При блокировке дверных замков сигналы поворота мигают один раз. При разблокировке дверных замков сигналы поворота мигают два раза. Если дверные замки установлены в противоугонный режим, при разблокировке замков сигналы поворота мигают три раза, информируя водителя о завершении операции. |
Автоматическая блокировка | Если замки дверей были разблокированы с пульта дистанционного управления в противоугонном режиме, и ни одна из дверей не была открыта в течение 30 секунд после разблокировки, замки всех дверей будут заблокированы вновь. |
Освещение | Если замок двери водителя заблокирован, при нажатии кнопки UNLOCK на пульте дистанционного управления задняя лампа освещения салона включается на 30 секунд. |
Безопасность | Применяется система изменяемых кодов, т.е. комбинация сигналов, передаваемых с пульта дистанционного управления, изменяется при каждой передаче. |
Идентификация кодов | Приемник дистанционного управления оборудован электрически стираемым программируемым ПЗУ, что обеспечивает регистрацию по двум типам кодов идентификации (запись и сохранение в ПЗУ). |
Таблица диагностики отказов системы центральной блокировки дверных замков
Кузовной управляющий модуль
Признаки | Причины | Признаки | Причины |
Система управления дверными замками не работает | 1. Перегорел плавкий предохранитель электрооборудования дверей. 2. Отказ кузовного управляющего модуля. 3. Повреждена кабельная шина. | Не выполняется блокировка и разблокировка дверных замков (С помощью кнопки центральной блокировки и ключа) | 1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Отказ кузовного управляющего модуля. 3. Повреждена кабельная шина. 4. Неисправность выключателя блокировки дверных замков ключом. |
Не работает система блокировки замка только одной из дверей | 1. Отказ электропривода блокировки дверного замка. 2. Повреждена кабельная шина. | Не работают замки всех четырех дверей. | 1. Отказ кузовного управляющего модуля. 2. Неисправность выключателя блокировки дверных замков ключом. 3. Отказ электропривода блокировки дверного замка. 4. Повреждена кабельная шина. |
Контроллер противоугонной системы
Признаки | Причины | Признаки | Причины |
Не работает система дистанционного управления | 1. Неисправность в дверном выключателе освещения. 2. Неисправность выключателя блокировки дверных замков ключом. 3. Неисправен выключатель сигнала разблокировки. 4. Отказ контроллера противоугонной системы. (Функция приема сигнала). 5. Недостаточный заряд или повреждение аккумулятора электропитания пульта дистанционного управления. (Функция передачи сигнала). 6. Отказ кузовного управляющего модуля. 7. Повреждена кабельная шина. | Неправильная блокировка (после остановки автомобиля ключ находится в замке зажигания, но двери автоматически заблокированы) | 1. Неисправен выключатель сигнала разблокировки. 2. Отказ контроллера противоугонной системы. 3. Повреждена кабельная шина. |
Все двери с заблокированы с пульта дистанционного управления, нажимается кнопка UNLOCK, для разблокировки всех замков, открывается любая дверь в течение 30 секунд, функция автоматической блокировки центральной системы управления при этом не выключается | 1. Неисправность в дверном выключателе освещения. 2. Отказ приемника сигналов контроллера системы блокировки дверных замков. 3. Отказ контроллера противоугонной системы. 4. Повреждена кабельная шина. | Система сигнализации не включается при нажатии кнопки PANIC на пульте дистанционного управления | 1. Недостаточный заряд или повреждение аккумулятора электропитания пульта дистанционного управления. 2. Повреждена кабельная шина. 3. Отказ контроллера противоугонной системы. 4. Повреждена кабельная шина. |
Проверка системы центральной блокировки
1. Если выключатель центральной блокировки дверных замков установлен в положение "OFF", замки всех дверей должны быть заблокированы. Если выключатель установлен в положение "ON", замки всех дверей должны быть разблокированы.
2. Если дверь водителя закрыта ключом, замки всех дверей должны быть заблокированы. После открывания двери водителя с помощью ключа должна происходить разблокировка замков всех остальных дверей.
3. Проверка функциональной безопасности.
1). Если противоугонная система выключена, при нажатии кнопки UNLOCK на пульте дистанционного управления сигналы поворота должны мигнуть два раза.
2). Если противоугонная система включена, при нажатии кнопки UNLOCK на пульте дистанционного управления сигналы поворота должны мигнуть три раза, а индикатор противоугонной системы должен часто мигать.
После поворота ключа в замке зажигания в положение "ON" индикатор должен погаснуть.
3). Если не удается выключить противоугонную систему с помощью пульта дистанционного управления, это можно сделать с помощью ключа. Для выключения противоугонной системы включить зажигание 10 раз в течение 15 секунд.
4). Если в течение 30 секунд после выключения противоугонной системы не открывается ни одна из дверей автомобиля, замки всех дверей автоматически блокируются, и противоугонная система вновь включается.
Не срабатывают дверные замки при включении сигнализации
Модератор: Dr.House
Не срабатывают дверные замки при включении сигнализации
я так понимаю что срабатывает. я же говорил что замки то закрываются, то не закрываются. Т.е. как я понимаю центральный замок то срабатывает, то не срабатывает. поправьте если я ошибаюсь.
может провод от сигналки переломаться! (если он заходит через дверь!
а с ключа работает?
Ситуация один в один с моей, то закрываются, то нет. Мне помогли форумчане т.к. этот вопрос поднимался неоднократно. Сделал все сам у себя в гараже. Если тебя не пугает снятие дверных карт то могу расписать как все делать.
конечно не пугает. опиши пожалуйста если не сложно, пожалуй лучше в лично. даже предпочтительнее сделать самому. по идее за одно и стекло прочищу, а то во внутрь гразь попала и царапает стекла.
Замок срабатывает через раз, значит моторчик в актуаторе не сдох, но ему не хватает "сил" накрутить пружину которая закрывает замок, поэтому ему нужно помочь.
1.Снимаем карту и отключаем тросики от внутренней ручки и "чеки"
2.Демонтируем механизм замка в сборе с актуатором так легче снять сам актуатор
3.Отсоединяем актуатор- это белая коробочка к которой приходит питание от ЦЗ, он находится в кожухе не спешим чтоб ничего не поломать все отсоединяется легко. Тросики от механизма не отключаем актуатор связан с ним системой тяг. Просто вынуть и все
4.Когда актуатор в рукух начинается самое интересное он не разборной, ну так решили японцы, коробочка склеена поэтому вскрываем по шву потихоньку, пластик довольно крепкий у меня вскрылось хорошо.
5.После вскрытия видим моторчик с червячной передачей и пружиной все это смазано смазкой, последнию не трогаем оставляем все в корпусе, вынимаем только моторчик.
6.Теперь нужно почистить щетки. Отгибаем два уса на корпусе он же статор, довольно трудно, и вынимаем щеточный узел, ротор при этом остается в корпусе.
7.Берем ВД-40 и начинам мыть щетки на них скопилось много срани за долгие года, поливаем обильно не боимся, щетки должны блестеть, потом сам ротор в месте контакта
8.Собираем в обратном порядке моторчик и встявляем в актуатор
9.Клеить актуатор бесполезно любой клей не держит уж очень сильно срабатывает накрученная пружина поэтому я перевязал пластиковыми хомутами.
10.Теперь протесть его подсоедини провода и клацни ЦЗ, должен почувствовать очень сильный толчок значит все ОК
11.Сборка в обратном порядке и проверь "чека" изнутри должна двигаться резко.
Удачи
Спасибо большое Ромус.
только вот есть вопрос. опиши пожалуйста более детальнее первые два пункта:
1.Снимаем карту и отключаем тросики от внутренней ручки и "чеки"
2.Демонтируем механизм замка в сборе с актуатором так легче снять сам актуатор
Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.
Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.
Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.
Местоположение реле замков двери.
- Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
- Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
- Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
- Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
- Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
- Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
- Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.
Система открывания двери без ключа
Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.
Не работает центральный замок на субару
ремонт центрального замка субару легаси
Если после ручной проверки работы центрального замка, он все же не работает, то нужно определить в чем же проблема, то есть конкретизировать характер проявления дефекта. Если полностью отказывает вакуумный центральный замок, то Вы не услышите, как работает компрессор. В случае электрического центрального замка, Вы услышите слабые щелчки, которые будет издавать реле, а на всех дверях не будут работать кнопки для самостоятельного открытия. Если это так, то нужно проверить и, если нужно, поставить новый предохранитель цепей центрального замка. Возможно, нужно будет поменять несколько предохранителей, это зависит от электрической цепи машины.
Не закрываются двери с центрального замка. Причина и решение проблемы!
Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Не срабатывает с брелка центральный замок. Причина и решение проблемы!
Что делать если глючит центральный замок.
Здравствуйте, машина honda civic , сигнализация старлайн А9, автозапуска работает, центральный замок с ключа работает, с брелка нет ни какого отклика ?
Ремонт центрального замка. Не закрывается одна дверь
Хочу рассказать как у меня когда-то не сработал центральный замок. Наткнулся случайно на ваш блог, прочитал, и понял, что всё дело в гофре соединяющей кузов и двери автомобиля. Спасибо огромное этому блогу за достоверную информацию! Ремонт замка задней левой двери на Chery Tiggo. Запчасти взяты с механизма центрального замка двери багажника.
Subaru outback не открывается дверь
Центральный замок может не работать в том случае, если есть поломки в электронной схеме сигнализации машины, а в случае вакуумного центрального замка может быть сломана еще и плата компрессора. Проверять и ремонтировать их нужно на этапе окончания диагностических работ. Если центральный замок все же реагирует, то это случай частичного дефекта, то есть слышно, как работает компрессор вакуумного центрального замка, или же слышны щелчки реле у электрического замка.
не закрывается и не открывается дверь на сигнализации
Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери. не закрывается и не открывается дверь на сигнализации, при нажатии на сигнализацию стоит на одном месте.
Прописываем ключ Subaru Forester SF
Все двери или открылись, или закрылись, или же какой-то замок не сработал, а компрессор гудит до тех пор, пока он не будет выключен защитой. Прописываем ключ Subaru Forester SF Случаются такие ситуации, когда мы можем потерять родной ключ, заменить замок.
subaru открыть без ключа
Замки отечественного производства страдают от влаги. Со временем появляется окись, замок начинает барахлить, а потом перестает работать вообще. Желательно в качестве профилактики применять смазку WD-40. если закрылась дверь авто, вскрыть дверь subaru с помощью кода двери без ключа. Внимание. Это не инструкция.
Не работает штатная сигнализация. Не работает ключ штатной сигнализации Ford, ремонт за 10 сек.
Работа центрального замка не должна зависеть от работы двигателя, а также от того, выключено или включено зажигание. Самое главное, чтобы работала бортовая сеть, то есть клеммы питания должны быть подключены к аккумулятору. Ремонт за 10 сек. Не работает ключ штатной сигнализации. Ремонт брелока сигнализации. Не работает сигнализ.
Ремонт блока управления автомобильного электрозамка
В общем с центральным замком разобрался и привезал два родных брелка. Но кто бы знал что еще нужно ремень безопасность воткнуть в замок водителя! Замки и сигнализацию устанавливал сам, если есть вопросы по видео или этой теме спрашивайте в комментариях.
Блок управления центрального замка
В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Не подымаются стекла.
Что делать, если не работает центральный замок
Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель.
Ремонт центрального замка. Ремонтруем центральный замок двери автомобиля. Ксю и Ден Живой блог
По теме
Как уменьшить расход на subaru
Рассчитывается расход горючего, если давление внутри автошин распределено правильно, то.
Замена лобового стекла в спб субару
Высокая квалификация наших специалистов подтверждена профильным образованием и многолетним опытом.
Замена втулки стабилизатора субару импреза
Скрипеть они у меня начали где-то при 2000 км, затем.
Как долить масло субару аутбек
Как вы можете увидеть, количество собственников автомобилей, которые доливают масло.
Замена масла в дифференциалах subaru
Потихоньку начинаю регламентные работы относящиеся к 100 тыс. Начать решил.
Ремонт эур субару своими руками
Конструкция рейки совсем простая, но это только на первый взгляд.
Как снять check engine на субару
Из этой статьи вы узнаете об особенностях работы системы управления.
Как определить двигатель субару
И как это свидетельствует об исключительных качествах субаровских движков? В.
Замена задних тормозных колодок субару видео
Изначально я хотел написать пост про замену как задних, так.
Руководство по ремонту subaru sf5
Прежде, чем представить вам руководство по ремонту Subaru Forester, хочу.
Замена ремня грм на субару ej15
После установки ремня грм на двухвальном ej201 (субару), после проворачивания.
Замена привода на субару аутбек
Кратенький отчет-инструкция (для Антона) по замене сальников переднего дифференциала. У.
Замена подсветки панели приборов на субару
Мне приходилось ехать на ВАЗ 2107 ночью в качестве пассажира, и я убедилась, что.
Замена редуктора subaru legacy
Сегодня я расскажу Вам про самостоятельную замену сайлентблоков заднего редуктора. Еще при покупке при.
Субару как проверить map сенсор
Поэтому сегодня я расскажу, как правильно и без особых затрат проверить MAP сенсор и.
Замена противотуманной лампы в субару форестер
Снятие, установка и замена ламп противотуманных фар Детали установки противотуманной фары и ее лампы.
Не работает подогрев сидений субару импреза
Как менять сцепление на субару
Замена сцепления без снятия МКПП в гаражных условиях. И я решил самостоятельно поменять его.
Замена лампочки в панели приборов субару
Для того чтобы снять панель приборов Subaru Forester SG5 вам понадобится буквально лишь крестообразная.
Замена лампочек на субару аутбек 2012
Раньше записи типа поменял лампочку у меня вызывали улыбку. На форуме люди тоже спрашивали.
Читайте также: