Не работают дворники на сузуки свифт

Обновлено: 22.04.2025

Здpaвcтвуйте! Бывaло ли у Вас так: Вы сняли xоpошее видео, пoтpaтили кучу времени нa мoнтаж, влoжили душу, нo пpocмотpoв оно нe набираeт? Вce дeло в тoм, чтo для наборa проcмoтров сpaзу пocле публикации рoликa eму необходимo дaть стaртовый 'тoлчок' в виде неcкольких тысяч пpосмoтpов. Для этогo отлично подxoдит сeрвиc 'Вибум', в кoтоpoм зa пару кликoв мoжнo pазмecтить ваше видeо нa coтнях плoщaдoк. С Cepвиcом Вы получаeтe: - Живые пpоcмoтpы нa Вaши видeорoлики - Пpиpост подпиcчикoв на кaнал - Cтaртoвый 'тoлчок' для вашeгo видео, поcлe которoго oно активнee подxвaтываeтcя aлгоритмaми YouTube и нaчинaет пpиноcить прocмoтpы уже нa aвтoмате - Никаких бoтов и накpутoк, тoлько рeaльные пoльзoватели, кoтopым интeресен Вaш кoнтент - Cepвиc нe наpушает правилa YouTube *Oцeнить работу ceрвиса мoжно тут:* ))) У моего лучшего друга на сузуки и без дворников много чего поломалось Ж))

Такой же диагноз после того как вместо катализатора поставил паук, может тоже провод отошёл? Блин завтра полезу!

Ты молодец! Продолжай дальше!респект!з делой тест в6ть 3.3моторы )) Проблемы с дворниками совсем достали :)

МУЖИК БУДЬ НЕМНОГО ПО СКРОМНЕЕ ЕСЛИ ТЫ ИЗ НОРМАЛЬНЫХ МУЖИКОВ ЭТО ВО ПЕРВЫХ ВО ВТОРЫХ ТЫ ПРОБЫВАЛ ХОТЬ РАЗ ВЫРАЩИВАТЬ ЦЫПЛЯТ? ИМ ДЛЯ НАЧАЛА ЛУЧШЕ ДАВАТЬ МЕЛКО НАРЕЗАННЫЙ ЛУК ПЫРЕЙ А ПОТОМ МОЖНО НАРВАТЬ И КИНУТЬ ТРАВЫ ЕСЛИ ОНИ ЗАКРЫТЫЕ НО НЕ ДЕЛАТЬ ТАКУЮ СОКОВЫЖИМАЛКУ ОНИ ПОСЛЕ ЭТОГО ЕСТЬ ЕЕ НЕ БУДУТ ТОЧНО КАК ПОСЛЕ ТРИММЕРА КУРЫ НЕ ХОТЯТ ОНА СТАНОВИТСЯ КАК ПОСЛЕ ОТЖИМА КОГДА ДЕЛАЕШЬ ВИДЕО НЕ ТАНЦУЙ ПЕРЕД КАМЕРОЙ ПО ПРОЩЕ Я НЕ ХАЮ ТЕБЯ Я СОВЕТУЮ

Мне приятель сказал на свифте с дворниками пока все зашибись! Данное пособие подходит только в случае если у вас РОДНЫЕ в втулки живые более менее, в моем случае втулки пришлось реально заменить новыми. Внешний диаметр в моем случае был 17, а внутренний 14 мм. Поэтому лучше заказывайте у токаря перед ремонтом. В магазинах ничего подобного скорее всего не найдете.

У сына на СУЗУКИ с дворниками пока без особых проблем )) Все это делается дома.Снял дворники,принес домой,вымыл их очень хорошо,обезжирил их спиртом и потом нанес нагубку селикон и натёр резинки.На месяц хватает.

Пробег.год.цена.бит не бит.! Состояние кузова и салона.клиренс. Честность сделки! Доставка в регионы?!

При морозах перестают работать дворники..

Доброго всем дня! Может кто сталкивался?
При первых нормальных морозах -25-28 (на Рождество), перестали работать дворники.
Просто стоят на месте, даже не пытаясь сдвинуться, плюнул, заглушил, ушел.
Машина постояла пару дней, потеплело, решил доехать до сервиса, прогрел, машинально побрызгал на стекло и чудо. все работает. успокоился.

И вот опять, сегодня утром по старой схеме.
Думал отогреются по дороге, а нет 1,5 часа в пути и реакции 0.
Может есть у кого какие мысли..

Gundosik, была такая история на КИА Спортаж.

Разбирал весь механизм. снимал трапецию и т.д.

Сам шток со шлицами , на который поводок одевается , живет в корпусе набитом смазкой.

При износе там куча металлической пыли и просто грязи. На морозе эта хрень становится камнем.
Снял стопорное кольцо, выбил шток. Набил новой смазки - далее вопросов не было.

Но это на Спортаже. Думаю, конструкция у всех примерно одинакова.

SUZUKI VITARA GLX 2016 & OPEL ZAFIRA TOURER 2,0 DIESEL 2013

долго думал над словом "шток" пока не дошло, что это вал!
ЗЫ при задубении плохой смазки с продуктами износа обычно наблюдается замееееедлееение елозинья щёток и до полной остановки.
у ТС имхо другое чтото.
чтобы проверить можно попробовать помочь рукой.

Комментарии к теме код ошибки не работают дворники Suzuki Swift

Дог Купердяев написал(а)
Вот где будем учиться ремонтировать машины! Как здорово, что нашли ваш канал!

Талан написал(а)
На расточном АМС обработали плоскость гб, для него нет другой работы? А головки с непараллельными плоскостями этот станок может обрабатывать? И сколько времени занимает установка такой головки на этот станок?

Биллингс написал(а)
Спасибо, помогло. Грел, стучал, проливал ВДшкой - без толку, а с помощью гайки и болта снял за пять минут.

Black написал(а)
С низу там траверса, как выбили внутренний стакан шруса? Два дня ковыряем:(к собаке не подлезть ни чем может кто в курсе съемники какие?

Елизар написал(а)
Стопорное кольцо шаровой опоры должно сидеть плотно к рычагу, шаровая должна быть чётко зафиксированной в этом пазу. В этом ролике шаровая запресована в рычаг без серьёзного натяга. И при какой-нибудь ситуации по нашим хорошим дорогам, шаровая может соскочить и будет болтаться между нижней юбкой своего корпуса и стопорным кольцом. Поэтому, при покупке нужно обращать внимание на толщину рычага и выбирать соответствующие шаровые. Китайцы шлёпают запчасти, им без разницы - в каком месте будет стоять стопорное кольцо.

Кар написал(а)
на датчике Denso на японских авто напряжение на выходе 0.66-0.67 вольт в состоянии покоя. Ну это вдруг кому пригодится.

Сулу написал(а)
Привет! А если на rf 600 2 включается нормально но при разгоне делает несколько рывков(при этом передача не вылетает)что не исправно коробка?

Бен Боронтов написал(а)
ДавычЁ ребята! На полуость накидывается щиток, потом сальник наружный, потом подшипник, потом запорная втулка, которую греть до синевы и бросать на подшипник надо, она сама должна сесть на место, в чулке ставим сепаратор, потом сальник внутренний. Сам летом 2016 года менял подшипник на эскудо, все тоже самое, почему нет наружного сальника непонятно, ну а забивание холодной втулки это нонсенс.

Дрон написал(а)
судя по качеству резины, пыльник нужно менять каждый год, а оригинал лично у меня стоит уже лет 10

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

Читайте также: