Не работает спидометр на митсубиси аутлендер 1

Обновлено: 02.06.2026

Все, что вы хотели знать о Mitsubishi Diamante. Решение проблем и ответы на все ваши вопросы по автомобилю.

Электрика

Зимой 2020 года я менял часть проводки в машине, а именно: косу под торпедо MR583333, которая также выходит под капот и подключается к двигателю (ЕГР, 3 катушки зажигания и прочее) и вторая - коса проводов от левой до правой передней двери, которая соединяет почти всю электронику автомобиля.

И так получилось, что косы проводки мне прислали с Диаманта 2001 года выпуска, а мой 1999 г.в. И в более новой версии, оказалось, что в проводке нет штекера на датчик скорости к АКПП. Таким образом, с новой косой у меня перестал работать спидометр на приборке + ЭБУ перестал знать скорость авто, что привело к неправильной работе АКПП, передачи стали переключаться совсем не так, как должны.

Для решения данной проблемы я взял штекер из старой косы, выделил его из кучи проводов и проследил, какой куда шел. Там всего три провода: 1. на массу, 2 в ЭБУ двигателя и 3 на приборку. Все детали смотрите в видео.

Было тоже самое когда купил машину. Нашёл хорошего электрика и тот в течении часа всё сделал за 500 р.. Оказалось всё просто - предыдущий хозяин неумело пытался скрутить пробег и что там сбросил в компе. Вот только пробег пришлось установить "на глазок" (со слов мастера восстановить реальный возможности не было). В связи с выше сказанным вопрос - ты машину не только-что купил?

Пол: муж
Mitsubishi Lancer V GLXi

+1, тоже не работает, выкручивали датчик скорость, проверяли контакты, все работает
сняли приборку, там дорожка на шлейфе разорвана была, мы туда проволочину припаяли, вставили, не работает, вытащили, уже другая дорожка розорвана была, наверна сама приборка замкнута, точнее сам спидометр, вот и думаю, починить реальнор или надо искатиь приборку рабочую?
тахометр, уровень топлива и температура двигателя работают, индикация внизу, типа открыта дверь, ручник, поворотники все работает

а на него предохранитель не идет какой-нить, который мог вылететь?

да есть предохранитель но он идет на всю приборку!у меня стоит блок предохранителей возле пидали газа.

Пол: муж
Mitsubishi Lancer VI GLX

Друзья у меня таже проблема! Вчера ставил в гараж машину все хорошо, утром мороз заводить а приборка то не работает вот и езжу уже второй день на автопилоте без приборов! обеде ездил в магазин (поесть купить), завожу, а она бац и работает, зато вечером ехать с работы домой опять не работает, весь вечер лазел-лазел но так и не нашел из за чего вся канитель на выходных пройдусь по проводке полностью, может мышка?

Пол: муж
Lancer VI

у меня такая проблема как только начинаю движение стрелка спидометра сразу подпрыгивает до 80 км и так остается, а при торможении стрелка начинает потихоньку падать. Кто знает в чем может быть проблема

Пол: муж
Lancer VI

снимал все пропаивал, раньше был глюк что что хочу работаю хочу не работаю, но работал только после того как по доске ударишь

Ну если приборка начинала работать после удара, то это 99% проблема в штекерах приборки, нужно поджимать контакты.
А то что спидометр показывает сразу 80, ну не знаю тогда. Как проверяли датчик скорости?

Пол: муж
Lancer VI

убрал штатные саморезы и поставил туда болты с гайками, проверил тестером цепь от платы до контактов на самом спидометре цепь все идет, но по после того как поменял теперь даже при ударе по доске приборов стрелка все равно остается на 80 км.

Если стрелка сама по себе прыгает значит идёт на неё сигнал, есть вероятность КЗ в жгуте. соответственно если только при движении то проблема в датчике скорости.

с утра завел и ниче не работает пробег не показывает все разобрал посмотрел покрутил проверил все предохранители неисправности незаметил, вечером заработало а на следующее утро вновь перестало, подскажите кто сможет в чем дело пожалуйста

с утра завел и ниче не работает пробег не показывает все разобрал посмотрел покрутил проверил все предохранители неисправности незаметил, вечером заработало а на следующее утро вновь перестало, подскажите кто сможет в чем дело пожалуйста

30 минут от смотры до дома КИЕВКУ СДЕЛАЛИ.

Скорее всего дело в печатной плате смой приборке. Надо снимать и внимательно смотреть на контактные дорожки на сгибах и прозванивать.

утром работало в обед перестало все опять, а что за мост на генераторе? как вообще генератор взаимосвязан с приборнойф панелью?! ты о чем вообще

Купить на разборке. Пробег записан в приборке, если что - т.е. пробег у тебя изменится. Если у тебя был без тахо - то по идее подойдёт любая приборка от подобной машины.

Скорее всего дело в печатной плате смой приборке. Надо снимать и внимательно смотреть на контактные дорожки на сгибах и прозванивать.

Буквально месяц назад была такая проблема, симптомы похожи она со временем вообще откажет плате . Когда надоело на стреме сидеть из-за бензина, поехал и купил новую приборку на осташке за 1500рэ. Правда пробег стал 150 тысяч, но зато приборка показырнне от лансера, серый фон(вместо черного) стрелки белые(были красные показырнее) . Не стал разбирать перекидывать, побоялся поломать ))) . Ну и заодно сделал подсветку светодиодную . Прозвон не поможет, все прозвонил и все ок . даже думал что она от нагрева расширяется и отходит, пробовал нагревать и прозванивать, не але(все звонилось)… Тему уже обсуждали, поиск мне помог))) ..

Кризис дополз и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, на машине езжу двухдверной.

Кроссовер Mitsubishi Outlander 1 го поколения выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году и поставлялся по всему миру. Так же известен под названием Mitsubishi Airtrek и Montero Outlander. В данном материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Аутлендер 1 (Аиртрек) со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Он находится за перчаточным ящиком в нижней части панели приборов.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение со своими схемами.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Фото — пример

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

1	10A Система зажигания
2	7,5А Комбинация (панель) приборов
3	7,5A Фонари заднего хода, Реле управления автоматической коробкой передач
4	7,5А Система поддержания скорости
5	7,5A Система кондиционирования
6	7.5A Пульт управления наружными зеркалами
7	20A Очистители и омыватели, Электронный блок управления освещением
8	7,5A Электронный блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (для автомобилей с АКПП), электронный блок системы управления двигателем, реле топливного насоса
9	15A Прикуриватель
10	Резерв
11	7,5A Электропривод зеркал
12	7,5A АБС
13	10A Аудиосистема, Радио
14	15A Очиститель /омыватель заднего стекла
15	15A Диагностический разъем
16	10A Задний противотуманный фонарь
17	Резерв
18	10A Лампы освещения салона
19	30A Электродвигатель вентилятора отопителя
20	30A Обогреватель заднего стекла
21	20A Электродвигатель привода люка
22	10A Подогреватель сидений
23	10A Насос охлаждения промежуточного охладителя турбо компрессора
24	Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 15А.

Расшифровка реле

Реле топливного насоса (1)
Реле подогрева передних сидений
Реле топливного насоса (2)
Реле розетки для подключения дополнительного оборудования
Реле задних противотуманных фонарей
Реле электро стекло подъемников
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле обогревателя заднего стекла

Блоки под капотом

Устанавливаются в левой части моторного отсека. Состоят из главного блока предохранителей и реле и блока с реле

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Фото пример

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Основной блок

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

1	60A Блок предохранителей/ реле приборной панели
2	50A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
3	60A Система ABS
4	40A Цепи замка зажигания
5	30A Электропривод стеклоподъемников
6	15A Противотуманные фары
7	15A/20A Подогреватель сидений
8	10A Звуковой сигнал
9	20A Система управления двигателем
10	10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
11	15A Стоп-сигналы
12	15A Обогреватель лобового стекла
13	7,5А Генератор
14	10A Аварийная сигнализация
15	20A Электронный блок управления КПП
16	10A Дальний свет правой фары
17	10A Дальний свет левой фары
18	10A Ближний свет правой фары
19	10A Ближний свет левой фары
20	7,5A Задний фонарь (правый)
21	7,5A Задний фонарь (левый)
22	10A Лампы освещения салона
23	10A Аудиосистема
24	15A Топливный насос
25	15A Разъем питания дополнительного оборудования

Обозначение реле

Резерв
Реле обогревателя лобового стекла
Реле разъема питания дополнительного оборудования
Реле звукового сигнала
Реле противотуманных фар
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с реле

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Описание

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле системы управления двигателем
Реле электронного блока управления КПП
Реле зажигания
Реле блока управления дроссельной заслонкой
Резерв
Резерв

Главный предохранитель

Главный силовой предохранитель исполненный в виде плавкой вставки высокой мощности находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

С целью избежать смещения передних колес из стороны в сторону, наденьте на буксировочные крюки автомобиля две растяжки, концы которых надежно закрепите на анкерных плитах.

Для предотвращения движения автомобиля вперед на задний буксировочный крюк наденьте надежно закрепленные цепь или трос.

Не отпускайте резко педаль сцепления. Не допускайте резкого увеличения/снижения скорости в процессе испытания.

Читайте также: