Не работает спидометр митсубиси фусо кантер
Ребята , подскажите на Фусо Картер 2014 года иногда зашкаливает датчик
температуры. Только поменял антифриз и промыл радиатор с Интер куллером.
До этого год назад подключал обд 2 температура на панели до красной
доходила , а по обд показывало 90. Поменял термостат но ничего не
помогает.обд сейчас не работает температуру проверить по компьютеру не
могу .
Ребята , подскажите на Фусо Картер 2014 года иногда зашкаливает датчик
температуры. Только поменял антифриз и промыл радиатор с Интер куллером.
До этого год назад подключал обд 2 температура на панели до красной
доходила , а по обд показывало 90. Поменял термостат но ничего не
помогает.обд сейчас не работает температуру проверить по компьютеру не
могу .
Восстановите разъем и проверьте авто сканером, без этого пальцем в небо тыкать - неблагодарное дело. На данных авто проводка - слабое звено.
05vova,
Ребят, ещё заметил такую ерунду когда включается вискомуфта охлаждения машина
переходит в Аварийный режим и обороты больше 2000 не набирает .
05vova, похоже перегрев фиксирует и в аварию уходит. Скорее всего датчик
температуры мертвый. надо как нибудь проверять механически или поменять
датчик на новый.
В аварию по перегреву не уйдет, проверено. Проверить датчик - лишним точно не будет.
Привет парни. тормозная систем пневмогидравлическая, KNORR-BREMSE.
Самодиагностика выдает две ошибки по кругу-FC(датчик частоты вращения) и E2(клапан1 перераспределения тормозных усилий) низкое напряжение.
Датчики все 4(скрученные провода) прозваниваются с разъема компа 1.3кОм!
Клапан этот не понял юмора где стоит.По книге автодатовской он не найден на машине.
Толи ошибки две в активе,,толи я не правильно удаляю их,Как правильно удалить неисправности? Книга не дает полного понимая по стиранию ошибок! И эл.схема абс не совпадает.
А пока лампа абс горит и не тухнет.
и Е2 код звучит как -низкое напряжение на клапанах.причем я так понимаю общее напряжение посажено,отсюда либо гдето замыкание либо один из клапанов виткует.
клапан нашел,они стоят на раме с правой стороны за кабиной. Ближний клапан к заднемо мосту -обрыв провода. Припоял.
Прозвонил клапан этот-обрыв показывает,Рядом такойже звоню(провода подключенны) мульт тухнет,на обоих клапанах висит постоянно 24вольта.
Ошибка не ушла.
По датчику скорости тоже висит.
напишу тебе письмо в личку.
чек горел и обороты ограничевались 1800,вылечено ремонтом PRE_STROK сенсора. Под крышкой был взрыв и металл дорожка испарилась.
С абс тоже все понятно,не было одного питания клапанов.Стало при приключении зажигания прощелкивать клапанами теперь.
Ошибка по датчику скорости не уйдет пока не проедешь свыше 10км в час и комп не увидит скорости колес в адеквате.
Схема по мануалу ,которая имеется в распоряжении у "превсевышнегося гуру супер плюс" и теперь есть и у меня- она недостоверна. Находил несоответсвие во многих местах.Наверно потому,что машина RHD,а схема на LHD.
Если кому нужен мануал такой парни,обращайтесь.
так,проблемы не закончились.
Заводишь -все ок,газует до конца. ТОка тронешься,обороты ограничиваются 1800примерно. Чек отмаргивает 25 ошибку(датчик скорости авто).Спидометр не работает.Заглушил-завел,опять по кругу.
Схема опять неверна и рисует на 3 провода датчик скорости,а на самом деле у меня 4 провода(краный,желтый,белый,черный). Питания на разъеме ДС нет. Проводка ушла в противоположную раму и потерялась.
На импульсный блок датчика скорости питание приходит. Как я понимаю,заработает спидометр и все заработает.
Где взять распиновку ДС данного авто??
Извините,забыл отписатся.
Машина полностью сделана и сдана.
В датчик скорости попала влага и окислилось. Сигнал на комп появился, а вот на тахометр нет. Обороты не сбрасывает и ничего больше на панели не горит.
Всем спасибо,тема закрыта.
Время выполнения скрипта: 0.3018. Количество выполненных запросов: 36, время выполнения запросов 0.2374
Mitsubishi Fuso Canter 7 го поколения производился в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году с различными вариантами исполнения как кузова, так и кабины. За этот период модель так же прошла рестайлинг. В связи с этим нету одного общего описания предохранителей и реле. В данном материале мы рассмотрим наиболее часто встречающееся расположение электронных блоков управления и назначение в них предохранителей и реле для Митсубиси Фусо Кантер 7.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение элементов со своими схемами на защитной крышке.
Блоки в салоне
В панели приборов обычно устанавливаются 2 блока с реле и один с предохранителями.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Общая схема расположения блоков управления в салоне
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Расшифровка
- A 05 потенциометр регулирования скорости холостого хода
- A 08 выключатель сцепления
- A 09 выключатель стартера
- A 10 выключатель комбинации
- A 13 подключение диагностирования
- A 14 подключение очистки памяти
- A 19 датчик позиции педали акселератора
- C 01 панель приборов
- J 02 разъем соединения
- J 10 разъем устройства Multi –Use tester
- B 04 коробка предохранителей
- B 05 ECU двигателя
- B 06 диод
- B 07 резистор CAN
- B 09 резистор регулирования числа впрыскиваний топлива
- B 13 предохранительное реле
- B 18 реле прекращения выброса ABS
- B 19 реле привода накаливания
Блок предохранителей
Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Фото — пример
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
| А1 | 10А Прикуриватель |
| А2 | 10А Аудио |
| А4 | 10А Дополнительный блок питания (замок зажигания цепи АСС) |
| В1 | 15А Лампы сигнала тормоза |
| В2 | 10А Комбинация приборов (ЕВРО-3) Блок расходомера (ЕВРО-4) |
| В3 | 15А Лампы указателей поворота |
| В4 | 10А Дополнительный блок питания (цепь напрямую соединена с аккумулятором) |
| В5 | 10А Аудио |
| В6 | 10А Плафон салона |
| В7 | 25А Электрический стекло подъёмник (водителя) |
| В8 | 25А Электрический стекло подъёмник (пассажира) |
| В9 | 20А ЭБУ двигателя |
| В11 | 15А Обогрев зеркал заднего вида |
| В13 | 15А Диагностический разъем Контрольно-измерительный прибор |
| В14 | 15А Фары (дальний свет) |
| В15 | 10А Левая фара (ближний свет) |
| В16 | 10А Правая фара (ближний свет) |
| В25 | 15А Задние фонари |
| В26 | 15А Задние противотуманные фонари |
| В27 | 10А Звуковой сигнал |
| В28 | 5А Кондиционер |
| В29 | 15А Вентилятор конденсатора кондиционера |
| ВЗ0 | 15А Вентилятор кондиционера, вентилятор обогревателя |
| В33 | 15А Топливный обогреватель |
| В36 | 20А Электродвигатель системы рециркуляции выхлопных газов Блок управления двигателем |
| М1 | 10А Фонари заднего хода |
| М2 | 10А Комбинация приборов (ЕВРО-3)Блок расходомера (ЕВРО-4) |
| М3 | 15А Стеклоочиститель и омыватель |
| М4 | 10А Дополнительный блок питания (замок зажигания цепи ON) |
| М5 | 10А Реле управления системой рециркуляции выхлопных газов |
| М8 | 10А Горный тормоз |
| М9 | 5А ЭБУ двигателя |
| М11 | 10А АБС |
| S1 | 10А Стартёр |
| * | Запасной предохранитель |
| 1 | 5А Устранение неисправностей АБС (диагностика) |
| 2 | 10А Устранение неисправностей АБС (очистка памяти) |
| 3 | 5А Устранение неисправностей ЭБУ двигателя (диагностика) |
| 4 | 10А Устранение неисправностей ЭБУ двигателя (очистка памяти) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер А1 на 10А.
Блок возле АКБ
Еще одни блок крепится находится снаружи автомобиля рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема с обозначением
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| В25 | 15А Задние фонари |
| В26 | 15А Задние противотуманные фонари |
| В27 | 10А Звуковой сигнал |
| В28 | 5А Кондиционер |
| В29 | 15А Вентилятор конденсатора кондиционера |
| ВЗ0 | 15А Вентилятор кондиционера, вентилятор обогревателя |
| В33 | 15А Топливный обогреватель |
| В36 | 20А Электродвигатель системы рециркуляции выхлопных газов Блок управления двигателем |
| FH1 | 60А Блок предохранителей (S1, A1-A4, M1-M12) |
| FH2 | 60А Блок предохранителей (B1-B11) |
| FH3 | 30А Блок предохранителей (B13-B16) |
| FH7 | 30А Двигатель АБС |
| FH8 | 30А Электромагнитный переключатель АБС |
| BATT1 | 120А Генератор переменного тока |
Если у двигателя есть система подогрева двигателя и индикаторная лампа и не загорается в холодную погоду, то проверьте, не перегорел ли предохранитель реле разогрева (1). Если он перегорел, то отсоедините (-) провод от аккумулятора и замените предохранитель на новый 127А.
Привет всем кто сталкивался с таким зверьком, делал Mitsubishi Pajero (Sport) там то же самое или нет.
vova24rus
veteran
Diamondblack
veteran
Спасибо , раньше бы , а то прозвонили всю панель с нецензурной бранью. А там еще и сигнал не стандартный. Как его можно преобразовать?
Diamondblack
veteran
Diamondblack
Yokel
аватар не про этот случай. Значит приборка понимает разные виды сигнала?
А ещё, может есть у кого распиновка obd 2 на этот ФУЗО?
Diamondblack
Скажите пожалуйста разъем такой же.А то машина далеко,спрашивали по телефону.Не хотелось бы ездить за 110км по несколько раз.Раньше делал подмотки на 555 сейчас перешел на CD4011.Поедет,нет?Заранее спасибо!
Установка моталки занимает мало времени и не требует особых знаний.
Подмотка (моталка) позволит Вам увеличить пробег автомобиля и установить нужное значение.
Управляемый электронным бортовым компьютером автомобиля одометр прибор очень точный, однако, в некоторых случаях он может выдавать неверные показания.
Подмотка (моталка) позволит Вам увеличить пробег автомобиля и установить нужное значение.
Управляемый электронным бортовым компьютером автомобиля одометр прибор очень точный, однако, в некоторых случаях он может выдавать неверные показания.
Легкая и простая установка
Установка моталки занимает мало времени и не требует особых знаний.
Подмотка (моталка) позволит Вам увеличить пробег автомобиля и установить нужное значение. Управляемый электронным бортовым компьютером автомобиля одометр прибор очень точный, однако, в некоторых случаях он может выдавать неверные показания.
Подмотка (моталка) позволит Вам увеличить пробег автомобиля и установить нужное значение.
Управляемый электронным бортовым компьютером автомобиля одометр прибор очень точный, однако, в некоторых случаях он может выдавать неверные показания.
Читайте также: