Не работает гур мазда аксела
Гидроусилитель работает только если поднять немного обороты (нажать на
газ). Если просто холостой ход то перестает функционировать (когда руль в
сторону крутишь чувствуешь небольшую вибрацию от того что
гидроусилитель работает, но давление не даёт). Масло есть, нечего не
течет. В чем может быть проблема?
А аварийная лампочка гидроусилителя на приб. панели горит? У меня такое бывает если долго в пробке постаишь. В сервисе что-то делали, но иногда проявляется опять. Выключаю двигатель сенкунд на 30.
посмотри ремень гура если там плохо натянут то подтяни ремень, потом смотри дальше если останется то же самое то гур на замену
Ремень проверил натянут нормально. А может быть вариант что у меня масло не оригинальное залито (Красное Mobil), а у оригинального масла мазды желтоватое.
Может плотность разное и из за этого не создаётся давление. Ведь я до 1000 поднимаю обороты гур начинает работать отлично, но если ниже этого падает то перестает работать
Плотность масла непричём, в исправном можно воду заливать. Не держится давлние, надо разбирать сам ГУР. Если в сервис не ездишь, разбирай не бойся-велосипед.
Добрый вечер клубни!Подскажите может кто сталкивался с проблемой отказа Эгур на мазда 3 BL 1,6.Вопрос:Подойдет ли Эгур от мазды 3 ВК 2 .0 литра на мазду 3 BL 1,6?
You may also like.
Ребят а катализатор сложно выбить
by Adminrive · Published 24.04.2014
И какое посоветуете по вязкости пробег 160к приобрел недавно мало чего
by Adminrive · Published 28.03.2017
Как самостоятельно подтянуть ручник на новой трешке
by Adminrive · Published 21.12.2012
21 комментарий
Я сталкивался с заменой. От bk скорее всего не подойдет, там 3 разьема. На бл 2. Возможно меня поправят
Ильдар, ну у меня на бл тоже два разъема но и встречал то что есть и три
Кирилл, я на свою бк когда искал, тоже попадались 2-х разьемные. Дорест наверное. Короче к Шелестову надо обратиться)
А что с твоим эгур случилось? Быть может смогу помочь
ЭГУР НА ДВА фишки.Сначало при движении на время загорался значок неисправности руля но потом гас,потом отказал руль на время и снова всё норм,и и в итоге загорелся значок неисправности руля и он теперь крутится без Эгур
Кирилл, Грешу на плату Эгур,а там не знаю
Антон, посмотри предохранитель!
Слава, смотрел,он там на 80А он целый.
Антон, ну тогда писец)) эгур стоит 10-20 тыщ((
Слава, вот и я про тоже.Ищу альтернативу дешевле
Антон, была примерно такая же фигня. Мне помогло на год примерно это. Разобрал его охренел от увиденного промыл пролил герметиком все и собрал заново. У меня там где плата все было в масле с водой и желтого цвета. Вымывал я это дело очень и очень долго и муторно но помогло на год. Через год пришлось менять полностью эгур сдохла плата. У меня он периодически то работал то нет. И совет бери у проверенного продавца. А то если купишь не рабочий потом не докажешь что продали изначально мертвый
Кирилл, Я разбирал сам эгур,втулка цела,клемы чистые,плата как новая,ни масел ни пыли ни грязи.ЭГУР с разборки только если,на разборке гарантию на б/у запчасти не дают.
Антон, попробуй на разборах поискать со сломанными фишками те что с верху, у них плата должна остаться целой.просто часто слышал что при Дтп ломаются фишки а все остальное целое, я свой так парню продал, у него при Дтп фишки сломались
Антон, ну тогда к электрику к официальным дилерам может что то с питанием
Слава, В любом случае буду искать с разбора
Антон, вот у него спроси, он точно не кинет
Слава, Ок, спасибо
Антон, не за что) но лучше к электрика сначала
Антон, ну к примеру шелестов хоть и гарантии письменной не даст но он хотябы сто процентов скажет что он рабочий и т.д. если и не сработает то можно будет вернуть
Кирилл, Шелестов это кто?где найти его?
Антон, Андрей шелестов в группе поищи. Он почти весь клуб запчастями снабжает
номер подшипника 6203 советский а вот сальник не могу не где найти. На этикетке сальник в пакете в видео это насос с вектры а.
Женя, привет! Заварить-то пластик можно, но тот пластик, который на бачках идет - очень геморно варится! И при такой цене на радиатор - проще и дешевле новый! А клей точно - никакой держать не будет! Температурное расширение. Цена, к стати, шоколадная! Я на Волгу в том году брал за 3800 алюминиевый! А медный вообще 6900 ценник был!
Хотел прокладку маслостакана поменять на новогодние, но с таким морозом думаю яйца отвалятся, ну ее накуй. А шланг для интереса че не разрезал?
Прочитал коменты, все такие умные.Я как новичок тоже всё проверял,так как я больше по компам,ну а вы мастера оху. е в программах шарите, даю 100 процентов, нет, ну так нефиг хаять парня умники х. ы.
сравнить подготовленный патрол, на 42 колесах и стоковый хаммер на . пойми какой резине. Это верх дибилизма. Вы выставьте сток против стока, и потом сравните. А то сравниваете . с гусиной шеей. Автор,тебе нужно научиться уважать и другие джипы. Тогда не будешь выглядить . в кадре прокатился бы примерно с вот таким хаммером
Сильно стучал вал в верхней части, дребезжал на низких скоростях при повороте машины. Посмотрел видео, высверлил накернение, смазал - стук остался. Купил сантехнический мощный хомут, одел - стук пропал. Через неделю поехал на сервис, при диагностике оказалось, что в хлам порваны сайлентблоки подрамника. Заменил сайлентблоки, снял хомут с рулевого вала - стука нет.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Замена масла ГУР (гидроусилителя руля) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене жидкости ГУР, а также при появлении признаков:
- шумов при вращении рулевого колеса
- потёков под машиной после стоянки
- снижении уровня масла
- ухудшении отклика колёс на поворот руля
Мы оперативно проведём замену жидкости ГУР, прокачку системы, а по необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику рулевой рейки и насоса ГУР.
.jpg)
ВАЖНО
Длительность и эффективность работы рулевой системы Mazda Axela зависит от ее состояния, своевременного обслуживания и соблюдения простейших правил эксплуатации.
Применение масла, утратившего полезные свойства и израсходовавшего ресурс, приводит быстрому износу и выходу из строя элементов ГУР.
В форс-мажорных ситуациях, при значительной утечке масла, утраченный объем, на некоторое время можно компенсировать доливкой жидкости для АКПП или моторного масла. На СТО эту операцию производят опытные специалисты, начиная с промывки системы особыми средствами и заканчивая качественной прокачкой и проверкой гидроусилителя руля.
Одновременно с заменой жидкости ГУР Mazda Axela, в системе необходимо менять фильтры.
При появлении любых неисправностей, своевременно проводите диагностику гидроусилителя руля и замену масла ГУР Mazda Axela, для избежания серьезных поломок.
ПРИНЦИП РАБОТЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
ГУР значительно упрощает управление транспортным средством, при выходе его из строя, становится затруднительно совершать повороты, поэтому производить техническое обслуживание гидроусилителя Mazda Axela необходимо вовремя, игнорирование сроков замены масла может привести к серьезной поломке самого узла или рулевой рейки.
Данный механизм значительно снижает усилие, необходимое для поворота руля. Только благодаря использованию ГУР облегчатся маневрирование, водителю становится более комфортно управлять машиной. Практически на всех современных автомобилях есть система ГУР. В основе механизма – насос приводимый в действие мотором, регулировочный клапан и гидравлический цилиндр двойного принципа действия, совмещенный с рулевой рейкой. Во время поворота руля открывается соответствующий клапан, жидкость поступает в цилиндр, создавая усилие, которое легко поворачивает колесо. Также помимо ГУР на некоторых моделях автомобилей Mazda Axela имеются электрические усилители, в которых работу насоса обеспечивает отдельный электродвигатель.
ГЛАВНЫЕ ФУНКЦИИ МАСЛА ГУР Mazda Axela
Гидравлическая жидкость выполняет важную роль в работе всего узла ГУР Mazda Axela, главная ее функция заключается в передаче энергии от насоса гидроусилителя к поршням механизма рулевого управления и охлаждение всего узла. Также благодаря жидкости ГУР Mazda Axela намного увеличивается длительность работы всех деталей механизма, она препятствует возникновению коррозии и окислительных процессов. Помимо этих свойств смазка значительно уменьшает трение между элементами, предотвращает перегрев деталей ГУР. При недостаточном уровне и неудовлетворительном качестве масла может произойти полный выход из строя всего механизма.
.jpg)
.jpg)
ТИПЫ МАСЕЛ ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Для долива или замены жидкости необходимо использовать масло, рекомендованное заводом-производителем автомобиля Mazda Axela. Изготовители японских машин допускают заливку в систему гидроусилителя жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). Европейские указывают на необходимость заправки только специальными маслами (PSF). По внешним признакам различие у них только по цвету, а о основных и дополнительных характеристиках мы расскажем далее.
Если вы не знаете какое масло рекомендовано заводом производителем для гидроусилителя руля вашего автомобиля, то при выборе, в первую очередь, обращайте внимание на свойства и характеристики масла ГУР Mazda Axela:
- степень вязкости;
- механические характеристики;
- гидравлические свойства;
- состав химических веществ (тип присадок);
- характеристики температурного режима.
Оценить свойства масла можно по его цвету, который также является важным параметром. Жидкость ГУР одного цвета можно смешивать между собой. Не допускается смешивание масла на минеральной и синтетической основе, даже если оно имеет один цвет.
- трансмиссионное масло красного цвета может применяться как для гидроусилителя, так и для АКПП (автоматических коробок передач), но подходит не для всех транспортных средств, может изготавливаться как на синтетической, так и на минеральной основе;
- жидкость желтого цвета универсальна используется для ГУР, автоматических и механических трансмиссий;
- зеленое масло применяется для гидроусилителей и механических трансмиссий, имеет более вязкую консистенцию, изготовляется на основе синтетических и минеральных ингредиентов.
Кроме вышеперечисленных характеристик, необходимо обращать внимание на основу на которой изготавливается жидкость ГУР Mazda Axela :
- минеральная основа благоприятно влияет на уплотнители, сальники, прокладки и т. д., максимально защищает резиновые детали в гидроусилителе от неблагоприятных воздействий, к преимуществам минеральных масел можно отнести низкую стоимость. При выборе данного вида масла необходимо знать и о его недостатках: высокой вязкости, склонности к образованию пены, небольшому периоду эксплуатации.
- синтетика - в ее составе присутствуют волокнистые каучуковые ингредиенты оказывающие пагубное воздействие на резиновые уплотнения и детали, находящиеся в узле ГУР Mazda Axela . В последнее время благодаря добавлению в синтетические жидкости силикона происходит нейтрализация вредных веществ, поэтому сфера применения синтетики неуклонно возрастает. Масло на синтетической основе обладает рядом преимуществ: имеет высокий срок эксплуатации, устойчиво работает при любых температурных режимах, имеет низкую вязкость, а также обладает хорошими эксплуатационными характеристиками, смазывающими, антикоррозийными свойствами, не склонно к образованию пены и быстрому окислению.
Какое бы хорошее масло ни было, при его выборе, в первую очередь следуйте рекомендациям завода-изготовителя автомобиля, только производитель, руководствуясь конструкцией насоса и всей системы ГУР Mazda Axela транспортного средства может на 100 % знать какие технические, химические характеристики, свойства и основа наилучшим образом подходят для вашего автомобиля.
.jpg)
.jpg)
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ЖИДКОСТИ ГУР Mazda Axela
Замена жидкости ГУР – неотъемлемая составляющая при прохождении технического обслуживания. Большинство производителей автомобилей рекомендуют осуществлять замену масла ГУР Mazda Axela после прохождения 100 тыс. км или по истечение 2 лет эксплуатации. Если вам не известно, когда производилась замена жидкости в последний раз, определить ее выработку можно по таким признакам как: потемнение, различные примеси, запах горелого вещества. Так же можно произвести небольшое тестирование: из расширительного бачка ГУР нужно взять несколько капелек содержимого и капнуть на белый бумажный лист или салфетку. Если цвет масла будет светлый, ярко выражен, масло еще пригодно для эксплуатации. Если на поверхности салфетки имеются видимые механические частички, жидкость мутновата с горелым запахом, следует безотлагательно произвести ее замену.
Производить процедуру замены жидкости приходится в случае ремонтных работ механизма гидроусилителя или демонтажа рулевой рейки Mazda Axela. Даже сравнительно новое масло после осуществления ремонтных работ необходимо менять.
ПРИЗНАКИ, СВИДЕТЕЛЬСТВУЮЩИЕ О ВЫРАБОТКЕ ЖИДКОСТИ ГУР
- частичная утечка смазки из гидравлического усилителя Mazda Axela, о чем сигнализируют пятна на земле и элементах транспортного средства;
- увеличение усилия, прилагаемого при повороте руля;
- появлении несвойственных звуков при повороте руля;
- заклинивании рулевого колеса в крайних положениях;
Если вы обнаружили один или несколько из вышеперечисленных признаков, обязательно проверьте состояние жидкости ГУР, если оно будет неудовлетворительно, обязательно обратитесь в СТО, для замены жидкости.
Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто
Читайте также: