Не показывает уровень топлива субару форестер
В настоящее время уход за автомобилем необходим, на самом деле, если вы не проведете минимальное техническое обслуживание или не заметите признаки неисправности, вы серьезно рискуете увидеть, как ваша машина испортится и закончится поломкой. . Именно об этом мы и поговорим сегодня, одним из знаков, который больше всего мешает автомобилистам, является индикатор уровня топлива на Subaru Forester. Чтобы попытаться помочь вам изучить этот свет, сначала мы увидим, для чего предназначен этот индикатор уровня топлива на Subaru Forester, а затем через секунду. что вы можете сделать, если на Subaru Forester загорится индикатор уровня топлива?.
Что означает световой индикатор уровня топлива на Subaru Forester?
Сначала мы начнем нашу статью с выяснения мотива индикатор уровня топлива на Subaru Forester. Роль этого света - держать вас в курсе уровень топлива в твоем баке, и работает благодаря датчику, который при прохождении минимального уровня (запаса хода) включает световой индикатор запасного хода на вашем Subaru Forester. Если вы хотите знать сколько километров вы можете проехать с запасом вашего Subaru Forester не откажитесь от прочтения нашей статьи, которая дает вам эту информацию. Свет загорится, когда заводится двигатель вашего автомобиля, если вы проезжаете этот знаменитый заповедник. У него нет другого указанного использования. Эта система работает благодаря поплавковой системе, установленной в баке вашего Subaru Forester.
Что делать, если на Subaru Forester загорелся индикатор уровня топлива?
Вторая ситуация, индикатор уровня топлива на вашем Subaru Forester загорается, когда у вас полный бак топлива, в данном случае это плавать или свет, который виноват. Чтобы решить эту проблему, вам потребуется осмотрите предохранители в салоне вашего Subaru Forester и если у них нет указанной проблемы, отнесите свой автомобиль к механику, чтобы он полностью осмотрел систему поплавка и указателя уровня топлива вашего Subaru Forester. Для смены указателя уровня топлива следует рассчитывать около 200 евро.
Если вам нужно больше руководств по Subaru Forester, перейдите на наш Subaru Forester категория.
DEN171179
eradicator
rage
strig
Реально в нашим бортовым компьютером это вообще чудо что мы хоть что то знаем о наличии бензина в баке
eradicator
Реально в нашим бортовым компьютером это вообще чудо что мы хоть что то знаем о наличии бензина в баке
rage
Реально в нашим бортовым компьютером это вообще чудо что мы хоть что то знаем о наличии бензина в баке
4ester
Поподробнее бы о проблеме.сам сталкивался с таким,когда датчик врет,если на заведенном двиге заправляешься-стрелка не поднимается,и потом долго приучается.
DEN171179
Поподробнее бы о проблеме.сам сталкивался с таким,когда датчик врет,если на заведенном двиге заправляешься-стрелка не поднимается,и потом долго приучается.
лишь бы приучился. да заправился на заведённом двигателе, если причина в этом то терпимо.
igor72
Столкнулся тоже с такой проблемой - стрелка не доходит до верхней метки. До этого было - заправляешь полный бак и стрелка уходит ещё левее метки. Недавно появился трабл: мигает "круиз", горит "чек" и "курсовая устойчивость". Обратился с проблемой к ОД - выяснилось что сломался датчик уровня и из-за вся эта хрень. Заказали новый датчик, как придёт буду менять по гарантии.
overdrive
hab70
Бала такая же проблема, на трассе заправляю полный бак, а то что он полный видно как бензин чуть ли не выливается, при смене масла почистил топливную систему . и поменял топливный фильтр , проблема пока ушла .
rustam
Smartecs
Еще как учитываются, за 15-20 минут прогрева + литр к среднему расходу. Заметил у себя дикий средний расход, около 28 литров, был сильно удивлен, наехал на жену, которая в основном ездит на машине и любит погонять, говорит не гоняла. Стал следить за расходом, сбросил на заправке, поехал, все нормально, вечером глянул 12 литров на сотню, утром с мобильника завел машину, около 30 мин поработала пока я пришел, + 1.6, поездил по городу, расход немного уменьшился, вечером глянул, около 13, утром завел, за 20 мин + литр и тд.
4ester
У мне на Падже показывает на прогреве 99,9л/100км.Было б возможно больше показать показал бы и боле.Думаю на Субе примерно такой же алгоритм.Машина стоит длина пройденного пути равно нулю,но литры каки-то израсходованы,а при делении на ноль известно что получае-очень много,потом это очень много плюсуется к нормальному расходу и соответственно расход увеличивае.Не очень корректный способ рассчета.На прогреве или на х.х. где-то литр плюс-минус в час расход.
rustam
не люблю показатель уровня топлива в виде стрелки) так как падает на глазах)) на электронном как то по спокойней)))
Smartecs
не люблю показатель уровня топлива в виде стрелки) так как падает на глазах)) на электронном как то по спокойней)))
rage
Smartecs
1. Заправляю полный бак - стрелка устанавливается между макс. отметкой и последней жирной отметкой(как-будто, чуть-чуть не долил).
2. Стрелка почти на нуле - заправляем(см. пункт 1), счетчик на колонке - залито 26 литров, вместо 60. Пробовал в разных местах - одна фигня.
Получается, при полностью заполненном баке - стрелка слегка занижает показания, а при опустошенном на половину - ложится на ноль. Буду очень рад услышать мысли уважаемой публики, по этому вопросу.
PS: Варианты, типа "забей, ездит ведь", "у всех тоже самое, но не увсех такое зрение" - прошу не предлагать.
А откуда вооще пошла эта байка про 60 л в баке:)) Ни разу не получилосьзалить больше 45л. при горящей лампе и лежащей стрелке. Может конечно у седана и вагона легаси баки разные? Но больше 45 л. не влазит.
С уважением, Александр
Легаси Вагон "90
Все по теме Электросхема датчика уровня топлива Subaru Forester
Может я что путаю но экзист показывает мне 600р за оригинал?! 13294-AA053 как замена 13294-AA052 Это не так и дорого для оригинала.
Lancer X на вариаторе пробег уже 325000 и все с вариатором отлично.3 раза менял масло,1 раз частично и 2 раза полностью.Да после замены масла,машинка едет поприятнее.
Во я лошара. Как же старательно я этот клей отчищал, думал хрень какая-то попала и расплавилась. А теперь обороты прыгают и на холостых и на ходу. Попробую сначала с 'обнулением', если не получится - придётся снимать и клей заново наносить. А зазор должен быть, он 'тепловым' называется. По-любому, спасибо за совет.
Вас как 'Лохом Чилийским' боле никак не назвать! Просмотрев скачками до трёх минут, понял, что вас и близко ни к чьей машине допускать нельзя. Всё, что вы делаете в ЭТОМ ролике называется 'ПОРНО'. Не буду говорить о ошибках ремонта (пожалуй верна и правильна здесь только последовательность), сажу, что сама съёмка ролика и то, нудновата. Всё, что можно было сжато и по существу уложить в три минуты, учитывая очень простую задачу, Вы растянули на одиннадцать минут. И человек, внимающий Вашему видео должен смотреть как Вы откручиваете так и эдак очередной болт. Это моё мнение, и никому его не навязываю
Читайте также: