Не подключается передний мост на тойота сурф
Навигация
Мужики, подскажите, что у меня с передним мостом? На сурфе 95 года при включении переднего моста подключается кардан переднего моста, а сам мост не работает, так же не загорается индикаторная лампочка включения переднего моста.
после того как раздатка включила передний кардан долен пойти сигнал на клапоны они под капотом от них идёт два шланга они толкают вилочку которая стоит в мосту после того включается мост и загорается лампочка . можно шланги местами поменять
Сурф: глючит режим 4ВД: Нажимаем кнопицу на раздатке. И система впадает в ступор: ВД включается, индикатор начинает мигать "колесиками" и "блокировочкой". Обратно режим уже не выключается. (мигать перестает, но механически 4ВД присутствует) По исполнительным механизмам: концевики в раздатке и в переднем мосту ОК, моторчик на раздатке вручную (это если перемычкой замыкать концевички на раздатке) бегает, но "в авторежиме" не возвращает в 2ВД. Вакуум есть, мембрана не порвана. В Митчелле есть 4runner схема вроде похожая но вот она или нет? (шибко много датчикоФФ). Я конечно не смогу купить родную "хайлюксовскую" книгу от Автодаты, так как нету ее в нашей деревне. Да и "непрофиль" уже, так по "старой дружбе" занялся.
Моторчик если разобрать (там концевики ведь стоЯт), может там чего не так? (моторчик отрабатывает, не клинит и в холостую не мотает). Брэйнринг, так сказать. Типа как недавно с TOD на Исузе.
Участник форума
Диагност
Пока кратко отвечу (опаздываю на работу). В моторчиках бывает от(про)гнивают "лепестки"-контакты. Или как там они называется. Извиняюсь. Очень спешу. Нужно уточнить данные по Сурфу. У них разные варианты схем раздаток.
Участник форума
Диагност
Участник форума
Диагност
Участник форума
Диагност
Участник форума
Диагност
Участник форума
Диагност
Участник форума
Диагност
Участник форума
г. Улан-Уде, Диагност
Я сталкивался с подобной ситуацией на машине которая видимо стояла долгое время по колено в воде, в раздатке суспензия, корпус редуктора актуатора вообще кок как разобрал прокорадировал, все контакты вместе с токосъемными кольцами плавали в воде и позеленели. К сожалению при разборке весь узел выпал и юстировать его пришлось методом научного поиска, уже когда был на на грани депрессии система заработала, не знаю на сколько коректно его удалось установить.
Участник форума
г. Улан-Уде, Диагност
Cпасибо парни! Раздатку без меня "раскололи" механики (после моего замечания "вот я тут копаюсь, а видимо раздатка просто сломана!" ) проблема была в механике- рассыпалась "планетарка на передок" (слова механиков).
Время выполнения скрипта: 0.5313. Количество выполненных запросов: 32, время выполнения запросов 0.2893
Chewbacca
у моего сюрфа (К130, бензин) наблюдается одна крайне неприятная фишка:
если машина в режиме 2WD буксанула (неважно где), то при включении режима 4WD и подаче газа получается солидный такой удар где-то спереди и только после этого начинают работать все 4 колеса.
при этом такая фигня бывает только после буксовки.
не знаете, почему так происходит?
кто-нибудь пытался приладить зеркало для обзора заднего бампера на 130-й кузов?
ну чтобы было зеркало почти как у 185-го кузова.
SURF130
UN7GKR
Правильно Surf 130 сказал, нельзя при нагрузке врубать передний мост!
Надо либо отпустить газ и пустить машину накатом (при движении) , либо включить нейтралку (при трогании с места). Тогда подключение пройдет безболезненно для механизмов трансмиссии.
Chewbacca
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
SURF130
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
Возможен еще такой вариант,
Износ дифа, или умер передний кардан (на это обратить особое внимание).
хотя была бы постоянно. .
UN7GKR
Тогда надо серьезнее глянуть машину на эстакаде или на яме иначе дальше больше и потом трудоемкий ремонт.
SURF130
Тогда надо серьезнее глянуть машину на эстакаде или на яме иначе дальше больше и потом трудоемкий ремонт.
гарант
Спасибо откликнувшемуся surf 130 на запрос о подключении фаркопа на 130 кузов, но на предложенной ссылке ничего не нашёл. Живу в Тбилиси-Грузии. У нас на SURF 130 запаска в основном под брюхом и ни одной с фаркопом, нет и у 4RUNNER, а у меня прицеп, который таскал ВАЗ-210990.
Вчера в полной мере убедился в превосходности HILUX SURF c движком KZ, при снежном покрове 60см, по крутому, не прямому, длинному, бездорожному подъёму (около 600метров) сумел с нескольких попыток вырваться на трассу. Правда перед самым выездом повис на сугробе, образованном из снега, убранного с трассы. Пришлось поработать лопатой - убрал из под движка снег, на котором и повис. Действительно классное авто. Что касается схемы установки фаркопа на 130ый, просьба остаётся в силе. Если кто знает, подскажите, буду рад помощи.
alexprint
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
1. на передке и заду резина одинаковая ? (размер. )
2. если на вывешенной машине проделать подобные манипуляции с помошником поиск сузится.
3. в качестве теста на наличие всех зубьев можно вывешенную машину заглушить в режиме 4WD (коробку в нейтраль) покруть поочереди за все колеса, если где срезан один или несколько зубьев должно проявиться.
P.S. Я не трансмиссионист, могу и ошибаться.
AndRed
Всех сюрфоводов с наступающим! Мужики вопрос к вам такой, хочу переставить себе двигатель, у меня стоит 2ЛТЕ, хочу поставить 1 КЗ, заковыка в следующем, на том сюрфе, с которого хочу снять мотор стоит механическая коробка, у меня автомат, можно произвадить такую замену оставляя свою коробку или коробки тоже прийдётся менять?
UN7GKR
Это конечно хорошо, что 2L-TE решили поменять на более мощный "Казахстан-1" . Только интересно подойдет он вам по креплениям и сядет ли на подушки? Занятие конечно не простое, но если все сделать правильно, то может и все получится.
Yuran
Чёт мне кажется гемору будет с этой перестановкой.
Точно не знаю, но кажись упраление двигателем и АКПП осуществляется одним блоком, так что возможно и не усё так просто.
AndRed
Чёт мне кажется гемору будет с этой перестановкой.
Точно не знаю, но кажись упраление двигателем и АКПП осуществляется одним блоком, так что возможно и не усё так просто.
Если я ничего не путаю, то управление коробкой и двигателем у них раздельное. Ну а насчёт креплений двигателя надеюсь что подойдут, поэтому и задаю вопросы, чтобы сняв двигатель не обнаружить что крепления разные. Вообще я сам делать не собираюсь, хочу найти СТО которое подпишится на такую замену.
UN7GKR
Yurike
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
Ты как включал то?
4ВД надо включать:
- если рычагом - то на нейтралке
- если кнопочкой - то при скорости не более 20км в час
Yurike
Всех сюрфоводов с наступающим! Мужики вопрос к вам такой, хочу переставить себе двигатель, у меня стоит 2ЛТЕ, хочу поставить 1 КЗ, заковыка в следующем, на том сюрфе, с которого хочу снять мотор стоит механическая коробка, у меня автомат, можно произвадить такую замену оставляя свою коробку или коробки тоже прийдётся менять?
Yuran
Мля, а чё тогда в книжке написано что можно включать на скорости до 80 - 100 км в час ?
Кажись, основные условия для правельного включения - это равные угловые скорости калёс/карданов и отсуствие передачи крутящего момента от двигателя к раздатке в момент включения 4wd.
ps автар кажись уточнил, что включал на стоячей машине.
Yurike
ps автар кажись уточнил, что включал на стоячей машине.
а мне кажется что не уточнял
у меня сюрф 130 2ЛТЕ, АКПП, два рычага. Один - выбор режима. Второй - подключенние перед/зад.
На рычаге выбора мостов имеется еще и кнопочка, куоторую можно включать при малых скоростях без выставления основного рычага в положение Нейтраль
AndRed
Мля, а чё тогда в книжке написано что можно включать на скорости до 80 - 100 км в час ?
Кажись, основные условия для правельного включения - это равные угловые скорости калёс/карданов и отсуствие передачи крутящего момента от двигателя к раздатке в момент включения 4wd.
ps автар кажись уточнил, что включал на стоячей машине.
Как это отсутствие передачи крутящего момента от двигателя к раздатке? Это же возможно только на стоящей машине. Ну а вообще на сколько я знаю не желательно не толль включать, а даже ездить с полным приводом на скорости более 60 км/час.
AndRed
ps автар кажись уточнил, что включал на стоячей машине.
а мне кажется что не уточнял
у меня сюрф 130 2ЛТЕ, АКПП, два рычага. Один - выбор режима. Второй - подключенние перед/зад.
На рычаге выбора мостов имеется еще и кнопочка, куоторую можно включать при малых скоростях без выставления основного рычага в положение Нейтраль
Вторым рычагом производится не выбор мостов, а переключение передач раздатки, просто при включении понижающей передачи автоматически включается полный привод. При этом передачи раздатки вы при всём желании не сможете переключать на ходу, а вот включить передний мост можно, но если это делать на большой скорости сначала будет слышно характерный звук, а потом у вас не станет переднего привода.
и у меня не включается, лампочка мигает. Один говорит с компом что-то, другой с клапаном не в порядке.
У меня такая херня постоянна, когда в мороз выкл еду по трассе, вкл а там мигает пищит.если в городе то светофоре когда стою вкл за городом останавливаюсь включается только когда стою 05-1 мин. Я думаю датчик примерзает. Это не комп.
4wd включаешь она едет? У меня вообще стоит на месте(((
объясни здесь а пожалуйста
У меня иногда может и не включаться 4 вд. моргает лампа и все. Может это от актуатора
У меня иногда может и не включаться 4 вд. моргает лампа и все. Может это от актуатора
а моторчик от какого-нибудь подойдёт?
Токая же проблема моргает индикатор и не работает полный привод
где можно починить и не дорого?
КАк вылечили болячку поделитесь инфой,
Электродиагностика авто. 89248797111
Ну кто нибудь сделал 4 вд?
У меня ваще не вкл, кнопку нажимаю ни ответа ни привета.
1. необходимо проверить акктуатор (ссылка выше)
2. если с ним все в поряде, те при принудительной подаче +12в или -12в на указанные контакты 4вд включается и выключается, то проблема в датчиках(как было у меня), которые установлены на раздатке с верху(2шт)
Датчики механические(шарик,пружина, контакты)работают на размыкание.Проблему решил заменой,заменил 1, а заказывал 2 с экзиста,так что если кому надо отдам по себестоимости. т.725-734
Сделал))), работа заняла день, с перекурами, обедами, полдниками,
оказся полетел электропневмоклапан под капотом и была вода в блоке который включает передок.
если что пишите, объясню может пригодится кому нибудь
Когда на эти клапона петание подорвал на прямую они щёлкали
185, у меня также проблема 4 вд включаю в табло показывает и ничего
185, по подробней можете написать где и что именно находиться.
185, напишите пожалуйста как починили подробно. Спасибо.
185, напишите пожалуйста как починили подробно. Спасибо.
Сурф 185 кузов не включается передний мост
и у меня не включается, лампочка мигает. Один говорит с компом что-то, другой с клапаном не в порядке.
У меня такая херня постоянна, когда в мороз выкл еду по трассе, вкл а там мигает пищит.если в городе то светофоре когда стою вкл за городом останавливаюсь включается только когда стою 05-1 мин. Я думаю датчик примерзает. Это не комп.
4wd включаешь она едет? У меня вообще стоит на месте(((
объясни здесь а пожалуйста
У меня иногда может и не включаться 4 вд. моргает лампа и все. Может это от актуатора
У меня иногда может и не включаться 4 вд. моргает лампа и все. Может это от актуатора
а моторчик от какого-нибудь подойдёт?
Токая же проблема моргает индикатор и не работает полный привод
где можно починить и не дорого?
КАк вылечили болячку поделитесь инфой,
Электродиагностика авто. 89248797111
Ну кто нибудь сделал 4 вд?
У меня ваще не вкл, кнопку нажимаю ни ответа ни привета.
1. необходимо проверить акктуатор (ссылка выше)
2. если с ним все в поряде, те при принудительной подаче +12в или -12в на указанные контакты 4вд включается и выключается, то проблема в датчиках(как было у меня), которые установлены на раздатке с верху(2шт)
Датчики механические(шарик,пружина, контакты)работают на размыкание.Проблему решил заменой,заменил 1, а заказывал 2 с экзиста,так что если кому надо отдам по себестоимости. т.725-734
Сделал))), работа заняла день, с перекурами, обедами, полдниками,
оказся полетел электропневмоклапан под капотом и была вода в блоке который включает передок.
если что пишите, объясню может пригодится кому нибудь
Когда на эти клапона петание подорвал на прямую они щёлкали
185, у меня также проблема 4 вд включаю в табло показывает и ничего
185, по подробней можете написать где и что именно находиться.
185, напишите пожалуйста как починили подробно. Спасибо.
185, напишите пожалуйста как починили подробно. Спасибо.
Сурф 185 кузов не включается передний мост
Включай на положении рычага коробки N. Если моргает, чуть вперед или назад проедь (см. 20-30). Если и так не включится, что то с раздаткой.
звони зделаем 4вд т 735-770
то что нет в раздатке масла нет
есть 2 тонких шланга со стороны водителя.они идут спередка и подключаются непомню какието толи бачонки клапана так вот их надо переставить и будет вкл уменя было тоже самое мастер за пузырь показал и сказал поездить некоторое время затем все наместо там клапан прочищается
да брат не верь этим байкам луче знающим людям покажи
а то влетишь в копеечку, это же не уаз. и потом раз не включаеться то дело серьезное. скорее всего раздатка.
редуктором есть. какая-та банка с 2тонкими шлангами и еще проводами так вот по этим шлангам смотри они приведут к этому клапану под капотом
тока их надо наверху и снузу поменять местами иль же тока сверху
на редукторе стоит датчик температуры масла
так вот если масло нагревается то он отключает передок может провода пробивают на массу или датчик разгерметизировался вода попала у меня такое бывало
ырас пока суох бенза кутта турабын нар хех
Читайте также: