Не открывается задняя дверь на лексус
Лопнул тросик ручки задней двери. дверь не открывается
Просьба помочь добрым советом, а не злым
Проблема проста как мир но . у меня стоит задняя дверь с зашитой от детей (из салона не открывается). И вот произошло . лопнул тросик в ручке на открывание двери с внешней стороны. И я как нормальный посмотрев на это забыв отключить защиту от детей захлопнул дверь.
Теперь вопрос что делать как открыть дверь снимать обшивку . выламывать ручку и искать тросик и .
Что делать . Чтоб не изуродовать авто
тяжелый случай
но. подожди а разве там тросик. странно у меня там от ручки к замку двери тяга железная идет
ну быть может это модификация, а в твоем случае я попробовал бы взять 30ти сантиметровую линейку и , открыв до конца окно, с НАРУЖНОЙ СТОРОНЫ попытаться поддеть крючек замка. процесс достаточно трудоемкий и нудный и приравнивается к подледной рыбалке )).
крючек замка рассположен приблизительно в 1-2 см от торцевой стенки двери на уровне прибл. на расстоянии 20-26 см от наружнего уплотнителя стекла
размер крючка около 0,5 см в диаметре
ну и удачи тебе в твоей нелегкой ловле
Снаружи замка тросик, с внутренней тяга, Защита то детей это надо повернуть на замке специальный переключатель и получается изнутри открыть нельзя. Но все работает
если сильно изловчиться, то можно снят обшивку изнутри, ну и далее по схеме. если мне память не изменяет, придется боковую подушку спинки сидения снимать
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Привет
Была такая же ситуёвина,
DenSay, поясни, на конце тросика есть наплавка- она слетела с ручки или трос оборвался где то внутри?
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949
сняв спинку к болтам крепления обшивки не дотянешься, они намного ниже, гдето у порога у самого, выламывать низ обшивки придется, посмотри расположение болтов на рабочей двери. да и сняв обшивку к остаткам того тросика не дотянуться, если только есть возможность изнутри антидетский замок открыть.
еще можно выломать заглушку на ручке снаружи и тогда путь к тросику будет свободен (думаю заглушка не дорого стоит).
Я както этот тросик перетянул при установке замка(частая "неисправность" на форуме ) и дверь заблокировалась, обшивку на тот момент еще не успел поставить, поехал к официалам. повезло что болт фиксации этой самой заглушки не дотянул до конца, раскочав и подцепив они вытащили ее целой, ослабили троик и воткнули назад, дверь стала работать нормально.
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Скорее всего да
Привет
Была такая же ситуёвина,
DenSay, поясни, на конце тросика есть наплавка- она слетела с ручки или трос оборвался где то внутри?
Скорее всего так как при просмотре паза где должен стоять пластиковый наконечник тросика ни чего нет пусто отвертка проходит вовнутрь
Спасибо за все советы. Про обшивку подумал сразу но два самореза под порогом не дают покоя придется портить боковину, про заглушку думаю не прерывно так как думаю силумит устал со временем и будет легче раскачать и сломать ее без повреждений краски на двери .
Решение такое: наверное по теплой погоде разберу целую дверь и посмотрю как и что, а там приму решение что легче сломать заглушку и поискать тросик или сломать облицовку ждем тепло по решению проблемы отпишусь
Ну что могу теперь доложить как решать данную проблему.
Использовал два способа, но действителен оказался только один и он проще.
1. Разобрал я дверь изнутри нет ни каких проблем обшивка как и говорили снимается на ура. Везде можно подлезть без проблем к нижнему шурупу подлезть вообще не проблема. Гайки открутить по периметру и стекло отсоединить то же не проблема. Но вот тут и началась самая проблематичная часть. Рука к тросику у меня пролезла нащупала его но вот вытянуть никак не мог. Попытался отверткой повернуть рычажок на котором прикреплен тросик оказалось не так просто не попал и так около часа замучился до смерти дверь заперта и ни каких признаков на открытия.
2. Сдали нервы преступил к второму варианту оказался проще париной репы. (можно воткнуть в базу знаний это опыт) И так:
Как-то у меня пытались угнать мой пасик. Выломали личинку на водительской двери. Используя знания полученные при этом вот что мы делаем:
берем плоскую отвертку желательно широкую и силовую. Вставляем между ручкой и заглушкой. Аккуратненько чтоб не поцарапать. После этого легонько начинаем раскачивать в сторону ручки. Почему легонько чтоб не сломать зацепные усики внутреннего каркаса ручки, которые выходят наружу и зацепляются за корпус двери. Плавно покачивая все сильнее прилагаем усилие к отвертки. Таким образом мы сгибаем стопорное кольцо которое держит эту заглушку. (вспоминаем как устанавливать и фиксировать заглушку). И в один момент заглушка выскакивает. В отверстие можно все достать и делать что хочешь. В моем случаи я достал тросик он был цел и просто при помощи плоскогубц открыл дверь. Если будет порван тросик то это не проблема так как видна часть к которой крепится тросик и этот флажок можно повалить при помощи отвертки. Так что дверь разбирать не надо все элементарно и просто. Кольцо можно восстановить не снимая его. У меня оно не сильно деформировалось и все встало без всяких проблем.
Мне друг сказал на is f и без задней обшивки двери куча чего полетело Ж)) У меня тоже зафира, только без электро подъемников, точно так же все, та же дверь не открывается ни снаружи ни снутри. Господи, хоть бы это видео мне помогло :)
разбирать не пришлось. к счастью замок просто замерз. потеплело и дверь открылась без проблем. но за видос все равно спасибо!
А что посоветуете по поводу задней двери? Такая же зафира и похоже, что из-за проблем с приводом центрального замка его заклинило в закрытом положении. Доступ есть - удалось снять заднюю обшивку двери. Электромагнит блокировки замка срабатывает в очень маленьком диапазоне перемещений - поэтому и появились предположения о заклинивании самого замка. У коллеги с работы на лексусе и без задней обшивки двери куча чего поломалось )))
Желательно в деталях рассказал бы по задней обшивке двери ) Доброе время суток. У меня проблема. Заклинила передняя пасажирская дверь на 'вольво S-40' и не открЬІвается ни с наружи ни с нутри.. снял частично обшивку но далее есть еще металическая 'обшивка' которая не поддается снятию, так-как и места особо нету, при закрЬІтой двери, и к самому замку не могу добратся. Подскажите, как ее открЬІть или хотя бЬІ добратся к замку. Заранее спасибо.
Здравствуйте Владимир,если был опыт как открыть 5-ю дверь на ниссан куб 2003 г.есть ли какой нибудь авариийный рычаг?,спасибо
всё это,конечно, интересно. но, Владимир, попробуй ка так разобрать заднюю дверь на девятке) (печальный,сдоб реный матом и калечеными руками, опыт был)
По задней обшивке двери все понятно ))) Ну да ну да. Вот только на видео не попало, каким чудом карту сняли при закрытой двери.
Мне друг сказал на is f и без задней обшивки двери куча чего поломалось… Обшивка снимал при закрытых дверях? Опиши подробнее
Здраствуйте. Я этот кардун выкинул все ровно радние ловят тормоз. Хотелосьбы узнать могутли супорта виновниками передние. У меня чуть не расходятца они. Передние диски колодки все менял даже главный целиндар новый стоит. Машина класика. Спасибо зарание. У приятеля на лексус с задней обшивкой двери пока проблем еще не было Ж))
Добрый день,огромное спасибо за ваши видео ооочень полезные. хотел спросить можете снять видео как поменять задние стеклоподъёмники.За ранее спасибо!
Интересно получилось) Хотелось бы узнать впечатления от звучания такой 'системки' - акустика то недорогая, можно сказать: самая дешевая. Для бюджетного решения вполне интересно, если оно понравилось в результате? Желательно в деталях по задней обшивке двери на is f порекомендовал бы )))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Провисла дверь авто — мне показали, как это можно сделать самому не заезжая в сервис. Как поднять за 2-3 минуты — хитрый и рабочий на 100% способ.
Бывалый водитель показал, что можно самому сделать, когда дверь авто провисла. Кстати он показал сразу 2 способа.
Шайба Или Болт, Чтобы Поднять Просевшую Дверь
По истечении некоторого времени у некоторых автомобилистов провисает дверь машины, особенно со стороны водителя. Это может быть охарактеризовано, как и постепенным износом петель, так и внешней нагрузкой на дверь.
Провисание двери можно устранить самому в гаражных условиях.
Устранить Провисание Автомобильной Дверки С Помощью Шайбы
Для этого понадобится одна или пару подходящих шайб.
Сначала откручиваем каждую петлю по очерёдности и подкладываем шайбу. Если крепления петли рассчитано на 2 болта, то следует найти 2 шайбы.
Таким образом дверь слегка приподнимается и замок ровно закроется — как положено.
Устранение Провисание Двери На Машине С Помощью Болта
Как Вы уже поняли, нам понадобится болт. Который необходимо обмотать изолентой, чтобы не повредить краску на автомобиле.
Подкладываем приготовленный болт между дверью и петлёй и применяя физические усилия надавливаем. Только не стоит переусердствовать, а то обратно вернуть сложно.
Петля слегка изогнётся и приведёт закрытие в нормальное расположение.
После исправления дефектов не мешало бы устранить появившийся скрип дверей. Жидким спецсредствами это делать не желательно — так как может налипнуть пыль и грязь. Следует воспользоваться обычным мылом — слегка смочив его и нанести.
Если что-то непонятно можете посмотреть видео:
Вот такими хитрыми способами можно избавиться от провисания дверей на машине. Времени на это уходит мало и факт на лицо — 100% рабочий способ.
Добра Вам на дороге! Ни жезла — ни ям! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
александр1979
Бывает здесь
Снял машину со сигнализации, а задние двери не открываюся , не сработали замки
Я их открыл изнутри, подумал, что глюк.
Вечером того же дня обнаружил, что теперь не закрывается задняя левая дверь. Т.е. все ставится на сигнализацию, все нормально, но одна дверь не заперта. Соответственно, если ее открыть,начинает орать сигналка (сигналка исправна). Если закрывать с ключа - ситуация аналогична. Пробовал закрыться изнутри и потом открыть механически тоже изнутри, но ничего не дало.
Машина на гарантии
Что это может быть, до этого такого не было
Читайте также: