Не горят стоп сигналы ниссан жук
Все по теме Электросхема стоп сигналов Nissan Juke Nismo
давайте посчитаем сколько он сказал 'ВОТ'. видимо маленький словарный запас не дает полноценно общаться. Мой совет читай книги и букварь.
хрень! коробка то адаптивная. сначала на Эко проехали и потом сразу Спорт. коробка не переучилась и вялая. вот если бы Эко затем Нормал и потом уже Спорт. вот тогда бы точно правду показали бы. а так НАВРАЛИ.
нужно было снять брюки и педжак, поехал бы быстрее, пробовал на 98 бензе, только расход поменьше, а время разгона одинаковое.
Не показал самое интересное, как его (фильтр) вытащить, а потом ещё и вставить новый, чтобы потом он там распрямился. Конструкция убогая и не продуманная. Лучше брать фильтр с угольной пропиткой, т.к. он лучше распрямляется.
Не вздумай обходить стороной поддержанные авто! Не слушай хейтеров, новинки обозревает куча редакций журналов и т.д., а инфу о доступных соаричках найти сложно! За обзоры на поддержанные авто, особенно за популярные модели, огромный респект.
Жалко что можно поставить только один лайк, очень нравится манера обзора, да и вообще подача материала, все без понтов, глупых кривляний и в корректной, вежливой форме. Спасибо, ждемс новых видео
Здравствуйте, ilya111000kcokclov. При правостороннем движении у автомобилей с правым расположением руля, по статистике, тяжесть последствий в ДТП, т.е. смерть, увечье и т.п., в 2,5 раза меньше, чем у автомобилей с левым расположением руля. Поэтому обзоры у меня по машинам с правым расположением руля. С уважением, Анатолий.
Привет всем! Сегодня расскажу о том, как снять задний "стоп" на первом Джуке или Жуке, кто как называет, и заменить в нем лампочки. Данное руководство будет полезно тем, кто любит делать все своими руками и обслуживает свое авто самостоятельно.
Nissan Juke 1 поколения выпускался с 2010 по 2016 год, имел революционный и противоречивый внешний вид, однако при этом пользовался большой популярностью. Оптика Ниссан Джук 1, особенно передняя, имела необычные формы и располагалась отдельно несколькими модулями. Сегодня, правда, речь не о передней оптике Nissan Juke 1, а о задней, поэтому без лишних преамбул предлагаю перейти непосредственно к процессу демонтажа заднего стопа и замены ламп.
Что необходимо иметь для работы?
Все, что нужно - это торцевой на "10", отвертка, пластиковая лопатка (чтобы удобнее было поддевать фару).
Как снять задний фонарь Nissan Juke 1?
- Первым делом открываем 5-ю дверь. Далее берем головку на "10" и ослабляем верхний и нижний болты крепления фары.
- Теперь фонарь держится на трех штифтах-защелках. Аккуратно поддеваем фонарь, используя пластиковую лопатку, и достаем его для проведения дальнейших работ. Если лопатки нет, используйте отвертку, стержень которой предварительно необходимо обмотать изолентой. Это позволит избежать повреждений и царапин.
Замена лампочек в задних фонарях Ниссан Джук
- Если задача заменить перегоревшую лампочку, находим требуемую лампу, поворачиваем ее, удерживая за колодку питания против часовой стрелки на 1/4 поворота. Извлекаем лампу и устанавливаем на ее место новую. Далее устанавливаем ее на место аналогичным образом в обратном порядке.
Остальные лампы меняются по такому же принципу, главное не перепутать где какая лампочка.
Помоготите разобраться . вобщем не горят стопы на nissan sanny . если бы это были просто лампочки то хоть повторитель то бы работал, а он не горит. залез в блок предохранителей а там все на японском ? где искать болезнь то
тогда заедь в магазин где есть книга на твой мобиль и заплати 10 рур бабушке продавщице за то что ты найдешь там какой предохранитель именно сгорел
Лягушку посмотри, у японцев на стопари стоят выключатели, в районе педали тормоза выше ее, может она барахлит, у друга на мицубиши ее разобрали, подправили контакты и обратно поставили, все ОК!
да предохранитель 100%, у меня на ниссане была такая фигня, причём предохранитель на вид целый был, книжку надо покупать тебе, если конечно так не найдёшь раньше какой предохранитель, ну так то книжка в любом случае не помешает
Можно просто тестером все предохранители проверить
офф А почему сэнни?
challenger84 , в салонном блоке предов, в верхнем ряду, второй слева - отвечает за стопы.
З.Ы. всю схему предохранителй я для тебя выложил на форуме (у меня в подписи )
Добрый вечер пафиководы! Потух дополнительный стоп-сигнал на задней двери вверху, в описалове написано что лампочки не заменяемы, менять весь фонарь или кто-нибудь чего-нибудь уже колхозил?
mat2002, У меня потухло несколько диодов. Официалы по гарантии заменили фонарь целиком.
Не думаю, что могут разом перегореть все диоды сразу. Может дело в проводке или еще где?
mat2002,
Перегорели пару диодов, поменяли по гарантии, хотел сам заменить полез туда думал лампочки мелкие, а там диоды впаянные в плату, так что меняется только целиком в сборе.
если машина замороженна и открыть стекло или дверь5 то теоретически можно провода поломать .снять плату вставить обычную лампу для проверки.
имхо, самое бюджетное решение для постгарантий. Тем более сейчас таких (или подобных) лент достаточно и в наших магазинах
mat2002, У меня потухло несколько диодов. Официалы по гарантии заменили фонарь целиком.
Не думаю, что могут разом перегореть все диоды сразу. Может дело в проводке или еще где?
Комментарий на эту тему:
- у меня тоже внезапно потух, это верхний стоп сигнал- и расскажу что я делал по шагам: 1- проверил что предохранители все ок. 2- подразобрал этот фанарь и убедился что питание на него приходит ( вытащить клему и пробничик можно воткнуть или тестером на концевички потыкать при нажатии педали- питание приходит, значит дело в самом фонаре). 3- снял его отодвинув обшиву и открутив 2 гаечки. 4- от старого аккумулятора подал питмние на клемы- убедился что реально фанарь не светит никак. 5- по советам интернета немного подразобрал фанарик и залил его плату WD-40 (мин на 2 оставил). 6- протер сух тряпочкой везде где долезли пальчики и посушил феном. 7- проверил еще раз подав питание- и о чудо- большая часть диодов уже загорелась . в итоге решил ПОЗАМАчивать еще разок той же Выдышкой , посушить и буду собирать на место.
Видимо эти платы закисают, набирают влаги и тупеют.. метод с откисанием, хотя я в это и не верил, помог 100%.
5- по советам интернета немного подразобрал фанарик и залил его плату WD-40 (мин на 2 оставил). 6- протер сух тряпочкой везде где долезли пальчики и посушил феном. 7- проверил еще раз подав питание- и о чудо- большая часть диодов уже загорелась . в итоге решил ПОЗАМАчивать еще разок той же Выдышкой , посушить и буду собирать на место.
Видимо эти платы закисают, набирают влаги и тупеют.. метод с откисанием, хотя я в это и не верил, помог 100%.
Все уже давно известно. Светодиоды не перегорают. Они закреплены холодной пайкой на радиатор/рефлектор, со временем окисляется в местах соединения и пропадает контакт. Помогает пропайка, но не на долго. Лучше выкинуть все вместе с платой и вставить 17 см планку светодиодную, красного свечения, яркость бывает у них разная.
Читайте также: