Не едет больше 160 тойота
Навигация
Приветствую форумчане! проехал тут по трассе и выяснил что машина не едет больше 140 км/ч, педаль в пол, не гружённый, по прямой - 4 тыс оборотов крутит на 4 передаче и больше вообще ни как, будто ограничитель =(( только с горки 160 поехала, но обороты выше 4 тыс не поднимались.
Тем летом ездил -180 шла уверенно, на 4 передаче крутила до красной зоны, а щас такая беда..
Месяц назад менял возд. фильтр, топливный, свечи, грм менял - все выставленно правильно, сегогдня проверил топливный насос - давит 2.8, вроде нормально, сеточка на нем чистая, помыл форсунки, проверил катализатор - его там нету =) компрессия везде по 14, масло не ест. заслонка открывается полностью
Подскажите куда копать уже голову сломал. =(
Машин - калдина 2.0 3s-fe 4wd, акпп 2002
Происходит вот такая неприятность. Иногда ( за месяц эксплуатации было раз 5 )при резком ускорении пропадает тяга. Газ в пол, а машина не едет. Причем происходит совершенно неожиданно. Никаких посторонних звуков, подергиваний нет. Вобщем ничего необычного, кроме как нет реакции на газ. Провалом это тоже нельзя назвать, обороты не падают. Теперь попробую объяснить на примере, чтобы было более понятно что я хочу сказать.
Вот только сегодня из-за этого попал в очень неприятную ситуацию. Надо выехать на оживленное шоссе со второстепенной дороги. Выбираешь прогал и попер, газ в пол. Сначала хорошее ускорение, и вдруг полная потеря тяги, обороты при этом не растут и не падают, т.е. стрелка как прилипла на одном месте, 3000-3500об. Вариатор рычит, но машина вообще не едет, по инерции катится. Так длится около 4-5 секунд, потом снова начинает "валить". Вот так мне сегодня чудом чуть в жопу не въехали.
Когда раньше такое происходило, резко нажимал на тормоз, потом сразу газ в пол. Помогало, все проходило.
Был у официалов на 0 то, сказали что мол слышат о таком впервые, вроде посмотрели что-то, с их слов все нормально. Короче отмазались вот и все. Не стали ничего выяснять.
Вот теперь пытаюсь разобраться, что это может быть, чтобы им предъявить. Пусть разбираются. На такой машине просто ездить опасно. А если такая фигня произойдет на трассе при обгоне. Всё, финиш.
Может кто слышал о таком, что это может быть? Прошу помощи.
Благодарю заранее
МОДЕРАТОР
predator666, машина на гарантии? Долбить официалов - пусть копаются, если не хотят - писать (звонить) в Москву в головной офис импортёра! У Тойоты недавно была отзывная компания из-за проблем с электронной педалью газа - возможно у тебя нечто подобное (только у америкосов газ наоборот, не сбрасывался).
Какие-то бумаги официалы дали? Неплохо-бы увидеть результаты комп. диагностики - может какие-то ошибки есть?
predator666
New Member
Спасибо. Тоже подумываю про педаль. Или грешу на вариатор. Не совсем знаю как он взаимосвязан с движком. До этой машины никогда не было варика
Королловод
Всем доброго времени суток.
Нужна помощь. Машина Toyota Corolla e160. 1.8L, 140л.с. Вариатор
Пробег 500км
Происходит вот такая неприятность. Иногда ( за месяц эксплуатации было раз 5 )при резком ускорении пропадает тяга. Газ в пол, а машина не едет. Причем происходит совершенно неожиданно. Никаких посторонних звуков, подергиваний нет. Вобщем ничего необычного, кроме как нет реакции на газ. Провалом это тоже нельзя назвать, обороты не падают. Теперь попробую объяснить на примере, чтобы было более понятно что я хочу сказать.
Вот только сегодня из-за этого попал в очень неприятную ситуацию. Надо выехать на оживленное шоссе со второстепенной дороги. Выбираешь прогал и попер, газ в пол. Сначала хорошее ускорение, и вдруг полная потеря тяги, обороты при этом не растут и не падают, т.е. стрелка как прилипла на одном месте, 3000-3500об. Вариатор рычит, но машина вообще не едет, по инерции катится. Так длится около 4-5 секунд, потом снова начинает "валить". Вот так мне сегодня чудом чуть в жопу не въехали.
Когда раньше такое происходило, резко нажимал на тормоз, потом сразу газ в пол. Помогало, все проходило.
Был у официалов на 0 то, сказали что мол слышат о таком впервые, вроде посмотрели что-то, с их слов все нормально. Короче отмазались вот и все. Не стали ничего выяснять.
Вот теперь пытаюсь разобраться, что это может быть, чтобы им предъявить. Пусть разбираются. На такой машине просто ездить опасно. А если такая фигня произойдет на трассе при обгоне. Всё, финиш.
Может кто слышал о таком, что это может быть? Прошу помощи.
Благодарю заранее
похоже что у тебя коробас патупливает. дикстрон как. уровень и цвет? может пора сделать полную замену..
Проблема - плохо тянет и разгоняет на оборотах до 2 тыс, после "выстреливает" как новенькая. Если попытаться стартануть на светофоре с первой передачи, педаль в пол и машина начинает дергаться, будь-то задыхается, еле раскручивается до 2 тыс и только потом разгон. Так же ,например если ехать на 3 передаче 40км и вдавить до упора газ ,будет опять дергаться и задыхаться или заливаться, не знаю
. Машине чуть больше 80 тыс пробега, в прошлом году меняли топливный фильтр и бензонасос по совету "мастера",на трассе несколько раз глох двигатель и не могли завести минут 10 пока "не отдохнула" Бензонасос меняли без меня.ю есть подозрения ,что поставили б/у, все остальное в машине родное, менялись только жидкости. На прошлой неделе проверил свечи, нагар средний и не белый и не черный, подогнал только зазоры. Кормилась обычно 92 бензином, иногда добавлялся октан корректор. Может у кого то была похожая проблема? а то уже опасно ездить становится.
Читайте также: