Мазда сх 5 японский аналог

Обновлено: 21.04.2025

Обращаем внимание, что расчет актуален при оформлении на жителя ДФО, без терминала ГЛОНАСС. При оформлении на физ.лицо с пропиской за пределами ДФО покупка и установка терминала ГЛОНАСС является обязательной.
Сделать расчет с терминалом ГЛОНАСС можно установив эту опцию в фильтре поиска.

Как купить MAZDA CX-5 в Японии

Цены MAZDA CX-5 на аукционах Японии. В данном разделе публикуются статистика по продаже MAZDA CX-5 на аукционах Японии. Указана цена MAZDA CX-5 с учетом всех затрат по доставке и таможенной очистке в РФ. Стоимость б/у MAZDA CX-5 в Японии значительно меньше чем в России. Наша компания дает уникальную возможность купить автомобиль MAZDA CX-5 напрямую с Японского аукциона без посредников, и существенно сэкономив на покупке, получить у себя в городе качественный автомобиль без пробега по России. Богатые комплектации и доступные цены, позволяют купить и получить качественный автомобиль MAZDA CX-5. Отзывы владельцев, фото, технические характеристики MAZDA CX-5 и много другой полезной информации помогут сделать правильный выбор. Большой опыт работы и отлаженая схема работы позволяют нам доставить автомобиль из Японии практически в любой город России в кратчайшие сроки.

ВСЁ О "ЯПОНИИ-ТРЕЙД"

Новые видео с нашего YouTube канала

Мы в Инстаграмм japantradevl

Олег Меньщиков

В понедельник, 28 ноября, на японском заводе Удзина №2 компании Mazda началось производство кроссоверов СХ-5 второго поколения. К местным дилерам первые машины поступят в феврале будущего года. Причем пока не принимаются даже предзаказы, а из всех спецификаций для домашнего рынка известны лишь габариты: колесная база 2700 мм, 4550 мм от носа до хвоста, 1840 мм в ширину и 1690 мм в высоту. Гамма двигателей прежняя: бензиновые моторы Skyactiv-G 2.0 и Skyactiv-G 2.5 плюс турбодизель Skyactiv-D 2.2.

Вслед за Японией в начале весны новая Mazda СХ-5 выйдет на американский рынок. А в России машины второй генерации, собранные на предприятии Mazda Sollers во Владивостоке, ожидаются приблизительно летом.

Среди многочисленных кроссоверов в ценовой категории 1-2,5 млн по-настоящему надежных и уникальных машин единицы. Мазда СХ-5 выгодно отличается от конкурентов, поскольку признана одним из самых экономичных, легких и аэродинамичных автомобилей в классе SUV.

Удачный концепт-карт

Впервые Мазда CX-5 появился на международном подиуме в 2011 году, в Россию прибыл в 2012.

Модель СХ-5 была создана японским концерном практически с нуля. Над ней трудились инженеры и дизайнеры (они старались создать нечто, что успешно заменит устаревшую модель Мазда СХ-7), и их усилия были оправданы: Мазда СХ 5 2012 г.в. очень быстро заработала звание бестселлера.

Фирменный стиль Kodo,
комплекс SkyActiv, впервые воплотившийся в Mazda CX 5 I,
экономичный и экологичный двигатель (степень сжатия 14:1) и
надежность, подтверждённая годами

– СХ-5 не мог не привлечь внимание публики.

В России Мазда СХ-5 стала второй по популярности машиной практически сразу после старта продаж.

Мазда СХ-5 продавался и продаётся на всех основных рынках сбыта: Европа, Северная Америка, Австралия. Для удовлетворения высокого спроса производство было запущено на заводах в разных странах: в России (во Владивостоке), Японии, Малайзии, Китае, Вьетнаме. По заверениям экспертов, качество российской сборки СХ-5 не отличается от японских авто).

Но, как говорится, нет предела совершенству. И в 2014 году компания осуществила рестайлинг модели. Силовые агрегаты в комплектация Mazda СХ 5 2014 г. остались прежними, но существенно изменился дизайн, улучшилось оснащение автомобиля.

Расходы владельца Mazda CX-5 в первый год эксплуатации

—
ОСАГО	13 178 р.
Каско	100 000 р.
Транспортный налог	9 700 р.
ТО	11 230р.
Топливо	90 200 р.
Итого	224 308р.
Километр пробега (только топливо)	4,51 р.
Километр пробега (с учетом всех трат, включая Каско)	11,21 р.
Километр пробега (с учетом всех трат, кроме Каско)	6,21 р.

Нормально получается. Дешевле, например, чем повзрослевший, но куда менее семейный Countryman Саши Мирошкина. Хотя и куда дороже, чем рюкзак нашего главреда.

Обзор модели CX 5 I-го поколения

Комплекс SkyActiv

В комплекс входят новейшие двигатели, КПП и платформа. Мазда СХ-5 получила новые дизельные (2,2 л и 175 л.с.) и бензиновые агрегаты объёмом 2 (150 л.с.) и 2,5 л (192 л.с.), с массой на 10% меньше, чем обычно. Бензиновые также отличаются рекордно высокой степенью сжатия – 14:1, которая позволила снизить расход топлива и выбросы в атмосферу.

Кроссоверы укомплектованы 6-ти ступенчатыми автоматической или механической КПП. Кроссовер СХ-5 способен развивать скорость до 194-197 км/ч. Разгоняется до сотни за 7,9-9,4 секунд. Расход дизельного топлива на трассе составляет 4,9 л, бензина – 5,3 л.

Ходовая часть Мазда СХ-5 представлена независимой подвеской (McPherson спереди и многорычажной сзади), дисковые тормоза (передние вентилируемые). В основу легла новая платформа, созданная по проверенной технологии.

Проходимость

Экстерьер

Мазда СХ-5 получила спортивную, привлекательную внешность. На капоте, дверцах видны оригинальные ребра. Изящные линии в облике кроссовера подчеркивают его уникальный стиль, являются свидетельствами престижа (нижняя фигурная линия решетки, обрамлённой хромированной полосой).

Имеются во внешности Мазда СХ-5 и традиционные для автомобилей SUV детали: ниспадающая линия крыши, массивный бампер, крупные колесные арки, пластиковая защитная облицовка. И всё же Мазду СХ-5 сложно спутать с кроссоверами-конкурентами.

Габариты

По размерам кроссовер Мазда СХ-5 без лишних сомнений относят к классу компактных:

длина – 4,56 м,
ширина – 1,84,
высота – 1,67,
колесная база – 2,7 м,
снаряженная масса – 1365-1649 кг (в зависимости от модификации).

Просторный салон

Кроссовер Мазда СХ-5 хоть и компактный, но в его салоне будет уютно и высокому человеку, и вообще людям разного телосложения. Кресла первого ряда надежно фиксируют тело водителя и переднего пассажира. Оснащены множеством регулировок. Много пространства предусмотрено для ног пассажиров заднего ряда, самое большое пространство в сегменте – 997 мм. Однако с максимальным удобством здесь смогу разместиться лишь два человека: ширина дивана хватает, но компоновка не удачная (напольный тоннель слишком велик, не даст возможности центральному седоку устроить с комфортом ноги).

Качество материалов и сборки

Передняя панель по большей части сделана из качественного пластика. В одной из комплектаций передняя панель украшена черной глянцевой полосой, в другой – декоративная вставка, имитирующие алюминий. Качество сборки высокое (нареканий у водителей не вызывает). Обивка тканевая или кожаная.

Органы управления

Мультимедийную систему намеренно сделали с минималистичным интерфейсом (никаких лишних пиктограмм и значков). Но при этом большинство операций можно осуществить именно с помощью сенсорного экрана. В дополнении к TouchScreen работает обычный элемент управления (металлическое колесо прокрутки), с помощью которого можно прокручивать меню. В некоторых ситуациях пользоваться им действительно удобнее, чем сенсорным экраном.

Ниже – элементы управления климатической установкой и удобная рукоять КПП.

Багажник

Благодаря вместительности салона и багажника, легкой трансформации сидений Мазда СХ 5 2011-2014 идеально подходит и на роль семейного автомобиля.

Рестайлинг

В результате рестайлинга был изменён облик Mazda СХ 5 I: новая форма фар, обновлены передний бампер, решётка радиатора, боковые зеркала. Диски обрели новый дизайн.

Усовершенствована универсальная платформа. Усилен кузов кроссовера – создан более чем на 60% из высокопрочной стали.

В базе предложены в качестве опций светодиодные головные и противотуманные фары.

Mazda CX-5 и Tiguan

Два сильнейших в своём классе соперника, которые с лёгкостью одерживали победы над своими конкурентами, встретились лицом к лицу, чтобы выяснить: что лучше Тигуан или Мазда СХ-5?

Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, не рассмотрев все плюсы и минусы каждого из них. Итак, начнём, но с модельного ряда второго поколения.

Немецкий кроссовер Фольксваген Тигуан выпускается уже более десятилетия.

Мазда СХ-5 появилась на мировом рынке в 2012 году.

Комплектация (общее)	Цена Мазда (на 2019 г.) + отличительные особенности	Цена Тигуан (на 2019 г.) + отличия
Передний привод, 150 л. с., бензиновый двигатель объёмом 2 литра, 6 подушек безопасности, аудиосистема, светодиодные фары, обогрев передних сидений, круиз-контроль, АКПП, легкосплавные диски	1 795 000 руб. + система стабилизации, двухзонный климат-контроль, противотуманные фары, кондиционер	1 749 000 руб. + трёхзонный климат-контроль, камера заднего вида, парктроники
Полный привод, максимальная комплектация, бензиновый силовой агрегат, коробка автомат	Объём двигателя 2,5 литра, 194 л. с. 2 150 000 руб.	Объём двигателя 2 литра, 180 л. с. 2 139 000 руб.

Модели находятся в одном ценовом сегменте.

И здесь выявить лидера весьма сложно.

Сравнение дизайна: Мазда СХ-5 или Фольксваген Тигуан?

Интерьер салона Мазда отличается эргономичностью и повышенным комфортом. Экстерьер сочетает в себе простоту форм и утончённую мощность.

Если сравнить Тигуан и Мазда СХ-5 с точки зрения активной безопасности, то немецкий кроссовер имеет в арсенале:

систему мониторинга слепых зон;
контроль дистанции с функцией автоматического торможения в экстренной ситуации;
автоматическое управление дальним светом.

В то время как японский конкурент оснащён самым широким набором опций, способных не только защитить при ДТП пассажира и водителя, но и предотвратить его:

динамическая стабилизация;
распознавание пешеходов и анализ их действий;
антипробуксовочная система;
автоматическая парковка;
распознавание дорожных знаков;
исключение мёртвых зон;
функция ночного видения;
помощь при перестроении;
предупреждение о смене полосы движения;
безопасное торможение.

Мазда по праву считается одним из самых безопасных автомобилей в мире. Именно по этому параметру она существенно превосходит Тигуан.

Доступные комплектации

В России создавали автомобили Мазда СХ 5 c 2012 г. с левым рулем, в модификациях:

Люксовые Мазда СХ-5 оснащены кнопкой запуска (вместо замка для ключа), люком, противотуманными фарами, радарным круиз-контролем, двухзонный климат-контролем, камерой, TouchScreen, адаптивное освещение, тонировка стекол с защитой от УФ-лучей. Опционно – кожаные сиденья.

Многочисленные конкуренты

В популярном классе компактных кроссоверов – очень тесно. Несмотря на нашумевшую уникальность Мазда СХ-5 – у японского паркетника множество конкурентов.

В ценовом сегменте от 1 до 1,4 млн:

В сегменте 2-2,5 млн:

Volkswagen Tiguan – ближайший конкурент по динамике и оснащенности,
Honda CR-V – популярен во всём мире, однако не признан в России, комплектация с повышенным уровнем безопасности обойдётся дороже,
Ford Kuga – за ту же стоимость, что и базовая Мазда можно получить среднюю комплектацию Ford Kuga (с некоторыми исключениями),
Toyota RAV4 – в средней комплектации схож с Mazda СХ 5 I, но уступает в ездовых характеристиках.

По оснащенности, эксплуатационным и ездовым характеристикам конкуренты Мазда СХ 5 I поколения мало, чем отличаются от японского кроссовера и всё-таки…

Плюсы и минусы

Видео: Mazda CX-5 первого поколения БУ, стоит ли брать подержанную?

Технические характеристики: Мазда СХ 5 I (первого поколения )

Характеристики	до рейсталинга		рейсталинг
Тип двигателя:	Бензиновый	Дизельный	Бензиновый	Дизельный
Объём двигателя:	2.0/2.5	2.2	2.0/2.5	2.2
Мощность:	150-192 л.с	150-175 л.с	150-192 л.с	150-175 л.с
Разгон до 100км/час:	8.9-7.9	9.4-8.8	8.9-7.9	9.4-8.8
Максимальный крутящий момент, Н*м	210-256	380-420	210-256	380-420
Длина:	4555 мм		4555 мм
Ширина:	1840 мм		1840 мм
Высота:	1670 мм		1670 мм
Колёсная база:	2700 мм		2700 мм
Клиренс:	210 мм		210 мм
Масса: снаряженная/полная	1649/2140		1480/2110
Объём багажника:	403/1560		403/1560
Трансмиссия:	АКПП/МКПП
Привод:	Передний/Полный
Передняя подвеска:	Независимая — McPherson
Задняя подвеска:	Независимая — многорычажная
Передние тормоза:	Дисковые
Задние тормоза:	Дисковые

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 14235
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также: