Мазда сх 5 панель приборов обозначение
Откинем домыслы и предрассудки, и откроем тайну работы электронных помощников.
Приведу подробный пример, как работают системы в Mazda СХ-7, т.к. является старшим братом, и большинство систем сделаны подобно.
Полный привод:
Значок загорается только при неисправности системы. Задние колеса подключаются в случае пробуксовки передних. По опыту, начало пробуксовки передних колес почувствовать почти невозможно, равно, как и подключение задней оси. Есть пара способов, когда работа будет очень заметна, но на них я остановлюсь в другой раз.
Система TCS - Tracktion Control System. Система контроля сцепления колес с дорогой. Работает понятно и просто. В случае пробуксовки одного из колес, или оси - система "хватает" буксующее колесо колодками тормозов, или, если пробуксовка не прекращается - "душит" двигатель, снижая мощность, передаваемую на колеса.
Отключается кнопкой TCS OFF. На приборной панели виден желтый индикатор, свидетельствующий об отключении системы. На СХ-7 TCS включается АВТОМАТИЧЕСКИ при достижении автомобилем скорости 30-40км/ч. Используется, в основном, для выезда из скользких ям или "засад".
Система DSC - Dinamic Stability Control. Система динамической стабилизации. Призвана удерживать автомобиль в прямолинейном направлении. Оценка ведется при помощи датчиков ABS, датчика положения руля. В зависимости от условий, система притормаживает нужное колесо и возвращает машину в прямолинейное положение.
Индикатор Скользкая дорога "Пьяная Машинка" - желтого цвета, загорается на приборной панели в случае срабатывания системы DCS. По опыту, зажечь эту лампочку можно сильно нажав на педаль газа. Или потеряв сцепление с дорогой на скользком покрытии.
Например, в случае прохождения медленного скользкого поворота лампа не загорается, хотя работы систем чувствуются. При повернутом руле и боковом сносе, системы трещат релюхами и останавливают машину "душа" мотор, и гася скорость.
Индикатор 4x4 загорается в случае неисправности муфты заднего привода. Отключить муфту кнопками никак нельзя. Только отключив провода управления.
ABS - все и так знают. Является источником данных для электронных помощников, управляется педалью тормоза (сложная кнопка под педалью). Работает автономно. Настройки работы на Mazda обычно очень комфортные. Срабатывает достаточно поздно, водителю не мешает. Можно пользоваться "качанием" педали при торможении. Не обманывается.
Конструктора постоянно совершенствуют технологичную начинку автомобиля, что делает его не просто средством передвижения, а образцом эргономики, функционала и мощи. Время, когда предел мечтаний это автоматическая коробка передач и небогатая панель из нескольких приборов давно ушло в прошлое. Теперь автопромышленность взяла курс на комфорт, простоту и технологичность.
Контроль скорости, переключение передач, парковка в ограниченном пространстве давно перестали быть чем-то удивительным – большинство задач контролирует электроника. Кнопка SET в автомобиле Mazda CX-5 также имеет свое назначение и определенные задачи.
Что это
Кнопки SET + или SET – специальные регуляторы скорости технологичного компактвэна от японского производителя авто. Одно нажатие позволяет изменить показатели скоростного режима Mazda CX-5 при активированной функции в момент временной остановки транспортного средства.
В этой модели органично совмещен современный подход к дизайну и технологиям. Набор скорости при включенной кнопке SET допускает регулировку показателей стабилизируемой скорости, однако ускорение исключено. Процесс выстроен так, что при отсутствии транспорта на пути авто, система позволяет увеличивать скорость до требуемого значения. Вся информация отображается на дисплее.
Как только водитель авто нажмет педаль акселератора для разгона транспортного средства, и скорость будет на заданной отметке, следует сразу отпустить кнопку SET + или SET–. В том случае, если данная кнопка в Mazda CX-5 будет не нажата, а водитель авто отпустит педаль акселератора, автоматика сразу же вернет к прежней отметке стабилизируемой скорости.
Весь мир идет по пути беспилотных транспортных средств, но пока это лишь перспективное направление, которое требует доработки концепции внедрения в общий поток. Реальность же такова, что много ключевых позиций, и японские производители здесь не исключение, отдано под контроль электронике. Например, в автомобиле Mazda CX-5 за регулировку скорости отвечает кнопка SET.
Кроме того модель, считается одной из самых экономичных в своем классе компактных кроссоверов.
Второе поколение автомашины компания изготавливает с 2020 года. Учитывая данный факт, большинство автомобильных экспертов считают, что появление обновленной Mazda СХ-5 2020 года, это, скорее всего, маркетинговый ход компании, направленный на поддержание постоянного внимания к японскому кроссоверу.
Мазда СХ 5 2020: салон
Интерьер кроссовера обзавелся свежими деталями, которые сделали его более комфортным. Внутри расположены новые кресла с усиленным профилем. Развитая боковая линия удержит в поворотах. Топовые модификации получили электрорегулировки с памятью положений.
Проведена работа над снижением уровня вибраций, улучшением качества отделки салона, шумоизоляции авто. Передняя панель СХ отделана дорогим пластиком, а сиденья получили обивку из мягкой ткани (расширенные комплектации щеголяют кожаным салоном). Штатная аудиосистема обладает неплохим звучанием с поддержкой MP3 формата.
Трехспицевый руль получил серебристые вставки и дополнительные кнопки управления, а в салоне Мазда – мягкая подсветка. Приборная панель разделена на три зоны, центральное место отведено спидометру. Дизайн интерьера разбавляют серебристые вставки вокруг дефлекторов обдува или на дверных картах.
Интерьер
К основным следует отнести:
- измененную форму всех сидений;
- задние кресла получили несколько вариантов наклона спинок;
- монитор на центральной консоли приобрел специальное антибликовое покрытие;
- для пассажиров второго ряда смонтированы USB-порты, позволяющие выполнять зарядку различных устройств;
- дополнительные элементы управления на многофункциональном руле и дверном подлокотнике водителя;
- установку нового акустического оборудования, повышающего качество звука;
- расширение функции памяти не только для водительского кресла, но и для положения боковых зеркал.
В отделке применены материалы с более высокими характеристиками, дополнительно использованы специальные вставки, которые по данным компании, позволила снизить шум в салоне практически на 10%. Также с целью улучшения защиты от пыли и осадков установлены новые уплотняющие материалы.
Мазда СХ 5 2020: технические характеристики
На российский рынок модель идет с 2-литровым бензиновым агрегатом, выдающим 150 лошадиных сил при 208 Нм крутящего момента. Базовая модификация доступна с 6-ступенчатой механикой и передним приводом. Расширенные версии комплектуются полноприводной трансмиссией с 6-диапазонным автоматом (см. видео тест драйв).
Топовая модификация СХ получит 2,5-литровый бензиновый мотор. Параметры этой версии будут выше – мощность 192 лошадиные силы, а запас тяги – 258 Ньютон-метров. Машина доступна только с полными приводом и автоматом, а ее расход составляет 7,4 л в смешанном цикле. Первую сотню автомобиль разменяет через 9 секунд, а максимальная скорость составит 195 км/ч.
Характеристики СХ-5 2018
| Модель | Объем, куб. см | Мощность, л. с. | Момент, Нм | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч, сек. | Расход топлива, л |
| 2.0 | 1998 | 150/6000 | 208/4000 | Механика, 6-ст./Автомат, 6-ст. | 10,4 | 6,8 |
| 2.5 | 2488 | 192/6000 | 258/4000 | АКПП, 6-ст. | 9,0 | 7,4 |
Внешний вид
На представленных официальных фото и видеоматериалах хорошо видно, что в экстерьере Mazda CX-5 2020 года проведены минимальные изменения, призванные добавить кроссоверу мощи и динамичности в лицевой части.
В результате проведенного фейслифтинга автомобиль получил следующие исполнение:
- немного увеличенную решетку радиатора с более крупным рисунком;
- уменьшенную светодиодную головную оптику в остроугольной конструкции;
- хромированная светлая окантовка частично заменена на темную;
- выросший наклон капота.
Важным моментов считается тот факт что несмотря на внесенные изменения СХ-5 сохранил отличные аэродинамические показатели. Во фронтальной части автомобиль по-прежнему выделяется пропорциональными параметрами, плавными линиями переходов между элементами кузова и оригинальным рисунком колесных дисков.
Выполненные решения сохранили элегантный и красивый внешний образ Mazda CX-5, кроме того, новый динамичный дизайн сделал кроссовер визуально крупнее своего предшественника при сохранившихся размерах.
Мазда СХ 5 2020: отзывы владельцев, все минусы
Николай, 33 года:
Электроника
Мазда СХ 5 2020 оснащена всевозможными электронными системами: от системы мультимедия Connect до целого спектра систем безопасности i-Activsense. Для меломанов Мазда предлагает аудиокомплекс фирмы Bose с десятью динамиками, отличающийся глубоким и объемным звучанием высокого уровня.
Адаптивная система освещения ALH cо светодиодными фарами распределяет световой поток в зависимости от дорожной обстановки.
Система распознавания дорожных знаков TSR оповещает водителя о превышении скоростного режима запрещающих проезд знаках.
Система мониторинга мертвых зон BSM с индикаторами в боковых зеркалах отслеживает догоняющие сзади автомобили при перестроении.
Система безопасного торможения в городе ASCBS отслеживает интервал до впереди идущего транспортного средства и при опасном сближении подключает тормозную систему.
Системы контроля выхода из занимаемой полосы LKAS и предупреждения об усталости водителя контролируют положение автомобиля относительно линии разметки.
Отличить новый кроссовер от Мазда СХ 5 2020 легко по наличию проекционного дисплея, с помощью которого вся важная информация систем навигации и безопасности передается на лобовое стекло.
Ещё одно отличие второго поколения – стандартный механический рычаг сменила кнопка электрического стояночного тормоза EPB.
Мазда СХ 5 2020: купить
| Москва | Автоспеццентр | Каширское шоссе, 45 |
| Тюмень | Дина-моторс | Федюнинского, 53 |
| Уфа | ТрансТехСервис | Рубежная, 182 |
| Белгород | Mazda центр | Студенческая, 1У |
| Казань | ТрансТехСервис | Проспект Побед, 194 |
| Нижний Новгород | ДжейКар | Бринского, 12 |
| Сургут | Восток-моторс | Профсоюзов, 49/1 |
Полезная информация с официального сайта
На официальном сайте российского представительства японской можно увидеть не только фото, но и квалифицированную поддержку. Менеджеры компании в режиме онлайн готовы оказать любую поддержку владельцам автомобиля Мазда, а также покупателям, решившим приобрести рестайлинговые модели.
Решить любые вопросы можно по бесплатному номеру телефона 8 800 100 00 70 из любого российского региона. В Москве актуален номер 8 495 788 10 01. Звонить можно с 8 до 21 в любой день недели.
На сайте всегда можно найти актуальную информацию не только по всем видам комплектации новой Мазда СХ-5 2020, но также по любым другим модификациям Мазды. Здесь есть техническая поддержка, актуальные предложения с текущими ценами и подробные описания всех модификаций Мазды СХ.
Специалисты компании, оказывающие поддержку покупателям через сайт, проходят специальную подготовку в Учебном Центре. Они обладают всеми необходимыми знаниями и помогут в решении различных вопросов, касающихся автомобилей этой японской марки.
Покупатели, решившие приобрести Мазду в новой комплектации, всегда смогут оказать техническую и консультационную поддержку, которая поможет сделать правильный выбор.
Через официальный сайт можно обратиться не только в любое подразделение компании, но также в дирекцию для решения важных вопросов покупки и технического обслуживания автомобиля.
Через сайт можно не только проконсультироваться в любой день недели, но и подать заявку на покупку Мазды нужной комплектации. Все заявки обрабатываются в оперативном порядке.
Безопасность Mazda CX-5
Разработчики новой версии улучшили системы безопасности. К примеру, внесли корректировки в работу комплекса G-Vectoring Control. Он отвечает за реакцию тяги при изменении угла поворота руля и скорости машины. Теперь включение комплекса происходит намного быстрее, он реагирует даже на небольшие отклонения руля. Выключение происходит только после полной стабилизации машины, закончившей выход из поворота. В новой версии в наименование системы GVC добавлено слово Plus.
Расширился набор функций и у системы автоторможения. Теперь она видит пешеходов и в темное время суток, а не только днем.
Конкуренты Mazda CX-5
Мировые авторынки предлагают большой выбор компактных кроссоверов, входящих в J-сегмент. Их основная часть представлена аналогичными по конструкции и назначению вариантами других производителей, также широко известных мировому автомобильному сообществу. В своей группе по цене и мощности кроссовер составит конкуренцию авто из Европы и США: это автомобили Opel Antara, Форд-Куга, Фольксваген-Тигуан;. Соперниками из азиатских стран являются Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Субару-Форестер, Киа-Спортейдж.
Читайте также: