Мазда 626 течет люк
перед тем, как разбирать, попробуй для начала почистить резиновый плотнитель от грязи и смазать его силиконом.
У меня тоже периодически бывают подобные глюки. Можно несколько раз попробовать открыть-закрыть, в 3-5 раза может откроется.
аналогичный случай, только люк все-же у меня съезжает, но: примерно посередине направляющей,(которую видно, если сдвинуть декоративную панель под люком) с обеих сторон есть такие качели-рычажки, впереди по ходу машины имеющие скругление с боковой выемкой. кажется так:-) за эти рычажки цепляется ответная часть на направляющих, которая и "тянет" люк в крышу.. так вот, у меня с одной стороны этот качающийся подпружиненный рычажок перекошен на своей оси и его клинит как-раз в начале открытия люка. если в этот момент помочь ему попасть в нужное место(нажать пальцем), дальше люк открывается/закрывается нормально(правда, после закрытия, на нем появляются царапины:-( - где-то он цепляется о крышу. Я пытался заказать новый рычажок или его ось, но на картинке в EPC ничего не понятно. Сам люк снимается-регулируется по высоте элементарно, но чтобы добраться до механизма и мотора, надо сдергивать обшивку крыши, к чему я морально не готов:-))) если узнаешь, как это сделать - сообщи, плиз.
Есть у меня рычажки разные для люка они силуминовые и часто ломаются. Новые стоили каких-то нереальных денег - пришлось люк на разборе покупать.
Если кому сильно нужно - пишите, отдам недорАГА. Очень хочется люк окупить, но сильно барыжить не буду :)
Течет люк на МПВ ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
Вот опять потек люк на моем МПВ.
Кто-нибудь устранял у себя такое? Если да, то можно в подробностях как и что делать, нужно снимать обшиву или нет, есть сзади стоки или только спереди.
Заранее благодарен.
zoltas, такая же проблема у меня была, заманался потолок чистить. При проверке передних стоков, все оказалось ок, а вот чтобы добраться до задних стоков, пришлось снимать обшивку. Так вот задний левый был забит напрочь, проволокой почистить не удалось, сейчас думаю, так и езжу со снятой потолочной обшивкой. Трудностей снятия нет, заисключением пистонов, которые ломаются при попытке их извлечь. Ноя думаю их не составит труда подобрать на автобарахолке!
Вот он злополучный сток.
Mazda MPV WL 2.5TD 1996 г.в.
Хорошо там, где нас нет, но плохо, что нас нет там, где хорошо!
В общем не дождавшись дельных советов полез разбираться сам. Обшива снимается несложно,но долго, т.к. делать надо очень аккуратно, чтобы что-нибудь не сломать.Кстати первый раз увидел стальные защелки на обшиве.До этого разбирал тойоты,ниссаны-везде пластик.
Обшиву снял,добрался до заднего слива, долго чистил проволокой, так и не понял-забит или нет, т.к. вторй конец стока находится где-то в крыле, где пока не искал,там дуже грязно.
Значит суть проблемы такова-когда машина стоит под наклоном назад(а стоки забиты), вода скапливается в корытце,кстати довольно большом.Когда меняешь наклон,вода течет вперед и даже если передние сливы чистые, они просто не справляются с таким количеством воды,котрорая через щели для механизма закрытия выливается прямо в салон.Я эти щели залил герметиком, все шурупы тоже поставил на герметик.
Фотки не очень-телефон,однако.
Следующим этапом буду снимать защиту на задних арках и искать второй конец слива.
Верхний люк открывается и закрывается при помощи одного электрического двигателя.
Идентификация клемм и таблица проводимости выключателя привода верхнего люка
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется верхний люк Мазда 626-1991-, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как верхний люк Мазда 626-1991- имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
На некоторых моделях установлен люк с электрическим приводом. Он управляется двумя переключателями, расположенными в блоке верхнего освещения.
Чтобы успешно провести ремонт или замену элементов люка, необходимы знания и опыт. При возникновении любых проблем обращайтесь в автомастерскую или к опытному специалисту.
Рис. 12.21. Люк крыши: 1 – внутренняя обивка;
2 – ветровой щиток; 3 – направляющая; 4 – направляющая люка; 5 – комплект трубок; 6 – электродвигатель привода люка; 7 – рамка; 8 – стопор; 9 – каркасная трубка; 10 – задний направляющий кронштейн; 11 – передний направляющий кронштейн; 12 – нижняя панель; 13 – уплотнитель; 14 – наружная панель
Не допускайте загрязнения направляющих люка (рис. 12.21).
Рис. 12.22. Использование шестигранного ключа для открытия и закрытия вручную люка с электрическим приводом
Если электродвигатель привода люка не работает, проверьте соответствующий предохранитель и плавкие перемычки. Люк можно открывать и закрывать вручную с помощью гаечного ключа с шестигранной головкой, как показано на рис. 12.22. Ключ прилагается к автомобилю и находится в вещевом ящике.
Читайте также: