Мазда 626 ремонт эбу
Вчера пришлось купить битую мазду, она стоила 20000, на уговоры продать за пол стоимости мозги, мужик не согласился, так что мы теперь с мозгами, с кучей запчастей и кучей долгов )
Огромное спасибо, всем, кто помогал, кто не остался равнодушным, ну и конечно, организаторам сайта.СПАСИБО.
Вроде да ждем окончательный вердикт электрика, который ей занимается.
Друзья дабы не создавать новую тему может кто подскажет и так имеем машину мазда 626GF 98 год 2.0 115 лошадей акпп.у меня эбу стоит SQT8 F7FF-12A650-EJ подойдет ли мне эбу SQT4 F7FF-12A650EE. ЗАРАНЕЕ БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШИ ОТВЕТЫ И СОВЕТЫ.
Сергей если не трудно скинь их телефончик. в москве есть комплект за 12т.р. но я нашел в питере за 6т.р
Привет Сергей в общем купил мозги на разборке в москве за 12т.р то есть комплект замок с ключем+блок иммо+эбу.купил те мозги которые SQT4 F7FF-12A650EE.на разборке сказали типа подойдут и что они с такой же машины.машинка ожила,ездиет ошибок никаких нет. по крайне мере елм327 так показал. только вот расход бензина какой то не реальный стал.по городу на 100км 15-17 литров.
707dima пишет: Привет Сергей в общем купил мозги на разборке в москве за 12т.р то есть комплект замок с ключем+блок иммо+эбу.купил те мозги которые SQT4 F7FF-12A650EE.на разборке сказали типа подойдут и что они с такой же машины.машинка ожила,ездиет ошибок никаких нет. по крайне мере елм327 так показал. только вот расход бензина какой то не реальный стал.по городу на 100км 15-17 литров.
Привет. продавец сказал что да. если были бы с механики автомат бы я думаю не работал бы или тупил бы. а он работает и переключает идеально.не могу в интернете найти на какую машину шли эти мозги SQT4.последние буквы различаются только точней буква у меня F7FF-12A650-EJ на старых мозгах а на тех что купил последняя буква E то есть получается ЕЕ.некоторые люди говорят что это отличие прошивок.
Машина mazda 626 хэтчбек об. 2.0 97 г. двиг. FS. с иммобилайзером, АКПП. Кажется накрылся ЭБУ. Только что звонил по разборам, есть ЭБУ от Мазды 626 96 МКПП. Объем такой же как у моей машины. Подойдет ли он мне? Если можно, то нужно ли еще что-то делать?
Ответ: Замена ЭБУ mazda 626
Дык вроде там модуль коробки в модуле мотора. Или нет?
Ответ: Замена ЭБУ mazda 626
Вроде да, распиновку с АКпп и МКП нашел.
А так вообще подойдет? Не могу найти ЭБУ с АКПП. Нету у нас тут на разборах(.
Ремонт блока управления двигателем Мазда 626 в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Ремонт электронных блоков управления Mazda 626 в автомастерских города Москва
28 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт эбу mazda 626) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт эбу mazda 626) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Стоимость ремонта предварительно снятых блоков управления двигателем автомобилей Mazda от 12 000 до 14 000 рублей (в зависимости от дефекта).
Огромная просьба перед тем, как позвонить, будьте готовы назвать номер блока, год выпуска автомобиля и его основные параметры (объём и номер двигателя, тип КПП) и, ОБЯЗАТЕЛЬНО, коды неисправностей, которые показала компьютерная диагностика. На телефоне установлены Viber и WhatsApp, можете написать на них и туда же сбросить скриншот с компьютерной диагностики.
Ниже приводится описание проблем, случающихся с блоками управления двигателем автомобилей Mazda (Мазда) и ошибки, сопутствующие этим проблемам.
1) Очень частой проблемой, как и у других автомобилей, является поломка блока управления после выхода из строя катушки зажигания. Перестает работать 1 или несколько цилиндров, происходят пропуски горения по этим цилиндрам, что и показывает компьютерная диагностика:
Обычно в данном дефекте "виновна" катушка зажигания (в большинстве блоков управления). При возникновении данных ошибок, сначала обязательно нужно проверить катушку зажигания, высоковольтные провода, проводку от ЭБУ до катушек зажигания.
2) Блок управления не диагностируется (не выходит на диагностику) Данная проблема может возникнуть по нескольким причинам - в блок управления двигателем попала вода, произошло короткое замыкание в проводке автомобиля, произошла переплюсовка (при зарядке или "прикуривании" автомобиля). При данной неисправности обычно перестает гореть значок Check Engine, в ависимости от года выпуска автомобиля может не работать стартер. Для начала необходимо показать автомобиль электрику, который должен проверить питание на блок управления (приходящие провода на ЭБУ). Если проводка автомобиля проверена и диагностика не выявила проблем в других модулях автомобиля, блок нужно диагностировать.
P0500 - Vehicle Speed Sensor "A" (не работает датчик скорости "A" выходного вала двигателя). При обнаружении данной ошибки сначала обязательно проверьте сам датчик и проводку от него до блока управления двигателем. Если проблем с электрикой не обнаружено, везите блок управления в ремонт.
P0443 - цепь электромагнитного клапана адсорбера. При обнаружении данной ошибки сначала обязательно проверьте сам датчик и проводку от него до блока управления двигателем. Если проблем с электрикой не обнаружено, везите блок управления в ремонт.
5) Часто у автомобилей Mazda (Мазда) с совмещенными блоками управления двигателем и автоматической коробкой передач (PCM) возникают проблемы с переключением коробки передач: при переключении происходит задержка включения следующей передачи, следует "пинок" (удар, коробка пинается и дергается), иногда ошибок нет, иногда вылетают ошибки по соленоидам АКПП:
P0750 - Shift Solenoid A Malfunction (Неисправность соленоида А (электромагнитного клапана 1) переключения передач).
P0753 - Shift Solenoid A Electrical (Электрическая неисправность соленоида А (электромагнитного клапана 1) переключения передач.
P0758 - Shift Solenoid B Electrical (Электрическая неисправность соленоида B (электромагнитного клапана 2) переключения передач.
Мы ремонтируем блоки управления двигателем (ECU) и блоки управления двигателем и коробкой передач (PCM) автомобилей Mazda (Мазда), ниже приводим их номера:
Читайте также: