Мазда 6 2020 отзывы владельцев все минусы

Обновлено: 21.04.2025

Японская компания Mazda всегда находила необычные инженерные решения для своих автомобилей. Мазда 6 2020 года в новом кузове не отстает от общего принципа и уже ищет поклонников динамичных и элегантных моделей.

Экстерьер и салон

Главное изменение внешнего вида машины нового поколения:

радиаторная фальшрешетка в мелкую сеточку;
крупный логотип компании;
новые бампера;
полоска хрома, огибающая оконный проем.

Небольшой рестайлинг был, и изменения коснулись именно кузова. Например, внутри хромированной окантовки расположена сетчатая подкладка. Среди прочих изменений кузова:

линзованная головная оптика со светодиодными ДХО сверху;
узкая полоска противотуманных фар, расположенная в переднем бампере;
уменьшенный в размерах воздухозаборник;
опорные стойки, расположенные под более острым углом;
хромированная планка, соединяющая заднюю оптику;
по бокам заднего бампера – светоотражающие элементы.

В салоне также есть изменения: появились узкие дефлекторы, а также немного измененное по дизайну рулевое колесо с наличием вставок из хрома.

Мазда 6 – салон

Появилась приборная панель с плоским циферблатом, по центру которой располагается спидометр. Передние кресла, по сравнению с предыдущими моделями, стали более комфортабельными.

Обновлены передние сидения

Первое впечатление от салона автомобиля – это нестареющая классика. Она не агрессивна и при этом выглядит достойно. Одним словом, отличный автомобиль своего класса. Основные конкуренты:

Citroen C5;
Ford Mondeo;
Hyundai i40.

Это автомобили аналогичной ценовой категории, которые пытаются обогнать японских производителей по популярности и количеству продаж.

Дополнительные опции

В любой комплектации у Мазды 6 2020 года в салоне будет представлено 6 подушек безопасности и АBS. Также автомобиль снабжен Эрой-Гланасс и системой стабилизации. Абсолютно всем покупателям доступен датчик освещенности и круиз-контроль.

В автомобиле имеется система Эра-Глонасс

В базовом варианте также заявлены:

гидроусилитель руля;
регулировка руля в двух плоскостях;
запуск двигателя с кнопки;
антиблокировочная система;
помощь при запуске в гору;
электронный контроль курсовой устойчивости.

Сразу с завода автомобиль снабжен сигнализацией с обратной связью.

Техническая начинка

длина – 487 см;
высота – 145 см;
колесная база – 283 см;
клиренс – 165 мм.

Базовый двигатель для Мазды 6 – это агрегат объемом 2 литра и мощностью в 150 лошадиных сил.

Мазда 6 с мотором объемом 2,5 литра и мощностью 194 лошадки

Также представлен мотор с объемом 2,5 литра и мощностью 194 лошадки. Этот двигатель также атмосферный.

Имеется в наличии и турбированный вариант объемом 2,5 л и мощностью 231 л.с. Он установлен на самой дорогой версии автомобиля Мазда 6 2020 модельного года.

Трансмиссия – шестиступенчатый автомат. Сам автомобиль – пятиместный переднеприводный седан. У официальных дилеров машина уже доступна для тест-драйва.

Старт продаж в России

В связи с тем, что автомобиль поставляется из Японии в Россию, старт продаж на отечественный рынок был запланирован на начало 2020 года. При этом на родине машина уже активно раскупается потребителями.

Продажи в России уже стартовали

Российские дилеры отмечают, что в самом начале весны авто уже поступило в продажу. Его можно тестировать и оставлять предзаказы тем салонам, до которых авто еще не успело дойти.

Комплектации и цены

По фото и описанию Мазды 6 2020 года в новом кузове известно, что модель выпущена не в одиночном варианте. В наличии имеется сразу несколько комплектаций, цена на которые зависит еще и от региона продажи. Примерная стоимость и начинка:

Это базовая комплектация стоимостью около 1 млн 497 тысячи рублей. Она снабжена 2-литровым двигателем с мощностью в 150 л сил. В ней имеется мультифункциональное рулевое колесо, 7-дюймовый экран, светодиодные передние и задние фары, колесные диски из легкосплавного алюминия.
Active. Это уже более богатое оснащение. Стоимость — 1 млн 620 тысяч рублей. Двигатель – 2,5 литра. Сопутствующие опции: два дополнительных динамика, датчик освещенности и полноценный круиз-контроль. За доплату можно установить обогрев руля и систему навигации.
Supreme Plus. Эта комплектация имеет две доступные модификации. Цены на них составляют 1 млн 723 тысячи и 1 млн 850 тысяч рублей. В первую модель входит светодиодная оптика и адаптивная система освещения, парковочные датчики. Дополнительно можно приобрести систему ночного видения, а также передние и задние камеры. В самом дорогом варианте имеются кожаные сидения, а также датчик, отслеживающий уровень усталости водителя.
Executive Plus. Это самое дорогое предложение в линейке. Его стоимость у дилера составляет 2 млн 243 тысячи рублей. Под капотом расположен турбированный двигатель объемом 2.5 литра. Полностью укомплектована система безопасности, также имеется салон с люком и кресла с системой вентиляции.

Каждый поклонник сможет выбрать себе наиболее подходящий вариант по перечню дополнительных опций. Сколько стоит Мазда 6 2020 года — зависит от количества дополнительных функций и характеристик мотора.

Есть ли слабые места

Автомобиль не является идеальным. Как и у любой марки, у него имеются минусы. Эксперты советуют обратить внимание на такие детали:

шумоизоляцию;
слабую подвеску;
не слишком хорошую обзорность.

Качество сборки в этот раз, по мнению некоторых экспертов, оказалось не самым лучшим. Но по соотношению цена-качество данная модель вполне устроит потребителя со средним достатком.

Итоги

Мазда 6 2020 года – это не просто рестайлинг предыдущей модели. Это автомобиль с отличными техническими характеристиками и новым внешним видом.
Изменения коснулись по большей части кузова и салона, хотя стоит обратить внимание на несколько вариантов двигателя с разной мощностью.
Радуют поклонников марки многочисленные дополнительные опции, совершенная система безопасности, элегантный внешний вид.
Автомобиль уже доступен для покупки на территории России у официальных дилеров. Минимальная стоимость его составляет 1 млн 450 тысяч рублей.

Начнём с минусом:
1.На холостых оборотах машина может греться до температуры свыше 50 градусов в районе 30 минут, в следствии чего наличие автозапуска просто бесполезная трата бензина, речь идёт именно о моторе 2.0, как обстоят дела у других я не знаю
2.Камера заднего вида, понимаю что омыватель туда установить очень проблемно, магистраль должна идти через всю машину, так как нет заднего дворника, но в такую погоду камера вообще бесполезна, ее закидывает постоянно и моментально
3.Открытие багажника, собственно история как и с камерой заднего вида, ручка всегда грязная, почему не сделать открытие багажника через салон, пусть дублирует
4.Удивительно но самая нижняя точка машины это не свес переднего бампера, точна эта находится в середине, в следствии чего часто цепляет ей, так как всегда думаешь что если прошёл бампер, то и остальное должно
5.Информативность приборной панели, я так и не понял зачем мне показометр моментального расхода топлива, в чем его предназначение?
6.Шумка машины, естественно я понимал что ее не будет, но вот зачем ставить двойной стеклопакет, если от него толку нет, так как звуки передаёт все кроме стёкл
7.Подогрев лобового, а точнее его полное отсутствие, хотя я не совсем прав, есть подогрев зоны дворников, но вот как его включить я не знаю
8.Спорт режим и его отсутствие, машина не в спорте по ощущением имеет 100сил, но в спорте все это меняется, сначала думал что дело в том что с оборотов едет, но покатавшись на лепестках понял что есть ещё что-то, так как в спорте машина все равно быстрее
9.Подогрев руля, он вроде есть, но его вроде нет, у меня верхняя часть хватки руля, у жены нижняя, так вот эти части не подогреваются, причина мне к сожалению не ясна(

Из плюсов:
1.Хорошая оптика, света хватает всегда и везде
2.Материалы салона, тот же ваг за большие деньги не может похвастаться этим
3.Внешний вид, именно 3 рестайлинг вышел очень агрессивным
4.Проекция на лобовое стекло, очень удобно.но нужно привыкать смотреть именно на неё

В целом ещё конечно есть что написать, но не буду размусоливать, указал здесь основные моменты на которые обратил внимание и которые не устранить дёшево

Выставка 2017 года подарила миру очередной рестайлинг Мазда 6 2020 года. После обновления модель обзавелась широким набором современных функций, в том числе и системами безопасности. Специалисты разделили возможности на четыре комплектации: младшая Drive обойдется покупателю в 1,498 миллиона. Флагманская перешагнет за два миллиона, остановившись на стоимости 2,119 млн рублей. В основе лежат три двигателя: на 2 литра и 150 л.с. и 2,5 литровые на 192 и 250 л.с. Основными конкурентами модели можно считать Ford Mondeo и Hyundai i40.

Стильный бизнес-седан

Мазда 6 2020 пользуется популярностью во всем мире. Новый кузов на фото выглядит современно и спортивно, разнообразные комплектации помогают сделать свой выбор. Цены далеки от бюджетных, но седан стоит своих денег, особенно если учесть расширенные технические характеристики. Модель производится на шести заводах в разных странах.

Технические характеристики

Помимо визуальных изменений, седан обзавелся пересмотренной подвеской, которая удачно дополнилась обновленной рулевой рейкой, прикрепленной к кузову. Подобные изменения способствуют улучшению отзывчивости управления. По заверению производителя, кузов стал гораздо толще в некоторых местах, например, укрепили задние колесные арки и рычаги подвески. Не стали переделывать схему подвесок, передняя осталась МакФерсон, а задняя представляет собой многорычажную конструкцию.

Размеры новинки:

длина – 4,87 метра;
ширина – 1,84 метра;
высота – 1,45 метра;
колесная база – 2,83 метра.

Дорожный просвет остался на уровне классического седана. Мазда поднята на 16,5 сантиметров. Объемом багажника пришлось пожертвовать, чтобы увеличить вместительность салона. Рестайлинговая версия может вместить только 429 литров груза.

Доступные двигатели:

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	Седан
Тип КПП	AT (6)
Движок, объем в литрах	2
Разгон от 0 до 100, с	10.8
Клиренс, см	16.5
Макс. скорость, км/ч	207
Длина, мм	4870
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1450
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	283
Вес автомобиля, кг	1522
Мощность двигателя, л.с.	150
Крутящий момент двигателя, Н×м	213
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Нет
Расход в городе, л (на 100 км)	8.5
Расход за городом, л (на 100 км)	5.6
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	6.1

Начало продаж

Американский рынок получил новую модель еще весной. В Россию Мазда 6 2020 добралась в начале лета. Минимальная стоимость новинки стартует с 1 498 000 рублей.

Комплектации и цены

Drive

Active

Комплектация Active обойдется покупателю в 1 567 000 рублей. Обновлений не так много, как предполагалось. В список функционального оборудования добавляется:

Supreme Plus

Сборка Supreme Plus Mazda 6 2020 года обойдется владельцу в 1 826 000 рублей. В комплектацию входят светодиодные ходовые огни. Заднее остекление покрывается тонировкой от производителя. Опционально можно подключить регулируемый люк. Начиная с этой сборки, появляется кожаная обивка салона и электропривод для передних сидений. Бесключевой доступ возглавляет техническое совершенствование.

кожаной обивки;
электропривода первого ряда;
памяти водительского сиденья;
обогрева руля и второго ряда.

Executive

Флагманская комплектация Executive стартует с отметки 2 119 000 рублей. В список оборудования попали:

11 динамиков премиальной акустической системы;
бесключевой запуск;
вентиляция для первого ряда;
кожаный салон;
регулируемый люк;
солнцезащитная шторка на заднее стекло;
рекуперация торможения (опция) и пр.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
Active	2	бенз.	150	AT	10.8	213	передний	207	8.5	1 566 000
Drive	2	бенз.	150	AT	10.8	213	передний	207	8.5	1 497 000
T Executive Plus	2.49	бенз.	231	AT	7	420	передний	239	10.8	2 243 000
Supreme Plus	2	бенз.	150	AT	10.8	213	передний	207	8	1 825 000
Supreme Plus (пакет 2)	2	бенз.	150	AT	10.8	213	передний	207	8	1 703 000
Active	2.49	бенз.	194	AT	8.2	258	передний	223	9.2	1 681 000
Executive	2.49	бенз.	194	AT	8.2	258	передний	223	9.2	2 118 000
Supreme Plus	2.49	бенз.	194	AT	8.2	258	передний	223	9.2	1 940 000
Supreme Plus (пакет 2)	2.49	бенз.	194	AT	8.2	258	передний	223	9.2	1 818 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Основные отличия:

в передней части заметнее всех выделяется крупная радиаторная решетка с мелкой перфорацией. Из-за этого бампер получился менее агрессивным. Уменьшенная головная оптика получила светодиодную основу для всех комплектаций и дополнительную светотехнику для расширенных;
в профиль можно заметить прежний элегантно вытянутый капот. Дутые колесные арки и приподнятый зад становятся фирменным стилем компании;
задняя часть отдает спортивными нотками. Здесь также предусмотрена светодиодная оптика, соединенная хромированной линией. Завершают образ разнесенные по обе стороны патрубки.

Конкуренты

Мировой бестселлер Mazda 6 2020 до сих пор продолжает расширять армию поклонников, поэтому главным соперникам придется постараться обогнать лидера.

Конкуренты:

Видео

Посмотрите, какая красивая я на фоне своей новенькой Мазды.Сказать вам по правде, изначально рассматривали Мерседес класса С, планировали взять с пробегом. После тест драйва в автосалоне, мы поняли, что это "не наш" автомобиль. Места сзади уж очень мало, ловит каждую кочку.

Итак, осенью 2019го года, незадолго до пандемии, наша семья сменила любимый Opel Astra на Mazda 6 (правильно - Mazda Mazda 6) в комплектации Supreme Plus с доппакетом. Какими критериями руководствовалась я (исходя из того, что мы в принципе любим путешесьвовать на авто): 1.

На автомобиле Mazda 6 в кузове jh я ездила около 2 лет. Выборе автомобиля я абсолютно не разочаровалась. Мой автомобиль был в максимальной комплектации 2 л спорт. В машине находилось все необходимое для комфортного вождения.

Обмолвлюсь сразу — 6 MAZDA появилась у меня абсолютно случайно. Предыстория. С момента получения прав жизнь меня осчастливила и, благодаря отчему дому, я ездила исключительно на немецком автопроме.

Всем привет) немного не стандартный отзыв для меня, но хочу поделиться своим впечатлением о данной машине, пользуюсь год. Покупка данной модели для меня была удивлением, не запланированная радость!) Живу в городе Краснодаре, машину приобрела в городе Томске, удаленность от моего дома 4300км.

Как известно, процесс выбора автомобиля долог, мучителен и доставляет массу хлопот, особенно, если покупатель помимо эстетических требований, предъявляет еще и массу технических, да и вообще в железных конях хоть сколько-нибудь да разбирается.

Эта машина появилась у меня в марте 2015 года. Красивая и дерзкая (внешне).Интерьер ничуть не уступает экстерьеру. Качество исполнения очень приличное. В плане удобства все кнопки "на своих местах". Теперь постараюсь описать все подробно: - Машина в меру жесткая.

Покупка автомобиля в Германии- седаны у немцев не популярны и пришлось поискать, ехать за ней 400 км в другой город. За сколько купили, цена

Вот почему-то обычные автомобили -седаны, каких полно в любом автосалоне России, в Германии не популярны. Немцы предпочитают хэчбеки, ну или что-то типа полу-джипов, говоря женским языком. Мне такие категорически не нравятся, тем более такой у нас уже был.

Mazda 6 долгое время занимала лидируещее место в рейтинге самых продаваемых моделей Mazda для среднего класса населения. Вполне хорошая машинка. не дорогая, прктичная, комфортная, можно сказать что достаточно мощная.

Хочу поделиться с Вами опытом владения автомобилем Мазда 6 (Mazda 6 GH) 2010 года выпуска, 2.0 литра бензиновый моторчик с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач, комплектация базовая. Настоящая японка, следующая партия собиралась уже в России.

Так случилось, что приобрела себе маздочку 2003 года с навернутым движком. Был провернут коленвал. Но ценник тачки радовал, поэтому последующие работы меня абсолютно не смущали. Привезли движок, поставили. Благо моторист оказался с золотыми руками.

Мечта пенсионера или молодежный автомобиль, вот в чем вопрос!🚙 Рестайлинг Каптюру пошел исключительно на пользу, но всё же осталась масса болячек от предшественников. Отзыв спустя год эксплуатации☝

В современном мире что бы везде успевать просто необходим автомобиль. Тут конечно есть несколько вариантов! Например можно воспользоваться такси или каршерингом, но всё же они никак не заменят личную машину т.к.

Автомобиль: Renault LOGAN Stepway Год выпуска: 2019 Комплектация: Life, 1,6 АКП Отзыв написан от лица мужа, машиной пользовались вдвоём. Автомобиль покупали новый.

♦ Мой СГО (самый главный отзыв) - это моя машина и 3 года ее счастливой эксплуатация ♦ Помидорка Datsun mi do во всех возможных деталях: смена запчастей, расходники, масло, путешествия и моя безграничная любовь ♦

Приветствую вас, техничные мои! Так начнется один из моих самых больших отзывов, которые я собиралась написать на данном ресурсе. Речь пойдет о моей любимой машине - Datsun Mi do, 2015 года выпуска. А теперь предыстория о том, как я выбирала свой первый автомобиль.

Читайте также: