Мазда 3 седан 2011 тюнинг
Тюнинг Мазда 3 привлекателен среди народных умельцев тем, что для его выполнения не требуется подолгу искать запчасти. Принцип довольно простой – для более старых авто подходят детали от новых моделей. Вместе с тем возникает вопрос – какие элементы использовать для модернизации машин, выпущенных в последние годы? Чтобы ответить на него, рассмотрим принцип улучшения Mazda 3 более подробно.
1 Модернизация двигателя путем замены РПВА
Если вы решились выполнить тюнинг Мазда 3, то первый элемент, на который вы должны обратить внимание – это штатный ремень привода вспомогательных аппаратов. Заменить эту деталь очень просто своими руками, взамен вы получите лучшую связь силового агрегата с дроссельной заслонкой и трансмиссией. Алгоритм проведения тюнинга полностью одинаковый, как для "японца" в кузове седан, так и для хэтчбека. Помимо нового ремня нам потребуется:
- домкрат;
- набор ключей;
- плоская отвертка;
- молоток.
Сначала нужно вывесить правую переднюю часть автомобиля на домкрат, после чего снять колесо. Далее ключом-головкой № 10 нужно выкрутить 4 болта, которые удерживают брызговик на грязезащитной панели мотора. Если вы выполняете тюнинг Mazda 3 MPS, то придется выкрутить 5 болтов крепления брызговика. Затем плоской отверткой поддеваем сердечник пистона и осторожно вытягиваем сам пистон из посадочного гнезда. Демонтируем брызговик и медленно взводим натяжной ролик, перемещая его по часовой стрелке к головке болта. В то же время нужно сжимать пружину. Затем аккуратно снимаем старый ремень, стараясь не разорвать его на шкиве коленвала и роликах вспомогательных аппаратов.
Похожие статьи
После этого переходим ко второму этапу тюнинга – установке нового ремня. В японских седанах и хэтчбеках 2007–2008 г. в. деталь крепится к шкивам, обходя ролики. На модели 2011–2014 года ремень накладывается и на ролики, и на шкивы. Для монтажа нужно одной рукой удерживать ключ, которым мы будем взводить натяжной ролик Mazda. Второй рукой необходимо удерживать ремень и распределять его так, как был установлен старый элемент. Чтобы проверить правильность укладки ремня, нужно немного покрутить шкив коленвала. При этом движение элемента вокруг оси должно быть полностью свободным. Если вы заметили помехи при вращении, то необходимо снять деталь и заново уложить ее на ролики мотора.
После замены РПВА можно выполнить чип-тюнинг Mazda 3. Это один из самых эффективных вариантов улучшения машины, который можно сделать своими руками. Для работы нам потребуется найти и скачать новую прошивку. Автомобилям 2007–2008 года подойдут ПО Январь 5.1 с пометкой "for Keihin". Что касается седана или хэтчбека 2011–2014 г, а также моделей MX3, то лучшим вариантом для таких авто станет прошивка Bosch с маркировкой "BE" в конце названия. В результате самостоятельного чип-тюнинга авто вы получаете прибавку в мощности двигателя в районе 30–40 "лошадок", улучшенную динамику и незначительную, но все же приятную экономию топлива.
Если вы планируете улучшить внешний вид Mazda, то, в первую очередь, необходимо обратить внимание на штатную решетку радиатора машины. Заменив этот элемент своими руками, вы получите не только лучшую защиту мотора от засорений, но и более агрессивный внешний вид самого авто. Принцип замены решетки радиатора на Mazda одинаков для всех моделей третьего поколения. Разница только в деталях, которые вы покупаете для тюнинга. Если у вас авто 2007–2008 года выпуска, то для его улучшения подойдут детали от более новых моделей Mazda. Ну, а если вы пользуетесь авто 2011–2014 года или более новой моделью, то для ее модернизации можно купить решетку радиатора от Hyundai IX 35 в хроме или черном мате.
После покупки детали можно приступать к замене. Сначала аккуратно подковыриваем пистоны в бампере Mazda и откручиваем крепежи. Снимаем бампер, после чего приступаем к снятию решетки радиатора. Во всех седанах и хэтчбеках третьего поколения сетка крепится 6 болтами, однако на Mazda MX3 деталь удерживают 5 болтов. После снятия промываем крепежи обезжиривателем, откладываем их в сторону и приступаем к очистке посадочного места для решетки радиатора. Как только кузов и болты высохли, можно начинать монтаж новой сетки. Сначала прикручиваем ее верхнюю часть, не закручивая болты до конца, после чего монтируем нижние крепежи. Далее по очереди докручиваем каждый болт, проверяя, не перегибается ли новая решетка радиатора.
Еще один элемент, улучшение которого сегодня пользуется популярностью – это оптика Mazda 3. Большинство владельцев как седанов, так и хэтчбеков выбирают для своих авто "ангельские глазки". Установить их своими руками очень просто. Кроме того, такие фары станут отличным дополнением к новой решетке радиатора авто.
Сначала потребуется снять оптику машины. Далее протираем фары, тщательно промываем и обезжириваем их поверхность. Затем нужно отделить составляющие оптики друг от друга. Для этого нагреваем излучатели и ждем, пока фонари не отклеятся друг от друга. Берем светодиодную ленту, отрезаем от нее примерно 5–7 см изделия и приклеиваем отрезанный кусок к кузову Mazda над фарой. Отрезаем еще 1 такой же кусок ленты и приклеиваем ее, но уже на верхнюю часть оптики авто. Как только лента крепко приклеилась к фаре, можно устанавливать оптику на место, предварительно склеив фонари. Сначала протягиваем провода от диодов в салон машины и подключаем их к блоку электроприборов справа от руля машины. Проверяем работу фар – если все исправно, то устанавливаем излучатели на место.
3 Новая шумоизоляция для популярной модели
Последний шаг на пути к существенному преображению Mazda 3 – это улучшение салона. Как в седане, так и в хэтчбеке от японского автоконцерна сложно найти недочеты, которые бы сильно мешали нормальной эксплуатации авто. К ним можно отнести, разве что, плохую шумоизоляцию и хрупкую панель приборов, изготовленную из дешевого пластика. И если на вторую ошибку производителя еще можно закрыть глаза, то некачественная шумоизоляция требует немедленной замены.
Для того чтобы заменить шумоизоляцию своими руками, потребуется вынести все съемные детали из салона авто. После этого нужно снять штатную обшивку кабины авто и соскрести остатки клея с реек на потолке и арках. Стоит быть внимательным, так как в моделях 2007–2008 г. в. обшивка крепится при помощи маленьких болтов и клея. В более новых машинах 2011–2014 года материал фиксируется специальными клипсами в количестве 16 штук. После очистки кузова можно устанавливать новую шумоизоляцию. В качестве последней оптимальным вариантом в соотношении цена-качество станет войлок. Войлочная шумоизоляция способна поглотить шум и вибрацию, с которыми не справляется множество современных материалов. При этом стоимость изделия – 700 руб/м 2 .
Прежде, чем произвести монтаж самого войлока в седан или хэтчбек, на внутренней поверхности кузова Mazda нужно закрепить плоские куски пенопласта для лучшего поглощения вибрации. Далее укладываем войлок. Начинать работу своими руками лучше с потолка, постепенно переходя к аркам и дверцам машины. По окончанию тюнинга заносим и устанавливаем все съемные детали на место.
Авто аксессуар отличный повод преобразить свою машину и сделать ее индивидуальной. Аксессуары MAZDA 3 / AXELA это недорогой способ придать салону автомобиля свежий вид. Обновить сиденья или руль, дополнить функциональность камерой или шторками от солнца. Автоаксессуар бывают трех типов - внешние, внутренние и функциональные. Если вам важна внешность – у вас есть возможность изменить экстерьер с помощью тюнинга МАЗДА 3 и АКСЕЛА , аэродинамические обвесы бампера, реснички на фары, дефлекторы, пороги. Если автомобилю не хватает функциональности – такие принадлежности как багажники, боксы и сильно расширят сферу применения вашего авто, и подготовят его к выполнению новых задач. Любите активный отдых - у нас есть средства защиты для автомобильных запчастей в тяжелых условиях эксплуатации. Фаркоп для прицепа лучший вариант тюнинга для перевозка грузов. Разные аксессуары для автолюбителя помогут подготовиться к дороге или просто навести порядок в машине. Каталог аксессуаров 3 / AXELA
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
выполняют две важные функции: декоративную и грязезащитную и оказывают положительное воздействие на внешно�.
выполняют две важные функции: декоративную и грязезащитную и оказывают положительное воздействие на внешно�.
выполняют две важные функции: декоративную и грязезащитную и оказывают положительное воздействие на внешно�.
выполняют две важные функции: декоративную и грязезащитную и оказывают положительное воздействие на внешно�.
выполняют две важные функции: декоративную и грязезащитную и оказывают положительное воздействие на внешно�.
выполняют две важные функции: декоративную и грязезащитную и оказывают положительное воздействие на внешно�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
сделана из стеклопластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственно.
сделана из стеклопластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственно.
Надежность, проверенная годами, эстетичный дизайн и сбалансированные технические характеристики — это главные особенности автомобиля Mazda 3, который является одним из наиболее успешных проектов японского концерна. С момента дебюта, состоявшегося в 2003 году, модель подвергалась неоднократным обновлениям, с каждым разом все больше завоевывая симпатии автолюбителей. Имея лаконичный дизайн, хорошую динамику и комфортный салон, автомобиль является вполне самодостаточным, что совершенно не стало препятствием для тюнинговых компаний, регулярно выпускающих различные детали и комплекты аксессуаров, призванные дополнять и улучшать фирменный стиль модели и используемые для модернизации технической части.
Тюнинг Mazda 3 преследует сразу несколько целей:
При этом нужно помнить, что тюнинг любой модели Mazda — это не просто ряд всевозможных работ по улучшению, но и отдельная философия, которая не терпит спешки или небрежности в подборе запчастей, поэтому приобретать детали нужно у продавцов с положительной репутацией.
Запчасти для тюнинга Mazda
- Диски и комплекты проставок.
- Фары, противотуманки.
- Комплекты порогов, включая стильные аксессуары с подсветкой.
- Аэродинамические обвесы.
- Накладки на бампер, фары, пороги, молдинг дверей.
- Ветровики задние и передние.
- Свечи зажигания.
- Системы выхлопа, холодного впуска, глушители.
- Спортивные подвески.
- Перепускные клапаны.
- Комплекты амортизаторов.
- Тормозные системы и многое другое.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Читайте также: