Ликвидность ниссан ноут на вторичном рынке

Обновлено: 22.04.2025

Ниссан Ноут купить можно и с пробегом, но желательно знать несколько правил выбора б/у автомобилей, которые обезопасят Вас от множества неприятностей. Авто с пробегом это кот в мешке, покупая чужой авто, Вы автоматически приобретаете чужие проблемы, и чтобы их было меньше, я приведу несколько полезных советов, чтобы купить б/у Note без особых проблем для себя.

И так первое на что нужно обратить внимание, покупая б/у авто, это документы, а именно ПТС (паспорт технического средства), голубенькая такая бумажечка формата А4. В наше не спокойное время можно очень легко нарваться на мошенников и приобрести автомобиль, который в дальнейшем может оказаться в залоге у банка, арестованным или в угоне. Если продавец предъявляет Вам дубликат или копию ПТС, то это повод удостовериться в юридической чистоте этого авто, я бы даже и не стал рассматривать покупку автомобиля с пробегом с таким документом.Проверить находится ли автомобиль в залоге у банка можно одним проверенным способом. Обычно кредиты выдаются на 3-5лет, если автомобиль входит в эту возрастную категорию, и у Вас есть какие-либо подозрения, обязательно узнайте у продавца в каком авто-салоне он приобрёл данный авто, позвоните туда, объясните ситуацию, назовите данные автомобиля, и узнайте как был продан этот автомобиль.

Если в кредит, то узнайте название банка. В банке Вы уже сможете узнать историю этого кредита, если всё хорошо, то Вам зелёный цвет, если нет, советую отказаться от покупки такого авто.

Как проверить техническое состояние подержанного авто?

Так же важно и техническое состояние покупаемого Nissan Note с пробегом. Если Вы не хотите бесконечно вкладывать в ваш будущий авто, то лучше всего заранее проверить его техническое состояние. Если опыта у Вас нет в этом деле или Вы не имеете ни малейшего представления как это сделать, то лучшим способом будет обратиться к помощи специалистов. Самый простой и не дорогой способ проверить тех состояние, это сделать диагностику в любом сервисе. Согласитесь, лучше заплатить за диагностику двигателя и подвески, чем потом оплачивать ремонт и замену дорогостоящих деталей. На диагностике Вы сможете узнать основные технические проблемы, и можете либо торговаться, либо отказаться от покупки.

Так же можно и самостоятельно определить техническое состояние подержанного авто, если Вы уже не один год за рулём и знаете некоторые типичные проблемы автомобилей, я постараюсь рассказать о самых известных.
Помните, что у 70% процентов всех продаваемых подержанных авто, скручен пробег. В среднем автомобиль проезжает за 1 год 15-25 т. км., таким способом можно посчитывать приблизительный пробег. От этих цифр и отталкивайтесь, хотя бывают и исключения.

Определить истинный пробег можно несколькими способами. Проверьте рулевое колесо, если руль глянцевый и весь блестит, это говорит о большом пробеге, за долгое время его просто напросто зашлифовали руками. Ещё можно проверить передние тормозные диски, если ощущается на краю бортик в несколько мм, это тоже значит что автомобиль проехал не мало. Конечно же это всё приблизительно, и руль могут поменять и тормозные диски, самое главное определить на вид, чтобы автомобиль не был уставшим.
Внимательно осмотрите двигатель, он должне работать тихо, на ровных оборотах, без стуков и вибрации. Не должно быть на нём масленых пятен, которые говорят о предстоящем ремонте двигателя. Выхлопные газы, из выхлопной трубы, должны быть прозрачные (без дыма и копати), (попросите кого-нибудь нажать на газ, тем самым повысить обороты двигателя, а сами посмотрите на выхлоп) если просматривается чёрный дым, то труба дело, назревает ремонт поршневой группы, очень дорогостоящий.

Обязательно обратите внимание на износ резины, шины должны изнашиваться равномерно, с каждого края колеса, если резина стирается по разному, это говорит о нарушении геометрии. Проверьте все зазоры между дверьми и кузовом, они должны быть одинаковые, если рознятся, то возможно это последствие ДТП, задайте вопрос хозяину по этому поводу, и посмотрите на его реакцию, если начнёт нервничать, это говорит, что продавец хочет скрыть от Вас правду.
Обращайте внимание на продавца, задавайте побольше вопросов, если поймёте, что Вас обманывают, делайте выводы. Я например, в первую очередь смотрю на продавца, если человек мне изначально не нравится, и я вижу как он врёт, любыми способами хочет впарить мне этот автомобиль, то я ни когда не куплю у такого продавца. И обязательно сделайте тест-драйв, почувствуйте как он едет, как управляется.

Я привёл основные моменты покупки подержанного автомобиля, и если Вы решились купить Ниссан Ноут с пробегом, то надеюсь мои советы помогут в этом не простом деле.

Рейтинг статьи:

Покупая подержанный Ниссан Ноут, как и любой автомобиль с пробегом, стоит понимать, что автомобиль не новый и потребует определенных вложений. Надо быть готовым (в том числе и финансово) к замене некоторых деталей. Но до покупки обязательно стоит проверить понравившийся экземпляр на проверенном или дилерском сервисе. Это необходимо для того, чтобы осмотреть основные узлы, в том числе с помощью компьютерной диагностики. Да и осматривать автомобиль на подъемнике гораздо удобнее, чем на улице.

Nissan Note, как и любой другой автомобиль, подвержен своим отличительным поломкам:

Кузов.

Так как Ниссан Ноут продается всего лишь с 2006 года, то сильной коррозии кузова на машинах еще практически не встречается. Коррозия может проявляться лишь на аварийных в прошлом экземплярах.

Однако, тщательный осмотр лакокрасочного покрытия на предмет царапин, вмятин, подкрашиваний, сделать обязательно стоит.

Также проверьте – свободно ли открываются все двери, не провисают ли, не заедают. Обратите внимание на газовые упоры задней двери.

Ходовая часть.

Любая поломка деталей подвески в условиях наших дорог – дело времени. Подвеска Ниссан Ноты, к счастью, довольно проста конструктивно и не очень дорога в ремонте. Но она подвержена частым поломкам ступичных подшипников и резиновых сайлент-блоков передних рычагов. Стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, задние пружины и амортизаторы лучше осматривать на подъемнике.

Двигатель.

Двигатели Ноутов довольно надежны и неприхотливы, но все же их диагностику лучше производить с помощью специального прибора или компьютера в автосервисе.

Дополнительно проверяйте двигатель на любую течь масла. Оно может подтекать из прокладок клапанной крышки, соединения картера, из резьбовых соединений.

Тормозная система.

Состояние тормозных дисков, колодок и барабанов тоже является поводом для окончательного торга.

Система охлаждения.

В салоне автомобиля проверьте включение и работу абсолютно всех кнопок, переключателей и ламп. Часто бывает, что при замене переднего бампера после аварии, экономят на замене довольно дорогих фароомывателей.

Особого внимания требуют дорогие в ремонте электроусилитель руля и кондиционер.

Прочитайте еще интересные статьи похожей тематики:

Напишу немного и о первом тест-драйве на Nissan Note, совершенном сразу после покупки этого автомобиля. Итак,

Итак, критерии нового автомобиля выбраны, начнем рассматривать конкретные модели. На любом из автомобильных сайтов по продаже

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Ниссан Ноут официально считается 5-дверным хэтчбеком, хотя его внешность намекает, что перед нами микровэн . Он завоевал довольно широкое признание в стране, где, по мнению автопроизводителей, предпочтение отдаётся седанам. Подобно другим популярным представителям своего класса он обладает достаточно просторным салоном. Удобства, которые предоставлены его обладателям, например, регулируемое положение заднего дивана и двухуровневый багажник, нечасто встречаются на автомобилях более высокого класса. В то же время при более близком знакомстве всплывает ряд недостатков. Одни можно списать на излишнюю требовательность автолюбителей, другие же… Впрочем, обо всём по порядку.

Основные недостатки Ниссан Ноут

Малый объём багажника при отодвинутом назад заднем диване;
Отсутствует регулировка руля по вылету;
Неудобные передние сиденья;
Отсутствует указатель температуры охлаждающей жидкости;
Высокая парусность. Автомобиль сдувает на трассе при сильном ветре;
Широкие стойки ухудшают обзор;
Изредка протекает уплотнение третьего стоп-сигнала 5-й двери;
Затруднённая замена свечей зажигания на двигателе 1,6.

На автомобиле длиной чуть больше 4 метров одновременно иметь лимузинный простор на заднем диване и большой багажник можно только, лишив простора водителя или ликвидировав моторный отсек. Не требуйте невозможного. Сдвиньте диван вперёд и получите объём, сравнимый с универсалом сходной длины.

Отсутствует регулировка руля по вылету

Это действительно недостаток, не позволяющий удобно устроиться за рулём рослым водителям. Особенно удручает факт отсутствия этой опции даже в дорогих комплектациях.

Отсутствует указатель температуры охлаждающей жидкости.

Ещё одна сомнительная экономия. Даже Автоваз, прошедший по этому пути, прислушался к голосу автомобильной общественности и вернул индикатор температуры, но не стрелочный, а цифровой на индикаторе бортового компьютера. Впрочем, этого вполне достаточно. Не мешало бы и Ниссану прислушаться к голосу разума.

Тут ничего не поделаешь. Специфический кузов, привлекающий внимание внешним видом и внутренним простором имеет относительно большую площадь профиля. Учитывайте этот нюанс при ветре и встрече с фурой.

Широкие стойки, ухудшающие обзор.

Этим грешат практически все современные автомобили. Это не прихоть дизайнера, а плата за дополнительную прочность кузова, обеспечивающую безопасность при переворачивании. Будем надеяться, что Вам не представится случая в этом убедиться.

Затруднённая замена свечей на моторе 1,6.

Если Вы – неплохой слесарь и любите покопаться в моторе, то с процедурой справитесь. Если нет, доверьте её автосервису и смиритесь с неизбежной тратой некоторой суммы.

Как видим, недостатки Ниссан Ноут не носят катастрофического характера. Неудобные сидения и невозможность регулировать руль по вылету некоторые автомобилисты их даже не заметят. А, учитывая надёжность двигателей, отсутствие указателя температуры вполне можно пережить.

Слабые места Nissan Note

Шум подшипников МКП;
Малый срок службы и дороговизна замены деталей передней подвески;
Необходимость замены рулевых тяг в сборе с рулевой рейкой.

Шум подшипников механической КПП – это болячка Нота . Впрочем, она вполне безобидна. Бороться с ней заменой подшипников бесполезно. Если же не хотите мириться с шумом, последуйте рекомендации сервисменов заменить трансмиссионное масло на GL4+ или GL5.

Малый срок службы и дороговизна деталей передней подвески. Причина проблемы в том, что Ноут построен на базе меньшей Микры . Много лет назад в прессе обращали внимание на этот момент и убеждали, что заимствованные детали при внешней схожести имеют усиленную конструкцию. Но видно где-то что-то недоусилили . При достаточно скромных пробегах неисправностями досаждают сайлентблоки , стойки и втулки стабилизатора, опорные подшипники стоек. Выход из строя сайлентблоков усугубляется необходимостью их замены в сборе с рычагом и вполне исправной шаровой опорой. А это уже не мелкий недочёт.

Рулевые наконечники и тяги служат больше 100 тыс. км. Но они меняются в сборе с рулевой рейкой и электроусилителем руля. Так недорогая вроде бы поломка тянет за собой финансовую проблему. Можно только дать совет заменить родные тяги неоригинальными.

Выводы.

Недавно рассматриваемая модель была выведена с российского рынка, поэтому выводы могут касаться только вопроса стоит ли покупать Ноут с пробегом.

Перечитав ещё раз список слабых мест Nissan Note, прикинув возможные неисправности и стоимость ремонта, можно порекомендовать хорошенько подумать перед приобретением машины б/у.

Взвесьте плюсы и минусы, подумайте по каким дорогам предстоит ездить, и только после этого принимайте решение.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Ниссан Ноут выпуска 2008г. купил в салоне в 2009г. Поездил до 90000 никаких проблем .
Потом замена нижнего подрамника ,задних сток .
Проехал еще 40000 замена передних стоек, замена безанасоса, поставил от десятки за 800руб.
оригинальный в салоне предложили за 12000руб. Ну еще было замена лобового стекла камещек на трассе. Мащина сейчас прошла 165000 км.
Я Доволен.

Ниссан ноут 2007 года. Ничего подобного, сайлнблоки на рычагах меняются и стоят не дорого, а на рейке есть и тяги и наконечники и меняются поотдельности ( откуда только берут эту информацию что на нотах рейка только в сборе) подвеска надежная и дешевая в ремонте.

крик о помощи! 11.17 купила ниссан ноут 2008 года как мне сказали в отличном состоянии.но с первыми морозами он встал и заводился с 5- 6 раза ..поменяла все расходники, в автосервисе наработали на 10 тыс. кое как раз через раз до весны заводился, лето — просто рай, с пол пинка и без проблем. и вот ноябрь 2018 похолодало..снова проблема завести утром. в — 14 уже 18.12 он не завнлся совсем. отвехла на эвакуаторе в автосервис. итог :почему он стоит и не заводится сказать не могут уже 3 дня. может у кого тоже были такие проблемы с машиной.. подскажите, что у него лечить…

Бегите из этого автосервиса!

Машина Е11 2013 г. (2-й рестайлинг) Машина нравится. Удобно эксплуатаровать по городу. Указанные выше недостатки особо не беспокоят. Из неприятностей. слабовата передняя подвеска, Рулевая рейка под замену хотя пробег 65000 км. Неудобны расположена кнопка омывателя и регулировки фар. (Они еще и не подсвечиваются). Постоянно путаюсь с кнопками обогрева передних сидений (нет информации какая на водительское сидение, а какая пассажиру. Кропки стеклоподьемников для водителя тоже надо сначала посмотреть где они, а потом жать. Возможно это и не критично, но для меня это сменный автомобиль и после основного где все в порядке-это недостаток Что касается сидений,то уверяю что они не худший вариант, особенно после РЕНО

Ноут Е11 2008 г.в. Брал б/у с пробегом 76000. На данный момент пробег 98000. Замена термостата, замена одного шарового (без замены рычага в сборе как написано выше, все прекрасно выпресовывается и обратно запресовывается) на этом же рычаге пока он был снят замена сайлентблоков, замена стоек стабилизатора, замена пыльника внутреннего на приводе(чтобы не покалечить ШРУС пришлось снять полностью привод и менять пыльник через внутреннюю гранату ) сейчас застучала передняя правая стойка. Т.к. зимой езжу мало будем ждать тепла а там посмотрим.

покупал с пробегом 165000 сейчас 195000,за 2года поменял сальник на левом валу ,сцепление только диск и взаимной, потшипники ступечные передние 2раза,
рычаги в сборе(на замену 26 минут каждый вместе с подарком машины на домкрат) , Полина передняя лопнула (1300).в принципе всё дёшево и просто если руки на месте. двигатель 1.6 2008год. автомобилем доволен он очень надёжен

покупал в салоне 2011г. пробег 72тыс. была одна проблема переломились провода открытия задней двери, что удивительно аккумулятор живой по сей день в остальном всё хорошо.

Ну не знаю !Брал Ноут б/у 30000 т .пр. Сразу поменял все расходники .Масло ,ремни .и.т.д. Сейчас 55000. Без проблем .Машина по цене и даже круче. Дв.1.4. Согласен, шумоизоляции хотелось бы получше
. Но по наслышке, все Японцы этим страдают.

Читайте также: