Лексус не заводится с кнопки причины

Обновлено: 21.04.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lexus NX , неисправности Lexus NX , мануал Lexus NX , manual Lexus NX , схема Lexus NX , характеристики Lexus NX , устройство Lexus NX , ремонт Lexus NX , аккумулятор Lexus NX

9. Если двигатель / гибридная система не запускается

Модификации без гибридной трансмиссии

Если двигатель не запускается даже при правильном выполнении процедур пуска, обратите внимание на каждый из следующих пунктов:

1. Двигатель не запускается даже при нормальной работе стартера. Это может быть вызвано одной из следующих причин:

Возможно, недостаточно топлива в топливном баке автомобиля. Дозаправьте автомобиль.
Возможно, двигатель залит. Попробуйте перезапустить двигатель, правильно выполнив процедуры пуска.
Возможно, возникла неисправность в системе иммобилайзера двигателя.

2. Стартер проворачивается медленно, фонари освещения салона и фары светят тускло, либо звуковой сигнал не звучит или звучит слабо. Это может быть вызвано одной из следующих причин:

Соединения клемм аккумуляторной батареи ослаблены или покрыты коррозией.
Возможно, разряжена аккумуляторная батарея.

3. Стартер не прокручивается:

Неисправность системы пуска двигателя может быть вызвана неполадкой электрооборудования, например, разрядкой элемента питания электронного ключа или перегоревшим предохранителем. Тем не менее, чтобы запустить двигатель, можно воспользоваться способом аварийного пуска.

4. Стартер не прокручивается, фонари освещения салона и фары не включаются или не работает звуковой сигнал. Это может быть вызвано одной из следующих причин:

Одна или обе клеммы аккумуляторной батареи отсоединены.
Возможно, разряжена аккумуляторная батарея.
Возможно, имеется неисправность в системе замка рулевого вала.

Если проблему невозможно устранить, либо процедуры ремонта не известны, обратитесь к любому официальному дилеру или в ремонтную службу Lexus, либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту.

5. Функция аварийного пуска:

Когда двигатель не запускается, можно выполнить следующие действия в качестве способа аварийного пуска двигателя в случае нормальной работы замка запуска двигателя.

Поверните замок запуска двигателя в режим IGNITION ON и проверьте, что стояночный тормоз затянут.
Переключите рычаг переключения передач в положение P.
Поверните замок запуска двигателя в режим ACCESSORY.
Нажмите и удерживайте замок запуска двигателя в течение приблизительно 15 секунд, полностью выжав педаль тормоза.

Даже если удастся запустить двигатель указанным способом, система может работать неправильно. Проверьте автомобиль у любого официального дилера или в ремонтной службе Lexus, либо у другого квалифицированного и технически оснащенного специалиста.

Модификации с гибридной трансмиссией

Причины того, что гибридная система не запускается, могут быть различными в зависимости от ситуации. Проверьте следующее и выполните соответствующую процедуру:

1. Гибридная система не запускается, хотя процедура пуска была выполнена правильно. Это может быть вызвано одной из следующих причин:

Возможно, электронный ключ не работает должным образом.
Возможно, недостаточно топлива в топливном баке автомобиля. Дозаправьте автомобиль.
Возможно, имеется неисправность системы иммобилайзера.
Возможно, имеется неисправность в системе замка рулевого вала.
Неисправность гибридной системы может быть вызвана неисправностью электрооборудования, например, полной разрядкой элемента питания электронного ключа или перегоревшим предохранителем. Тем не менее, в зависимости от типа неисправности можно воспользоваться временными мерами для пуска гибридной системы.

2. Фонари освещения салона и фары светят тускло, либо звуковой сигнал не звучит или звучит тихо. Это может быть вызвано одной из следующих причин:

12-вольтовая аккумуляторная батарея может быть разряжена.
Соединения клемм 12-вольтовой аккумуляторной батареи ослаблены или покрыты коррозией.

3. Фонари освещения салона и фары не включаются или звуковой сигнал не звучит. Это может быть вызвано одной из следующих причин:

12-вольтовая аккумуляторная батарея может быть разряжена.
Одна или обе клеммы 12-вольтовой аккумуляторной батареи отсоединены.

4. Функция аварийного пуска:

Когда гибридная система не запускается, можно предпринять следующие действия в качестве временной меры, чтобы запустить гибридную систему, если переключатель питания исправен. Используйте эту процедуру пуска только в экстренных случаях.

Поверните переключатель питания в положение ON и убедитесь, что стояночный тормоз затянут.
Переключите рычаг переключения передач в положение P.
Поверните переключатель питания в режим ACCESSORY.
Нажмите и удерживайте переключатель питания в течение приблизительно 15 секунд, полностью нажав педаль тормоза.

Даже если удастся запустить гибридную систему указанным способом, система может работать неправильно. Проверьте автомобиль у любого официального дилера или в ремонтной службе Lexus, либо у другого квалифицированного и технически оснащенного специалиста.

Доброго времени суток. Имеем авто: Lexus RX300 2001 рестайлинг, Европеец. Началось все вчера: Приехал на работу все было норм, после работы машина уже не завелась. Тащили на тросе до двора. Сегодня проверили бензонасос - работает, Сканер - ошибок нет(Мастер приезжал из сервиса, который сказал - Мистика), проверили все предохранители под капотом справа и под рулем - все цело. Как вставляем ключ лампочка Security тухнет, начинаем заводить, стартер крутит бодро но не схватывает. Побывали много раз - толку нет. Подскажите куда капать, что еще можно проверить?
Проверяли даже ГРМ - целый.

Доброго времени суток. Имеем авто: Lexus RX300 2001 рестайлинг, Европеец. Началось все вчера: Приехал на работу все было норм, после работы машина уже не завелась. Тащили на тросе до двора. Сегодня проверили бензонасос - работает, Сканер - ошибок нет(Мастер приезжал из сервиса, который сказал - Мистика), проверили все предохранители под капотом справа и под рулем - все цело. Как вставляем ключ лампочка Security тухнет, начинаем заводить, стартер крутит бодро но не схватывает. Побывали много раз - толку нет. Подскажите куда капать, что еще можно проверить?
Проверяли даже ГРМ - целый.

принцип поиска проще некуда или нечему гореть или нечему зажечь. трубку подачи топлива отсоедини от рампы форсунок и в баночку, фишку со стартера можно снять чтобы лишний раз не садить акум, ключем зажигания повернуть на старт, бензонасос загудит и в банку должен бензин мощной струёй лить. если такового нет или струя еле еле каплями двс не запустится. искать причину в насосе.

Здравствуйте, С наступлением морозов начались проблемы с запуском Лексуса жс300. Одним вечером машина просто не завелась. Отвез в автосервис - сказали что я селектор АКПП не полностью поставил в положение Р, замок зажигания не полностью выключил и из-за этого иммобилайзер не считывал ключ. Они замок отключили, селектор АКПП поставили типо "до конца" и через две минуты в теплом боксе сразу завели машину. Через пару дней стало еще холоднее и машина опять не завелась. Сначала сел аккумулятор, пробовал прикурить - без результата. Купил аэрозоль Холодного запуска, заменил аккум - без результата. Я думал, что свечи залил, открутил одну оказалась сухой. Проверил искру, и вуаля, искры то и нету.
И тут я вспомнил что в сервисе рассказывали про иммобилайзер, что он отключал что-то в электрике и не давет завести машину.
Что это может быть? В историю про то как я "не поставил селектор правильно" сильно не верю, так как когда машина не завелась, мы ее толкали до стоянки (ставили на N, потом на P) пробовал завести не вышло, грузили на эвакуатор ( опять ставили на N, потом на P) пробовал завести не вышло и так много раз - не мог я все эти разы не правильно ставить селектор, "не до конца".
Но идей почему нет искры нету. Все время машина ездила нормально, не дергала, не троила.

Вот и хотел бы выслушать мнение более опытных автомабилистов, а то в автосервис не сильно хочу ее вести.

За то что написал коряво, прошу извинять, не обладаю писательским талантом

Противоугонная сигнализация в автомобиле выполняет сразу несколько полезных функций: обеспечивает защиту от взлома и угона, блокирует запуск движка при наличии критических неисправностей. И если первая задача проста и понятна, то выполнение второй иногда создает непредвиденные проблемы: сигналка блокирует машину, и вы не можете ее не только сдвинуть с места, но даже завести.

Что делать, если двигатель в машине не запускается из-за блокировки сигнализации? Почему это происходит, и как устранить неисправность?

Почему сигнализация блокирует запуск двигателя

Однако есть и вторая сторона проблемы: как всякая электронная система, сигналка может работать некорректно, или выйти из строя. Из-за чего возникает такая проблема?
Производители противоугонных комплексов и специалисты по ремонту авто называют несколько причин блокировки движка:

аварийную блокаду при неудачной попытке взлома замков автомобиля угонщиками;
сбой программного обеспечения системы (в том числе, нарушение контакта по CAN-шине);
неисправности электропроводки, электроподключений или питания сигналки;
неисправности или недостаточность напряжения на брелоке-иммобилайзере;
отказ реле блокировки стартера.

Все перечисленные неисправности связаны именно с блокировкой мотора авто. При этом сигналка выполняет разблокировку дверей. Что дальше?

Как разблокировать автомобиль

То, что именно противоугонная система блокирует двигатель, можно определить по:

контрольной лампочке на панели (нештатный режим мигания );
отказу разблокировки дверей;
срабатыванию звуковой сигнализации или фар;
отказу иммобилайзера или некорректной работе кнопок на брелоке.

При перечисленных симптомах, сразу необходимо определить причину неисправности. Возможно, достаточно будет просто заменить севшую батарею в иммобилайзере. Если не поможет, то необходима компьютерная диагностика сигналки: она может быть установлена с ошибками, а после 5-7 лет работы, может начинать сбоить даже при правильной установке.

Если вопросов к противоугонной системе нет, то следует искать поломки в ведущих системах самого авто, к которым подключена сигналка. Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т.д.

Отключение блокировки сервисной кнопкой

Такой вариант разблокировки может сработать, если головной блок системы отказывается реагировать на команды брелока-иммобилайзера. Стандартно процедуру можно выполнить кнопкой Valet под водительской панелью слева. Необходимо:

открыть авто ключом;
включить зажигание;
трижды нажать кнопку Valet;
отключить зажигание.

После этого должна сработать звуковая и световая сигнализация – это сигнал, что индивидуальные настройки сброшены, система вернулась к заводским параметрам и отключилась от блокировки движка. Теперь можно снова попробовать включить зажигание и завести мотор авто.

Важно! При установке противоугонной системы мастера могут изменять место установки скрытой кнопки, устанавливать PIN на ее запуск или вводить иные настройки. Желательно все параметры настроек и коды помнить или записать. Можно также связаться с установщиком сигналки – обычно мастера знают способы ее разблокировки.

Отключение функции блокировки двигателя

с помощью программируемых режимов по CAN-шине;
через прерыватель втягивающего реле стартера;
через электроцепи подкачивающего топливо насоса;
через питание инжекторов или форсунок.

Возможны и более сложные подключения через концевой переключатель коробки-автомата, питание иммобилайзера или блок управления движком.

Для отключения сигналки необходимо добраться до ее головного блока, который устанавливается обычно под водительской панелью приборов, возле блока предохранителей, слева от блока педалей либо под обшивкой водительского места. Порядок работы следующий:

проверка дополнительных реле и предохранителей;
отключение штатных подключений от блока сигналки;
проверка соединений и контактов сигналки с электропроводкой авто.

Если противоугонная система запрограммирована по CAN-шине, то после отсоединения подключений, двигатель разблокируется автоматически. Если разблокировки не происходит, необходимо найти все реле сигналки и замкнуть их принудительно по схеме или с помощью мультиметра. Другой вариант: проверить срабатывание реле при включении зажигания, и если не срабатывает, снять крышку блока сигналки и нажать якорь реле для замыкания контактов.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Что еще можно сделать, чтобы разблокировать двигатель? Специалисты рекомендуют проверить:

состояние проводки блока сигнализации, очистить окислы на контактах, заменить поврежденные металлические фиксаторы проводов;
реакцию реле при включении/ выключении охраны с иммобилайзера (должны слышаться щелчки), и заменить его при отсутствии реагирования;
состояние навесных предохранителей рядом с центральным блоком сигналки (возможно, заменить их);
заряд аккумуляторной батареи и состояние клемм и подключений к АКБ;
состояние предохранителей основных электроцепей и реле, если не срабатывает центральный замок или фары;
состояние и исправность концевых выключателей под капотом и крышкой багажника;
исправность работы электронного блока управления авто, свечей зажигания и цепей системы запуска, контрольных датчиков, компрессии и давления топлива;
исправность обходчика иммобилайзера и цепей подключения (если установлена сигналка с автозапуском), и временно отключить функцию автозапуска.

Важно! Вызвать блокировку двигателя может даже вполне банальная причина: попадание влаги в цепи и контакты противоугонной системы при сильных осадках или после мойки машины.

Что делать, если после отключения мотор не запускается

Если все перечисленные меры не приводят к разблокировке системы запуска двигателя, то вероятно, проблемы с автомобилем – более серьезные, и вам необходимо быстро доставить автомобиль на СТО, где можно будет провести полноценную диагностику противоугонного устройства и важных систем машины, определить настоящую причину блокировки движка и устранить ее.

Чтобы доставить авто на станцию техобслуживания, лучше воспользоваться эвакуатором. Можно также пригласить электрика или специалиста по противоугонным системам к себе в гараж.

В заключении следует отметить, что противоугонная система надежна и функциональна только при правильной установке и подключении. Любая ошибка в монтаже и настройках способна заблокировать двигатель и создать немало проблем. Чтобы избежать неприятностей, выбирайте сигнализацию на авто у проверенных производителей, доверяйте ее установку только профессионалам, а при возникновении неисправностей или блокировке сигналкой двигателя машины, используйте только проверенные методы разблокировки.

Читайте также: