Лансер 10 замена ремня генератора
Своими руками: О том, как на 98 тысяче ролики и ремень заменил.
В свой ежегодный визит к ОД, была рекомендация о замене роликов и ремня.
Стоимость замены ремня и роликов у ОД – 20 000 руб.
Цена как цена, но платить двадцатку не стал, оставив время на размышление и мониторинг вопроса. После длительного изучения этой темы, выявлено еще 4 варианта:
1. Покупка оригинальных з/п с известного сайта, замена у ОД – 11880 руб
2. Покупка оригинальных з/п с известного сайта, замена у д. васи – 10580 руб
3. Покупка неоригинальных з/п с известного сайта, замена у д. васи – 4633 руб
4. Покупка неоригинальных з/п с известного сайта, замена самому – 3933 руб
Стоить отметить, что вариант № 3, 4 не самые дешевые, есть и дешевле. Некоторые клубни ставят ролики от Волги 406 двигатель, там цена воще по 150 р/шт.
Поступил так, снял ролик, прочел название фирмы изготовителя ( - Ina -) и заказал той же фирмы – Ina - не оригинал.
Ремень взят фирмы Гетс, дешевле в 3 раза оригинала, данный производитель делает и оригинал и не оригинал.
Замена. Приехав вечером в гараж, решил глянуть, что там с ремнем и роликами. А с ремнем беда, потрепало его беднягу, менять бы его родимого пора. Засучив рукава, принялся менять сам, запаса привезенного с собой пива хватило, и спустя 2 часа инжениринга замена произведена!
Об устройстве узла. Ремень - приводной, ГРМ цепь, 2 обводных ролика, 1 натяжной с автонатяжителем, на приводе – Кондей – ГУР – Гена- помпа- все крутится от коленчатого вала, итого 8 точек, сам ремень 1,5 м. в длину.
На сегодняшний день обслуживание автомобиля собственными руками — весьма распространенная практика. В первую очередь это уверенность в том, что работа выполнена достаточно качественно, во-вторых, происходит значительная экономия денежных средств. Для того чтобы произвести замену приводного ремня на Лансере 10 1.8, необходимо воспользоваться минимальными количеством инструментария, а также пошаговой инструкцией пользователя, согласно всем существующим правилам.
Когда необходима замена приводного ремня в Митсубиси Лансер?
Замена приводного ремня на Лансере 10 должна происходить согласно срокам, которые указаны в техническом руководстве пользователя. По всем существующим нормам и правилам, замена приводного ремня Мицубиси 10 Лансер происходит каждые 40 тысяч километров. Однако стоит помнить, что при эксплуатации транспортного средства в тяжелых городских или экстремальных условиях смена детали должна происходить гораздо чаще.
Для того чтобы выбрать подходящий передаточный элемент, необходимо ориентироваться на следующий показатели:
- Оригинальность производителя. В первую очередь следует обращать внимание на тот сервис, в котором куплен приводной аксессуар. Приобретать деталь следует только в сертифицированном магазине с определенной лицензией.
- Наиболее распространенные ремни на указанный автомобиль, которые пользуются популярностью: Triscan 8640 602563, Dayco 6PK 2565, Daihatsu 5PK1195.
Согласно регламенту технического руководства пользователя, производить замену приводной ленты необходимо только со специальными комплектующими – обводными роликами и корпусом натяжителя.
Как снять старый и надеть новый ремень?
В первую очередь, перед тем как снять старый приводной ремень, необходимо тщательно подготовиться – приобрести заменяемую запчасть, подготовить необходимый набор инструментария. Наиболее важной частью замены является правильное натяжение. В случае, если неопытный водитель произведет чересчур сильное натяжение в системе, ремень быстро износится и срок эксплуатации его соответственно значительно уменьшится. При слабом же натяжении, передаточный элемент будет проскальзывать и нарушать работу двигателя.
Существует несколько способов замены приводного элемента, один из них заключается только в смене старого аксессуара, второй же включает в себя также и замену натяжных и обводных роликов. При этом длительность работы значительно возрастёт, но соответственно вырастет и срок использования новых расходников.
Как самостоятельно сменить приводной ремень в Митсубиси Лансер?
Замена приводного ремня в Лансере 10 2.0 происходит при помощи следующих инструментов:
- Ветошь и перчатки для защиты кожи рук.
- Новый ремень.
- Набор отверток, в том числе и специальный гаечный ключ.
- Домкрат.
Этап подготовки к замене должен включать в себя время, для того чтобы транспортное средство остыло, в случае, если оно находилось в режиме движения и непосредственной эксплуатации.
Пошаговая инструкция замены приводного ремня включает в себя следующие этапы:
- Снять защиту и открутить специальный приводной поворотный болт в системе.
- Болт следует отжать и добраться до старого элемента.
- Новый ремень необходимо накинуть на специальный шкив.
- Осуществить натяжение приводного ремня до определенного уровня.
- Осуществить подачу системы безопасности на собственное место.
- Проверить натяжение. Данный аксессуар ASX не должен быть сильно натянут. Это ускорить его изнашивание в системе и процедуру замены элемента необходимо будет повторить в ближайшем будущем.
При замене приводного ремня необходимо четко соблюдать технику безопасности – производить работы по замене только при выключенном зажигании транспортного средства. В случае, если водитель при нажатии педали газ слышит посторонние звуки, такие как посвистывание и взвизгивание, необходимо проверить степень натяжения передаточного элемента. Если его подтягивание не помогло, следует обратить внимание на смазку на обводных и натяжных роликах.
Генератор Лансер 9 имеет несколько деталей, которые чаще всего выходят из строя. Обычно в замене нуждается ремень генератора, а также подшипники. Благодаря достаточно простому устройству механизма, замена этих частей не составляет особой сложности. Но требуется знать некоторые нюансы. Именно о том, как менять данные детали в этих и других автомобилях марки Митсубиси, вы узнаете в нашей статье.
Общие сведения о генераторах на автомобилях Митсубиси
Принцип действия и устройство данной части автомобильной системы в Митсубиси достаточно стандартное и особого описания не требует. Благодаря качеству сборки, в Митсубиси генератор обычно служит без особых проблем в течение долгого времени. Так, ремень может прослужить до 60 т. километров пробега в нормальных эксплуатационных условиях и даже больше. Аналогичной ситуация является и с подшипниками.
Износ ремня связан с тем, что это одна из наиболее подвижных частей в автомобиле. Ремень требуется для передачи рабочего хода от двигателя генератору, без него невозможна выработка электричества и зарядка аккумулятора.
Основные неисправности и способы их устранения
Чаще всего ремень просто перетирается, рвется. Даже если его целостность окончательно не нарушена, но заметны серьезные дефекты, нужно заменить деталь как можно быстрее.
Что касается неполадок с подшипниками, то обычно о них свидетельствует легкий свист. В этом случае данные детали также необходимо заменить.
Такие модели данной марки, как Митсубиси Галант и Митсубиси Каризма, обладают современным и мощным генератором. Практика пользования такими автомобилями и отзывы владельцев говорят о том, что менять ремень приходится только через 60 т. км пробега. На деле же общая цифра может быть значительно выше.
Что касается подшипников, то они также редко выходят из строя. Нередко общий срок их службы равен всему периоду работы генератора. Из-за специфики расположения и других факторов чаще приходится заменять задний, а не передний. Впрочем, лучше поменять оба сразу.
Из других деталей часто прогорают щетки. Также возможны проблемы с диодным мостом.
Что касается способов исправления неисправностей, то выход по сути один – заменить поврежденную деталь. Правда, ремень может иногда просто вылетать со своего места из-за проблем с направляющими. Но и в этом случае его лучше потом заменить, потому что такая ситуация почти всегда приводит к дефектам и нарушению целостности.
В ролике ниже вы найдете советы по устранению свиста из проблем с РГ (автор видео — Сергей Герасимов).
Руководство по замене ремня
Замена данной детали осуществляется достаточно простым способом:
- подобравшись к генератору автомобиля через капот, вам необходимо будет ослабить болты его крепления;
- следующим шагом будет выкрутить примерно на 2 см болт натяжителя;
- далее, переместите генератор в сторону насоса ГУР;
- в таком положении вы сможете снять ремень;
- сборка детали осуществляется в обратном порядке.
Как самостоятельно поменять подшипники генератора?
Для того, чтобы заменить подшипники, вам вначале нужно будет полностью снять генератор с автомобиля. Р аботу начинаем с отключения клемм АКБ.
Далее следует простая процедура разборки данного устройства для доступа к самим деталям:
Разборка окончена, теперь вы можете приступить к замене самих подшипников. Чтобы поменять переднюю деталь, нужно лишь открутить 4 болта на крышке. А вот с задней придется повозиться. Его нужно спрессовать с вала ротора. Сборка устройства осуществляется в обратном порядке действий.
Цена вопроса
Подбирать новые запчасти лучше от производителя. Они надежнее и прекрасно подходят для установки в автомобиль. Что касается стоимости, то ремень можно найти примерно за 1000 рублей. Подшипник, как передний, так и задний, в интернете можно найти за 300 рублей.
Этот ролик представляет собой простую схему по замене ремня, дополненную подписями и указателями (автор видео — канал ремонт авто).
Сегодня научимся менять приводный ремень на автомобиле Mitsubishi Lancer 10 (Митсубиси Лансер 10). В этом авто идёт один ремень на все агрегаты, через два паразитных ролика и один натяжной, длина его 2.5 метра. В ролике будет сделана небольшая схема, нарисованная от руки, расположения ремня, которая вам будет полезна при установке.
Видео замены приводного ремня Mitsubishi Lancer 10 (Митсубиси Лансер 10):
Читайте также: