Куда заливать тормозную жидкость ниссан марч
Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Nissan March
у меня друг на новом лифане только другой модели за пол года проехал 44 тысячи и никаких проблем не было!!
почистить можно саму сетку-фильтр, который стоит рядом с датчиком(болт под ключ 14 ищите обычно находится под датчиком его отворачиваете и там стоит сетка, вытащили и промыли, вот ее и надо чистить), а процедура, что показана на видео называется мартышкин труд). Датчик он работает либо нет, разбирать его и что-то выдумывать лично я не вижу смысла если с ним проблема и он подклинивает его просто надо заменить, ходят они по 100 и больше т.км., конечно если делается во время ТО, замена масла ДВС я имею ввиду опять же заливать то масло, что положено для конкретного двигателя.
Ребята, ребята, помогите, пожалуйста, в самую жару, поработав пол часа, кондиционер отключается - постоит остынет, снова включается. В прохладную (~25) работает не выключаясь. Проверили датчикт давления, предохранители, заправлен вместе с маслом. Может ли это быть проблема в рэле и где оно находится!?
Добрый вечер у меня ваз 2112 16v на холодную заводится наберает обороты прогревочные на газ реагирует. Мотор нагреется немного подтраивает и глохнет. Завожу заводится и глохнет на газ не реагирует у меня такая проблема до этого все было нормально ехал затроила заглохла и после этого так
Загир, обратил внимание что ты ремень ГРМ установил надписями в обратном направлении. Так и должно было быть?
Эх! Видели бы вы какое нам масло выдали на работе и обязали лить его в моторы! У на исузу 7 тысяч пробежала даигатель целка!! А льём такое говно!! Жалко! Доходчиво всё и понятно, но я не понял однтго, зачем так сильно фильтр протягивать?, он же от руки закручивается
подскажите пожалуйста у меня без хорошей натяжки ручника не тормозов,это может быть из-за того что один цилиндр самоподводящий а один нет
Этот прибор не показывает наличие воды а показывает токо проводимость. Из за того что присадки у всех разные то показания будут разные правильнее будет щамерить при заливке и спустя через какойто пробег и равнить показания
Где он находится
Где находится эта деталь? Располагается он в двигательном отсеке под капотом, нужно лишь открыть его. Обычно его заметно сразу, и дотянуться рукой до него не сложно. При эксплуатации транспорта нужно следить за уровнем и доливать тормозуху в бачок. Однако, сейчас есть машины, где увидеть расположение бачка не получится. Он спрятан в глубине отсека и закрыт декоративной панелью либо деталями.
Тогда, чтобы отыскать его, нужно сверяться с руководством к автомобилю или Интернетом.
Как снимать его
Снимают бачок под тормозную жидкость для его замены, либо его очистки от осадка и грязи. Иногда это делается, чтобы поменять резиновые втулки, которыми он крепится. Последовательность такая:
- Снимается крышка бачка.Под ней находится поплавок от датчика, следящего за уровнем жидкости;
- Пробку лучше аккуратно положить на чистую ветошь, потому что с поплавка капает жидкость, можно выпачкаться;
- Взяв резиновую грушу или простой медицинский шприц побольше объемом и банку, где будете собирать жидкость, выполняете откачивание из бачка жидкости по максимуму;
- После этого отжимают фиксаторы бачка по бокам, поддевают (отверткой) и снимают бачок с цилиндра;
- После такой операции резиновые втулки бачка нужно заменить.
- Поэтому поддеваем и достаем из отверстий цилиндра втулки.
- Теперь происходит помывка и при необходимости замена бачка.
- Перед тем как установить бачок на его место надо вставить новые втулки: только после этого можно вставлять во втулки бачок до упора усилиями руки.
- Чтобы облегчить себе труд, смочите втулки тормозной жидкостью, прежде чем вставлять бачок.
- После установки бачка на место, нужно заполнить его жидкостью, и после этого прокачивают всю тормозную систему.
Вот как поменять эту деталь, теперь рассмотрим варианты очистки.
Очищение бачка
Внутри бачка со временем неизбежно появляется налет на стенках и осадок из за разложения резиновых элементов системы в процессе работы, и мельчайшей стружки возникающей при трении рабочих частей. Вот почему темнеет тормозная жидкость в бачке сцепления. Свежая жидкость будет загрязняться.
Лучше своевременно от него избавиться, чтобы не произошло засорение системы.
Вот способы очистки:
- Самым популярным стал способ убрать грязь в бачке жидкостью для промывания карбюраторов. Растворяет она практически любые загрязнения, и тут работает отлично. К недостаткам можно отнести трудность доступа к внутренним стенкам и то, что такое средство под рукой есть не всегда.
- Еще один метод, напором воды под сильным давлением. Тоже неплохо сметает осадок и налет, который вытекает из бачка, точнее вылетает вместе с водой. Недостаток способа в том, что сильным давлением можно повредить корпус, если кёрхер плохо отрегулирован.
- Третий не плохой способ очистки бачка, засыпать в него моющего средства или песка. Действием абразивного порошка хорошо снимается черная грязь и налет. Недостаток способа — его не пригодность для бачков, в которых сеточки установлены намертво.
- Можно так же промывать его бензином, он неплохо растворяет отложения. Он при этом под рукой у автомобилистов.
Зачем меняют жидкость
Почему вообще надо менять жидкость? Помните, что не зависимо от продолжительности действия, жидкость надо менять периодически. Это обязательно указывается в эксплуатационных документах, каждая марка и модель имеет индивидуальные особенности. Лучше вам свериться с руководством. Как правило срок замены тормозухи 30-40 тысяч наезда, либо раз в 2-3 года.
Чтобы развеять заблуждения по поводу тормозных жидкостей, скажу, они не рассчитаны на весь срок службы автомобиля, так же как масло в коробке или моторе. В процессе эксплуатации она постепенно теряет свойства, в нейц разрушаются добавки, она впитывает влагу из воздуха и загрязняется резиной от истирания манжет и стружкой от трущихся деталей. Качество жидкости падает, в результате тормоза могут подвести.
Смешивание жидкостей не желательно, даже если это допускается производителями. Поэтому, частичная замена тормозной жидкости в бачке допустима на короткий период и в крайних случаях, вообще лучше заменить ТЖ в системе полностью.
Заблуждение и в том, что в машинах можно использовать любую жидкость стандарта DOT-4. Нужно придерживаться установленного требования производителя, поэтому используйте жидкость, которая предписана в инструкции. Нет смысла рассуждать о достоинствах либо недостатках разных жидкостей, выбирая себе лучшую, просто выполните требования специалистов, которые уже все просчитали за вас и выверили, вам же для безопасности лишь надо соблюдать их инструкции.
Почему снижается уровень
Причин, почему ушла тормозная жидкость из бачка, несколько:
- Прохудился и дал трещину он сам;
- Прохудились втулки под бачком;
- Течет один из цилиндров колес, магистраль или главный цилиндр;
- Естественное испарение и расход в процессе эксплуатации, только это происходит медленно, доливка обычно при очередном ТО, и не чаще. А если между ТО её доливать не требуется, тогда это нормально;
- Выдавило тормозную жидкость из бачка по причине слишком большого её количества, или плохо прикрученной крышки. Внешне бачок будет грязный и пыльный в потеках;
Вот почему уходит жидкость. Еще много уходит на прокачку системы, и может немного снижаться уровень после прокачки в первый день, это нормально.
Как проверяют жидкость
Для проверки качества ТЖ есть специальные тестеры, которых на рынке сегодня множество. Перед приобретением следует изучить инструкцию, чтобы понять, что можно протестировать, при помощи этого прибора. Нам нужна температура кипения, согласно которой и будет сделан вывод о её пригодности:
- Если температура превышает 175 градусов, жидкость в хорошем состоянии;
- Если она 165-175, при условии что с даты заливки жидкости не прошло не более двух лет, она пригодна;
- Когда кипит при 165 градусах или ниже, требуется заменить её полностью;
Видео с решением этой проблемы
Замена жидкости самостоятельно
Перед тем как открыть сам бачок, протрите ого ветошью снаружи, чтобы мусор не попал внутрь. Проверьте, чтобы тормозная педаль не была в нажатии, когда будете открывать крышку (жидкость может выплеснуться). Работать рекомендуется в перчатках из резины, потому что жидкость токсичная. Руки после неё нужно мыть с мылом.
Когда будете доливать ТЖ, следите, чтобы её уровень находился в пределах между минимумом и верхней отметкой. При полной замене жидкость спускают со всех контуров а затем прокачиваю всю систему заново, начиная с наиболее удаленного колеса (где трубка идет наиболее длинная к тормозному цилиндру). Если контуры расположены по диагонали, тогда прокачивать начинают правое колесо сзади. Затем левое спереди. Потом соответственно, левое сзади и завершить на правом спереди.
Если контуры располагаются параллельно, тогда прокачивают заднее справа, потом слева, потом передние справа и слева.
На видео показан процесс замены самого бачка
Выполнять прокачивание удобнее в яме или закатив машину на эстакаду. Инструменты и жидкость тут будут зависеть от марки вашей машины.
По завершении прокачки следует на небольшой скорости притормозить несколько раз, если какое то колесо слабо реагирует, что чувствуется уводом машины в сторону, прокачиваете его снова. После первой поездки следует еще раз проверить уровень тормозухи, скорее всего придется доливать еще.
На этом все, делимся с друзьями ссылкой, как обычно, и подписываемся на сайт, если еще не успели. Жду ваших отзывов и комментариев, до встречи
Точно кому-то понадобится, у приятеля появилась нужда понять, где находится бачок тормозной жидкости Нисан March в автомобиле. Не трудно было найти, в этом видео-ролике сразу становится понятно где расположен бачок тормозной жидкости Нисан March.
Комментарии к теме где находится бачок тормозной жидкости Nissan March
Чувак ты просто гений. спасибо что снял такой ролик я весь инет перерыл мотор второй раз чуть не разобрал мысли о контрактном моторе пошли, тоже та же история у меня, замена сальников раскоксовка колец со съёмом поршней, собрал и понеслась, раньше не дымила но масло жрала, а щас масло в трёх цилиндрах и дым как от паравоза, я всю голову сломам, чуть на жигу в ключ не поменялся. от отчаяния взял скотч пошел замотал, пол часа ездил не задымила, камень с души. раньше начинала после 10 минут езды дымить, на холостых не дымила а при начале движения фигачила от души. крышка стоит у меня китай, я вот думаю в ней дело в самой.
есть новый ключ с кнопками, оригинальный. Но там сам чип не прописан, знаю в теории, как это сделать самому с помощью теку 3, но ссыкотно, т.к в процессе обучения затираются все ключи и заново прописываются, если что то пойдёт не так,машина встанет мёртвых грузом.
Обзор замены передних и задних стоек на тойота виш. Особенно передних, с разборкой системы передних стеклоочистителей.
Здравствуйте,Евген ий.Было интересно,но когда что-нибудь соединяете,пожалуйс та комментируйте и показывайте : куда,зачем и что ждём.Спасибо!
Сначала надо было сказать, что главный тормозной цилиндр уже проверен на предмет сброса рабочего давления при отпускании педали томоза. А потом уже супорта колоть. Но инфу принял. Спасибо.
Автор не сказал, не забудьте открыть крышку бензобака, уберите давление, иначе прольется из трубки бензин.
Я менял родной ремень грм 70000 и пожалел. Не меняете ребят. Просто на сервисах врут. И ролики и ремень был новый. Эти видеоролики которой ест в ютубе скорее всего делают хозяево сервисов. Просто врут. Можно спокойно до 120000
Процедуру провела - лампу заменила (старая потемневшая была, такая же как на видео), но не помогло. В чем еще может быть проблема?
Неотъемлемым элементом тормозной системы является бачок с рабочей жидкостью. Он обеспечивает наличие достаточного количества ТЖ в контуре. Бачок герметично закрывает крышка, что предотвращает впитывание влаги гигроскопичной жижей.
Расположение бачка с тормозной жидкостью
Бачок тормозной жидкости находится в моторном отсеке транспортного средства. Для того, чтобы его увидеть, требуется открыть крышку капота. Бачок обычно располагается в легкодоступном, видном месте. Связано это с тем, что в процессе эксплуатации автомобиля периодически следует контролировать уровень тормозухи, доливать или менять ее.
Все же есть автомобили, где бачок обнаружить не так уж просто. Он скрыт в недрах моторного отсека и часто бывает закрыт декоративными панелями, прочими узлами или деталями. Для поиска бачка в таком случае рекомендуется обратиться к техническому описанию конкретного автомобиля.
Требуемые для снятия бачка инструменты
Для того чтобы снять бачок на автомобиле, требуются инструменты из таблицы ниже.
Таблица — Инструменты для снятия бачка тормозной жидкости
| Название | Примечание |
|---|---|
| Шприц | Можно заменить резиновой грушей |
| Шлангочка | Длиной 20-50 см |
| Тара | Для слива тормозухи |
| Отвертка | С плоским и крестовым лезвием |
| Гаечный ключ | Может потребоваться в редких случаях. Его размер зависит от крепления бачка на конкретной модели автомобиля. |
Демонтаж бачка тормозной жидкости
Для того чтобы снять расширительный бачок тормозной жидкости, рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.
- Подцепить сеточку. На многих автомобилях она держится весьма крепко.
- Откачать тормозную жидкость из бачка. Обычно для этого используется шприц и шлангочка, но можно обойтись подручными средствами.
- Открутить крепления, если они имеются у бачка.
- Немного пошатывая вытащить патрубки бачка из резиновых уплотнительных втулок.
- Протереть все насухо и изъять резиновые уплотнители. Они обычно подлежат замене.
- Установить новый бачок.
- Заполнить бачок тормозной жидкостью. При этом важно не перелить ТЖ. Она агрессивно действует на лакокрасочное покрытие.
- Демонтаж бачка всегда сопровождается завоздушиванием тормозного контура. Поэтому обязательной процедурой является прокачка всех колес.
Очищение бачка
В процессе эксплуатации транспортного средства в бачке тормозной жидкости на стенках образуется налет. Он загрязняет свежезалитую ТЖ. Поэтому большинство автовладельцев стремятся избавиться от налета и осадков в бачке.
Наиболее популярным способом очистить бачок является его промывка с карбиклинером. Он растворяет множества загрязнений, поэтому бачок с легкостью избавляется от налета. Недостатком способа является сложность доступа к некоторым стенкам. Также не у всех автовладельцев всегда под рукой имеется спецсредство.
Для того чтобы очистить бачок с тормозной жидкостью от загрязнений, многие автовладельцы используют мойку высокого давления. Она позволяет избавиться от легкого налета и небольшого осадка. Недостатком способа является то, что керхер имеет высокое давление и если его не отрегулировать правильно, то есть риск нанести механические повреждения.
Еще одним способом промыть бачок является засыпание во внутрь песка и чистящего средства. Абразивное воздействие уничтожает даже самый плотный налет. Недостатком способа является то, что он не применим на бачках с намертво установленными сеточками.
Неплохим способом промыть бачок является применение бензина. Он прекрасно растворяет большинство отложений. При этом бензин практически всегда есть под рукой у автовладельца.
Читайте также: