Куда заливать незамерзайку в ниссан кашкай

Обновлено: 22.04.2025

и увидел, что надо немного добавить уровень ОЖ (антифриз, Кашкай 2.0 л).
А у меня насморк. Это к тому, что взял у знакомого (без его присутствия) канистру 5 литров с надписью : "Дистил-я вода двойной очистки Н2О".

Далее долил грамм 50-70 в расширительный бачок и понял даже с забитым носом, что запах какой то резкий.
Сначала думал, что спирт - ничего плохого не случится.
А сейчас увидел коллегу, спросил и офигел - там был ацетон.

Что теперь делать? Он же может резинки растворить?
-вчера до дома доехал, уровень не изменился, ОЖ не ушла.
Сегодня на метро на работу из за вечеринки, но вечером уровень жидкости посмотрю.

В субботу собрался в дальнюю дорогу, а тут такое дело.

Жду совета : забить или надо срочно в а/с на замену антифриза?

Кстати, какой и сколько заливать в Кашкай 2 л?

P.S. Заранее спасибо за ответы по теме.
О том, что лоханулся глупо - знаю без напоминания.

Спасибо всем ответившим. Решил проблему. Вечером открыв капот, увидел, что уровень ОЖ показывает "минимум", именно столько, сколько было до того, как по ошибке долили ацетона (из канистры дистилир-й воды).
Шприцем выкачал примерно 100 гр, явного запаха ацетона в расширительном бачке не наблюдалось.
Долил до уровня "максимум" дистил-й воды.

Тут варианты :
1-ацетон просто испарился, пройдя по большому кругу
2-где то уходит антифриз, но почему не ушёл больше, а именно до той же отметки-буду искать
3-надо забить и не мешать машине работать.

Помню баян аля байку 80-90-х, когда в одной семье жена сдала все экзамены на право вождения авто, ну и решила помочь мужу в гараже.

Муж как раз менял масло в Жигулях : слил отработку, поменял масл/фильтр, закрутил сливную пробку и попросил жену залить приготовленное на верстаке масло в двигатель.

Т.к. мужик был рукастый, то на верстаке стояло много разных канистр.

И вот тут слышал 2 варианта :
1-жена залила в мотор олифы
2-жена залила в мотор моторного масла, но по верхний уровень трубки, в которую вставляется щуп для проверки уровня масла.

То, что произошло со мной, теперь заставляет меня верить в такие байки :о)

Всем безаварийной дороги и вашим авто посещать а/сервисы только по регламенту.

Подозреваю, что антифриз уходит из лопнувшего по шву расширительного бачка.
Посмотри характерные подтеки по уровню "минимум", должно быть видно.
Если есть, то менять обязательно вместе с пробкой этого бачка. Лопнул он именно из за неё.

не решил проблему 1. С чего решил, что антифриз уходит? Регулярные замеры? Мож он на холодную и был на мин с последней заменой антифриза.
2. На холодную влить до макса это тож круто.
3. Просто понаблюдай за уровнем и прикупи в дорогу концентрата и прихвати дист воду. Если и уходит, то будешь подливать готовый состав, лучше чем в морозы лить чисто воду. Мож там вода уже давно.

там не только резинки как будет взаимодействовать 50-70гр ацетон этиленгликолем (или что там в антифризе)? - это вопрос к химикам, мож он осадок какой дает?

я п поменял всю жижу с промывкой системы.
Антифриз - ниссан, готовый к употреблению, лучше его взять, по деньгам думаю теж яйца что и остальные только вид сбоку

упс если в кашкае система как на трейле т30 (крышка на радиаторе сверху, и от нее идет ЕДИНСТВЕННАЯ трубка на расширитель то выше сказали - только в бачке, тк засосать его в систему вряд ли был шанс

если к расширителю подходят 2 трубки, и есть уверенность про ацетон - то я п поменял

Думаю что там действительно была дистиллированная вода. Я брал какую-то волгоградскую, от нее исходил ТАКОЙ химический запах, что с ног валил.

Нет, всё же был ацетон. Из бачка слить - это надо было вчера, если б знал, шприцем слил.
А я до дома доехал по пробкам 20 км.

Вот сижу и репу чешу : толи завтра на работу на авто и по дороге купить антифриз, толи в субботу утром в а/сервис перед дальней дорогой и там менять.

Ну насколько помню - сейчас зима. И чтобы настолько нагреть двигло чтобы оно начало обмен жидкостями с бачком. ну канечно можно, ну и хорошо, пусть оно выдавило 50 грамм и обратно их отсосало? Это же не немецкие сиситемы охлаждения, когда антифриз псотоянно льется через расбачок.Я против конечно разных магических пассов, но и против излишних дерганий.
Вон у меня Тиида катается, жрёт по литру антифриза в неделю, расширительный бачок весь в масле и никто не рыдает из-за этих примесей, а спокойно ждет когда совсем все помрет.

Всем привет! С наступлением холодов столкнулся с проблемой: во время движения в мороз замерзают форсунки омывателя лобового стекла. Первой мыслью было: "Закончилась незамерзайка", проверил уровень, все в норме. Однако, после того как машина некоторое время постояла с включенным двигателем, форсунки видимо оттаяли и омыватель заработал. Но стоило проехать некоторое время, в движении омыватель вновь отказывается работать. Во время движения по МКАДу обратил внимание, что проблема не только у меня, да и не только у Кашкаев. Но все таки.. Это же не выход, при желании помыть стекло вставать на обочине и ждать пока оттает. У кого были аналогичные проблемы, какие варианты решения?

Nissan Qashqai – популярный компактный кроссовер известного японского концерна. В России эта марка пользуется популярностью благодаря хорошей проходимости, возможности полного привода, стильному внешнему виду и доступной цене. Производство модели ведется с 2006 года. В 2010 году был произведен рестайлинг. В 2008 году свет увидел Nissan Qashqai 2, а в 2014 его заменило 3 поколение.

Выбор антифриза

Какой антифриз заливать в эту марку машины? Производитель рекомендует для модификаций Ниссан Кашкай и Ниссан Кашкай 2 применять Nissan Coolant L248 Premix. ОЖ зеленого цвета, распространяется в таре по 1 и 5 л. Заменить можно продуктом Coolstream JPN с допуском Ниссана 41-01-001/-U (он заливается в эту марку на конвейерах России). При выборе жидкости необходимо обратить внимание на ее соответствие стандарту JIS (Japanese Industrial Standards).

Всем допускам отвечает и RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Концентрированная ОЖ, требующая разбавки водой.

Сколько антифриза помещается в разные типы двигателя? 8,2 л – в ДВС 2,0; 7,6 – в 1,6; 6,4 – в 1,2. А также 7,3 в 1,5 дизельный.

Инструкция

Рекомендации по замене куланта аналогичны для следующих модификаций:

• Ниссан Кашкай J10 (Nissan Qashqai J10 Рестайлинг);
• Ниссан Кашкай J11 (Nissan Qashqai J11 Рестайлинг);
• Ниссан Дуалис (Nissan Dualis);
• Ниссан Роуг (Nissan Rogue).

В первом поколении на отечественном рынке распространены работающие на бензине ДВС 2,0, 1,6 литра. Во втором доступны полуторалитровый дизель и бензиновый 1,2 (2013 год). Коробка переключения передач возможна как механика, так и автомат.

Заменить охлаждающую жидкость в этих машинах можно своими руками. Делать это рекомендуется с обязательной промывкой, потому что по причине труднодоступности сливной пробки на моторе невозможно слить весь антифриз.

Это интересно. В 2012 году этот автомобиль вошел в десятку самых продаваемых.

Слив охлаждающей жидкости

Перед тем как приступить к работе, необходимо выключить двигатель и дать ему остыть. Машина должна быть установлена на смотровой яме, так удобнее. Пока остывает, можно убрать защиту. Она снимается и устанавливается с помощью четырех болтов. Далее последовательность действий будет такая:

1. Сливной пробки на радиаторе нет, поэтому нужно открепить нижний патрубок и подставить под него емкость для слива жидкости. Патрубок снимается с трубки переходника в нижней части. Для этого нужно ослабить хомут и аккуратно сдвинуть его в сторону.
2. Сняв шланг, следует аккуратно слить всю жидкость с системы. Чтобы ускорить этот процесс, открутить крышку расширительного бачка. Когда жидкость перестанет сливаться, можно дополнительно продуть систему с помощью компрессора через расширительный бак. Это поможет очистить от остатков ОЖ.
3. Далее следует приступить к сливу жидкости с блока двигателя. Для этого нужно открутить сливное отверстие сзади двигателя, под выпускным коллектором. Открыть это отверстие просто – оно закрыто обычным болтом на 14.

В некоторых источниках можно встретить рекомендацию сливать у этой модели автомобиля жидкость только с радиатора. Это неверно, потому что без очистки блока двигателя не получится полноценно слить старый антифриз. Поэтому следует позаботиться о том, чтобы избавиться от остатков прежней жидкости и в радиаторе, и в блоке двигателя. После проведенных манипуляций необходимо поставить на место патрубок и закрыть сливное отверстие. Далее потребуется промывка системы.

Промывка системы охлаждения

Как бы тщательно ни была слита жидкость с радиатора и блока двигателя, но какая-то ее часть все равно остается внутри системы. Поэтому перед заливкой свежего антифриза необходимо провести промывку. Лучше всего использовать для этого дистиллированную воду. Если применять специальные промывки промышленного производства, можно ухудшить работу системы охлаждения. Дело в том, что такие промывки действуют достаточно агрессивно. Они удаляют даже застарелые отложения в системе, поднимают их мелкие частицы, в результате забиваются каналы и важные узлы. Поэтому промывочные жидкости больше подходят для обслуживания автомобиля в сервисных центрах, а дома своими руками лучше ограничиться дистиллированной водой.

Процедура промывки довольно проста. Дистиллированную воду залить в расширительный бачок, запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу. Затем остудить мотор и слить жидкость, процедуру повторить. Обычно требуется 2-3 промывки для того чтобы система полноценно очистилась. Это можно определить по цвету и прозрачности сливаемой воды. После промывки можно приступать к заливке свежей охлаждающей жидкости.

Заливка

Перед заменой антифриза необходимо проверить, все ли компоненты поставлены на место. Затем заливать жидкость в расширительный бачок тоненькой струйкой. Это необходимо для того чтобы воздух выходил из системы и не образовывались пробки. Также периодически во время заливки следует прожимать рукой патрубки. Долив до максимальной отметки, закрыть расширительный бак и завести двигатель. Когда машина прогреется, несколько раз повышать и понижать обороты двигателя. Дав поработать автомобилю таким образом, необходимо заглушить мотор и охладить его. Затем проверить уровень в баке и в случае необходимости добавить. Также следует проверить, нет ли утечек.

Если верхний и нижний патрубки радиатора хорошо нагреваются, а из печки в салон поступает горячий воздух, значит, все сделано правильно. Если же воздушная пробка все-таки возникла, необходимо поместить транспортное средство на горку так, чтобы передняя часть была выше, чем задняя. Поставить на ручник, нейтраль и как следует погазовать. Это должно выгнать пробку. Спустя пару дней езды следует оценить уровень антифриза и при необходимости добавить.

Периодичность замены

Периодичность замены охлаждающей жидкости в этой модели автомобиля стандартная для этого типа антифризов. На новом автомобиле при первой замене период составляет 90000 км. Все последующие замены должны осуществляться через 60000 км. Это стандартные рекомендации, указанные в руководстве к автомобилю. Реальные сроки замены зависят от условий эксплуатации, а также от качества антифриза. Средний интервал замены составляет 3 года.

Таблица объема антифриза для моделей: Ниссан Кашкай, Ниссан Дуалис, Ниссан Роуг

Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
бензин 2.0	8.2	Nissan Coolant L248 Premix / Coolstream JPN / Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX
бензин 1.6	7.6
бензин 1.2	6.4
дизель 1.5	7.3

Основные проблемы

Проблемы, при которых уходит антифриз, часто связаны с неграмотным техническим обслуживанием. Например, если во время ремонта с целью экономии денег сменить оригинальный хомут на дешевый червячный, это чревато протечками. Еще одно слабое место модели – шов от сварки на расширительном бачке. Чтобы избежать неприятностей, необходимо тщательно следить за всеми патрубками и прокладками, а также датчиком температуры. Если тосол начал протекать, то первым делом нужно постараться обнаружить место утечки. В большинстве случаев решить проблему можно самостоятельно. Если это невозможно, то обратиться в СТО.

Видео

Nissan Qashqai – популярный компактный кроссовер известного японского концерна. В России эта марка пользуется популярностью благодаря хорошей проходимости, возможности полного привода, стильному внешнему виду и доступной цене. Производство модели ведется с 2006 года. В 2010 году был произведен рестайлинг. В 2008 году свет увидел Nissan Qashqai 2, а в 2014 его заменило 3 поколение.

Выбор антифриза

Какой антифриз заливать в эту марку машины? Производитель рекомендует для модификаций Ниссан Кашкай и Ниссан Кашкай 2 применять Nissan Coolant L248 Premix. ОЖ зеленого цвета, распространяется в таре по 1 и 5 л. Заменить можно продуктом Coolstream JPN с допуском Ниссана 41-01-001/-U (он заливается в эту марку на конвейерах России). При выборе жидкости необходимо обратить внимание на ее соответствие стандарту JIS (Japanese Industrial Standards).

Всем допускам отвечает и RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Концентрированная ОЖ, требующая разбавки водой.

Сколько антифриза помещается в разные типы двигателя? 8,2 л – в ДВС 2,0; 7,6 – в 1,6; 6,4 – в 1,2. А также 7,3 в 1,5 дизельный.

Как поменять антифриз своими руками

Для работы понадобится:

• плоскогубцы;
• чистая ветошь;
• вода для промывки системы охлаждения;
• тара для слива старой ОЖ (не менее 10 л);
• перчатки;
• новый антифриз.

Инструкция по замене:

1. Устанавливаем машину на смотровую яму или эстакаду.
2. Открываем капот и откручиваем пробку бачка с ОЖ. Замену ОЖ необходимо проводить только на холодном моторе.
3. Отвинчиваем и снимаем локеры двигателя.
4. С помощью плоскогубцев сжимаем хомут крепления шланга к патрубку и сдвигаем его по шлангу.
5. Затем, снимаем шланг с патрубка и сливаем ОЖ заранее подготовленную ёмкость. Осторожно, ОЖ токсична, поэтому необходимо проявлять внимательность при работе с ней.
6. Необходимо промыть систему охлаждения двигателя. Для этого устанавливаем шланг на патрубок, через расширительный бачок льём в систему воду.
7. Запускаем мотор и даем ему поработать 15-20 минут до включения вентилятора. При запуске мотора необходимо обязательно закручивать пробку.
8. Глушим двигатель и заново сливаем жидкость.
9. Производим промывку до тех пор, пока потечёт чистая вода.
10. Надеваем шланг на патрубок и закрепляем хомутом.
11. Заливаем в систему новую ОЖ. Допускается применение антифриза только на основе этиленгликоля, температура замерзания которого будет не выше -40°С.
12. Заполняем расширительный бачок ОЖ до о и закручиваем пробку.
13. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Затем глушим его, ждём пока он остынет и проверяем уровень ОЖ, при необходимости доливаем ёё в расширительный бачок до о.

Проводим замену антифриза на автомобиле Ниссан Кашкай. Даем двигателю остынуть.

Инструкция

Рекомендации по замене куланта аналогичны для следующих модификаций:

• Ниссан Кашкай J10 (Nissan Qashqai J10 Рестайлинг);
• Ниссан Кашкай J11 (Nissan Qashqai J11 Рестайлинг);
• Ниссан Дуалис (Nissan Dualis);
• Ниссан Роуг (Nissan Rogue).

В первом поколении на отечественном рынке распространены работающие на бензине ДВС 2,0, 1,6 литра. Во втором доступны полуторалитровый дизель и бензиновый 1,2 (2013 год). Коробка переключения передач возможна как механика, так и автомат.

Заменить охлаждающую жидкость в этих машинах можно своими руками. Делать это рекомендуется с обязательной промывкой, потому что по причине труднодоступности сливной пробки на моторе невозможно слить весь антифриз.

Это интересно. В 2012 году этот автомобиль вошел в десятку самых продаваемых.

Нижний патрубок

Слив охлаждающей жидкости

Перед тем как приступить к работе, необходимо выключить двигатель и дать ему остыть. Машина должна быть установлена на смотровой яме, так удобнее. Пока остывает, можно убрать защиту. Она снимается и устанавливается с помощью четырех болтов. Далее последовательность действий будет такая:

1. Сливной пробки на радиаторе нет, поэтому нужно открепить нижний патрубок и подставить под него емкость для слива жидкости. Патрубок снимается с трубки переходника в нижней части. Для этого нужно ослабить хомут и аккуратно сдвинуть его в сторону.
2. Сняв шланг, следует аккуратно слить всю жидкость с системы. Чтобы ускорить этот процесс, открутить крышку расширительного бачка. Когда жидкость перестанет сливаться, можно дополнительно продуть систему с помощью компрессора через расширительный бак. Это поможет очистить от остатков ОЖ.
3. Далее следует приступить к сливу жидкости с блока двигателя. Для этого нужно открутить сливное отверстие сзади двигателя, под выпускным коллектором. Открыть это отверстие просто – оно закрыто обычным болтом на 14.

В некоторых источниках можно встретить рекомендацию сливать у этой модели автомобиля жидкость только с радиатора. Это неверно, потому что без очистки блока двигателя не получится полноценно слить старый антифриз. Поэтому следует позаботиться о том, чтобы избавиться от остатков прежней жидкости и в радиаторе, и в блоке двигателя. После проведенных манипуляций необходимо поставить на место патрубок и закрыть сливное отверстие. Далее потребуется промывка системы.

Промывка системы охлаждения

Как бы тщательно ни была слита жидкость с радиатора и блока двигателя, но какая-то ее часть все равно остается внутри системы. Поэтому перед заливкой свежего антифриза необходимо провести промывку. Лучше всего использовать для этого дистиллированную воду. Если применять специальные промывки промышленного производства, можно ухудшить работу системы охлаждения. Дело в том, что такие промывки действуют достаточно агрессивно. Они удаляют даже застарелые отложения в системе, поднимают их мелкие частицы, в результате забиваются каналы и важные узлы. Поэтому промывочные жидкости больше подходят для обслуживания автомобиля в сервисных центрах, а дома своими руками лучше ограничиться дистиллированной водой.

Процедура промывки довольно проста. Дистиллированную воду залить в расширительный бачок, запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу. Затем остудить мотор и слить жидкость, процедуру повторить. Обычно требуется 2-3 промывки для того чтобы система полноценно очистилась. Это можно определить по цвету и прозрачности сливаемой воды. После промывки можно приступать к заливке свежей охлаждающей жидкости.

Заливка

Перед заменой антифриза необходимо проверить, все ли компоненты поставлены на место. Затем заливать жидкость в расширительный бачок тоненькой струйкой. Это необходимо для того чтобы воздух выходил из системы и не образовывались пробки. Также периодически во время заливки следует прожимать рукой патрубки. Долив до максимальной отметки, закрыть расширительный бак и завести двигатель. Когда машина прогреется, несколько раз повышать и понижать обороты двигателя. Дав поработать автомобилю таким образом, необходимо заглушить мотор и охладить его. Затем проверить уровень в баке и в случае необходимости добавить. Также следует проверить, нет ли утечек.

Если верхний и нижний патрубки радиатора хорошо нагреваются, а из печки в салон поступает горячий воздух, значит, все сделано правильно. Если же воздушная пробка все-таки возникла, необходимо поместить транспортное средство на горку так, чтобы передняя часть была выше, чем задняя. Поставить на ручник, нейтраль и как следует погазовать. Это должно выгнать пробку. Спустя пару дней езды следует оценить уровень антифриза и при необходимости добавить.

Замена Антифриза На Nissan Qashqai J11

Сделай замену для себя

Благодаря образованию защитной пленки на всех поверхностях системы охлаждения, охлаждающая жидкость защищает от коррозии, перегрева, загрязнения. Охлаждающая жидкость подходит для использования, если она содержит антикоррозийные присадки. Как только их количество становится недостаточным, начинается коррозия электролита. Наиболее подвержены воздействию алюминиевых деталей и радиатора. Поэтому перед началом коррозионных процессов необходимо заменить жидкость.

Производители Nissan Qashqai рекомендуют заменять охлаждающую жидкость через 90000 миль или после 6 лет эксплуатации, чтобы предотвратить процессы коррозии. Определить пригодность антифриза можно с помощью специальных тест-полосок. При контакте с охлаждающей жидкостью они меняют цвет: по специальной шкале можно сделать выводы о состоянии антифриза и необходимости его замены. Какой антифриз залить?

Nissan Qashqai лучше всего наполнен антифризом марки Nissan.

Содержит антикоррозионные вещества и не требует дополнительных добавок. Вы можете залить любой антифриз класса G-11. Это может быть зеленый или синий. Согласно правилам, его необходимо разбавлять дистиллированной водой примерно от 50 до 50, в любом случае количество охлаждающей жидкости должно быть менее 30%. Оригинальная охлаждающая жидкость Nissan не нуждается в разбавлении и готова к использованию.

Антифриз G-12, красный или фиолетовый, имеет более длительный срок службы. Производители постоянно работают над улучшением охлаждающей жидкости. На рынке появился новый стандарт охлаждающей жидкости G-13, который необходимо заменить после 100 000 пробежек. При переходе от одного стандарта к другому систему охлаждения следует очистить от предыдущей жидкости. Ни в коем случае нельзя смешивать их, поскольку они теряют свои антикоррозионные свойства.

Вы можете заменить охлаждающую жидкость самостоятельно. Поскольку антифриз является очень токсичным веществом, следует соблюдать меры предосторожности. Если жидкость попала на кузов или краску автомобиля, ее следует промыть большим количеством воды. Не должно быть домашних животных или детей рядом с рабочим местом. Для слива отработанной жидкости должна быть подготовлена ​​подходящая емкость не менее 10 литров. Не лейте антифриз на землю.

Для замены необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

Периодичность замены

Периодичность замены охлаждающей жидкости в этой модели автомобиля стандартная для этого типа антифризов. На новом автомобиле при первой замене период составляет 90000 км. Все последующие замены должны осуществляться через 60000 км. Это стандартные рекомендации, указанные в руководстве к автомобилю. Реальные сроки замены зависят от условий эксплуатации, а также от качества антифриза. Средний интервал замены составляет 3 года.

Таблица объема антифриза для моделей: Ниссан Кашкай, Ниссан Дуалис, Ниссан Роуг

Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
бензин 2.0	8.2	Nissan Coolant L248 Premix / Coolstream JPN / Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX
бензин 1.6	7.6
бензин 1.2	6.4
дизель 1.5	7.3

Видео: Замена Антифриза На Nissan Qashqai J11

Расширительный бак с крышкой

Отвернувшись, вы услышите шипящий звук исходящего воздуха. После выхода воздуха полностью открутите и снимите крышку.

Перед сливом удалите защитное оборудование и устройства защиты от грязи, откройте все фитинги для охлаждения охлаждающей жидкости. Двигатель F7R имеет только радиаторный фильтр. Для других двигателей клапан расположен на нагревательном шланге. Двигатель F3R оснащен дополнительным фильтром для прокачки, который расположен на корпусе термостата.

Для слива охлаждающей жидкости нижняя труба отключена.

Под тем местом, где он находится, необходимо заменить подготовленный контейнер. При хорошем доступе легче снять трубу с переходной трубки, расположенной в нижнем поперечном корпусе. Чтобы снять трубу, открутите хомут выпускной трубы, сжимая согнутые ушки плоскогубцами. Затем зажим перемещается из точки крепления.

Когда труба освобождается от зажима, она удаляется, и отработанная жидкость выливается в подготовленный контейнер.

Обычно он сливается около 5 литров. Чтобы полностью слить антифриз на двигателях Nissan Qashqai, смещение 1.4 / 2.0 должно отвинтить пробку сливного отверстия двигателя.

Если в расплавленной жидкости много ржавчины и грязи, промойте систему охлаждения перед заливкой новой жидкости. Мытье также выполняется, если тип антифриза изменился. Радиатор и двигатель моются отдельно.

Чтобы промыть радиатор, отсоедините нижний и верхний шланги радиатора. Наденьте садовый шланг на верхний шланг. После подключения воды радиатор промывается до тех пор, пока чистая вода не начнет вытекать из нижнего шланга. Если мытье обычной водой не помогает, используется специальный очиститель.

Чтобы промыть двигатель, снимите термостат и временно подсоедините верхний шланг к двигателю. Отсоедините шланги от радиатора, подсоедините верхний шланг к саду и пропустите чистую воду через двигатель. Промойте двигатель, пока чистая вода не начнет вытекать из нижнего шланга. После промывки термостат заменяется и шланги соединяются с радиатором.

Перед заправкой нового антифриза проверьте состояние шлангов на наличие разрывов и трещин и при необходимости замените их новыми. Новый антифриз выливается при расширении бак

. Ткань должна быть помещена вокруг шеи. Медленно заливайте охлаждающую жидкость, избегая попадания воздуха. Во избежание попадания воздуха в систему охлаждения во время заливки периодически проталкивайте шланги радиатора руками.

Охлаждающая жидкость заливается до максимальной отметки. Затем затяните крышку расширительного бачка и запустите двигатель, прогревая его до рабочей температуры. Во время работы двигателя необходимо контролировать температуру охлаждающей жидкости, чтобы избежать перегрева.

Если стрелка достигает красной отметки и вентиляторы радиатора не работают, включите обогреватель и проверьте воздух из него. Нагретый воздух указывает на неисправность вентиляторов, он холодный. в системе образуются воздушные пробки.

После прогрева двигатель должен остыть. Далее проверьте уровень антифриза и добавьте к максимальной отметке при необходимости. После нескольких дней эксплуатации Nissan Qashqai должен проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.

Основные проблемы

Проблемы, при которых уходит антифриз, часто связаны с неграмотным техническим обслуживанием. Например, если во время ремонта с целью экономии денег сменить оригинальный хомут на дешевый червячный, это чревато протечками. Еще одно слабое место модели – шов от сварки на расширительном бачке. Чтобы избежать неприятностей, необходимо тщательно следить за всеми патрубками и прокладками, а также датчиком температуры. Если тосол начал протекать, то первым делом нужно постараться обнаружить место утечки. В большинстве случаев решить проблему можно самостоятельно. Если это невозможно, то обратиться в СТО.

Самостоятельная замена антифриза на Ниссан Кашкай

Без антифриза корректная работа автомобиля окажется невозможной, в особенности, если речь идет о технологичном современном транспортном средстве, которым является Nissan Qashqai.

Задача антифриза – отвод лишней тепловой энергии, благодаря чему силовая установка не перегревается даже при работе на максимальной мощности.

Вдобавок к этому, жидкость исключает формирование в патрубках радиатора коррозии и других механических отложений, избавляя от необходимости сложного дорогого ремонта.

У охлаждающей жидкости есть свой ресурс, так что периодически ее нужно обновлять. Выполнить заливку водитель может и самостоятельно, процедура довольно проста, так что не обязательно обращаться за помощью в сервисный центр.

Замена охлаждающей жидкости своими руками

Процесс замены антифриза в системе охлаждения силового агрегата Кашкай начинается с подготовки необходимого инструмента и материала. Для начала потребуется приобрести новый антифриз. В дальнейшем готовятся:

• плоскогубцы;
• ёмкость объемом не менее десяти литров для слива отработанной консистенции;
• воронка;
• перчатки;
• ветошь;
• чистая вода для очистки системы охлаждения.

Поэтапное описание

Перед проведением работ по замене ОЖ в Nissan Qashqai, следует установить машину на смотровую яму или эстакаду. После этого дождаться, когда двигатель внутреннего сгорания полностью остынет. В дальнейшем потребуется придерживаться следующих действий:

Рекомендуемые сорта

Оптимальное решение – это фирменный зеленый антифриз от компании Nissan. Его название – Coolant L248 Premix, также очень хорошо зарекомендовал себя антифриз Coolstream JPN,

сертифицированный в соответствии со строгими японскими промышленными стандартами.

Если указанные сорта отыскать не получается, а замена должна быть выполнена срочно, допускается использование любых охлаждающих жидкостей, отвечающих классу G-11. В таком случае может потребоваться разбавление (если это указано на таре с антифризом), но промывать систему не обязательно, хотя и желательно.

Еще про Ниссан: GitHub — raburton/evoplus_cid: Samsung Evo Plus CID changer

Если планируется переход на антифриз класса G-12 (он окрашен в красный или фиолетовый тон) или даже более современный G-13, то обязательна тщательная промывка системы, чтобы не допустить смешения с G-11. Смешивание категорически не допускается, так как оно провоцирует выпадение механического осадка и потерю охлаждающими жидкостями изначальных характеристик, в том числе тех, что препятствуют образованию коррозии на элементах радиатора.

Читайте также:

  
• Замена масла в вариаторе тойота пассо 2015
  
• Паджеро пинин замена тнвд
  
• Коды ошибок панели приборов мазда
  
• От какой машины подойдет рулевая рейка на тойоту карину
  
• Замена переднего ступичного подшипника ниссан атлас