Какой перепробег допускается при прохождении то тойота

Обновлено: 19.04.2025

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.

ТО-1, 15.000 км

Тема для проходящих ТО-1 владельцев Шкода Карок. Регламентные работы, дополнительные работы, фото заказ-нарядов.

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Генрих , если я правильно понимаю, то эту присадку и подобные можно лить хоть каждую заправку. Дилеры же предлагают каждое то.

На предыдущей октавии за 160 тысяч км пробега не ощутил проблем с топливным фильтром. Лил присадку раз в 10-15 тысяч.

Shatrov , а вы меняли воздушный фильтр двигателя? Меня дилер уверяет, что это обязательная процедура, а у вас стоит как рекомендация. Салонный фильтр тоже можно менять самому?
У шкоды - какая-то непонятная схема ТО, в семье есть корейцы и японцы - там все четко, обязательные позиции явно выделены!

Воздушный фильтр двигателя все же рекомендация, в сервисе только его проверили и порекомендовали заменить. Салонный заменил сам. Масло тоже было свое.

Всем доброго дня ! Сегодня спросил у диллера сколько стоит 1 ТО - 9800р. (замена масла ,салонный фильтр , масленый фильтр и пробка поддона ) Это все . Странно ,но фильтр двигателя не меняют и присадку в бак не заливают . Буду выбирать из двух диллеров чье предложение будет интереснее. Думаю в 10тыс. пройти 1 ТО . Кто подскажет не рано (диллер говорит что в 15т нужно ) я на прошлой машине менял все в 7-10т пробега . Но по цене думаю что надо прислушаться к диллеру

Всегда менял салонный и воздушный фильтр сам, возможно ли это делать без потери гарантии или тут от диллера будет зависеть?

От самостоятельной замены гарантия не пропадает. Гарантия не распространяется на узлы, которые вышли из строя из-за самостоятельной замены или ваших запчастей.

то есть если с двигателем что то случится, а я сам менял воздушний фильтр то они могут смело заявить что моя замена могла на это повлиять? по салону понятно что точно не на что не повлияет

смело они смогут заявить только после экспертизы. А предположить что фильтр был некачественный или установлен неверно и это повлекло выход из строя двигатель вполне себе могут.

Какой перепробег может быть у гарантийного автомобиля?

Какой перепробег ( сколько километров) может быть у гарантийного автомобиля? По графику прохождения Технического Обслуживания. В сервисной книжке написано. что первое ТО должно проходить если у машины пробег составил 15 000 километров. А если он, например составил 15200 или 15500, могут ли машину снять гарантийного обслуживания?

У меня в сервисной книжке написано, что интервал лежим между 14500 - 15500. Так что в этих рамках и делай ТО.

Перепробег у автомобиля до Технического обслуживания может быть не более 100 км. Это мне знакомый инженер по гарантии рассказал. Могут "встать в позу" и отказать в гарантийном обслуживании. Уж лучше пройти То за ранее, иначе по судам можно набегаться.

У дилеров наверняка есть рекомендательное письмо с автозавода со сроками, я правда о нем не слышал и не видел. Но когда нужно было проходить первое ТО., пришло по электронке письмо. С предложением приехать на обслуживание и предупреждением о перепробеге не больше 500 км.

Можно позвонить дилеру и попросить соединить с инженером по гарантии. Уж он то точно скажет что можно. а что нельзя. Обычно при покупке инженер рассказывает о гарантийном обслуживании.

Всем доброго времени суток! Вчера прошел ТО-1, пробег был 15655 км, никаких вопросов по поводу превышения пробега и времени с момента покупки не возникло, если бы я сказал 14000, никто не проверял бы. ТО провели достойно, на момент ТО были 2 неисправности (не работал звуковой сигнал и USB заднего дивана), сигнал починили, а с ремонтом USB записали меня на 17 число, не смогли по быстрому причину установить. Хочется отметить, что при попытке провести "протяжку", ни один элемент не поддался, все затянуто было достойно на заводе.

Всем доброго вечера! Имею в наличии Октавию 2017г.в. Так уж получилось, что прошляпил сроки очередного ТО. Были дальние неотложные поездки, потом у дилера очередь - только на 30 апреля записался. А за завтра-послезавтра кровь из носу еще километров 600 проехать. В общем, к моменту ТО вместо положенных 45000км пробега у меня будет верных 47000км. Обычно с новыми машинами я более аккуратен, в такую ситуацию не попадал и гарантией просто так разбрасываться не привык. Поэтому вопросы знатокам: чем это мне грозит и есть ли смысл вообще дальше ездить к ОД или уже пора переходить к альтернативным СТО? П.С. гарантия на Шкоды 2 года ил 100т.км. У меня 1,6АТ - относительно надежный вроде как.

Сейчас у меня пробег 13300 км,через два месяца исполняется год Дастеру. через неделю собираюсь к морю и по возвращении показания спидометра будет 15500 км.Будут ли проблемы при прохождении ТО-1. может кто сталкивался?

Обычно дают вилку 500-1000 км. если перепробег выше кто его знает, как договоритесь (или не договоритесь). Но лучше сразу уточнить и договориться. Кстати не проблема пройти раньше, на следующем ТО просто цифры будут +15000, но это в крайнем случае, вам же беспокоится не стоит.

Вроде официальное ТО-1 через 15000 для бензиновых и через 10000 для дизельных, но не реже 1 раза в год.
Неофициально хоть каждый день.

Для долгой и счастливой жизни двигателя меняйте масло через 7-10 тыс км. (или по мотор часам, если поставить счетчик моточасов)

Может человек свой пробег намотал чисто по трассе со скоростью 90-100км/ч, а вы тут ему интервал в 2 раза сокращаете.

Согласен . Попросить соединить с управляющим и поинтересоваться .
Все решаемо .
Хотя есть мнение что пробег в 15 000 не более чем маркетинговый ход .

__________________
Жизнь хитра и коварна! Когда у тебя на руках все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.

Это получается Эльф, с заявленным пробегом в 30тыс. для Европы, не лучше советских минералок М8, М12Г1, с аналогичным периодом замены?

Вопрос именно об официальном ТО, можно конечно дополнительно менять масло и фильтра по середине срока, но это если вас не смущают дополнительные траты, ведь к официалам все равно ехать.
Я сам меняю раз в 9-10 т.км.

__________________
Жизнь хитра и коварна! Когда у тебя на руках все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.

Конечно лучшЭ первое ТО пройти чуть раньше. Я прошёл на 10800км...через два с половиной месяца, после покупки авто.

Слышал я. тут "дядя один" советует через 500кэм менять масло в первый раз и на 2000кэм второй раз, а потом через пять регулярно. не знаю верить этому дяде или нет? я в раздумьях.. если каждому такому совету прислушиваться, голова распухнет, тяжело наверное будет правильный выбор сделать.

__________________
Передний привод рули д .
Накат отменный.
Н4М - Особо жуткий Пожиратель масла - уже более 100гр/тыщу..

Если мсье перфекционист, то да. Но сейчас большинство моторов обкатывают на холодную на заводе. Т.ч. интервал 500 можно опустить. Обкатывать лучше в режиме города, без топтания газа в пол и без тошнения на оборотах меньше 2000. На масляный фильтр имеет смысл с торца посадить кольцевой магнит (разрезав фильтр вы убедитесь, что сказки про то, что двигатель Рено не надо обкатывать это сказки производителя). Менять до 7500 км.

Это при условии, что планируется длительный срок владения авто. С замахом на 300 и более тыс км без капиталки. С сроках владения 100-150 тыс. км экономически неоправдано. Хоть в 15000 меняйте.

Срок жизни минералки 3000 км, полусинтетики 5000 км, синтетики 8000 км. Остальное маркетинг. Эльф тут не при чем, масла хорошие. Режимы современных моторов, плотный траффик с пробками заметно влияют. Если по трассе ехать 80-100, то и 12000 синтетика проживет.

Читайте также: