Какой цоколь в туманках камри 50
Подскажите цоколь на п\туманках камри грация 2001г
собственно вопрос, какой цоколь у лампочки на противотуманках на грацухе 2001г(рестайлинг. узкие,вытянутые туманки)
поиск шарил, толком инфы не нашел. спасибо заранее
хм..так там Н1 цоколь все таки? кто может точно сказать?
у меня дальний нв3, ближний нв4. а вот туманках не знаю какой.
Самый лучший способ узнать это снять и посмотреть. Я на Грации снимал так, так как снизу защита то снимал фару с поворотником, две гайки один шуруп и болт кажется. ПТФ на одном болту на 10, сверху его открутишь наружу выбьешь птф и вуаля. А лампочка там та что с проводком. Что на Грации что на Марке у меня сейчас.
точно Н3? спасибо.
у меня бампер вообще без отверстий под туманки!
а провода с фишками для подключения висят родные + плюс на "вертелке" где фары вкл. там есть для включения туманок, ее поворачиваю и чето щелкает в районе бардочка, по моему релюха! руль с права. вот и задался вопросом чтоб поставить универсальные туманки в этот бампер и подключить в штатные разъемы.
бампер с отверстиями под туманки ЗАЕ6ался искать уже. есть только ТАНЯВАНЯ, на разборах вообще голяк.. ближайший в сибе нашел, но ценник кусачий за бампер без туманок 8килорублей.
точно Н3? спасибо.
у меня бампер вообще без отверстий под туманки!
а провода с фишками для подключения висят родные + плюс на "вертелке" где фары вкл. там есть для включения туманок, ее поворачиваю и чето щелкает в районе бардочка, по моему релюха! руль с права. вот и задался вопросом чтоб поставить универсальные туманки в этот бампер и подключить в штатные разъемы.
бампер с отверстиями под туманки ЗАЕ6ался искать уже. есть только ТАНЯВАНЯ, на разборах вообще голяк.. ближайший в сибе нашел, но ценник кусачий за бампер без туманок 8килорублей.
Лампочки в противотуманки на камри 50. диодные
Светодиоды сегодня можно считать венцом творения технологий искусственного освещения. Если вы сравните светодиодные лампы с привычными для многих людей лампами накаливания, то обнаружите массу несомненных преимуществ: они меньше нагреваются, у них повышенная устойчивость к вибрации, дольше служат, потребляют меньшее количество электроэнергии. Со всех сторон - одни плюсы.
Светодиодные ленты в Симферополе
Светодиодные ленты все чаще применяются в тюнинге автомобилей. Их можно назвать одним из бюджетных вариантов декорации машины и увеличения её видимости в темноте. Сегодня почти на каждом авто есть светодиодная лента, Симферополь достаточно большой город, эту тенденцию наиболее заметно в вечерний час пик. Среди всех брендов владельцы авто отдают предпочтение марке длед. Это объясняется доступной ценой и качеством, которое ещё не успело испортиться. Длительность эксплуатации, мощность и легкость монтажа ставят светодиодные ленты на лидирующие позиции среди аналогов.
Ксенон DLed в Симферополе
Ксеноновые лампы DLed являются некой газоразрядной колбой, в которой находятся различные инертные газы вместе с ксеноном. Данные лампы не имеют нити накаливания. Вместо этого в них установлено два электрода - именно между ними и создается электрическая дуга. Стоит отметить, что для создания такой дуги, нужно высоковольтное импульсное напряжение. Данная задача решается с помощью блока розжига ксенона.
Решил я поменять ксеноновые лампы в ближнем свете. Повод у меня был, левая фара мерцала, это не особо раздражало, но не охото, чтобы при поездке неожиданно она погасла. Появились муки выбора. Я пролистал пару форумов и однозначного вывода не сделал, кто-то пишет, что надо ставить 6000К, кто-то, что нельзя, так как линза быстро устанет и что надо устанавливать 4300К как с завода.
Решил я купить лампы Osram Night Breaker, заявленные характеристики меня вполне устраивали, тем более, что она как минимум должна светить лучше родной. Немного переживал по поводу подделки, так как сейчас её очень много, но на этот случай у этой фирмы есть защита, заходишь на сайт Osram, вбиваешь номер, указанный на коробке и высвечивается номер, который должен быть на самой лампе, я так и сделал, все совпало и со спокойной душой я их поставил. Разница в свечении есть в лучшую сторону, не сказать, что прямо Уау, но лучше, теперь вижу пучок, при поворотах. Кому надо, у нас ставятся лампы:D4S.
Всем привет! Вот и меня коснулась тема ПТФ… Честно, даже не задумывался над ними, но…
Еду себе спокойно, и тут в "пробке" вижу, что одна ПТФ вроде не светит.
Осмотрев, оху… Был впечатлен тем, что штатное стекло разбито. (извините, сразу не додумался такое сфоткать)
Все знают моё особое отношение к свету)))
Вариантов, что поставить целая куча! При этом вроде уже хотел перейти на диоды.\
Прочитал некоторые мануалы, изучил вопрос…
www.drive2.ru/l/535428353818102181/ спасибо, в свое время "братан" помог!
В итоге, к чему я пришел:
1. НЕТ СВЕТОДИОДОВ со стеклом
2. поскольку стекло не делает даже "орига", вопрос, что ставить отпадает.
3. Все (как и я) поголовно меняют ПТФ на МТФ:
— этот вариант ставят все — FL10TT, он на 5000К, с линзой;
FL05KT он на 5500К, рефлекторные.
Я хочу заметить, что замена стоит того! Рефлектор ничуть не хуже линзы… Ну по крайней мере тут)))
Про замену. Всё проще, чем Вы думаете, и чем Вам впаривают. Есть не так много способов. Замена ПТФ происходит либо со снятием бампера! либо с откручиванием подкрылка (этот вариант, если нет ямы).
Либо с частичным откручиванием пластиковой защиты (да возненавидят меня сервисмены)
Лично я менял с ямы путем частичного откручивания защиты)
Сложно поверить, но ВСЁ это держится на одном болте!
Именно вот на этом…
14
Кому нужно подробнее как менять — в личку
Разница света орига и диодов очевидна.
Выставляли световой поток ПТФ на "глаз", по коробке, но вроде вышло неплохо…
Всем спасибо, всё отвечу в комментариях!
Многие кричат, что надо "бронь"… А нужна ли она?))) Лично я решил, что это лишнее…
Читайте также: