Как снять со ступицы датчик абс ниссан санни
Хочу кратко описать глюк. При безобидном торможении сработала АБС и загорелась ее лампочка. АБС больше не работала. Диагностика показала обрыв или замыкание переднего правого датчика. Сервисмены поверили мне только с 3 раза. Только когда сами стаскали машину в Москву. Хотя я на месте еще сделал диагностику в независимом сервисе. Но это к делу не относится.
Так вот когда сняли колесо взору открылся этот датчик - маленькая с транзистор хреновинка приделаная у самой гранаты на скрепочке. Ну япона дает! У меня раньше на Форде тот датчик был запрятан в корпус кронштейна и прикручен болтами (за 10 лет эксплуатации ни одного отказа!). А тут он аж протерся до дырки! Вот такая заморочка. Смотрите внимательнее, когда будете счищать грязь с подвески Можно его и не заметить!
Все повторяется!
АБС действительно больная. В параллельном форуме описан трабл с передним правым ступичным подшипником, который болтался и ротором типа повредил датчик.
Видимо он меня сглазил!
Началось по новой!
Симптомы такие: при торможении даже на достаточно сухой дороге правое переднее трещит АБСом. Пара торможениий без треска сопровождались ощутимым металлическим ударом.
При глушении двигателя и последующем запуске после нескольких нажатий на тормоз (а иногда и без этого) лампа гаснет или вообще не зажигается, но при движении все повторяется.
Похоже пропадает сигнал датчика. Поэтому колесо и тормозит с треском, система думает оно заблокировано.
Завтра в сервисе посмотрю - если датчик окажется поцарапанным от ротора, то видимо тоже дело в подшипнике. Другого в голову не приходит!
Ух! как я зол!
Енот скотинка живучая! Иммунитет мощнейший! Самовылечивается сам собой!
Сегодня весь день ездил - лампочка не загоралась.
А если серьезно ошибка все равно в компе должна остаться. Сделают по настоящему диагностику, но на следующей неделе. (Это так местные проблемки!)
Но таки теперь прислушиваюсь при торможении, иногда АБС трещит (причем не по делу)
Отправил аппарат на автовозе к дилеру в Москву. Видимо не зря писали про подшипник!
Лампада задолбала! Погляжу, что предпримут!
Вот только пешком ходить облом!
Отправил аппарат на автовозе к дилеру У-сервис плюс в Москву. Видимо не зря писали про подшипник!
Лампада задолбала! Погляжу, что предпримут!
Вот только пешком ходить облом!
В Москву? Автовозом. Ну, ты, блин, даёшь. Безумству храбрых. Ждём отчёта.
P.S. Кстати, если случай окажется гарантийным, а он, уверен, окажется гарантийным, напиши, кто оплатил автовоз.
С уважением, -=MAXDIE=-, пилот космолёта MMC Delica Space Gear
Круче нету велика, чем мицубиси дэлика!
Чего то я не в восторге от этого гарантийного ремонта! Опять заменили правый передний датчик АБС.
Таскали машину в столицу, платил я. Похоже месяца через три-четыре предстоит снова та же процедура, но тогда поеду лично и в другую контору!
Почем автовоз до москвы? Почему сам не поехал? Забирал сам или тоже на автовозе возвращал? В какой сервис ездил?
"Ну, рассказывай, как обгонял, как подрезал&quo Расскажи по подробней: где брал, как менял, что паял, что ломал и т.д. И самое главное: работает он или нет? Надо бы тест-драйв устроить для верности.
У меня ща на Примере та же беда, тока с задним правым датчиком. Возможно, использую твой опыт.
тут не логика нужна, а практика. :-) разгонись и тапку в пол. расскажи о пробном торможении, иначе информация твоя может оказаться "ложной", чего очень бы не хотелось. :-)
а педаль "отбивает" назад? т.е. АБС работает? Потому что отсутствие блокировки колес еще не значит, что работает АБС - может быть масса и других причин, например наличие воздуха.
одна из особенностей АБС в том, что при резком торможении педаль отбивается толчками назад. Если этого нет, то очень вероятно, что АБС не работает.
Датчик ABS позволяет антиблокировочной тормозной системе управлять автомобилем при торможении. Если загорается сигнальная лампа ABS, это может быть неисправность датчика, но, возможно, он просто нуждается в очистке. Сделать это можно просто дома, сняв датчик АБС с колеса.
🚗 Шаг 1. Поднимите машину
ABS, или антиблокировочная система, был обязательным для всех автомобилей с начала 2000-х годов. Он используется для предотвращения блокировка Roues lors d’un торможение скорая медицинская помощь. Таким образом, водитель может сохранять контроль над своей машиной и предотвращать скольжение колес на дороге.
Система ABS имеет датчик на каждом колесе автомобиля. Этот датчик ABS позволяет электронный калькулятор узнать скорость колес. Если компьютер обнаруживает блокировку колес, он снова начинает вращаться. Затем он увеличивает тормозное давление, когда сцепление восстанавливается благодаря системе гидравлического регулирования.
Отказ датчика АБС может привести к блокировке колес при торможении. Что немаловажно, неисправность датчика АБС не позволяет системе выполнять свою работу. Кроме того, положение датчика АБС на колесе делает его восприимчивым к засорению. Поэтому должен поддерживать и чистить это для правильной работы.
Расположение ваших датчиков ABS, которые не всегда установлены на всех колесах автомобиля, указано в техническом журнале вашего автомобиля.
Первый шаг — получить доступ к датчику АБС. Для этого вы должны ездить на своей машине с помощью домкрата и поместите его на свечи. Обязательно поднимайте автомобиль безопасно, чтобы быть в безопасности при работе с ним.
Прокатитесь на машине до тех пор, пока под колесом не окажется несколько дюймов. Как только автомобиль встанет на домкрат, снимите колесные гайки. Отложите их в сторону, а затем снимите само колесо.
🔨 Шаг 2: Разобрать датчик АБС
Найдите датчик ABS. Обычно встречается за повеса. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может помочь вам найти его. Также можно намотать электрический провод, идущий от колеса к датчику АБС.
Затем вы обнаружите, что он прикреплен к подвеске с помощью набора болтов. Вам нужно удалить их, чтобы снимаем датчик АБС. Если болт заедает, не бойтесь распылить на него немного проникающего масла. Оставьте действовать на несколько минут, затем открутите болт. Отложите это в сторону.
Чтобы снять датчик АБС, не повредив его, возьмите его плоскогубцами и осторожно извлеките, осторожно покачивая вверх и вниз. Отдавайте предпочтение круговым движениям, а не слишком резкому извлечению его снизу. Провод, подключенный к датчику АБС, развязывать не нужно.
💧 Шаг 3. Очистите датчик АБС.
Начните почистить корпус датчика АБС распылив на нее немного сжатого воздуха. В частности, это удалит любую грязь или металлические осколки, которые могут там находиться. Однако не наливайте в него воду, так как это может повредить поверхность.
Для очистки самого датчика АБС используйте ткань из микрофибры для удаления грязи, металлических частиц и ржавчины. Используйте мыльную воду для очистки от загрязнений и строго избегайте использования любых химикатов, которые могут повредить датчик.
При необходимости используйте щетка собирать грязь. Также почистите место датчика ABS за рулем, если сжатого воздуха не хватило для удаления ржавчины.
🔧 Шаг 4. Соберите датчик АБС.
Снова соберите датчик АБС в его корпус, как это было раньше. Не забудьте положить провод обратно на свое место. Следующий, заменить болты датчика АБС перед заменой колеса. Также замените его болты.
Вам нужно будет сделать это для других датчиков ABS в вашем автомобиле. После того, как все они будут убраны, опустите автомобиль с домкратов и включите зажигание. Если контрольная лампа ABS на приборной панели все еще горит, обратитесь в гараж для диагностики, так как проблема может быть электрической. Датчик может выйти из строя навсегда.
Теперь вы знаете, как чистить датчик АБС! Будьте осторожны с предметом, чтобы не повредить его. Если у вас все еще есть проблема с АБС, наш гаражный компаратор поможет вам найти квалифицированного специалиста, чтобы отследить источник проблемы.
Навигация
Смотря какой датчик накрылся! Если который на ступице то ни чего не поделаешь надо всю ступицу покупать! а если который вставляется в ступицу маленький такой на проводе, то его могу подарить он у меня остался после замены!
Посмотри маркировку на проводе или скинь фотку датчика. На всех Марчах К12 передние датчики одинаковые 47910-AX000(600,610)
Дружище извини, только посмотрел, датчика то и нет! Может когда механики ступицу меняли они та мой датчик засунули, а тот в старую ступицу не воткнули. извини что обнадежил.
Привет всем! Прочитал совет про ABS. У меня 2002, проблема та же. Сканер пишет всякую ерунду, поменял правый передний датчик. АБС НЕ РАБОТАЕТ! К тому же ещё и полный привод к нему привязан, то же не работает. Скоро зима, что делать не знаю. На Камчатке сервиса фирменного нет. Ценник на запчасти запредельный, новый датчик из Японии 8000 р. плюс работа, ждать датчик 15-21 день. БЕДА. Кто знает, что нужно делать ПОМОГИТЕ!
Была такая проблема, правда не на нашем Марче, и заключалась она в подшипнике ступицы. Вывешенные колеса с исправным и неисправным подшипниками вращались с разной скоростью, соответственно от этого АБСка сходила с ума и выдававала ошибку. Так что с большой вероятностью нужно менять не датчик, а подшипник!
Такая же проблема с BNK12. Полетел датчик абс.
Если погорел один из передних датчиков, то при 40 или 44 км ч загорается АБС и потом стрелка спидометра падает на 0, если задние, то просто загорается АБС.
Говорите про NISSAN сервис - это полное га. Они сказали менять табло, оно вызывает данную ошибку (такой был вердикт). Хотя им было сказано протестировать все датчики на скорости. Они на это тупо положили. Выписали счёт за 2 часа копания, при этом так и не определив ошибку.
Поехали в обычный сервис, в котором мужичок взял сканер. Подключил и сказал поехали. На сканере, в процессе движения, было видно, что один из датчиков не работает (показывает 0), после чего и возникала ошибка. Позже заказали этот датчик, сменили, всё стало работать нормально.
Вот вам и Nissan сервис ((((
Читайте также: