Какой бензин лить в лексус gs300
Не знаете какое масло залить в двигатель Lexus GS? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Lexus GS на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Lexus GS. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Lexus GS?
Подходит 0W-20, 5W-30, 10W-30. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Lexus GS?
Понадобится около 5-7 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Lexus GS?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Lexus GS
- Объем масла в двигателе Lexus GS
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Lexus GS
- Все совместимые масла для Lexus GS
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Lexus GS
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. Собственной системы допусков у автоконцерна нет, только фирменные масла, список которых опубликован ниже.
Каким допускам должно соответствовать масло для Lexus GS:
- Для бензиновых двигателей API SL, SM, SN.
- SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Lexus GS
Объем масла в двигателе Lexus GS
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 300 | B | 2SZ-GE | 212-249 | 1993 | –> | 5.50 |
| 400 | B | 1UZ-FE | 294 | 1997 | 2000 | 6.30 |
| 430 | B | 3UZ-FE | 283 | |||
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Lexus GS
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 0W-20 |
| Цвет ASTM | Желто-коричневый |
| Плотность при 15°C | 0.8460 г/см3 |
| Температура вспышки | 226°C |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 36.41 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 8.297 мм²/с |
| Температура замерзания | -54°C |
| Индекс вязкости | 214 |
| Щелочное число | 8.8 мгКОН/г |
| Кислотное число | 2.0 мгКОН/г |
| Вспенивание (при температуре 93,0°C) | 10 - 0% веса |
| Вязкость при температуре 150℃ и высокой скорости сдвига, HTHS | 2.64 mPa・s |
| Динамическая вязкость CCS при -35°C | 4050 мПа*с |
| Сульфатная зольность | 1.04% |
| Коррозия на медной пластине (3 часа при 100°C) | 1 (1А) |
| NOACK | 12,2% |
| Допуск API |
Отличное японское масло, рекомендованное крупными производителями. Некоторые японские компании производители автомобилей используют его в качестве первой заливки, что говорит о его высоком качестве. Масло изготавливается с добавлением органического молибдена, оно создает прочную пленку на всех деталях, хорошо защищает мотор и экономит топливо.
- Образует стабильную масляную пленку, сохраняющуюся при высоких температурах.
- Используется чистое базовое масло. Хотя есть масла и с меньшим показателем серы, этот образец очень хороший и легко работает с нашим топливом.
- Экономия топлива, бесшумная работа мотора за счет органического молибдена в составе.
- Низкий температурный порог замерзания.
- Не допускает образования ржавчины в моторе.
ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | - |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10,95 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 4 975 |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 0,87% |
| Плотность при 15ºC | 848,5 |
| Температура вспышки (PMCC) | 239ºC |
| Температура застывания | -47ºC |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | - |
| Динамическая вязкость при -35℃ | 32 249 |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Щелочное число | 6,7 - 7,8 |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | 12,1% |
- API SN
- Ilsac GF-5
- Dexos1
- Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.52 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11.94 мм²/c |
| Индекс вязкости | 164 |
| Щелочное число | 6,46 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2,22 мг KOH/г |
| Зола сульфатная | 0,68% |
| Температура застывания | -46°C |
| Температура вспышки | 250°C |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CSS) при -30°C | 5033 мПАс |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Вязкость HTHS при 150ºC | 3,58 мПа с |
| Плотность при 15,6°C | 0,850 кг/л |
| Допуск API | SM/SN |
| Допуск ACEA | C2/C3 |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | на ПАО + гидрокрекинг + эстеры. |
| NOACK | 5,6% |
- BMW Longlife 04
- MB-Approval 229.31
- MB-Approval 229.51
- Volkswagen 504 00/507 00
- Porsche C30
- Chrysler MS-11106
- Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297
- Выгодные моющие характеристики.
- Стабильная вязкость в условиях морозов.
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-40 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 80.58 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.81 мм²/с |
| Индекс вязкости | 177 |
| Щелочное число | 11.17 mg KOH/g |
| Кислотное число | 2.13 mg KOH/g |
| Сульфатная зольность | 1.26% |
| Температура вспышки | 234°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск API |
- API: CF/SN;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229.5;
- Porsche: A40;
- Renault: RN 0700;
- VW: 502 00/505 00.
Хорошее масло, не уступающее по характеристикам конкурентам в своем сегменте. Показывает высокие моющие свойства и экономию топлива, собственно и само масло мало расходуется на угар. Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования, который, по заверению производителя, можно увеличивать.
- Высокие моющие свойства.
- Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
- Может использоваться для увеличенных интервалов.
- Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
- Стабильно при высоких нагрузках.
- Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.
- Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 65.15 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.39 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 3800 мПас |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Индекс вязкости | 170 |
| Сульфатная зольность | 0.86% |
| Плотность при 15°C | 0,845 |
| Температура вспышки | 228ºC |
| Температура замерзания | -42ºC |
| Допуск API | SP |
| Допуск ACEA | - |
| Щелочное число | 8.11 мг KOH/г |
| Кислотное число |
- API SN
- ILSAC GF-5
- GM dexos1 ™ Gen 2 licensed
- Chrysler MS-6395
- Ford WSS-M2C946-A
- Meets oil specification requirements for Honda, Mazda and Hyundai/Kia vehicles.
- Универсальность, подходит для большого количества конструкций двигателей.
- Можно смешивать с другими маслами.
- Не сработается на протяжении рекомендованного пробега.
- Хорошие моющие и нейтрализующие свойства.
- Легкий пуск в мороз в условиях средней полосы.
Все совместимые масла для Lexus GS
Mobil 1™ X1 5W-30
Mobil 1™ ESP 5W-30
Mobil 1™ FS 0W-40
Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-20
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CESS 5W-30
6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 5W-20
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40
4100 POWER 15W-50
4000 MOTION 10W-30
2000 MULTIGRADE 20W-50
ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 10W-40
IDEMITSU 10W-30
IDEMITSU 5W-30
IDEMITSU 0W-20
ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20
ZEPRO TOURING 5W-30
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(умеренный климат)
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-20
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-20
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
Минеральное моторное масло MoS2 Leichtlauf 15W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
MPG в ЛЕКСУС. А Ты до сих пор боишься заливать в свою Калину.
Lexus RX 350 Лексус 2012 года Замена масла и фильтров двигателя и салона
Тойота , Лексус мотор 3.5 при запуске рычащий звук в течении нескольких секунд.
ЗАМЕНА масла в АКПП! Полная или частичная? Вопрос касается всех!
Как устранить жор Масла Без капиталки ДВС своими руками
LEXUS RX 330 2008 г бензин АКПП 3,3 литра пробег 87 тыс. Диагностика блока управления. Горит чек.
MPG в ЛЕКСУС. А Ты до сих пор боишься заливать в свою Калину.
Какое масло залить в LEXUS
Степень сжатия и компрессия. В чем разница? Это одно и тоже или все же нет. Просто о сложном
Проверка Aristo 147 2JZ-GE После Плохого Бензина.
Lexus ES350. Когда хочется Camry 3.5, а деньги есть на что-то подороже.😎
З.Ы. Ну внатуре, эти пид***сы с такими ценами налог бы хоть отменили наконец
Попутно вопрос такой возник по мануалу 4gr-fse рекомендуют 92й бензин, 2gr-fse 95й. Прочитал множество отзывов все сводились к 98 бензину, со страшилками 92 убъет двигло итд. Где правда ? Что лить качественный 92 бензин или непонятный 95 или 98?
От себя: Саша, 91-ый японский, не российский. Вы не путайте. У нас разные методики для измерения октанового числа топлива.
в тойота клубе информация, к этому всему в своей японской книге видел сказано 91
наши стандарты одинаковы я нечего не путаю япония, европа, россия. Про методику то какая разница сантиметр он сантиметр, метр метр, километр это километр, и нету разницы как вы это считаете длина остается длинной так и октановое число некий показатель т.е взорвать 1мега тонную ядерную бумбу, или 1мега тонн тратила я так понимаю. Вот так и с бензином происходит что бы достичь этот показатель в него мешают не понять что.
на 120-ом кузове не ниже 95-го. (и эта информация в Вашей же ссылке).
PS: полагаю, что 92-ой бензин в России и "92" в Японии будут отличаться количеством октановых присадок, не в нашу пользу.
по октановому числу он тот же самый . Прочти все заново. Я не мусолил а интересуюсь! т.к для двигателя 4 gr-fse идут разные рекомендации по бензину зависит от лошадок 91-95, т.к в японии нету 95 следовательно заливать или 98 или 92 в моем случае это 92. поэтому и интересуюсь может кто то владеет большей информацией, тут у всех разные мнения кто во что горазд и в основном исходят какой лучше бензин опираясь на октановое число. Или ты мне сейчас начнешь сказки рассказывать что наш бензин к примеру 98 соответствует японскому 92 так что ли? интересно послушать твои доводы.
ты не прав я не ищу где с экономить и лить 92 с большим расходом или 98 с большой ценой, в итоге то на то и выйдет разницы большой не вижу, в погоне за экономией убить движку не вариант. PS спасибо он тебе не скажет если ты арентируешься на октан а не на качество. еще раз говорю октан не показатель качества а скорее наоборот исходя из реалий по крайне мере на дальнем востоке.
Читайте также: