Какие шины лучше для паджеро спорт

Обновлено: 22.04.2025

диски на 16". Кстати тут отцу предложили зимние шипованные спецпокрышки "Гранит", кто-то знает что это за зверь? Я только знаю, что такие ставили на правительственные машины, типа "чайки". Размер 250/70-R16

У любой спецпродукции есть недостаток - надо будет поменять одно колесо - хрен найдешь - придется брать 4

У тя спецсигнал и фуража на задней полке есть? Если нет, бери нормальную резину и не кривляйся:-)

У меня бридж айс крузер. 2 сезона - все хорошо.

Да я интересуюсь по необходимости, поскольку это папа вцепился в эти колеса (знакомый там какой-то ему за 10 тык комплект подогнать обещал - халява), я устал его отговаривать, вот и интересуюсь. Его машина, пусть делает что хочет, мне на ней не ездить. Лично меня беспокоит, что из-за дисбаланса, а отечественные колеса балансируются очень плохо, он загубит ступичные подшипники. Кстати я тоже предлагал айс круизер.

Друг советует COOPER Discoverer AT3, но я не хочу всесезонку.

Сейчас стоит у меня всесезонка Goodyear Wrangler A/T (практически новая, буду продавать)

Мне она не нравится тем, что жестковата и шумновата. А еще при езде по асфальту иногда бывает как будто "ловит колеи" и соответственно в этот момент руль чуть уводит - мне этот "эффект" совершенно не нравится. В общем хочу хорошую ЛЕТНЮЮ, мягкую, комфортную и не шумную.

85% езжу - по асфальту (Киев). Буду благодарен за ваши рекомендации.

Доброї ночі!
Що ви маєте на увазі під "гарна літня" гума?
І для вас комфортна?
Тут і швидкісний режим руху грає роль,і ваші побажання, і чим конкретніше ви поставите задачу,тим простіше вам буде допомогти.
Сам відкатав комплект АТ3-як на мене,непогана,але бік міг би бути міцнішим,влітку на 130-140 дещо "пливе",в порівнянні з Cooper Discoverer STT не шумна:),але закопується в піску.

. А еще при езде по асфальту иногда бывает как будто "ловит колеи" и соответственно в этот момент руль чуть уводит - мне этот "эффект" совершенно не нравится. В общем хочу хорошую ЛЕТНЮЮ, мягкую, комфортную и не шумную.

85% езжу - по асфальту (Киев). Буду благодарен за ваши рекомендации.

Приветствую ув. Джиповоды!

Стою перед выбором летней резины (265/70 R16)

Друг советует COOPER Discoverer AT3, но я не хочу всесезонку.

Сейчас стоит у меня всесезонка Goodyear Wrangler A/T (практически новая, буду продавать)

85% езжу - по асфальту (Киев). Буду благодарен за ваши рекомендации.

Колею ловит не от резины. Проверяй развал

Колею ловит не от резины. Проверяй развал

Рисунок протектора и состав резины на колейность практически не влияют.
А вот чем шире шины, ниже профиль и больше вылет диска (меньше ЕТ диска) в сравнении со штатным ЕТ, то тем больше чувствуется колейность !

Если 85% асфальт, то остальные 15 - это как минимум грунтовки? Тогда "летняя, хорошая, мягкая, комфортная и нешумная" на этих 15 процентах имеет шанс быстро сдохнуть.

Как правильно заметил Андрей:

Тут і швидкісний режим руху грає роль,і ваші побажання, і.

Поставьте для начала повыше профиль - 265/75 - уже будет мягче. Шумная? Я сейчас постоянно катаюсь на мадах, гул небольшой есть, но некритичный, после 80км/ч его и не слышно из-за шума ветра в зеркалах. Мягко ли? Для сравнения: прокатился на "кайене" кума - по сравнению с пикапом на мадах - телега телегой, хотя и на "хорошей, летней, чисто дорожной резине". То есть все снова упирается в пределы восприятия конкретно каждого. Кому-то и на тракторе ездить комфортно.

Каждую модель шин можно почувствать только сразу же после переобувки, а так очень мало кто делал. К тому же многие берут б/у, чтобы сэкономить, а любое б/у никогда не покажет того, что задумал производитель.

До мадов я ездил на шоссейке "Wrangler HP". Мягче? Комфортней? Не уверен. Честно, не ощутил.

Если же опираться на журналистские тесты, то в них как правило разница незначительная, сводящаяся к рекламе какого-либо бренда.

Ну, и очередной раз: сначала нужно промониторить то, что есть в наличии и уже оттуда отталкиваться.

Ширина, профиль, вылет играет но не так значительно как состояние ходовой и развал.

Я с колейностью на исузике мучался, принцип ходовки практически полностью идентичен педжеро спорту, пока к толковому развальщику не попал.

Темболее 265/70R16 это вроде штатный размер для педжерика.

Да и ощутить жесткость резины на педжеро спорте с его тошнотворно валкой подвеской странно.

Но если всетаки хочется другую, но так чтобы хоть на природу можно было выехать, то могу порекомендовать Fulda Road 4x4

На зимней такого и близко нету, проверял неоднократно по тем же дорогам. Но зимняя у меня на других дисках (китайских Volk Racing TE37, они по весу легче чем оригинальные Мицубиши). А вот всесезонка стоит на оигинальных заводских дисках Мицубиши (именно она и ловит колеи).

Здравствуйте. Спасибо за ответ. Ну "хорошая летняя" - это хорошая летняя. Вот у меня всесезонка и учитывая те факторы, которые я озвучил лично я не считаю ее хорошей (для себя). Хочу не шумную и мягкую и чтобы на мокром покрытии была неплохая - это и есть основные мои критерии. По скорости - я больше 100 км/час не езжу.

Спасибо за совет. Посмотрел на ее рисунок - мне он реально понравился.

На природы иногда выезжаю, но не часто. Вот на Пасху ездил на дачу (200 км за Киев, за Черниговом в бглубинке), там дороги убитейшие.

На этой моей резине Гудиер Wrangler по брусчатке и местным колдобинам всю душу вытрясло (спустил шины с 1.85 до 1.75 стало чуть лучше, но все-равно это меня не устраивает). На моей зимней Dunlop Grandtrek SJ6 по тем же дорогам (без снега) было ощутимо комфортней.

А так в целом машина хорошо и вполне КОМФОРТНО едет по ХОРОШИМ дорогам, но как только начинается брусчатки и/или приличные колдолбины с ямами - то всю душу вытряхивает своей жесткостью и валкостью, козлистостью. Хотя езда по тем же убитым дорогам на моей старой ВАЗ 2109 меня особо не напрягает :-)

Теперь, когда буду брать слудующую авто (все никак не угомонюсь по поводу Крузака 100 с гидрой или хотя бы Паджеро Вагон IV) то надо сперва взять такой автомобиль в аренду на пару дней и поехать по тем убитым дорогам, чтобы оценить машину. Ну или еще Вагон 4 таким же образом потестировать и оценить.

Вы пытаетесь от внедорожной подвески поиметь комфорт дорожной) Это можно сделать разными путями типа регулируемых аммортов, но цена будет очень грустная.

Сравнивать мягкую зимнюю резину и АТшку, у которой упор на долгоживучесь и крепость - опять же, сравнивать несравнимое, вы либо получаете надежность, либо мягкость.

На брусчатке АТшку попробуйте стравить до одного очка, ехать будет мягче, хоть и, простите за каламбур, очковее)

Извиняюсь, я напутал. Штатный размер резины: 245/70/R16 либо 255/70/R16

Вот отобрал на скорую руку несколько вариантов, которые понравились рисунком:

Goodyear Wrangler HP2

Hankook Dynapro HP RA23

Fulda Road 4x4

Continental ContiCrossContact LX

Но эти вроде "сильно шоссейные" :-)

Bridgestone Ecopia EP850

Hankook Dynapro HP2 RA33

Michelin Primacy SUV -- тоже вроде сильно шоссейная (?) :-)

Мне ОЧЕНЬ понравилась своим рисунком Fulda Road 4x4, но в размере 245/70/R16 ее нигде нету :-(

А 265/70 станут вместе штатных 245(255)/70 или могут затирать при вывороте руля?

Вот нашел такую Фулду

Спасибо за совет. Посмотрел на ее рисунок - мне он реально понравился.

У паджеры подвеска странная. Комфорта от нее точно не получишь. Она абсолютно не энергоемкая. Немного комфортнее можно получить стравившись до 1.8.

Хорошее лето или H/T даст преимущество именно на хороших дорогах на плохих сильно лучше не будет.

Насчет следующего авто, если зубодробилки раздражают, то про 4й вагон забудь - спорт покажется просто кореаблем на волнах в сравнении с вагоном.

Жесткость подвески была одной из основных причин почему я продал своего 3го вагона.

Хорошее лето или H/T даст преимущество именно на хороших дорогах на плохих сильно лучше не будет.

Жесткость подвески была одной из основных причин почему я продал своего 3го вагона.

Для того чтобы подобрать более точные размеры шин для Mitsubishi Pajero Sport, укажите год выпуска вашего авто.

по популярности
сначала дешевые
сначала дорогие
сначала новинки

Выберите год выпуска Митсубиси Pajero Sport

Огромный рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport завоевал признание миллионов автовладельцев в России и в мире, и относительно невысокая стоимость этому поспособствовала. Сейчас этот автомобиль представлен уже третьим поколением. В каталоге Вы найдете резину на паджеро спорт, начиная с 1998 года выпуска.

Mitsubishi Pajero Sport: интересные факты о любимом внедорожнике

Гигантские размеры: длина 4,7 м; ширина и высота по 1,8 м, а также мужественность всего облика – вот за это автовладельцы так любят модель Паджеро Спорт.
85% автомобилей этой марки, продаваемые в России – дизельные.
В разных странах внедорожник носит разные названия: в Японии – Challenger, в США и Испании – Montero Sport, в Англии – Shogun, в России – Pajero Sport.
Система SuperSelect распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 67:33, благодаря чему снижается эффект недостаточной поворачиваемости, свойственный многим кроссоверам. Суперселект позволяет на скорости 80-90 км/ч менять режим привода на полный. Это свойство очень полезно в ситуациях, когда торможение на скользком мокром покрытии могло бы привести к заносу.

Выбираем колеса на Pajero Sport в каталоге

Размер шин на мицубиси паджеро спорт отличается в зависимости от года выпуска и типа двигателя автомобиля, поэтому укажите эти параметры, прежде чем приступать к выбору.

Каждая модель покрышек представлена визуально – так можно сделать выбор более обдуманно.

Колеса с широким протектором и увеличенным пятном контакта придают гиганту большую устойчивость, ярко выраженные продольные каналы способствуют эффективному и быстрому отводу жидкости из-под колеса, а массивные зацепы по краям поверхности касания шины преодолевают заснеженные участки или грунтовое бездорожье.

Посоветуйте, какую зимнюю резину приобрести на Mitsubishi Pajero Sport в новом кузове? Нужна более проходимая по снегу для поездок на рыбалку. Интересует также какой максимальный размер можно поставить?

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Привет! У тебя в проеме водительской двери на табличке написано
какой максимальный размер возможно поставить.

Максимально без переделок устанавливают 275/70-16

я бы посоветовал 255/70-17 Cooper Discoverer M+S (шипы) по 7600 за шт

Т.к. тема является архивной.

Присоединяюсь, у меня именно такие в этом же размере, резина отл, за три года ни одного шипа не вылетело, снег гребет на ура.

Т.к. тема является архивной.

Поставил на эту зиму COOPER Discoverer M+S 285/75R16 126/123Q ( 7200), прошлую откатал на таких же , только 265, забрал хороший знакомый. Решил размер поменять, взял опять ее, резиной доволен. Можете подъехать посмотреть.
Дюйм то какой надо ?

Т.к. тема является архивной.

Весной буду ставить себе такой размер. С передком что делали, чтоб не задевало в повороте ? Проставки какие или целиком аморт+пружин ? Сзади все понятно еще со старого спорта. На старом спереди торсы, тут или или. Склоняюсь к проставкам 25 мм, должно хватить под 33 спереди. Вылет будет не штатный точно, в минус мм на 20 точно залезу от штатного ))
сколько штатный не помню, вроде +38, т.е. +20 и расширители норм должно быть.

Читайте также: