Какие пружины подходят на сузуки эскудо
Следите за языком! Согласно Кодексу об административных правонарушениях Российской Федерации, публичное употребление мата может расцениваться как мелкое хулиганство (статья 20.1), наказываемое штрафом или административным арестом.
Открыт приём заявок на участие в трофи-рейде "Шешкевич Трофи 2021".
В связи с растущим интересом со стороны джиперской общественности, собранием клубов решено возобновить с 2021 г проведение на территории Сахалинской области ЧЕМПИОНАТА ПО ВНЕДОРОЖНОМУ МНОГОБОРЬЮ (ЧО).
В текущем году ЧО будет состоять из 4 этапов:
Этап I - Джип-спринт "Кубок Залива Терпения", г Поронайск (13 июня)
Этап II - RFC Russia Sakhalin, г. Корсаков, аэродром Пушистый (23-24 июля)
Этап III - Кольцевая гонка "Глинка-2021", г. Углегорск (07-08 августа)
Этап IV - Трофи-рейд "Шешкевич Трофи", Корсаковский район (21-22 августа)
Соревнования проводятся при поддержке Сахалинской спортивно-технической федерации автомобильного спорта.
Всем привет! Сейчас про переднюю подвеску эскудо.
Ч.1.много изучал про лифт, начал, естественно, с проставок.25 мм, машина, как казалось, улетела в небо)))569 медведи выводили изо всех внедорожных ловушек, но ск, сильно гудели))) после 569х, решил, что с мт мне не по дороге, купил ханкук рф10(ат 235/75/15).к ним прикупил цепи, + поставил локрайт в задний мост, лебёдку. всё, тачка заедет, типа, в любую запинду, и без проблем оттуда вернётся…что говорить, заехала и вернулась, только умоталась пиндец:порвал цепями арки, вмял раму, про то что Сузука захлебнулась в луже, и чуть не схватила гидроудар, я вам говорить не буду)))
Ч.2 пружины шнива.после Ч.1 Сузука приобрела бодик 80мм.колёсики стали малы, взял мт 235/85/16.стоковые пружины с проставками уже не вывозили, были взяты пружины шнивы+ те же проставки.это был идеальный вариант, всё нравилось.верхнее кольцо нужно было съузить.
Ч.3 пружины Мерседес. Нормально же всё было)))Но не нравились мне проставки, хотелось, как в стоке.беру пружины мерсовские, ставлю, всё ок…
И тут опять форс мажор, развариваю рычаги 2+2, и Мерседес уже не держит, опять проставки…
Внедрил сегодня пружины, вроде, как самые мощные с прадика, диаметр прутка 16,7.посмотрим как на стенде развал- схождение смотреться будет)))
Про лифт квадратных эскудиков написано много. Про круглых - намного меньше.
К лету приобрел комплект Cordiant OffRoad 215/65 R16. Это штатный размер на круглого. Есть возможность поменять на: 235/75 R15 или на 225/75 R16. Резина будет ставиться на УАЗовскую штамповку. По отчетам резина таких размеров не встанет без лифта подвески.
Опять же все лифтуют примерно на 6-7 сантиметров, при этом меняют штатные пружины.
И здесь возникают вопросы:
1. без замены пружин такого лифта не добиться или .
2. если не менять пружины, а только установить проставки, то на сколько максимально это возможно и влезут ли тогда указанные колеса?
3. есть ли смысл в грязевой резине штатного размера?
Много вопросов получилось:silly: Если что не ругайтесь
Если ездить в лес за грибами, то можно ни чего не делать. Если в жопу, то бери болгарку и вырезай крылья, затем лифтуй сантиметров на 10-20, бери диски -44, резину 31-32 дюйма, лебёдку. и в путь!
Если в жопу, то бери болгарку и вырезай крылья, затем лифтуй сантиметров на 10-20, бери диски -44, резину 31-32 дюйма, лебёдку. и в путь!
Это немного другая история
Про лифт квадратных эскудиков написано много. Про круглых - намного меньше.
К лету приобрел комплект Cordiant OffRoad 215/65 R16. Это штатный размер на круглого. Есть возможность поменять на: 235/75 R15 или на 225/75 R16. Резина будет ставиться на УАЗовскую штамповку. По отчетам резина таких размеров не встанет без лифта подвески.
Опять же все лифтуют примерно на 6-7 сантиметров, при этом меняют штатные пружины.
И здесь возникают вопросы:
1. без замены пружин такого лифта не добиться или .
2. если не менять пружины, а только установить проставки, то на сколько максимально это возможно и влезут ли тогда указанные колеса?
3. есть ли смысл в грязевой резине штатного размера?
Много вопросов получилось:silly: Если что не ругайтесь
по первым двум вопросам могу ответить только по квадратному эскудику, а по третьему смысл в резине есть, у меня 235\\75r15 (29\")на родных дисках, разница со стандартом огромная
Почему-же другая,либо стандарт либо поднимать нормально.Резина 235/75/15 влезет без проблем с проставками под кузов 5см.
Я про квадратишь писал.
На бездорожье грязевая резина полюбому лучше автострады.
Лифтовать пружинами более грамотно. Представь ситуация. Вывешен мост. Короткая пружина болтается в воздухе. У меня на Ниве при вывешеном мосту пружина свободно вынималась и так же ставилась.
Я бы попробовал сначала небольшие проставки,до 5см. Посмотрел плюсы, минусы. Это достаточно бюджетно по затратам. А дальше самому станет ясно что нужно делать.
Тюнинг вещь очень индивидуальная.
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!
1.Можно оторвать кузов от рамы 5-6см.2.Есть лифт комплект для ЭСКУДО или методом побора с других авто.Для такой резины не нужен большой лифт.
Так начнем! Я как владелец круглого автаритетно могу заявить вот что: :)))) : ))) (было время подумать пока машина на капиталке движка стоит третий месяц)
Есть на дроме конкретна ветка \"лифт круглого эскудика\" там все подробно расписано, страниц так 20 не поленись прочти, но там все заканчивается тем что нах я вообще это сделал или тем что надобыло покупать тюнинг комплект!
Замена пружин дают доп ходы подвески, проставки есть вариант на сайте суспеншен.ру или ком (вроде так в поиске надешь) там комплект в новосибе 5-6 т.руб.
и пружины и аморты от ваза, волги, црв. Тюнинг комплекты долбисон, ироман, тач дог в районе 35-40 т.руб. заказ с 4х4 сайтов с доставкой!
Самый класный комплект это КАЛМИНИ там есть все а не только пружины с амортапми!
Вот и еще раз подумайте надо ли вам это! На круглом по сравнению с квадратгым многи агрегаты слабее и дороже!
Escudo,TD62W,+100mmLift,BFGMT30 -> Surf,KZN185,+50mmLift,STTMT31 -> Escudo,TA01W,+100mmLift,+LF,STTMT32 -> УАЗ Patriot STOK.
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 35
Расстояние между посадочными отверстиями: 72/82 мм.
Нагрузка на пружину: 0-50 кг.
Высота пружины (мм): 320
Диаметр прутка пружины (мм): 16
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 35
Расстояние между посадочными отверстиями: 62/80 мм.
Нагрузка на пружину: 0-200 кг.
Высота пружины (мм): 360
Диаметр прутка пружины (мм): 12.5
Читайте также: