Как выключить зажигание мазда сх 5
В наших автомобилях используется все больше и больше технологий, что, как правило, обеспечивает нам дополнительный комфорт использования. Сказав это, у технологии есть свои положительные стороны, но есть и некоторые недостатки, с их помощью мы обнаруживаем, что появляются ошибки! Одна из них - функция запуска и остановки, которая поможет вам сэкономить топливо и сохранить планету. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Mazda CX 5 . Но как мне это сделать? В этом посте мы поможем вам разобраться, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx, и с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться с этой опцией.
Как работает Start Stop на Mazda CX 5?
Старт Остановить работу технологии
- Усиленный стартер или генератор последнего поколения со встроенным стартером
- Когда вы переключаетесь на нейтраль и отпускаете педаль сцепления, блок двигателя отключается.
- Когда вы включаете передачу, автомобиль сразу же заводится.
В некоторых превосходных вариантах ваша Mazda CX 5 будет даже иметь возможность выключаться, пока вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых пусках и остановках).
Start Stop Mazda CX 5: достоинства и недостатки
Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 Если вы используете Mazda CX 5 в основном в городе, вы тоже. Кроме того, у вас будет возможность получить выгоду от покупки транспортного средства с более интересным бонусом / малусом, что позволит вам купить более дешевую машину . Наконец, вы получите дополнительный комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы проезжаете красный свет или останавливаетесь.
Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система на самом деле довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут подвергаться преждевременному износу стартера и аккумулятора вашего Mazda CX 5. тебе придется купи или поменяй батарею в более общем смысле,
Как отключить технологию Start Stop на Mazda CX 5?
Проблемы Start Stop Technology Mazda CX 5
Что касается различных проблемы, с которыми вы могли столкнуться при запуске и остановке вашего Mazda CX 5 . Возможно, что это активируется непредвиденным образом , например, вы делаете маневр и у вас нет времени переключить передачу на задний ход, и машина останавливается. Возможно, эта проблема связана с серией вашего Mazda CX 5. Попробуйте полностью деактивировать функции Start и Stop, как описано в предыдущем разделе, чтобы избежать этой проблемы, или сходите в свой гараж, чтобы узнать, есть ли конкретное решение. Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Mazda CX 5, заключается в том, что вы можете столкнуться с преждевременным износом аккумулятора или стартера. Эти конкретные детали для запуска и остановки дороги, и, если вы уже проверили цены на батареи для xxx или стартеров Вы, должно быть, заметили, что они намного дороже традиционных батарей, не стесняйтесь отключать эту систему, чтобы избежать подобных проблем. Наконец, может оказаться, что ваш запуск и остановка на Mazda CX 5 больше не работает , в таком случае обратитесь к своему механику, чтобы решить эту проблему.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Mazda CX 5, перейдите на наш Mazda CX 5 категория.
Давно хотел отключить i-stop, на Драйве есть про это посты, но описанные в них способы требовали вскрытия блока с кнопками, паяльника и т.п. Тут подвернулось видео Андрея Канаева, где описан вполне простой и не затратный по времени способ.
Видео тут.
Ну а ниже краткая инструкция чтобы не забыть если что…
Для решения проблемы понадобится FORScan с расширенной лицензией, ноутбук и ELS27, благо всё это имеется со времени активации автоматической блокировки/разблокировки дверей..
Заходим в модуль SSU. Ниже приведены значения ДО изменений. У Вас они могут быть (и будут скорее всего) немного другими.
Перед редактированием значений ОБЯЗАТЕЛЬНО сохраняем оригинальную конфигурацию в отдельный файл. Для этого есть кнопка "Сохранить все".
Меняем в первой и второй строчке указанные красным кружком "единички" на "нолики"
Жмём "Записать все", делаем перезапуск двигателя и всё! Нет ай-стопа! Кнопка остаётся функциональной для каких-либо операций, на приборке ничего лишнего не горит, движок не глохнет, всё как у "нормальных" автомобилей…
И конечно же если решитесь повторить нижеописанное, помните о том, что любое неправильное действие может превратить Ваш автомобиль в обездвиженную груду металла и пластмассы )))
Основное назначение системы i-stop – это экономия топлива, снижение уровня шума в мегаполисах и снижение выбросов вредных веществ в окружающую среду.
У многих владельцев возникает вопрос – как отключить систему i-stop навсегда, без каких-либо предупреждающих красных символов на приборной панели? К сожалению, производитель такую функцию не предусмотрел.
Наши специалисты предлагают услугу по программному отключению системы i-stop без каких-либо вмешательств в электропроводку автомобиля.
Стоимость услуги – 1000 рублей.
БЛИЖАЙШЕЕ МЕТРО: ТУЛЬСКАЯ, ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ, НАГАТИНСКАЯ, АВТОЗАВОДСКАЯ БЛИЖАЙШИЕ ШОССЕ: ЗАГОРОДНОЕ ШОССЕ, ВАРШАВСКОЕ ШОССЕ, ТТК
Продолжение. Начало см. тут: Управление скрытыми опциями Мазды через FORScan и ELS27.
В прошлой записи я рассказал про выбор адаптера, установку драйверов и самой программы FORScan. Давайте продолжим знакомство с программой и за одно вырубим ненавистный i-Stop.
Подключаем адаптер к разьему OBD-II снизу над левой ногой водителя.
Втыкаем адаптер в USB-порт ноутбука, включаем зажигание и запускаем установленное приложение FORScan.
Сразу заходим в последний раздел и активируем расширенную лицензию. Нужно будет нажать на кнопку и загрузить файл, который вы получили на форуме.
Возвращемся на первую вкладку (иконка автомобильчика и буква i в желтом кружочке) и нажимаем соедининие. Ничего в настройках менять не нужно, оставьте везде Авто.
На горизонтальных вкладках выберите Конфигурация. Видно, какой классный адаптер нам прислали китайцы. Тут же детали об автомобиле.
Все найденные модули смотрим на соответствующей вкладке:
На следующей вкладке можно сохранить профиль своего авто. Я пока не разобрался, что это значит, но предполагаю, что все настройки для конкретного автомобиля.
Переходим в конфигурации, ищем строку SSU AS BUILT, нажимаем кнопочку запустить.
У вас могут быть другие цифры, но заклятые единицы должны быть в том же месте. После нажатия "Записать все" новая конфигурация запишется. Можно будет выключить зажигание, предварительно разорвав соединение.
Напомню. На уникальность информации не претендую. Сам я еще ничего не настраивал, только знакомлюсь с программой, изучаю возможности и делюсь с читателями. Хочется написать так, чтобы было понятно даже моему дедушке. В следующий раз опишу снятие логов в FORScan. И продолжу разбираться с конфигурациями блоков (информации жутко много, но пока не нашел ничего для чайников). Буду признателен за любые ссылки и наводки.
Влияние системы i-stop на АКБ Mazda CX 5
Известно, что максимальный ток батарея отдаёт при запуске двигателя. Далее её частичный разряд компенсируется подзарядкой от генератора. Если после следует длительная поездка по трассе, то зарядка аккумулятора Мазда CX-5 происходит в обычном для большинства авторежиме. При движении же в городском цикле каждая остановка автомобиля запускает систему i-stop, и работа генератора прекращается. На аккумулятор для Mazda CX-5 с i-stop помимо функции источника энергии для последующего запуска двигателя накладываются также функции электропитания всех бортовых систем автомобиля – аудиосистемы, системы климат-контроля, систем диагностики, электрических датчиков, внешних световых приборов и внутренней подсветки, обогрева стёкол и зеркал, подогрев сидений и т.д.
Влияние степени заряда АКБ на работу системы i-stop
Не только i-stop влияет на аккумулятор для Mazda CX-5. Имеется и обратная связь – от степени заряда АКБ зависит работа i-stop. Параметр, характеризующий состояние заряда батареи, выражается в процентах и называется State of Charge или просто SOC. Для корректной работы системы i-stop показатель SOC должен быть выше 85%. А при SOC менее 68,4% i-stop вообще перестаёт работать.
Смарт-зарядка АКБ СХ-5
Полностью компенсировать потери электрической энергии при работе системы i-stop в городском цикле невозможно, но инженеры Мазда побеспокоились о том, чтобы даже при частых выключениях/запусках двигателя аккумулятор Mazda CX-5 2.0 стандартной комплектации получал максимальную подзарядку. Достигнуто это было путём внедрения так называемой интеллектуальной системы зарядки (смарт-зарядки).
Зарядка аккумулятора Mazda CX 5 в домашних условиях
Рассмотрим, как зарядить аккумулятор на Мазда CX 5.
Для начала необходимо установить сам факт необходимости зарядки батареи, т.е. оценить SOC. Это делается путём измерения плотности электролита с помощью ареометра. При этом следует помнить о влиянии на данный показатель температуры окружающей среды. Сопоставить плотность электролита при заданной температуре воздуха с показателем SOC можно по таблицам, которые содержат специальные справочники как печатные, так и онлайн.
Например, при температуре окружающей среды 20 градусов SOC = 100% будет соответствовать плотность электролита 1,280 г/см куб., SOC = 85% — 1,262 г/см куб., 65% — 1,234 г/см куб., соответственно. При более низкой температуре окружающей среды плотность электролита, соответствующая определённому уровню SOC, будет выше, при более высокой температуре – ниже. Иметь под рукой полную таблицу соответствия плотности электролита уровню SOC при разных температурах необязательно. Достаточно помнить формулу приведения:
Плотность электролита (при t = 20 o C) = измеренное значение плотности + (фактическая температура ОС – 20) х 0,0007.
Перед тем как зарядить аккумулятор Mazda CX 5, отметьте самую разряженную его банку. Исходя из плотности электролита в ней, по таблицам выбирается время заряда батареи. Например, плотность более 1,24 говорит о том, что время заряда составит 180 минут, а плотность 1,17 потребует для полной зарядки уже 360 минут. Заряжать следует постоянным током 10 ампер, проверяя и корректируя (при необходимости) силу тока каждые 60 минут.
Оценку SOC (по плотности электролита) проводят через 6-48 часов после окончания зарядки. Если плотность электролита в одной из банок составит менее 1,25, то следует задуматься о покупке новой батареи.
В осенне-зимний период значительно увеличивается количество потребителей электроэнергии. Дополнительную нагрузку дают упомянутые выше климат-контроль, обогрев стёкол и зеркал, подогрев сидений, вследствие чего разряд зимой происходит гораздо быстрее, чем летом. В один прекрасный момент автомобиль может просто не завестись. Одни автолюбители в данной ситуации работают на упреждение – отключают i-stop. Об экономии топлива в данной ситуации можно начисто забывать. Двигатель авто и электропитание Мазды СХ 5 работают при этом в таком же режиме, как и у сотен других моделей автомобилей. Вариант два – приобрести и всегда возить с собой внешний источник электроэнергии – автономное пуско-зарядное устройство. Это позволит в случае необходимости осуществить аварийный запуск мотора авто.
Современное автономное пуско-зарядное устройство (бустер) не занимает много места. Его можно использовать в случае необходимости как для запуска ДВС, так и для восполнения заряда штатного источника энергии. После запуска двигателя заряд собственный бустера можно восполнить сразу же, подключив его к электрической сети авто через разъём прикуривателя.
Замена аккумулятора Mazda СХ-5
Следить за уровнем заряда аккумуляторной батареи очень важно. При падении SOC ниже 25% (плотность электролита до зарядки ниже 1,17) восстановление батареи будет уже весьма проблематичным. В пластинах происходят необратимые изменения, которые не позволят уже набирать и длительно удерживать заряд, необходимый для стабильной работы системы i-stop.
Как поменять аккумулятор на Мазда CX 5
Процедура замены АКБ на Мазде СХ 5 очень простая. Первым делом следует снять старую аккумуляторную батарею:
1. Отключить от минусовой клеммы датчик тока. Этим мы обесточим бортовой компьютер, не допуская возможного прохождения ошибочного сигнала управления двигателем.
2. Снять минусовую клемму.
3. Снять плюсовую клемму.
4. Снять фиксирующую планку.
- нажать и удерживать не менее 5 секунд педаль газа. Должны начать мигать сигнализатор заряда АКБ и главный предупреждающий сигнализатор;
- трижды нажать и отпустить педаль газа. Сигнализатор заряда АКБ и главный предупреждающий сигнализатор должны погаснуть.
Чтобы проверить, насколько корректно прошла инициализация аккумулятора Mazda CX-5, необходимо включить зажигание, затем нажать и удерживать 10 секунд выключатель i-stop. Мигающий зелёный индикатор будет означать, успешное прохождение процедуры инициализации АКБ. Мигающий жёлтый сигнализатор означает недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи. Постоянно горящий жёлтый сигнализатор означает, что инициализация батареи в системе не выполнена, требуется её повторение.
Для корректной инициализации АКБ её SOC должен быть более 75%.
Какую аккумуляторную батарею можно поставить на Mazda СХ-5
Учитывая специфику работы системы i-stop, производитель настоятельно рекомендует использовать оригинальный Mazda CX-5 аккумулятор, артикул которого можно уточнить по каталогам Mazda. Кроме того, исчерпывающую информацию о том, какой аккумулятор поставить Mazda CX-5, можно получить у специалистов авторизованных сервисных центров Mazda. Изначально с конвейера кроссоверы Mazda СХ-5 комплектовались 65-амперными АКБ GS Yuasa Q-85. Сегодня линейка допустимых к установке батарей значительно расширилась. Узнать, какой аккумулятор стоит в Mazda CX 5, можно, изучив наклейку на его корпусе. Выбирая аккумуляторную батарею отличную от той, которой комплектовался автомобиль на конвейере, учитывайте не только ёмкость и пусковой ток (для моделей с двухлитровым двигателем – пусковой ток 540 А*ч, для моделей двигателя объёмом 2,2 л – 640 А*ч), но и тип (AGM/EFB).
Очень важно обращать внимание на габаритные размеры. Чрезвычайно плотная компоновка подкапотного пространства обязывает выдерживать их особо тщательно. Обладатели двухлитрового двигателя должны выбирать АКБ, соответствующую размерам 202 х 230 х 172 мм (высота x длина x ширина), модель объёмом 2,2 литра будет запрашивать более длинную нишу — 202 х 255 х 172 мм — маркировка аккумулятора S-95.
*Присоединяйте клеммы удлинительных проводов в порядке, который соответствует номерам, указанным на рисунках. Отсоединяйте клеммы удлинительных проводов в обратном порядке.
Удлинительные электрические провода
Вспомогательная аккумуляторная батарея
Разряженная аккумуляторная батарея*
1. Снимите крышку с аккумуляторной батареи.
Читайте также: