Как включить проекцию на камри v 70

Обновлено: 18.04.2025

Внешность Камри рестайлинг затронул лишь слегка. Зато теперь у нее вариатор и другие сомнительные решения.

Если верить тойотовцам, седан Camry в своем сегменте в России лидирует в течение… 19 лет!

Но жизнь Camry никогда не была такой сложной, как сейчас: за первый квартал 2021 года, по данным АЕВ, у нас реализовано 5866 седанов K5 — и только 5028 Camry.

Ответ японцев — рестайлинговая Camry, которую начали выпускать в Питере с конца марта.

Дизайн

Toyota Camry. Цена в России от 1 846 000 ₽. Дорожный просвет не самый большой — заявлено 155 мм. Заводской силовой защиты снизу нет.

Toyota Camry. Цена в России от 1 846 000 ₽. Дорожный просвет не самый большой — заявлено 155 мм. Заводской силовой защиты снизу нет.

Хотя нет. В гамме появилась дизайн-версия GR Sport, сменившая S-Edition: вот у нее и задние фонари особенные, и по периметру кузова добавлено несколько визуальных штрихов в спортивном духе. А салон — с контрастной красной прострочкой.

Салон

В интерьер всех машин рестайлинг принес новую медиасистему с вынесенными наверх, над дефлекторами, экраном размером до 9 дюймов. Ну как новую… Вроде бы и быстродействие улучшено, и появились интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto — но оформление и шрифты в стиле 1980‑х бережно сохранены.

Работает обновленная медиасистема вменяемо, но смотреть без слез на ретрографику невозможно. Качество картинки с камеры заднего вида или камер кругового обзора тоже несовременное.

Работает обновленная медиасистема вменяемо, но смотреть без слез на ретрографику невозможно. Качество картинки с камеры заднего вида или камер кругового обзора тоже несовременное.

И уж совсем удивительно, что центральные дефлекторы по-прежнему не закрываются: при включенном кондиционере из них всегда дует холодом.

Обидно, ведь в остальном салон интереснее и качественнее корейских. Передняя панель обтянута кожзамом с мягким подбоем, на стойках лобового стекла — ткань, на дверных рамках — аккуратное чернение, чтобы не видеть голый металл.

И организовано почти всё по-человечески. Большие подстаканники, отличный фиксируемый селектор автомата и полочка для телефона без проблем умещаются на тоннеле. Побурчать можно лишь на то, что кнопки обогрева руля и лобового стекла разлучены с блоком климат-контроля и прячутся слева.

Сзади сидеть удобно: качество отделки не уступает передней части салона.

Для крупных людей сиденья тесноваты в области бедер, но в остальном удобны. Даже несмотря на то, что поясничный подпор регулируется лишь в одном направлении.

Для крупных людей сиденья тесноваты в области бедер, но в остальном удобны. Даже несмотря на то, что поясничный подпор регулируется лишь в одном направлении.

В двух топ-версиях спинки задних сидений регулируются по углу наклона, а климат-контроль становится трехзонным. Правда, тогда для длинномеров остается только небольшой лючок в подлокотнике.

В двух топ-версиях спинки задних сидений регулируются по углу наклона, а климат-контроль становится трехзонным. Правда, тогда для длинномеров остается только небольшой лючок в подлокотнике.

Что под капотом?

У Camry остался широкий выбор из трех атмосферников, но начальные моторы 2.0 и 2.5 теперь такие же, как у кроссовера RAV4.

Camry 2.0 вовсе не овощ. По заявленному времени разгона она даже обгоняет дореформенную Camry 2.5: до 100 км/ч за 9,5 с против 9,9 с.

Любимый многими и уникальный для сегмента топовый мотор V6 объемом 3,5 литра — это всё тот же уверенный мягкий разгон с любой скорости, хотя и лишенный драмы или надрыва. Особого баритона от 249‑сильного седана тоже не ждите: голосок лишь чуть поприятнее, чем у менее мощных версий — особенно если сравнивать с двухлитровой Camry, в которой моторчик вынужден постоянно крутится на оборотах выше 2000–3000.

ПРО ЖЕЛЕЗО

Базовый двухлитровый атмосферник — модели M20A-FKS. Как и у предшественника 6AR-FSE, топливо впрыскивается комбинированно — в цилиндры и во впускной трубопровод. При прежних 150 л.с. максимальный крутящий момент подрос со 192 до 206 Н·м. Степень сжатия — 13,0. Двухлитровый мотор, как и все, теперь поставляется из Японии — а был китайского производства.

Двигатель 2.5 тоже атмосферный, четырехцилиндровый, и отныне тоже оснащен комбинированным впрыском. Агрегат A25A-FKS сменил собой прежний 2AR-FE. Мощность теперь 200 л.с., а не 181, а момент — 243 Н·м против былых 231 Н·м. Степень сжатия подняли с 10,4 до 13,0. Как и у двигателя 2.0, передняя опора ради снижения вибраций сделана гидравлической.

Все моторы теперь официально отвечают шестому экологическому классу, но допускают применение бензина АИ‑92.

Как едет?

Багажник машины за 2–3 млн рублей удивляет отсутствием электропривода крышки. Зато резиновые коврики для салона и грузового отсека кладут уже на заводе.

Багажник машины за 2–3 млн рублей удивляет отсутствием электропривода крышки. Зато резиновые коврики для салона и грузового отсека кладут уже на заводе.

Но колес у Camry теперь четыре. Раньше было пять: в багажник клали полноценную запаску на литом диске, а теперь на её месте докатка. Объем для груза не изменился. Аргументация? Водители всё равно разучились менять колеса самостоятельно и скорее вызовут эвакуатор, чем начнут прилаживать ­домкрат.

ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ

Фиксированных комплектаций у Камри аж восемь. Начальный Стандарт за 1 846 000 рублей не очень интересен — у такой машины нет даже кожаной обивки руля и круиз-контроля. Достойные Camry начинаются с 1 933 000 рублей за двухлитровый Стандарт Плюс или с 2 117 000 за вариант с мотором 2.5.

Топовый двигатель V6 сочетается либо с набором GR Sport (2 669 000), либо с максимальной комплектацией Executive Safety за 2 882 000 рублей. Самая навороченная Camry стоит почти три миллиона!

На мой взгляд, оптимальный вариант — Элеганс за 2 257 000 руб­лей. Такие машины бывают только с 200‑сильным двигателем 2.5. Здесь есть всё, что нужно для жизни, включая подогревы руля и лобового стекла, а медиасистема — уже с большим 9‑дюймовым экраном вместо базового 7‑дюймового. Не хватает разве что комплекса водительских ассистентов Toyota Safety Sense. Зато колеса у Элеганса еще 17‑дюймовые: на них Camry катит тише и плавнее, чем на 18‑дюймовых.

С обновлением тойотовцы поскромничали. Но Camry покупатели ценят не за обилие дисплеев или цепляющую внешность. Частичный переход на вариатор и отказ от полноразмерной запаски — смелые решения. Однако новые моторы хороши, а шасси у Camry и было одним из лучших среди одноклассников. Поэто­му белый флаг на фоне наступления корейцев точно вывешивать рано.

Установили на Toyota Camry V70 проекцию на лобовое стекло.

Данное устройство позволяет выводить на лобовое стекло информацию.

Очень простая установка!

• Скорость
• Температура за бортом
• Заряд аккумулятора
• Поворотники
• Датчики колёс
• Напряжение бортовой сети
• Check Engine
• Состояние дверей
• Ремни безопасности
• Положение стояночного тормоза

Если Вы обладатель Camry V70 "Стандарт", то не стоит расстраиваться из-за отсутствия некоторых функций

Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!

Новая система работает параллельно со штатной

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного монитора и голосовых команд через микрофон.

Совершенно новая мультимедийная система на базе Андроид 7.1.2

Новый андроид блок имеет более производительное железо, а так же дает возможность делить экран на два (мульти окно). Т.е вы можете разместить на штатном экране вашего автомобиля сразу два приложения, например яндекс навигатор и ютуб.

Промо ролик по доработке штатной мультимедиа Toyota Camry XV70

Почему рекомендуем именно нашу доп. систему

Одним из самых актуальных приобретений в сфере тюнинга, доработки штатной мультимедийной системы Тойота Камри будет навигационный блок.

Комплект дополнительного оборудования, значительно расширяет возможности штатной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е мы не вмешиваемся ни каким образом в штатную проводку автомобиля, ни как не влияет на гарантию автомобиля.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатных органов управления.
Навигационный блок работает в паре со штатной мультимедийной системой автомобиля. Весь оригинальный функционал остается прежним, с возможностью дополнительного запуска нашего блока на базе Андроид.

Наша система – совместный проект Корейских и Российских инженеров. Производство находится в Кореи под контролем наших специалистов.

Интерфейс системы полностью настраивается, есть большой выбор дизайнов. Иконки большие специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле. Меню абсолютно такое же как в современных смартфонах на базе андроид.

* В новом оборудование на базе Андроид 7.1.2 есть функция двойного экрана.

Огромный выбор программ вы найдете в Play market. Наверно каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве мультимедийного контента многие наши клиенты скачивают видео сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве без какх либо глюков и тормозов.

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Почта итд.

Современная Andro >

Акция действует до 01.08.2019.

OS Android на штатном головном устройстве Toyota Camry V70

Любое приложение в вашем авто благодаря

Все привычные вещи со смартфона теперь на штатном экране Camry

Безграничные возможности штатного ГУ вместе с коллекцией приложений

Яндекс.Навигатор

Самая востребованная на данный момент навигационная утилита, которая не только проложит идеальный маршрут из пункта "A" в пункт "Б", но также отобразит дорожную ситуацию с подгрузкой пробок вместе с комментариями других водителей. Приложение способно помочь найти место для парковки, взаимодействовать с пользователем при помощи голосового ввода, а также отвечать голосом Яндекс.Алисы.

Онлайн ТВ

На просторе Play Маркета множество приложений, отвечающие за цифровое интернет-транслирование телеканалов широчайшего диапазона. Федеральные каналы, местные или региональные, спортивные или развлекательные. Любой из них станет доступен буквально по нажатию.

Интернет-серфинг

Вместе с нашим оборудованием вы никогда не окажетесь в ситуации, когда вопрос, на который нет ответа, останется таковым. Поисковые сервисы, форумы, социальные сети и развлекательные порталы помогут весело скоротать время или же продуктивно решить даже самый острый вопрос.

При этом мы не предлагаем китайское решение по дооснащению. Наше оборудование произведено под чутким контролем сотрудников компании Киберкар. Android-навигация не предполагает замену штатного головного устройства, но лишь дополняет оригинальную систему – работает параллельно.

ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА ANDROID МОЖНО В ЛЮБОЙ МОМЕНТ

Кнопку активации вы выбираете сами

Видео, посвященное нашей системе

Результат одной из установок на Camry с штатной магнитолой JBL

Стоимость установки
4000 руб ₽

*Стоимость разлоченного 4G USB-модема составит 4800 ₽

Также обратите внимание на новую услугу по Camry V70 – электропривод крышки багажника

Благодаря данной опции вы сможете открывать багажник:

– Брелоком –
– Кнопкой на двери –
– Кнопкой в багажнике –
– Кнопкой в салоне –

Стоимость комплекта электропривода составит 40 400 ₽
Стоимость установки 10 800 ₽

Результат установки

Заказать услуги и привести авто вы сможете в городах

Москва
Санкт-Петербург
Екатеринбург
Владимир
Красноярск
Нижневартовск
Пермь
Киев

Toyota Camry 2018+

Этот достойный продолжатель легендарной модели появился уже достаточно давно и практически сразу у нас появилось решение по до-оснащению, но потребовалось некоторое время на его адаптацию под, так сказать, "специфические" потребности наших весьма требовательных пользователей
и
сейчас мы смело можем предлагать нашим Уважаемым клиентам 100% готовый продукт на базе Андроид ОС, который отвечает всем самым современным требованиям!

Официальные дилеры предлагают разные комплектаци, которые можно выбрать на сайте представительства Тойота в России:

Но ни в одной из них нет того, к чему мы все так привыкли!
Нет ни Яндекс Навигатора, ни Ютуб, ни Он-лайн ТВ, да и нет возможности скачать какое-то полезное приложение и пользоваться им со штатного сенсорного монитора!

С нашей помощью Вы получите всё, о чём только можно пожелать!
Вот так выглядит новая система, которая работает параллельно со штатной:

Всё будет работать также, как и в Ваших смартфонах, только со штатный сенсорным и голосовым управлением на достаточно большом штатном мониторе!

Подтверждением тому служат это видео:

Полное описание возможностей:

Теперь немного о процедуре установки:

На первый взгляд всё очень просто, даже можно сказать "примитивно":

Обладая некоторыми навыками, а лучше и специальной инструкцией, можно немного подразобрать переднюю часть салона и вынуть штатное головное устройство
Взять / купить / украсть / вымутить у нас специальный блок и подключить его как показано на фото:

НО
Это на первый взгляд всё просто и сразу хотелось бы охладить "отчаянные головы"

подлкючение внутри штатного головного устройства осуществляется с помощью тончайших шлейфов и одно неосторожное движение и Вы "попали" на новое головное устройство!

Так что не надо заниматься "самодеятельностью", а лучше обратиться к нам или к нашим проверенным партнёрам или региональным представителся, коих уже достаточно много:
Санкт-Петербург
Краснодар
Ростов-на-Дону
Грозный
Самара
Новосибирск
Уфа
Воронеж
Казань
Пермь
Новокузнецк
Хабаровск
Киев
детали в личной переписке

и
организовать интернет для этого устройства можно разными способами:
1. В само устройство вставляется сим-карта — под неё есть специальный слот — карта стандартного размера, любого оператора
В этом случае устройство будет само на себя получать доступ в интернет
WiFi для других пользователей раздаваться не будет
Сим карта должна быть у Вас до начала монтажных работ и чтобы заменить сим-карту — надо будет доставить устройство
2. Установить дополнительный 4G LTE WiFi router, который будет раздавать интернет и в этом случае к новому роутеру можно будет подключить не только это устройство, но и любые другие до 10 штук в сумме
Обычно роутер располагают в перчаточном отсеке и Вы самостоятельно сможете заменить сим-карту в любой момент
3. Раздать WiFi со смартфона

Детальная инструкция для самостоятельного монтажа расположена здесь:

а если Вы хотите заняться в своём городе аналогичным бизнесом, то Добро Пожаловать к нам на обучение!

и
опционально можно подключить Apple CarPlay — всё будет работать как показано на видео:

Другие наши наработки по Тойота:

На ЛЮБУЮ задачу найдется решение!

Наслаждайтесь Комфортом и Безопасностью с технологиями от BGT Workshop!

Открывание крышки багажника с функцией свободные руки

Обычно те, кто увлекаются различным до-оснащения своих авто, к нам приезжают в самом конце, так сказать "внести последний штрих" или "поставить жирную точку в тюнинге:

Toyota Camry, определённо является народным автомобилем. Поколение 70 кузова дебютировало в 2017 году. На борту была мультимедийная система Toyota Touch 2. Как автолюбители встретили данную магнитолу, какими характеристиками она обладала и какими способами её прокачивали, познакомимся далее.

Характеристики мультимедийной системы и что было на старте.

Если мы говорим о первых годах выпуска 70-ого кузова, в простых комплектациях, то они на борту имели мультимедийную систему CY 17 (AM/FM, MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis), включающую в себя:

• Коммуникационную систему Bluetooth.
• Аудиосистему из 6 динамиков.
• 7 дюймовый сенсорный дисплей.
• 2 USB разъёма, которые были доступны пассажирам заднего ряда.
• USB разъём для воспроизведения файлов.

Навигация, Кар Плей, Андроид, ничего этого, конечно же, не было.

В комплектациях начиная от Prestige Safety мультимедиа была интереснее, добавились такие опции, как:

• премиальная аудиосистема JBL;
• штатная навигация;
• 9 динамиков, включая сабвуфер;
• мультимедийный дисплей подрос до 8 дюймов;
• цветной многофункциональный 7 дюймовый дисплей на панели приборов.

Как можете заметить, заводская автомагнитола не могла похвастаться теми функциями, которые хотели получить автолюбители, покупая новый автомобиль в 2017 году.

Что же хотели получить потребители?

В этой ситуации, энтузиасты разбились на два лагеря, а именно, те кто предпочитает прошить стандартную мультимедиа, и на тех, кто предпочитает полностью заменить весь блок.

Забегая немного вперёд, стоит отметить, что с 2021 года, штатная мультимедиа получила поддержку, как Apple CarPlay, так и Android Auto. Но, а как решали вопрос владельцы автомобилей с 2017- 2020 года, вы узнаете далее.

Замена штатной магнитолы. Что выбирают владельцы?

Преимущества над штатной мультимедиа очевидны. Приблизительная стоимость 20 000 рублей (цена на осень 2021 г).

Так же, стоит отметить конкурента, которому владельцы с большим удовольствием отдают предпочтение, мультимедийная система Яндекс. Адаптированный интерфейс для водителей, поддержка голосового управления Алисой, карты обновляются ежедневно, скачивая обновления прямо в машине.

1. 4-ядерный процессов, 1.2 ГГц.
2. Оперативная память 2ГБ.
3. Встроенная память 16ГБ.
4. Дисплей 10 дюймов с разрешением 1024 на 600 пикселей.
5. Модем.
6. Навигация.
7. Интернет по сети Wi-Fi.

Данную мультимедию выбирают те водители, которые ищут простоту в использовании и не собираются хвастаться техническими характеристиками головного агрегата.

Как можно заметить, снятие стандартной магнитолы не займёт много времени. Далее идёт, непосредственно распиновка, и последующая установка новой системы, с возвращением всех элементов интерьера на свои места.

Прошивка штатной мультимедийной системы Toyota Camry 70

Среди владельцев автомобилей, способ прокачать базовую магнитолу, с помощью прошивки, пожалуй, самый безболезненный вариант. Таким образом, хозяин нового автомобиля не теряет гарантию, что неизбежно в первом случае, где отдают предпочтение замене блока. А по функциям, получаем всё тот же самый Андроид.

Выбор прошивки зависит, исключительно, от фантазии заказчика, какими функциями в первую очередь он хочет обзавестись. В большинстве случаев, все желания связаны с адекватной навигацией, а именно: Яндекс Картами. Никому не хочется вбивать адрес, во время движения, вручную, поэтому голосовой помощник, так же находится в фаворитах желаний водителей.

А далее, уже идут второстепенные функции, которые, в большей степени будут интересны пассажирам и детям, а именно YouTube, поддержка игр, с возможностью играть с центрального дисплея и многое другое.

Что же касается интернета, то его можно раздать с помощью мобильного телефона и подключиться по сети Wi Fi. Если же этот вариант не устраивает, и не хочется каждый раз, садясь в автомобиль, переводить телефон в режим модема, то никто не запрещает приобрести USB-модем и установить сим-карту любого сотового оператора.

Ещё одним, немаловажным преимуществом прошивки будет то, что всегда можно откатиться на стандартную систему, а некоторые прошивки позволяют водителю переключаться с Андройд мультимедии на стоковую, при помощи зажатия одной лишь кнопки.

Заключение

Выше, вы познакомились с особенностями штатной мультимедии Toyota Camry в 70ом кузове, её плюсами и недостатками. Каким путём усовершенствовать базовую версию, каждый водитель решает сам, здесь уже, больше дело вкуса.

Если владельца категорично не устраивает дизайн стандартного головного устройства, то логичнее будет заменить на тот, что нравится больше. Если же, в приоритете софт, удобство использования и большее количество функций, то, вполне, можно обойтись прошивкой, которая не повлечёт за собой потери гарантии и перебора части интерьера автомобиля.

Читайте также:

  
• Не работает спидометр на сузуки лиана
  
• Тойота аква проверка батареи
  
• Расположение подушек безопасности хонда цивик 4д
  
• Как снять аккумулятор на тойота камри
  
• Выхлопная система ниссан цефиро а32 схема