Как включить парктроник на лексус rx350
Это есть. Задний парктроник против Туареговского - отстой. На Туре он (дисплей) сзади над кромкой стекла - замечательно видно и в зеркало и если оглянуться. Да и точность и быстродействие у Тура выше.
Но. я вроде уже и привык. Провёл несколько экспериментов. Подъезжал задом к бетонному забору и замерял рулеткой расстояние на каждый зажигающийся сегмент индикатора. Пробовал несколько раз и под разными углами к забору. Теперь, вроде, достаточно адекватно понимаю как работает. Но звук - тихий, расположение индикатора - не удобное, быстродействие - маленькое.
. когда снег или долждь пищат передние постоянно
слава богу что задний писк не слышно
у меня в Лексусе rx350 в любую непогоду никогда не пищат
за такие деньги такое фуфло поставить в виде парктроников
а чего стоит эта долбанная надпись на мониторе когда сдаешь назад
-уроды мозги не включили она обзор закрывает!
перенесите ее в низ монитора -как в Лексуса
да и разрешающая способность камеры мягко сказано но плохая -стемнело
сильно зернит в Лесуса дажа ночью четко все видно
-нет слов.
!
ML 2013 модельного года (получил в ноябре).
ниче подобного нет, никакие датчики не писчат (кстати в отличие от Лексуса RX 3 поколен., на котором как раз таки в снег и обледенение много чего пищит)
надписи на мониторе нет (или я её не замечаю)
разрешение камеры нормуль, как в лексе, единственное линза видимо имеет более асферический вид и за счет этого и естеснно изображение.
а вот что на самом деле в лексе хорошо реализовано, дак это то, что при срабатывании задних датчиков на экране поочередно идет отображение зон машины и препятствий, которое меняется картинкой с камеры.
на индикацию задних датчиков вообще несмотрю, ибо 1 не видно, 2 не слышно
Други, расскажите про ощущения от задних датчиках парктроника, точнее о системе индикации. Я езжу 2-е недели, но никак сцуко не могу к ней привыкнуть блин и сегодня впервые "забадал" авто((((. У меня рост 174, но я никак не могу настроить зеркало заднего вида так, что бы и виделось хорошо и монитор был виден одновременно, плюс на предыдущем авто монитор спереди стоял, а проездил я на нем 5 лет и от привычки никак не отвыкну. У кого какой опыт?
Можно перепрограммировать работу парктроников на "традиционный" алгоритм работы (будет начинать пищать уже при появлении первой желтой полоски). Громкость тоже можно увеличить.
Можно перепрограммировать работу парктроников на "традиционный" алгоритм работы (будет начинать пищать уже при появлении первой желтой полоски). Громкость тоже можно увеличить.
Себе еще не сделал (далеко ехать), но в теме про С-шку мне попадалась эта информация.
Если не лень, поищите сами. Но я запомнил, что это может сделать любой дилер с помощью "старухи".
я как купил ни как не могу вкурить
почему задние парктроники так тихо пищат
ездил в тех центр
сказали у всех так
я б на месте генерального шефа МЕРСА
кто отвечает за парктроники -как передние так и задние
за одно место подвесил и надолго-урод-долбаный такие архирейские парктроники придумать и поставить в в принципе нормальную машину.
19век
когда снег или долждь пищат передние постоянно
слава богу что задний писк не слышно
у меня в Лексусе rx350 в любую непогоду никогда не пищат
за такие деньги такое фуфло поставить в виде парктроников
а чего стоит эта долбанная надпись на мониторе когда сдаешь назад
-уроды мозги не включили она обзор закрывает!
перенесите ее в низ монитора -как в Лексуса
да и разрешающая способность камеры мягко сказано но плохая -стемнело
сильно зернит в Лесуса дажа ночью четко все видно
-нет слов.
PS. к стати читию немецкие форумы -так же немцы владельци об этих
багах пишут. уже 1.5года как машина выпускается а баги не исправили
а Мерседес-рулит!
Парктроники действительно на МБ слабенькие, но аналогия с Лексусом улыбнула! А ничего, что на всех новых Лексусах (обмылок-RX не исключение) этой "мышкой" управления дисплеем невозможно попасть никуда. Я на тест-драйве нового GS-а понял, что управлять мультимедийной системой просто невозможно в движении. Реально опасно! Так что проблемы парктроников на МБ на этом фоне - ерунда. И уж про графику монитора я тоже молчу. На Лексусе она откуда-то со времен Сеги и Денди.
Парковка автомобиля сопряжена с определенными трудностями, приводящими к столкновениям на малых скоростях. Вспомогательные парковочные функции Lexus обеспечивают всестороннюю защиту вашего автомобиля и других участников дорожного движения, предупреждая вас об опасностях в момент их возникновения и улучшая вашу реакцию на них.
Парковочные функции Lexus органично взаимодействуют друг с другом, помогая водителю припарковать свой автомобиль. Вспомогательный парковочный датчик (PKSA), работающий на основе парковочных радаров, обнаруживает препятствия вокруг автомобиля и сообщает о них водителю при помощи звукового сигнала, а также передает визуальную информацию о расположении препятствия на многофункциональный дисплей и центральный дисплей.
Чтобы защитить вас от приближающихся сзади автомобилей, система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) предупреждает об автомобилях, приближающихся сзади в поперечном направлении, а также отображает информацию о потенциальной опасности на центральном дисплее и на индикаторе, расположенном на соответствующем зеркале заднего вида.
Вспомогательный парковочный тормоз (PKSB) является дополнением к визуальным и звуковым оповещениям вспомогательного парковочного датчика (PSKA) и предупреждениям о поперечном движении сзади. PKSB позволяет остановить автомобиль, когда столкновение становится неизбежным. Благодаря парковочным радарам, вспомогательный парковочный тормоз обнаруживает препятствия вокруг автомобиля и регулирует тяговое усилие, а также применяет дополнительное торможение на низкой скорости.
Независимо от расположения препятствия, вспомогательный парковочный тормоз анализирует пространство вокруг автомобиля и обеспечивает вам полную уверенность во время маневров. При обнаружении неподвижных объектов, например, стен, расположенных впереди и сзади, система предупреждает при помощи звукового сигнала и визуального отображения опасности на дисплее, и затем применяет торможение. Если же препятствие обнаружено при помощи предупреждения о поперечном движении сзади, вспомогательный парковочный тормоз сообщает об этом водителю и пытается остановить автомобиль, чтобы предотвратить столкновение.
Наши новейшие модели оснащены также усовершенствованным вспомогательным парковочным тормозом, использующим заднюю камеру для анализа пространства позади автомобиля. Когда пешеход приближается к вашему автомобилю сзади, система оповещает водителя при помощи звукового сигнала и визуального изображения на интуитивном интеллигентном дисплее парковочного радара, благодаря чему водитель может оценить уровень опасности. Если пешеход приблизился настолько, что может произойти несчастный случай, то автоматически применяется регулировка тягового усилия и тормозного усилия.
Внимание: Ни при каких обстоятельствах не используйте систему безопасности Lexus в качестве замены обычному управлению автомобилем и, пожалуйста, ознакомьтесь с руководством перед началом эксплуатации системы. Водитель всегда несет ответственность за безопасное управление автомобилем.
На Лексус RX350 стал периодически без видимых причин срабатывать один из датчиков. Что более вероятно - плохой контакт, или датчик под замену?
Т.к. тема является архивной.
у меня обычно зимой такая фигня бывает. на датчик снег налипает или грязь
протирка датчика мыском ноги обычно исправляет ситуацию )))
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
да и зимой тоже не всегда бывает снег грязь )) просто шлепнуть ногой по датчику и будет полный порядок )))
если передний парктроник, дык его вообще выключить на рексе можно
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Ну што за манеры .
Не зашла первая шутка, так надо вторую ещё тупее. (((
Там скорее всего ориджинал с 5 контактным разъёмом
Т.к. тема является архивной.
какая еще нафик модель? или ты думаешь, что на относительно свежем лексусе заколхоженный паркмастер какой-нибудь стоит))?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Если "срабатывает" ложно-значит дело 99.99% в датчике, ни контакт, ни проводка не при чем. Для проверки можно поменять местами с другим.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
А я не разу такого не видел, чтобы при ложной сработке штатных датчиков на Тойоте виновата была проводка. Вот и в то,что у вас якобы так же было,я тоже не верю. Полный,или частичный отказ системы - охотно верю. Ложное срабатывание - не верю абсолютно. Нельзя сымитировать цифровой сигнал датчика ни обрывом,ни замыканием
Lexus RX 300 330 350 - Лексус РХ запись закреплена
Николай,
Николай, для чего тут этот остроумный комментарий. О боги, он бог сорказма, его шутка уникальна, мало кто может придумать такую же, вернее не каждый может сделать
Дмитрий, ты знатный тролль, но человек дал более чем полезный коммент, так как многие меняют пневму на пружины и эта кнопка бесполезна. Ведь по логике можно было опытным путём понять на что она влияет просто нажав ее.
У меня такая же фигня, но. Она вклбчает парктроники, а та, что включает паркотроники - активирует посадку) короче, я так понял, разъемы фишек одинаковые и кто-то намеренно поменял местами кнопки, или нечаяно, когда, к примеру, снимал обшивку и вытаскивал кнопки)
ПО поводу пневмы. Можно ли сделать так, чтобы она всегда была в низком положении?
Если при включённой машине опустить её, а потом машину выключить, то пневма вернётся в среднее состояние автоматически.
Читайте также: