Как включить датчик дождя в тойоте
датчик дождя
Всем привет. Проблема такая, ставлю датчик дождя в положение авто, все как положено- идет дождь,я еду -датчик срабатывает раза 4-5 с переодичностью,но потом перестает. Для того ,чтобы он снова начал работать(щетки стали чистить) надо постучать по коробочке,которая приклеена к лобовому( датчик дождя), снова начинает работать и перестает через несколько срабатываний! И так постоянно. Неисправен датчик?
670 16
21 13
670 16
670 16
Хотя вряд ли. Работа щёток в автоматическом режиме регулируется оптическим датчиком, который встроен в лобовое и оценивает наличие капель на лобовом стекле.
30 8
Эта приблуда работает только по одному ей известному алгоритму. Что на 50, что на 70. Надежнее или вручную смахнуть (если не сильно интенсивный дождь), или включить на постоянку
670 16
Эта приблуда работает только по одному ей известному алгоритму. Что на 50, что на 70. Надежнее или вручную смахнуть (если не сильно интенсивный дождь), или включить на постоянку
4 0
Сегодня разговаривал по поводу датчика дождя с дилером. Было сказано ,что к ним на камри новой еще никто не обращался по этому поводу( у нас мало еще машин продано в мурманской области) Но на хайлендере был такой косяк, и лечиться только заменой лобового с датчиком вместе,т,к в условиях дилерского центра они не смогут приклеить датчик. Предложили подъехать к ним на осмотр (500 км в общей сложности),а потом при положительном решении, приехать на замену лобового, через неделю. Честно говоря не ожидал такого от нового авто японского"качества" Самое обидное ,что датчик то работает,стоит надавить на него рукой,правда недолгое время,но ,согласитесь каждые 2 минуты тянуться к датчику -это не есть хорошо и безопастно
30 8
Да не пользоваться авто режимом и всего делов, как-то же раньше без него жили.На 50 за 5 лет несколько раз включил и все, забил и забыл. Так же и на этой. То же самое и с автосветом. Кстати, на 50, если не ошибаюсь, можно было отключить разъем от датчика и дворники работали в медленном режиме. Вот это реально нужная штука
Ненавижу эту опцию, причем на всех моих предыдущих машинах, где он входил в обязательную комплектацию были те же проблемы. Когда идет просто чистый дождик все отлично, но когда погода как сейчас в Москве, когда летит грязь или мокрый снег дворники скребут то как сумасшедшие, то вообще не работают, а так хочется просто поставить их в обычный прерывистый режим. Все мои попытки отрегулировать работу дворников с помощью рычажка на руле не к чему не привели. Доехал до работы сегодня включая дворники каждый раз вручную, иначе они бы протерли мне стекло насквозь. Я протирал стекло в районе датчика, но это помогает на 5 минут о опять та же ерунда.
В общем есть ли способ отключить эту умную штуку и сделать нормальные человеческие режимы работы дворников?
По форуму искал и не нашел. Может плохо искол, тогда дайте наводочку.
В общем есть ли способ отключить эту умную штуку и сделать нормальные человеческие режимы работы дворников?
По форуму искал и не нашел. Может плохо искол, тогда дайте наводочку.
рычаг в положение "Auto" и колесиком выберите сам интервал. без дождя не работает.
Да в том то все и дело, что при дожде как-то можно приспособиться, а вот когда грязь летит и мокрый снег проблема. Дворники работают слишком быстро или замирают. Колесиком уже наигрался давно, не помогает, поэтому и ищу способ отключить автоматику нафиг.
Поговорил с диллером, говорят о проблеме знают, особенно при грязи и снеге хлопьями (мой случай) но сделать ничего нельзя, все замкнуто на комп. А если тупо разъем отсоединить от датчика, то и прирывистого режима не будет ни какого.
Интересно у арабов с ручкой тоже датчик стоит?
ну да, не совсем удобно, но на самом деле уже привык к алгоритму, нажимаю рычаг вверх на автомате, когда они "спят". условный рефлекс так сказать
Основная проблема по ходу в самом датчике кроется при температуре -10С он может "замерзнуть". судя по инструкции
Табличка с неисправностями стеклоочистителя с датчиком тут.
Два года катаю на LC200 и ненавижу дворники. Они живут своей жизнью в автоматическом режиме и скорость их работы совершенно не зависит от количества капель дождя на стекле. Регулятор чувствительности датчика на ручке никакого результата не дает. Кто и как с этим боролся, а то я уже ненавижу дождь из за ужасной работы дворников.
Они живут своей жизнью в автоматическом режиме и скорость их работы совершенно не зависит от количества капель дождя на стекле.
Зависимость есть, вероятно датчик неисправен.
У меня таких проблем нет, срабатывает четко, после замены лобовухи пришлось добавить на одно деление чувствительности.
Ненавижу эту опцию, причем на всех моих предыдущих машинах, где он входил в обязательную комплектацию были те же проблемы. Когда идет просто чистый дождик все отлично, но когда погода как сейчас в Москве, когда летит грязь или мокрый снег дворники скребут то как сумасшедшие, то вообще не работают, а так хочется просто поставить их в обычный прерывистый режим. Все мои попытки отрегулировать работу дворников с помощью рычажка на руле не к чему не привели. Доехал до работы сегодня включая дворники каждый раз вручную, иначе они бы протерли мне стекло насквозь. Я протирал стекло в районе датчика, но это помогает на 5 минут о опять та же ерунда.
В общем есть ли способ отключить эту умную штуку и сделать нормальные человеческие режимы работы дворников?
По форуму искал и не нашел. Может плохо искол, тогда дайте наводочку.
Датчик дождя под стеклом, снимите пластиковый чехол и просто выдерните с датчика разъем и все будет работать как вы хотите:)
Ненавижу эту опцию, причем на всех моих предыдущих машинах, где он входил в обязательную комплектацию были те же проблемы. Когда идет просто чистый дождик все отлично, но когда погода как сейчас в Москве, когда летит грязь или мокрый снег дворники скребут то как сумасшедшие, то вообще не работают, а так хочется просто поставить их в обычный прерывистый режим. Все мои попытки отрегулировать работу дворников с помощью рычажка на руле не к чему не привели. Доехал до работы сегодня включая дворники каждый раз вручную, иначе они бы протерли мне стекло насквозь. Я протирал стекло в районе датчика, но это помогает на 5 минут о опять та же ерунда.
В общем есть ли способ отключить эту умную штуку и сделать нормальные человеческие режимы работы дворников?
По форуму искал и не нашел. Может плохо искол, тогда дайте наводочку.
Дело,други,в Следущем.У меня глючил,жил своей жизнью Датчик дождя.Я снял защитный кожух(вытянуть вниз фиксировочную планку) Снял датчик(вытянуть вправо,если смотреть лицом к нему из салона,фиксировочную планку).Под датчиком находиться желеобразная прокладка.Убираем её,обезжириваем стекло(я протёр влажной салфеткой и вытер насухо простой),обезжириваем рабочую поверхность датчика,обезжириваем эту желеобразную прокладкуи собираем в обратном порядке.И всё ГУТ
- Как отключить датчик дождя
- Как отключить омыватель фар
- Как включить дворники
- - руководство по эксплуатации вашей модели автомобиля;
- - СТО, где обслуживают именно вашу модель;
- - опытный программист, способный отключить или удалить программу в компьютере, руководящую датчиком дождя.
Прежде, чем начинать поиски специалиста – программиста для отключения датчика дождя, попробуйте выяснить, а подходит ли этот датчик к ветровому стеклу вашего автомобиля. Существует такое понятие, как адаптация датчика дождя под оптические свойства конкретного стекла. Эту операцию (или процедуру) могут доброкачественно провести только в сервисе высокого уровня, который обслуживает только автомобили таких моделей, как и ваша. После нее датчик дождя перестанет доставлять вам лишние хлопоты и будет радовать своевременным включением и выключением стеклоочистителей.
Установка датчика дождя – один из способов автоматизации управления с целью повышения безопасности дорожного движения. Для того, чтобы оценить преимущества его наличия, необходимо знать принцип действия прибора, место его правильной установки и возможные недостатки.
Что такое датчик дождя
Датчик дождя или датчик атмосферных осадков – оптическое электронное устройство, регулирующее автоматическое включение и интенсивность работы стеклоочистителей на основе полученных данных о степени прозрачности лобового стекла.
Служит для обеспечения наиболее комфортных и безопасных условий управления автомобилем в условиях непогоды и сильных осадков в виде дождя или снега. Не препятствует самостоятельному управлению стеклоочистителями и не является обязательным элементом комплектации.
Где находится в автомобиле
Место установки прибора – верхняя или нижняя центральная часть лобового стекла внутри салона автомобиля. Такое расположение основано на трех принципах:
- датчик дождя не должен влиять на обзор дороги;
- датчик должен реагировать на первые проявления осадков, которые попадают именно на эти части;
- место крепления должно попадать в зону работы стеклоочистителей.
Крепление датчика к стеклу осуществляется при помощи термостойкого скотча или геля.
Основные функции датчика дождя
Основные функции прибора заключаются в следующем:
- определение степени помутнения лобового стекла при попадании на его поверхность снега, грязи или капель дождя;
- включение стеклоочистителей;
- выбор степени интенсивности работы стеклоочистителей по результатам анализа степени загрязнения стекла.
Отключение стеклоочистителей происходит в автоматическом режиме по мере прекращения осадков и после полного высыхания поверхности стекла.
Устройство датчика
Датчик дождя состоит из следующих элементов:
- светодиод – преобразователь тока в световое излучение, излучатель света;
- фотодиод – преобразователь светового излучения в ток;
- блок реле – устройство для передачи и регулирования тока в цепи, соединяющее или разъединяющее связь электронной схемы датчика при изменении параметров, подает сигналы для включения или отключения стеклоочистителей на основе полученных данных.
Светодиод и фотодиод образуют оптрон – электронный прибор, связанный одним оптическим каналом.
Принцип работы датчика дождя
Принцип работы датчика основан на определении угла преломления света и сравнении полученных результатов с контрольным значением, заложенным в программу прибора. Контрольным значением является показатель угла преломления от чистого и сухого стекла. Таким образом, любое отклонение от контрольного показания сигнализирует о наличии на лобовом стекле влаги или загрязнения.
Угол преломления определяется при помощи оптрона. Его принцип действия – преобразование электрического сигнала в световой, его передаче по оптическому каналу и обратное преобразование света в электрический сигнал. Конечный результат – электронный вид показателя угла преломления в реальном времени.
Работа датчика дождя происходит следующим образом:
- электрический сигнал поступает на светодиод и преображается в световой сигнал;
- инфракрасное излучение от светодиода проецируется на стекло, отражается и возвращается на оптрон;
- фотодиод улавливает этот сигнал;
- полученный результат автоматически сравнивается с контрольным значением;
- при наличии отклонений сигнал поступает в блок реле;
- электронная цепь соединяется, запускается работа стеклоочистителей.
Электронное устройство работает непрерывно. В зависимости от полученных показателей скорость работы очистителей может увеличиваться или уменьшаться. После прекращения осадков стеклоочистители, как правило, работают до полного осушения лобового стекла – в течение 1 – 2 минут.
Как включить датчик дождя
Кольцевой регулятор управления датчиком находится на подрулевом переключателе. Его включение в работу осуществляется вращением кольца по часовой стрелке до упора.
Чувствительность оптрона – величина постоянная и не регулируется, а интенсивность работы стеклоочистителей зависит от скорости загрязнения стекла.
Как проверить работу датчика
Проверить работоспособность устройства можно следующим образом:
- завести двигатель автомобиля;
- включить датчик;
- распылить на лобовое стекло жидкость или набросать снег;
- дождаться работы датчика, замерить время до начала его активации.
Определить исправность прибора также можно с помощью компьютерной диагностики.
Недостатки датчиков
При всех своих очевидных преимуществах датчик дождя имеет некоторые недостатки:
- Задержка срабатывания – от 2 до 5 сек.
- Отсутствие срабатывания. Происходит по причине загрязнения или затемнения отдельного участка лобового стекла, не попадающего в зону видимости оптрона.
- Ложное срабатывание. Датчик активируется при повреждении лобового стекла или появления на нем небольших сколов в определенных местах.
Несвоевременное включение омывателя стекла в некоторых случаях может привести к негативным последствиям: грязь, попавшая на стекло, размазывается щетками стеклоочистителя и быстро высыхает. Для очистки от такого загрязнения часто требуется остановка автомобиля.
Несмотря на некоторые недостатки, датчик дождя способствует повышению безопасности управления автомобилем и позволяет в автоматическом режиме управлять очищением лобового стекла. Прибор не требует контроля за работой, обслуживания или зарядки. Кроме того при желании его можно просто отключить.
Читайте также: