Как собрать вязальную машину тойота
Я купила вязальные машины, чтобы зарабатывать на вязании.
Я из Челябинска. Со школьных времен у меня было хобби — вязать на спицах. Но я делала это редко, пока в 2016 году знакомая не попросила связать ей снуд — такой шарф, который можно натянуть на голову. За снуд она заплатила мне 3000 Р . После этого я решила начать вязать на продажу.
Я вязала каждый день, по плану. Но через месяц у меня стали неметь руки, упало зрение и начала болеть спина. И я задумала купить вязальную машину: в нее заправляют пряжу — и она вяжет сама, а вам нужно только управлять процессом. Связать можно что угодно, получится быстрее и качественнее, чем на спицах.
Я расскажу, как устроены все машины и на что смотреть, когда ищете модель под свои цели.
Я учусь на мастера по изготовлению трикотажных изделий. Такие вязальные машины есть у нас в цехе, но себе я купила более простые модели
Как я выбирала свои вязальные машины
Выбрать вязальную машину оказалось непросто. Статьи из интернета были поверхностными, а на форумах давали противоречивые советы: кто-то хвалил древние простые модели, а кто-то — современные и сложные. А консультанты в магазинах просто советовали самое дорогое. Две мои знакомые пошли у них на поводу и купили агрегаты за 100 и 200 тысяч рублей, а потом с ними не справились. Так что я решила начать с дешевых и простых вариантов.
Но вязать на ней у меня не получалось. Инструкция не помогала. Тогда я записалась на 20-часовые курсы в Челябинском техникуме текстильной и легкой промышленности. Отдала 6000 Р , зато освоила машину и научилась вязать на ней сложные свитера и кардиганы.
Brother — 62 000 Р . Через полгода я бесплатно поступила в этот же техникум на мастера по изготовлению трикотажных изделий. Там тренировалась на мощных вязальных машинах, которые подходили для работы в больших объемах.
Дальше в статье расскажу про характеристики всех трех машин и поясню, чем они хороши.
Моя машина Brother очень навороченная. Вяжет идеально, длинный шарф можно связать всего за час, а шапку — за 20 минут
Как устроены все вязальные машины
Вязальная машина вяжет по тому же принципу, что и человек, — спицами. Петли провязываются одна за другой, и получается ряд, а потом и целое полотно. Но на машине у каждой петли своя игла, плотность вязания задается автоматически, а петли сами получаются одинаковыми. За эту работу отвечает игольница, каретка и нитенатяжитель.
Игольницу еще называют фонтурой — это основная часть машины. В ее пазах находятся иглы. Они поочередно двигаются и делают петли. Игольниц бывает одна или две. А еще они бывают круглыми и плоскими.
Там, где каретка есть, ей может управлять человек. К таким машинам относятся мои Hobby и Brother. Еще бывают машины со встроенным электроприводом, там каретка двигается сама. Такие модели называют полуавтоматами.
Нитенатяжитель равномерно подает нити к иглам. Через него в машину заправляют пряжу, и она идет в нитевод каретки уже в натянутом состоянии. Если нить натянута неравномерно, машина вязать не будет.
Но не существует такой волшебной кнопки, которую можно нажать — и машина все свяжет сама. Процессом нужно управлять. И чем сложнее агрегат, тем легче запутаться и потерять интерес к вязанию. Поэтому дальше я расскажу, что надо решить для себя перед покупкой вязальной машины и на что в ней смотреть в зависимости от этого.
В нитевод каретки заправляется пряжа. На каретке есть регулятор плотности вязания и кнопки, которые включают разные переплетения. Ручка сверху нужна, чтобы двигать каретку вдоль игольницы
Вязальные машины различаются скоростью вязания и надежностью. Одни вяжут по 5 деталей одновременно со скоростью 0,5 м в секунду. Для них это норма, и они не выходят из строя. А другие ломаются, если просто увеличить скорость вязания, — на таких много не свяжешь.
По степени надежности вязальные машины делятся на бытовые, полупромышленные и промышленные. Промышленные покупают для больших фабрик. Если вы хотите просто вязать дома или открыть мини-производство , советую выбирать бытовые и полупромышленные модели. Я буду говорить только о них.
Бытовые вязальные машины подходят для небольших объемов. Например, если вы хотите вязать от случая к случаю, по паре изделий в месяц, без спешки и жесткого плана. Подойдут даже ручные модели, когда каретку нужно двигать руками: это несложно, но утомительно, если много вязать одно и то же .
Бытовые машины могут стоить от 900 до 250 000 Р . На цену серьезно влияют другие характеристики аппарата. Например, бытовая вязальная машина может быть компьютерной — и такая будет стоить значительно дороже механической. О разнице между механическими и компьютерными машинами я расскажу дальше в статье.
Полупромышленные вязальные машины подойдут для мини-производств . Их покупают, чтобы вязать на продажу — дома или в ателье. Такие машины прочнее и надежнее, чем бытовые. При этом скорость вязания и возможные узоры у них могут быть такими же .
Полупромышленные машины тоже бывают ручными и полуавтоматическими. Например, моя машина Brother — полупромышленная с ручным управлением. К полупромышленным относятся и машины марки Passap.
Стоят полупромышленные машины от 62 000 и чуть ли не до 350 000 Р — в зависимости от характеристик и функций.
Машины бывают разных классов. Класс вязальной машины зависит от того, сколько игл помещается на одном дюйме игольницы. Чем выше класс, тем больше игл и тем они тоньше. Это значит, что для толстой пряжи нужны машины самого низкого класса. Я буду рассказывать про модели вязальных машин до 10-го класса . Не упомяну только 1, 2 и 9-й — таких почему-то вообще не существует.
Бывают машины и более высоких классов, вплоть до 40-го . Но агрегаты классом выше 10-го используют только большие фабрики.
Итак, классы вязальных машин.
3-й класс — для самой толстой пряжи, 100—250 м на 100 г. Из такой получаются рельефные теплые носки, шапки и свитера. Вязальные машины 3-го класса крупнее остальных, ими физически сложнее управлять. Например, моя Hobby 3-го класса во время вязания иногда двигается вместе со столом. Его приходится придерживать ногами, и я очень устаю.
4-й класс — для толстой и средней пряжи, 200—400 м на 100 г. Такие обычно покупают в дополнение к машинам 5-го класса .
5-й класс вязальных машин — самый популярный. Он универсальный, потому что у него самый широкий диапазон толщины пряжи: 300—800 м на 100 г. Я советую новичкам именно его: на моделях более высоких классов иглы плохо видны и часто ломаются. Моя машина Brother — 5-го класса. Я вяжу на ней изделия и для зимы, и для лета.
6-й класс машин похож на 5-й , но я встречала в нем только промышленные модели.
7-й класс просто непопулярный и мало где продается. Он рассчитан на тонкую пряжу, 700—1500 м на 100 г. Изделия получаются с тонким полотном и мелкими петельками.
Это платье я связала на машине 3-го класса Hobby. Похожие изделия обычно получаются, если вязать на спицах
Бывают узоры на базе глади: это когда с одной стороны полотна лицевые петли, а с другой — изнаночные. Если вывернуть вещь, сразу ясно, где лицевая сторона, а где изнанка. Такие узоры делают на машинах с одной игольницей, или фонтурой.
Еще бывают узоры, которые выглядят одинаково с обеих сторон изделия. На них есть одновременно и лицевые, и изнаночные петли. Такие узоры объемнее первых. Их делают на двухфонтурных вязальных машинах, то есть с двумя игольницами.
Если вы совсем новичок, лучше выбирать машины с одной игольницей. Чтобы качественно вязать на двух, нужен опыт, иначе там слетают петли, образуются дыры и затяжки.
У двухфонтурных машин безграничные возможности для вязания: к односторонним узорам можно добавить резинки, зигзаги, рельефные косы и разные комбинированные переплетения. Если вы купили машину с одной игольницей, а потом передумали, вторую фонтуру можно потом докупить отдельно и присоединить к первой. Но делать это нужно под определенным углом. Если сделать что-то неправильно, вязать будет невозможно.
Я присоединяла вторую игольницу к своей вязальной машине Brother. А машина Hobby у меня изначально была двухфонтурная.
стоят дополнительные фонтуры
Дополнительные фонтуры стоят от 26 500 Р .
Однофонтурные машины одного класса и одного производителя всегда дешевле двухфонтурных. Например, Silver Reed SK280 с одной игольницей стоит 54 000 Р , а аналогичная Silver Reed SK280/SRP60N с двумя — 90 000 Р .
Для простых маленьких изделий подойдут машины с круглыми игольницами. Они вяжут узкие прямые или трубчатые полотна, из которых можно делать шапки, чулки, носки, шарфы и другие небольшие вещи.
Круглые бытовые машины бывают только однофонтурными. Их еще называют мельницами. Вязать на них смогут даже дети: если крутить ручку в одном направлении, получится полотно в виде трубы. А если дойти до конца круга и начать крутить в другую сторону, свяжете прямое изделие.
Мельницы различаются по диаметру. Например, они могут быть на 20 или 44 иглы. Для вязания разных по размеру шапок или чулок потребуются разные по диаметру машинки.
Для сложных и больших изделий вроде платьев, свитеров, пальто нужны машины с плоской игольницей.
На размер вещи влияет только выбранное переплетение и длина игольницы. Стандартная длина игольницы — 110 см. На ней можно вязать изделия до 52-го размера.
У вязальной машины Hobby KH260-150/KR260-150 нестандартно большая игольница — 155 см. На ней можно вязать вещи до 60-го размера . Она стоит 99 000 Р .
Я уже писала, что каретки бывают автоматическими и ручными. Но чтобы на изделии получились разные узоры, нужно сначала отобрать иглы и проложить нить на игольницы. Это тоже можно делать вручную или автоматически. Во втором случае все сделает машина — с помощью перфокарт или компьютера. От типа прокладывания нити очень зависит скорость вязания и цена машины.
Ручные машины с автоматическим прокладыванием нити стоят от 10 000 Р . Может, кто-то продает их с рук дешевле, но я таких объявлений не встречала.
Перфокарточные машины относятся к автоматическим. Мои вязальные машины Hobby и Brother — перфокарточные. Не буду вдаваться в детали, но в них иглы отбирают и нити прокладывают с помощью перфокарт. Это быстрее, чем вручную. К тому же такие машины просты в использовании по сравнению с компьютерными.
У одного и того же производителя перфокарточные машины всегда будут дороже механических. Но цены сильно зависят от класса машины и количества игольниц. Например, однофонтурная машина Brother 5-го класса стоит в среднем от 13 000 Р . А двухфонтурная машина 3-го — от 100 000 Р .
Минус перфокарточных машин — в ограничении раппорта узора, то есть его повторяющейся части. Например, карты для моей машины Hobby — на 24 петли. Узор шире уже не сделать.
На компьютерных машинах рисунок программируется на компьютере или через электронный блок на самой машине. Пока я на таких не работала, но знаю, что узоры там уже заложены — нужно только выбрать. Можно и придумывать рисунки самостоятельно. Плюс таких современных машин — в неограниченном раппорте узора. То есть он может быть любого размера и находиться на любом участке полотна.
Однофонтурные компьютерные машины стоят от 60 000 Р , а двухфонтурные — до 350 000 Р .
Бренды вязальных машин
Самые популярные бренды сложных вязальных машин — Silver Reed, Brother, Hobby и Passap.
Silver Reed и Brother — обычно выбирают между этими двумя марками. Мне кажется, самый недорогой и оптимальный вариант вязальной машины для начинающих — Brother КН860. Она стоит от 13 000 Р . Это перфокарточная машина 5-го класса с одной игольницей. В ней есть каретка для ажурной вязки, но можно докупить и другие. Вторую фонтуру можно установить после, если понадобится.
Если вы новичок, но вам важна гарантия на вязальную машину, я советую покупать модель Silver Reed SK280. В комплекте нет ажурной каретки, но ажур можно вязать и вручную. Зато здесь есть одиночный мотив и платинг. И тоже можно докупить другие каретки при необходимости, вместе со второй фонтурой.
Мне нужна была рабочая лошадка без лишних наворотов и за небольшие деньги. Поэтому я выбрала вязальную машину Brother KH893/KR850 за 62 000 Р . Она перфокарточная, с двумя фонтурами, а в комплекте была каретка для ажурного вязания. Среди встроенных функций — платинг, ложный ажур, одиночный мотив, двухцветный жаккард, интарсия, лекальное устройство. Машина оказалась надежная, и на ней можно вязать целыми днями.
Опытным мастерам я бы посоветовала Brother KH970/KR850. В 2020 году такая стоит от 150 000 Р . Эта вязальная машина тоже 5-го класса, но компьютерная. В памяти у нее 665 узоров с неограниченным раппортом, в ряду может быть до 6 цветов, а вязать можно до 9 узоров одновременно. Есть встроенные функции для платинга и двойного жаккарда плюс каретка для ажурной вязки.
Еще опытным мастерам я бы рекомендовала машину Silver Reed SK840/SRP60N. Это компьютерная двухфонтурная машина 5-го класса. На ней можно реализовать любые творческие задумки, но стоит она от 147 000 Р .
Видео образования начального ряда на вязальных машинах. Самый распространенный способ — способ обвития игл пряжей вручную.
Toyota KS-858 — простая, удобная и безотказная вязальная машина
Вязальная машина Тойота КС-858 достаточно популярная модель японских вязальных машин, появившиеся у нас в стране в начале 80-х годов. Из собственного опыта можем отметить, что Toyota KS-858 это простая, удобная и безотказная вязальная машина и заметно выделяется среди моделей недорогих однофонтурных импортных машин.
Ручная однофонтурная вязальная машина Тойота KS-858, также как и другие модели вязальных машин, состоит из игольницы и каретки с блоком нитеводов. Одно из важных ее отличий — наличие в комплекте ажурной каретки и, конечно же, устройства для работы с перфокартами. В игольнице имеется 200 пазов, в которых перемещаются язычковые иглы. С левой и правой стороны игольницы нанесены буквы А, В, Д, Е, обозначающие положение игл.
А — заднее нерабочее положение (ЗНП). В — основное рабочее положение (РП). Д — рабочее положение отобранных игл (ПРП). Е — переднее нерабочее положение (ПНП)
С левой стороны игольницы, в специальном пазу, установлен селекторный рычаг 13, который служит для отбора игл при вязании рисунчатых переплетений с помощью перфокарты или кнопочного механизма отбора игл. Это кстати, еще одно отличие этой машинки.
Я очень люблю когда в рядах увлеченных машинными вязанием прибывает народа.
Расскажу на примере имеющейся у меня машины: Toyota KS858
Начну с Тойоты 858. Это японские вязальные машины, давно снятые с производства.
Всё, что вы сможете найти на вторичном рынке – это машины б/у, либо новые, но пролежавшие на чердаках лет 20-ть.
Итак, вы собрались смотреть машину.
Выглядит она так:
Это не новая планка)))) Я ей уже польуюсь. Новая еще лучше!
Зачем нам это нужно? Поскольку машиной не пользовались долгое время, ее родная планка ссохлась и сплющилась. Вы не сможете проверить вязальные способности машины без нормальной планки.
На фото две планки: посмотрите на толщину слоя паралона у каждой и них.
Стоит прижимная планка порядка 900-рублей. И не забудьте затем попросить скидку в размере этих 900 рублей.))))
Планка от машины Сильвер немного длиннее родной тойотовской, но это не беда. Едиственное — перед упаковкой машины в кейс планку придется вынуть.
Осмотр внешнего вида машины.
Тойота упакована в металлический кейс. Вот притащила на кухню свою Тойоту:
Здесь смотрите визуально: есть ли вмятины, царапины, ржавчина. Если машина хранилась нормально – то ничего этого быть не должно.
Это моя машина)))) Пару раз на кейс свалились тяжелые грузы для вязания.
Смотрим на корпус на предмет трещин и царапин.
Наличие трещин на корпусе меня не сильно смутило. Перетянули болты при сборке.
Кстати, желтизна корпуса также несущественна. Она говорит о том, что машина долго стояла на солнце. Моя машинка мне досталась новая, поэтому корпус у нее белый.
Игольница. Наклоняемся так, чтобы наши глаза оказались на уровне игольницы и смотрим сюда:
Царапин быть не долно! Металл на игольнице у Тойоты довольно прочный. Царапины на нем образуются не сразу (это не Сильвер)))). Если они есть — машина просто заезжена….
Осматриваем всю игольницу на предмет наличия всех игл. Их должно быть 200 штук.
Чтобы это сделать, иглы лучше выдвинуть вперед. А чтобы их выдвинуть — желательно взять в руки отборную гребенку. Эта штука находится вместе с другими инструментами для работы в секретном бардачке Тойоты:
Я купила свою машину благодаря тому, что покупательница передо мной была не очень грамотна (как и продавец). Они обе не смогли найти инструменты, которые лежат в этом самом бардачке))))). Покупательница в итоге ушла думать. А я уже не думала))))
Вынимаем из бардачка все на стол. Рассмариваем, считаем… На фото ниже нет только пузыречка с маслом. У новых машин он идет в комплекте. У машин б/у — его может и не быть. Это не беда.
Смотрите справа — отборная гребенка!
Еще мелочевка из бардачка:
Есть важный момент: меняем планку перед тем как начать двигать иглы туда-сюда.
Чтобы вынуть старую планку, нужно ее хвостик (который торчит с обеих сторон машины) протолкнуть внутрь, а потом засунуть туда карандаш, упереться им в планку и вытолкнуть ее наружу.
С другой стороны игольницы торчит планочка:
Ставим планку. Берем новую планку и отборную гребенку. Планку вставляем в гнездо, но не проталкиваем! Сначала ставим на иглы отборную гребенку и прижимаем их вниз. Потом уже немного проталкиваем планку. Она должна лечь поверх игл и прижать их. Если планка начала во что-то упираться — значит пора прижать гребенкой следующую группу игл. И так до конца. Пока хвостик планки не покажется с другой стороны игольницы.
Проверка игл.
Тэкс… Мы трясущимися руками заменили прижимную планку. Теперь снова берем гребенку и осторожно выдвигаем вперед все иглы.
Иглы должны быть на одном уровне и на одинаковом расстояни друг от друга. Гнутых быть не должно! Либо просите скидку!)))) Просто иглы для Тойоты достать можно, но не на каждом углу. Выдвигаются иголочки обычно легко. Без усилий. У меня на старом Сильвере иглы выдвигаются с бОльшим трудом, нежели на Тойоте))))
Каретка. Основная каретка (в комплекте должна быть еще ажурная, о ней позже)
Откручиваем правый винт и снимаем фиксатор каретки:
Снимаем каретку с игольницы. Для этого просто ведем ее вправо. Держите каретку за ручку крепко, чтобы она не упала, когда сойдет с рельса!
Осматриваем корпус. Переворачиваем и осматриваем металлические части. Чем сильнее они заезжены – тем дольше машина была в эксплуатации. Но для Тойоты это не сильно страшно! Это опять же способ проверить чистоплотность продавца. Главное – без зазубрин, без крупных царапин, без погнутых деталей! Мысленно проведите линию через центр и посмотрите – все детальки должны быть симметричны.
Ровные и гладкие поверхности деталек говорят о хорошем состоянии каретки. Скромно надеюсь, что моя каретка — тому пример))))
Осталось проверить наличие в крышке кейса следующих вещей:
1. Усов (железяки гнутые)
2. Плеча каретки (железка с колесиками)
3. Нитевода (железный прут с усами)
4. Оттяжной гребенки.
Оттяжная гребенка прячется с внутренней стороны крышки, напротив замков.
Если у нас все в наличии — радуемся и уточняем наличие ажурной каретки, инструкции (желательно на русском) и перфокарт.
А перфокарты с инструкцией я потеряла((((( Листы с дырочками — это перфокарты. Если они есть — вы не ошибетесь))))
Ура! Внешний осмотр машины завершен.
Toyota KS 858 — это составная часть двухфонтурной машины
Вместе с дополнительной приставкой Toyota KR 506, вязальная машина Toyota KS 858 может использоваться как составная часть двухфонтурной машины. В фронтальной части основной игольницы предусмотрены пазы и отверстия для крепления дополнительной (ластичной) игольницы. На верхней поверхности игольницы установлены направляющие (рельсы) для перемещения каретки. С левой стороны установлен механизм подачи перфокарт, который считывает информацию с перфокарты. Отверстия перфокарты определяют, какие иглы будут участвовать в работе. Чаще всего перфокарты используются для вывязывания цветных узоров, прессовых рисунчатых переплетений. Набор перфокарт прилагается к машине. Каждая горизонтальная линия перфокарты управляет группой в 12 игл, что означает повторение рисунка через 12 игл. С правой стороны корпуса расположен пенал для принадлежностей и инструментов. Посередине в корпус вмонтирован счетчик рядов связанного полотна. Слева от счетчика в корпусе имеется отверстие для установки стойки системы нитеподатчика.
Характеристики
- Класс – 5-й (подробнее про классы вязальных машин смотрите здесь);
- Количество игл – 200 шт.;
- Количество перфокарт – 20 шт.;
- Переплетения – кулирная гладь, ажур, пресс, слип, вивинг;
- Аксессуары – селекторный рычаг, деккеры, гребёнка, грузы, струбцины, иглы, парафин, масло.
Среди иностранных вязальных аппаратов, таких как Veritas 360, Silver Reed или Brother, Тойота, пожалуй, самая интуитивно понятная в управлении – по большому счёту, в ней можно разобраться и без инструкции (которая, разумеется, поставлялась с каждой новой моделью).
Аппарат может использоваться, как одна из двух составных частей двухфонтурной машины. В конструкции предусмотрены пазы в передней части игольницы. Кроме того, имеются дополнительные отверстия, куда закрепляются ластичные игольницы.
Машина оснащена автоматическим механизмом отбора игл. Он позволяет создавать разноцветные узоры при минимальном вложении собственных сил работника. Рисунок кодируется в перфокарте, в соответствии с чем происходит отбор игл в нужный момент времени.
Полная комплектация
Вязальная машина Toyota KS-858 имеет устройства для перфокарт
Наличие специального устройства в конструкции вязальной машины Toyota KS 858 позволяет производить автоматический отбор игл при вязании цветных, прессовых и кружевных полотен. Автоматический отбор игл в положение Д (ПРП) производится с помощью отборного (селекторного) рычага в соответствии с рисунком, закодированном в перфокарте или набранным кнопками. Как было сказано выше, одно из преимуществ вязальной машины — наличие кнопочного управления отбора игл. Это устройство позволяет выполнять без перфокарты несложные рисунки. Им удобно пользоваться при подготовке образцов рисунков и внесения корректировки рисунка до переноса узора на перфокарту.
Особенности вязания на Тойоте
- В машинке оборудована система автоматической подачи нити. Такой механизм позволяет регулировать натяжение нити, что способствует сохранению единой формы всему полотну. Петли имеют одинаковый размер, что скрепляет изделие, придавая ему прочности.
- Благодаря светлым головам японских инженеров-разработчиков, вы имеете возможность создать уникальные переплетения. В режиме “Plain” возможно чулочное вязание, которое создается гладким плетением. Вязка различных по цветовому оттенку нитей происходит в отдельном петельном ряду. Создать подобный узор можно в режиме “Colour“
- Если требуется создание широкого полотна, у вас есть возможность установить боковые направляющие. Каретка машинки осуществляет необходимое перемещение игл в той траектории, которая позволяет обеспечить полноценный процесс петлеобразования.
Достоинства и недостатки
- Простота в использовании;
- Модель полуавтоматическая, что позволяет разобраться в процессе вязки даже неопытным новичкам;
- Механизм позволяет повысить скорость вывязывания в 2-3 раза по сравнению с отечественными аналогами.
- Изделия отличаются повышенной прочностью. Петли не вытягиваются, а нити не рвутся. Это позволяет сохранить форму любой вязаной вещи.
Инструкция по эксплуатации вязальной машины Toyota KS-858
Вязание различных моделей, ремонт, монтаж. Открыть файл – Instruktsiya-k-Toyota-ks858.pdf.
Автоматическое поднятие язычков игл
Вязальная машина Toyota
Вложения:
Каретка вязальной машины Toyota KS 858
Вязальная машина Toyota
Вложения:
Вложения:
Система подачи пряжи вязальной машины
Система подачи пряжи вязальной машины используется для подачи нити от мотка к нитеводу и создания оптимального натяжения нити. Система подачи пряжи необходима для компенсации (подтягивания) лишнего отрезка нити, образующегося при изменении направления движения каретки. Система подачи нитки состоит из следующих частей: стойка; устройство регулировки натяжения нити; компенсирующие пружины; кронштейны с направляющими глазками; фиксатора нити; кронштейна.
Стойка устанавливается в отверстие на корпусе вязальной машины. На стойке крепится кронштейн с глазками и фиксатором нити. На верхний конец стойки устанавливается кронштейн, на котором закреплены: устройство регулировок натяжения нити, две компенсирующие пружины, кронштейн с направляющими глазками. На устройстве регулировки натяжения нити установлены две тормозные тарелочки и штифт. Чем больше цифра установлена напротив указателя, тем сильнее зажимается нить между тарелочками. Натяжение нити считается установленным правильно, если при опускании компенсирующие пружины вниз и освобождении нити, компенсирующая пружина медленно без рывков поднимается вверх. Крепление машины к рабочему столу обеспечивается с помощью двух струбцин, которые вставляются в пазы, расположенные в нижней части корпуса машины.
Переплетения, выполняемые на вязальной машинке
1. Гладкое переплетение (чулочное вязание). Выполняется при установке рисунчатого диска в положение PLAIN. 2. Переплетение из двух и более нитей разных цветов в одном петельном ряду. Положение диска COLOUR. 3. Прессовое переплетение. Положение диска TUCK. 4. Переплетение с перекидкой пряжи без прокладывания ее на иглы в петельном ряду (переплетение с протяжками). Положение диска EMPTY. 5. Переплетение с ввязыванием другого вида пряжи (ткацкое вязание). Положение диска PLAIN. Рычаги WEAVIN (уточного переплетения) опускаются вниз. 6. Холостой ход каретки (продвижение каретки без провязывания) выполняется при положении диска EMPTY в направлении стрелки. 7. С помощью вспомогательной каретки на машине выполняется кружевное (ажурное) переплетение.
Рычаги вывода игл для частичного вязания
На каретке слева и справа расположены рычаги перевода игл из ПНП в РП. Каждый рычаг имеет три положения. Положение 0. Иглы из переднего нерабочего положения Е (ПНП) движением каретки в сторону установленного рычага вводятся в рабочее положение В (РП). Положение 1. Иглы, установленные в положение Е, при движении каретки остаются в положении Е. Положение 2. Иглы, выставленные отборочным (селекторным) рычагом в положение Д при движении каретки в сторону установленного рычага, переходят в положение Е (ПНП) и остаются так до перевода одного из рычагов в положение 0.
Для вязания широких полотен используются боковые направляющие
На боковых поверхностях корпуса имеются отверстия для установки дополнительных направляющих, используемых при вязании полотна максимальной ширины. Между отбойными зубьями и поверхностью игольницы расположена съемная шкала с цифровым обозначением игл (каждые 10). Каретка вязальной машины Toyota KS 858 обеспечивает перемещение игл по траектории необходимой для осуществления процесса петлеобразования. На верхней части каретки установлены: механизм образования узоров; регулятор плотности вязания; фиксаторы рычагов; винты для укрепления блока нитеводов; рычаги отключения каретки от направляющих игольницы; ручка перемещения каретки. Все механизмы закрываются крышкой, на верхней поверхности которой нанесены обозначения положений механизма образования узоров, рычагов и нанесены лотки для платировки.
Двухфонтурная вязальная машина О двухфонтурной вязальной машинке мечтает каждый, для кого вязание на машине не только хобби, но способ заработать. Использование двух фонтур, а по сути двух отдельных машин, расширяют возможности вязания безгранично. Единственным ограничением становится только ваша фантазия.
Ремонт вязальной машины своими руками Ремонт вязальной машины — дело сложное и под силу только опытному мастеру. Но хорошо если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин, а что делать, если в вашем городе такого мастера не найти?
Вязальная машина Нева-5 Итак, если передние рычаги, наоборот, включены назад (от себя), то вязальная машина не вяжет иголки находящиеся в ПНП. То есть включите рычаг с той стороны, куда будет двигаться каретка, и выводите часть иголок вперед до упора и эти иглы не будут провязывать ряд, а вместо этого на них образуются протяжки, но не сброс петлей.
Вязальная машина Северянка Основные переплетения, которые выполняет вязальная машина Северянка кулирная гладь или одностороннее переплетение. На одной стороне полотна видны лицевые петли, на другой изнаночные. Кулирная гладь обладает меньшей растяжимостью и большей способностью закручиваться.
В этой статье дано общее представление о том, как работает вязальная машина, ее принципиальное устройство. Прочитайте эту статью полностью, если вы решили научиться вязать на машинке. К сожалению, работа любой модели вязальной машины имеет свои особенности, для обучения которым потребуется написать несколько книг. Однако, если разобраться с основным принципом образования трикотажного полотна, изучить устройство вязальной машины и назначение каретки вам легче будет понимать инструкцию к вашей вязальной машинке.
Видео образования начального ряда на вязальных машинах. Самый распространенный способ - способ обвития игл пряжей вручную.
Как формируется трикотажное полотно
Как образуется трикотажное переплетение хорошо известно тем, кто умеет вязать спицами. Пряжа провязывается петля за петлей, формируется ряд полотна, и так ряд за рядом, образуется полотно. Если требуется сделать узор, то определенные петли провязываются пряжой другого цвета. Если требуется сделать узор за счет плотности переплетения (прессовые переплетения), то некоторые петли не провязывают, делая так называемые протяжки.
Иглы вязальной машинки заменяют спицы, только если при ручном вязании у всех петель одна спица, то при вязании на машинке у каждой петли имеется своя игла (спица). Думаю, вы уже меня поправили и наверняка сказали, что не одна спица нужна, а две. Все правильно, только второй спицей у вязальной машинки является каретка. Таким образом, вы теперь знаете, что вязальная машинка на самом деле устроена просто. Всего две детали участвуют в формировании трикотажного переплетения - игла (200 штук) и каретка. А то, что на каретке расположено множество рычагов и кнопочек вас не должно сильно смущать. Все они предназначены только для дополнительных функций вязальной машинки, о которых мы поговорим в других статьях сайта.
Пряжа для вязания и регулировочный диск каретки
В центре каретки любой вязальной машинки имеется круглый диск с делениями (0-10). Этот диск регулирует натяжение нити (пряжи) в каретке и, как правило, чем значение больше (число), тем слабее натяжение пряжи и наоборот. Точнее даже, этот диск регулирует не натяжение нитки, а длину петли, просто на слух легче воспринимается именно слово натяжение. Но вы все-таки должны понять, что натяжение нитки вязальной машинки регулируется не в каретке, а на стойке подающей нитку с клубка. На стойке установлены специальные натяжители, вроде тех что стоят на швейной машинке Чайка. Затягивая их, нитка будет подаваться к каретке с усилием, и наоборот.
Это важный момент для понимания того, как работает вязальная машинка. Давайте я еще раз повторю, а вы запомните, что натяжение нити у вязальной машины, можно сказать, не существует. Регуляторы натяжения на стойке влияют на натяжение нити и соответственно на плотность полотна, но теоретически можно вязать, не пропуская нитку между тарелочками натяжителей. В большей степени они необходимы для равномерной подачи пряжи в каретку. Это позволяет избежать таких дефектов трикотажного полотна, как перекос связанного полотна, неравномерность вязания и др.
Если сравнивать с ручным вязанием на спицах, то принцип работы вязальной машинки можно представить так. Одна спица - это иглы вязальной машинки, вторая спица - это каретка вязальной машинки. Именно каретка и заставляет двигаться иглы так, чтобы происходило провязывание ряда.
Для чего нужен регулировочный диск на каретке? Диск регулирует длину петли, своего рода как бы выбирает толщину спицы для вязания. Для того чтобы вязать мелкими петлями вы используете тонкие спицы, чтобы вязать крупной вязкой из толстой пряжи вы берете спицы толщиной с карандаш. Вот также и регулировочный диск, подбирает ту или иную спицу, точнее создает определенную длину петли рычагами (К). Вращая диск, вы опускаете эти рычаги, и длина петли уменьшается, и наоборот.
Существует слишком много разных типов пряжи для машинного вязания и для каждого вида нити, его толлщины и плотности вязания изделия подбирается свое натяжение (длина петли), согласно инструкции к вашей вязальной машине. Краткий перечень рекомендуемого натяжения (0-10):
Хлопчатобумажная пряжа 2-4.
Мягкая, крученая пряжа в 2 сложения 1-3.
Крученая пряжа в 3 сложения 2-4.
Крученая пряжа в 4 сложения 3-5.
Толстая крученая пряжа в 2 сложения 5-6.
Толстая крученая пряжа в 4 сложения 5-7.
Креповая пряжа в 4 сложения 5-7.
Шерстяная пряжа в 6 сложений 6-8.
Пряжа букле 4-6.
Тонкая пряжа из ангорской шерсти 4-6.
Твид 4-6.
Как устроены и работают иглы вязальной машины
Бытовая вязальная машина имеет, как правило, 200 игл, по 100 штук (10 групп) с каждой стороны от центра игольницы. Это еще одна особенность вязания на машине. Расчет количества петель и ширины изделия, при вязании следует начинать не от края до края, а от центра изделия до края, деля ширину полотна надвое.
Счетчик рядов используется для подсчета провязанных рядов изделия и устанавливается в центре на задней части игольницы. Обычно он прикручивается вместе со шпулярником (стойкой для подачи пряжи к каретке). Не забывайте записывать показания счетчика при экстренном снятии изделия с игл или других нештатных ситуациях.
Игла - самая важная деталь вязальной машинки. Хвостик ее (Х) и стрежень (С) должны быть идеально ровными. Язычок иголки (Я) должен легко закрываться и открываться и точно ложиться на крючок (К), без малейшего смещения. Пятка (П) иглы не должна иметь следов износа и иметь смазку, поскольку именно за пятку каретка и двигает иглу. Кстати, смазку для вязальной машинки нужно выполнять специальным маслом. Швейное машинное масло не подойдет. Обычно в комплекте с машинкой прилагается небольшой тюбик, с тампоном в горлышке. Вот этим тампоном и смазывают иглы.
С обеих сторон игольницы, в которой размещены иголки, имеются отметки в виде латинских букв: A-B-D-E. Это отметки означают положения иголок во время работы.
А - нижнее нерабочее положение игл.
В - рабочее положение игл для гладкого (чулочного) переплетения.
D - положение отобранной рисунчатой иглы.
Е - положение удержания для частичного и вязания и прессового переплетения.
Это очень важный момент для понимания, как работает вязальная машинка. Но вначале давайте разберемся, как же образуется трикотажное переплетение.
Для того, чтобы начать вязать обязательно нужно вручную сделать первый ряд, обмотать пряжу вокруг игл. Сделать это можно разными способами, о которых написано в других статьях. Сейчас нам важно понять, как образуется переплетение трикотажного полотна.
Петли первого ряда полотна, сделанного вручную, находятся за язычками игл. На крючки с открытыми язычками укладывается пряжа и иглы по очереди, справа налево или слева направо, двигаются назад. Нитка протягивается вместе с иглой в петле и образуется новый ряд полотна. Можете сделать это без каретки, вручную, и тогда вы наглядно увидите, как происходит процесс вязания на машинке.
Вот теперь можно вернуться к положению игл в игольнице. Два положения (Е) и (А) - это нерабочие положения. То есть, если иглы находятся в нижнем или верхнем нерабочем положении, то они не участвую в процессе вязания. Положение (В) - рабочее, а вот положение (D) одновременно может быть и рабочим и нерабочим.
В зависимости от того, какие рычаги каретки включены, иглы в этом положении будет провязывать при ее движении. Например, проходя в левую сторону, каретка будет провязывать петли, и не будет провязывать - при движении вправо. Но пока вам углубляться в это не стоит, важно понять, что любые узоры и переплетения выполняет не каретка, а иглы. От их положения во время вязания и зависит образование того или иного узора. Многочисленные кнопочки и рычажки на каретке лишь управляют иглами во время вязания, и на первых порах, вы на них не обращайте особого внимания, На первых порах вам нужно научиться связать обычный полосатый шарфик чулочного переплетения.
Аксессуары вязальной машинки
У каждой вязальной машинки имеется множество аксессуаров, назначение которых не сразу становится понятным, создавая впечатление, что вязальная машина это что-то чрезвычайно сложное и непонятное. На самом деле, все довольно просто и понятно.
(З) - зажимы для фиксации вязальной машинки к столу.
(Г) - подвесные грузики. Их нужно подвешивать на края полотна, чтобы выравнивать полотно по края, предохраняя его скручивание. Кроме боковых грузиков еще имеется длинная линейка с крючками. Она устанавливается на петли первого, начального ряда и остается там до окончания вязания.
(О) - металлические или пластмассовые пластины, напоминающие расческу. Они кстати так и называются селекторные гребенки. Предназначены для ручного отбора игл, то есть выдвижения иголок чрез одну или через две в рабочее и иное положение.
(С) - счетчик рядов провязанного полотна.
(Щ) - круглые щетки, установленные на передней съемной части каретки. В зависимости от модели вязальной машинки предназначаются для выполнения ажурного переплетения, иногда для поднятия язычков игл.
(Д) - деккеры для переноса петель. Этот инструмент вам понадобиться использовать постоянно. Перенос петель, восстановление пропуска и др. выполняется с помощью деккеров. Чем больше иголок на деккере, тем больше можно перенести петель одновременно. И вот такой узор на полотне получается именно с помощью переноса петель деккером.
(Ф) - фиксатор каретки. Используется при переносе вязальной машинки. Чтобы каретка не двигалась во время транспортировки, с помощью этого фиксатора ее закрепляют к корпусу игольницы вязальной машинки.
(Ч) - чистка и смазка вязальной машинки - обязательное условие ее стабильной работы. Для удаления очесов пряжи имеется в наборе аксессуаров специальная щетка.
Подготовка к вязанию на машине
Для начала нужно поставить перемотанный клубок пряжи за машиной. Вытяните конец пряжи из середины клубка и проденьте его в нитеводитель стойки нитеподатчика. В том случае, когда нитки пропущены через правое и левое натяжные приспособления, поместите каждый моток пряжи отдельно.
Бабушкин совет - чтобы моток не "прыгал" по столу, каждый моток кладите в отдельную пластиковую емкость.
Заведите нитку в натяжитель между металлическими дисками и протяните нитку между ними. Поместите твердый парафин на штифт и проведите пряжу под парафин. Парафин устанавливается не на всех моделях вязальных машина, в основном только у импортных вязальных машин, но это очень полезное приспособление.
Проденьте пряжу через глазок на левой натяжной проволоке, и потянуть вниз в сторону каретки.
Открыв нитеводитель на каретке и проведя пряжу в него, закройте его. Каретка находится при этом справа. Протяните пряжу вниз под каретку и закрепите конец к левому зажиму стола.
Освободить пряжу от зажима стола можно после провязывания первых рядов. Убедитесь, что между клубком и концом пряжи на зажиме стола отсутствует слабина. Примечание: если имеется слабина пряжи, то могут появиться спущенные петли на кромках изделий.
Для тонкой пряжи требуется большее натяжение нити (+). Для толстых ниток, которые требуют меньшего давления, повернуть диск в сторону (-). Поворачивайте диск вперед или назад до тех пор, пока давление на пряжу не станет правильным и глазок натяжной проволоки не станет на одном уровне с передним нитепроводником, как показано на рисунке. Одновременно с этим подтяните вниз пряжу в задней части натяжного механизма. Это позволит избегать слабины пряжи между кареткой и клубком.
Заправьте пряжу, как указано выше. Установите длину петли на регулировочном диске каретки в соответствии с видом пряжи. Каретка находится справа в нейтральном положении. Установка каретки:
1. Рисунчатый диск в положение "гладкое переплетение" (это не регулировочный диск натяжение, а переключатель каретки на выполнение определенной операции).
2. Оба рычага частичного переплетения в положение (0).
3. Оба рычага переплетения, если имеются, "Weaving" вниз.
Эти три пункта достаточно сложно объяснить в краткой инструкции, поскольку у каждой каретки имеется свои рычаги и кнопки управления и поэтому лучше почитать об этом в инструкции к вашей модели вязальной машинки. В крайнем случае, можно опытным путем найти нужное положение рычагов. Учитывайте только то, что рычаги сбоку каретки (по обе стороны) должны быть установлены одинаково, иначе проходя в одну сторону, каретка будет делать не то, что в другую.
Возьмите селекторную гребенку и сплошной кромкой гребенки выдвиньте несколько игл (для опытного образца вперед) в положение Е. Теперь вам нужно образовать первый, начальный ряд. Способов его образования много, один из них представлен на фото. Каждая игла обматывается пряжей (против часовой стрелки) начиная с левого края.
После этого подтяните нить в каретке, чтобы не было слабины (нитка уже заправлена в каретку). Иглы аккуратно переведите в рабочее положение (В) и подвесьте длинную линейку с крючками на пряжу между иглами.
Не спеша, перемещая каретку с ниткой влево, проведите каретку, оставляя провязанные иглы справа. Проверьте как привязались крайние петли и если нужно поправьте крайние иглы, чтобы они были в положении (В). Продолжайте вязать, теперь уже вправо. Следующий ряд влево и т.д. Помните, что обратный ход каретки можно начинать только после того, когда каретка отойдет от крайней рабочей иглы на 5 см.
Категорически запрещено перемещать каретку обратно, не провязав полностью ряд, "с полпути". Если каретка заела и не продвигается вперед, желательно ее снять с игольницы целиком с помощью специальной кнопки или рычага, размещенного сзади каретки.
Перфокарточное устройство вязальной машинки
У многих вязальных машин имеется специальное устройство - перфокарточное устройство. Как оно работает? Довольно просто, дырочки перфокарты выполняют функцию селекторной гребенки.
Чтобы выполнить узор, нужно вручную иглы постоянно переводить из одного положения в другое. А имея перфокарточное устройство, делать этого уже больше нужно. Перед каждым рядом достаточно повернуть селекторный рычаг находящийся внизу с левой стороны вязальной машинки и иглы установятся автоматически в нужное положение.
Другие статьи:
Вяжем на машине - первые шаги
Очень часто увлечение вязанием на вязальной машине происходит спонтанно. Захотелось связать красивое трикотажное платье, и вы решили купить вязальную машинку, чтобы его связать. Или попросту решили освоить давно лежащую в дальнем шкафу мамину машинку. Первая задача, разобраться, как вязать на ней.
Как вязать на машине первый ряд полотна
Вязание на машине полотна начинается с образования первого ряда. Зачастую для неопытной вязальщицы это доставляет немало хлопот, несмотря на то, что это достаточно простая операция. В литературе по вязанию этому уделяют несколько строк, полагая, что это слишком просто. Однако именно первые шаги даются всегда с трудом и нервами, поэтому очень важно четко представлять, как вязать первые ряды на вязальной машине.
Выкройка и пошив юбки "татьянка"
В этой статье вы узнаете расчеты для построения выкройки юбки "татьянка", а также как сшить такую юбку своими руками.
Пошив платья своими руками
Как сшить платье своими руками. Технология и последовательность пошива платья для начинающих.
Как сделать выкройку и другие советы начинающим
Как сделать выкройку, какие нужны для этого инструменты. Эти и многие другие советы начинающим.
Построение выкройки цельнокроеного рукава
Опытный закройщик предлагает простой вариант выкройки прямого рукава, с минимальным количеством обозначений и расчетов.
Что я связала вивингом (Weaving) на вязальной машине TOYOTA KS 858
Машинное вязание начинающих🌕Вязание на вязальной машине🌕Анонс курса машинного вязания с нуля
Шапка с оленями✅Женская зимняя шапка ✅Вязание на электронной вязальной машине шапки бини жаккардом
Вяжем носки на вязальной машине TOYOTA KS 858 (We knit socks on a TOYOTA KS 858 knitting machine)
Сама заблуждалась и Вас обманула. Комплектация машины Тойота ks 858 и про перфокатры к ней
СДЕЛАЕМ САМИ - Урок № 5 (5 важных уроков, для TOYOTA KS 858)
СДЕЛАЕМ САМИ - Урок № 4 вяжем гофре(5 важных уроков, для TOYOTA KS 858)
СДЕЛАЕМ САМИ - Урок № 1 (5 важных уроков, для TOYOTA KS 858)
СДЕЛАЕМ САМИ После ремонта селекторного устройства , на TOYOTA KS 858, вяжем вместе любые узоры.
ВЯЖУ НА ВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЕ TOYOTA KS 858
УЧУСЬ ВЯЗАТЬ НА ВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНКЕ ТАЙОТА KS858
Шапка БИНИ с эффектом клоке на вязальной машине
Смазка внутренних механизмов машины Toyota 858 для облегчённой работы и не только.
Для тех, кто хочет самостоятельно восстановить механизм по отбору игл вязальной машины Toyota 858.
Обзор вязальной машины TOYOTA KS858/KR506
СДЕЛАЕМ САМИ №10 ремонт вязальной машинки, селекторного устройства,TOYOTA-KS 858
Жаккард на вязальной машине Toyota без перфокарт
Ремонт вязальной машины Toyota ks 858
Свитер оверсайз или Хейворд на вязальной машине Тойота KS858. Часть 2
Свитер оверсайз или хэйворд на вязальной машине Тойота KS858 Часть 1
Замена прижимной планки на Toyota KS 858 в домашних условиях
3. Закрытие петель на вязальной машине способом "косичка" или "петля в петлю"
как вязать ажурной перфакартой на машинке toyota 858
Репс на двухфонтурной Toyota 858/506
Вязальная машина Toyota ks858
Рекомендую, ремонт машиныToyota 858, применяя тальк и силиконовую смазку.
Платинг на TOYOTA KS 858.
Вязание промышленного ластика/резинки/ на Toyota ks 858/506 для начинающих.
обзор вязальных машин. Северянка и тойота кс 858
Правильная установка второй фонтуры 506 к Toyota 858.
Дмитрий Потапов, согласна . У меня шифер держится достойно уже 25 лет, не течет, менять не собираюсь. Но и красить накладно и бе.
Как-то стороной обошли шифер, а ведь это самый практичный вариант кровельного покрытия (стоимость его ниже, чем у других, а срок.
Добрый вечер не давно посмотрел интересный фильм под названием Охотники за привидениями: Наследники 2021 Тревор и Фиби пере.
Читайте также: