Как снять запаску на ниссан атлас
Как-то непривычно ездить без запаски, тем более авто для жены.
Банка липкой жижи фирмы Continental уверенности не внушала.
Поэтому нашел докатку от Авенсиса 1-го поколения или любую другую
подходящую под размер болтов ступицы. Домкрат нужен
с высокой пяткой, я взял от Форестера, т.к. ход подвески очень
большой и домкрат от легкового авто колесо от земли не отрывает.
Домкрат вместе с аварийным треугольником и комплектом ключей
отлично укладывается в левую нишу в багажнике.
На автобазаре на Винокурова слева на дальнем выходе
в сторону Северного. Цена от 180 до 250 грн. в зависимости
от состояния и грузоподъемности. У меня 800 кг.
Ну и докатку там можно подобрать.
passat писал(а): Как-то непривычно ездить без запаски, тем более авто для жены.
Банка липкой жижи фирмы Continental уверенности не внушала.
Поэтому нашел докатку от Авенсиса 1-го поколения или любую другую
подходящую под размер болтов ступицы. Домкрат нужен
с высокой пяткой, я взял от Форестера, т.к. ход подвески очень
большой и домкрат от легкового авто колесо от земли не отрывает.
Домкрат вместе с аварийным треугольником и комплектом ключей
отлично укладывается в левую нишу в багажнике.
Запаска - это вообще отдельная история, но с ней попроще как-то.
жена достанет баллонник, домкрат, запаску, и поменяет на дороге колесо? я решил пойти другим путем, а именно купить баллон с хренью для экстренного ремонта, который подключаешь к ниппелю и в покрышку давлением загоняется герметизирующая порез жижа + колесо накачивается до 2 атм. вполне хватит дошкандыбать до шиномонтажки. правда в этом есть один большой минус: хрень из такого баллона очень липучая и отодрать ее потом полностью от диска и покрышки почти не реально (ну, так шиномонтажники говорят). от диска наверно можно, а вот покрышка.. если шиномонтажники не врут, то покрышку выбрасывать.
но тут такое дело: если это маленькая дырочка, то лиф маякнет, что давление упало и можно вполне спокойно заскочить на шиномонтажку, заклеить. а если это конкретный порез, когда колесо моментально сдулось и ты уже никуда не доедешь - то покрышке и так кранты. можно конечно залепить порез огромной латкой и ездить с гулей, но это на любителя.
кстати, потянет ли вес лифа маленький костылик (докатка)? шото берут сомнения.
Каждый выбирает тот способ, который больше нравится.
Несколько лет назад жена с сыном (тогда еще 6-ти классником) вполне
справились с заменой колеса на докатку на Honda HRV.
Ну а Leaf укомплектован докаткой от Toyota Avalon, так что уверен,
что 2-3 км до шиномонтажа или паркинга доедет
passat писал(а): Каждый выбирает тот способ, который больше нравится.
Несколько лет назад жена с сыном (тогда еще 6-ти классником) вполне
справились с заменой колеса на докатку на Honda HRV.
raccoon писал(а): я решил пойти другим путем, а именно купить баллон с хренью для экстренного ремонта, который подключаешь к ниппелю и в покрышку давлением загоняется герметизирующая порез жижа + колесо накачивается до 2 атм. вполне хватит дошкандыбать до шиномонтажки. правда в этом есть один большой минус: хрень из такого баллона очень липучая и отодрать ее потом полностью от диска и покрышки почти не реально (ну, так шиномонтажники говорят). от диска наверно можно, а вот покрышка.. если шиномонтажники не врут, то покрышку выбрасывать.
Покрышку выбрасывать не нужно - легко эта штука отмывается. Но вот если стоят датчики давления, то они под замену 100%, а цена одного до 100$ на минутку.
ооо, вот про это не подумал. спасибо, да, реально попадалово будет.
про якобы неотмываемость этой штуки мне шиномонтер рассказывал. может можно по случаю переобувки каждый датчик слегка в полиэтилен закутать и скотчем прихватить? ну или в ткань воздухопроницаемую, но которая не пропустит жижу? на функциональность же это не должно повлиять
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Safari , неисправности Nissan Safari , мануал Nissan Safari , manual Nissan Safari , схема Nissan Safari , характеристики Nissan Safari , устройство Nissan Safari , ремонт Nissan Safari , аккумулятор Nissan Safari , не заводится Nissan Patrol , неисправности Nissan Patrol , мануал Nissan Patrol , manual Nissan Patrol , схема Nissan Patrol , характеристики Nissan Patrol , устройство Nissan Patrol , ремонт Nissan Patrol , аккумулятор Nissan Patrol
2. Замена поврежденного колеса
Остановка автомобиля
Внимание:
- Убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью включен.
- Для автомобилей с механической коробкой передач (МКП): переведите рычаг переключения передач в положение R (Задний ход).
- Для автомобилей с автоматической коробкой передач (АКП): убедитесь, что селектор находится в положении Р (Стоянка).
- Запрещено производить замену поврежденного колеса, если автомобиль стоит на уклоне, на льду или на скользком покрытии. Это опасно.
- Запрещено производить замену поврежденного колеса, если автомобиль стоит на проезжей части с интенсивным дорожным движением. Вызовите автомобиль технической помощи.
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Включите стояночный тормоз.
5. На автомобиле с МКП включите передачу заднего хода. Если автомобиль оснащен АКП, переведите селектор в положение Р (Стоянка).
6. Заглушите двигатель.
7. Откройте капот, для того чтобы предупредить об опасности других участников движения, а также чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для бригады технической помощи на дорогах.
8. Из соображений соблюдения мер предосторожности, все пассажиры должны выйти из автомобиля и находиться в безопасном месте на достаточном удалении от проезжей части дороги и автомобиля.
Противооткатные упоры
Внимание:
- Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колеса автомобиля противооткатными упорами.
- Подложите подходящие противооткатные упоры (1) спереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного колеса, для того чтобы предотвратить возможное перемещение автомобиля в процессе подъема домкратом.
Подъем автомобиля с помощью домкрата
Внимание:
При подъеме автомобиля с помощью домкрата необходимо подложить упорный башмак под соответствующее колесо. Если поднятый на домкрате автомобиль сдвинется, домкрат может выскользнуть, что приведет к аварии.
1. Подготовьте домкрат и рукоятку домкрата.
2. Установите домкрат под одной из точек упора на автомобиле, показанных на рисунке. Устанавливайте домкрат в точке, ближайшей к заменяемому колесу.
Примечание:
- Домкрат следует устанавливать только в точках, показанных на рисунке. При установке домкрата в неправильном месте он может оставить вмятину на кузове автомобиля или упасть, что приведет к травме.
- Не устанавливайте домкрат на неровной или мягкой поверхности. На ненадежной поверхности домкрат может выскользнуть и привести к травмированию людей. Устанавливайте домкрат только на ровной твердой поверхности. Перед установкой домкрата убедитесь, что под его основанием нет песка или мелкого щебня.
Подъем автомобиля
1. С помощью рукоятки домкрата вращайте выпускной клапан (F) по часовой стрелке до упора.
2. Вставьте рукоятку в кронштейн домкрата и зацепите фиксатор (G) на конце рукоятки домкрата за зажим (Н) кронштейна.
3. Качайте рукояткой домкрата вверх-вниз до тех пор, пока упор домкрата не коснется точки упора на кузове автомобиля. Убедитесь в надежности контакта домкрата с кузовом автомобиля. Качая рукояткой домкрата вверх-вниз, поднимите автомобиль.
Опускание автомобиля
1. Вставьте выступ (I) на конце рукоятки домкрата в клапан (J) домкрата.
2. Вращая рукоятку домкрата, медленно поверните выпускной клапан против часовой стрелки, чтобы опустить шток и убрать домкрат.
3. Вдавите шток до упора и затяните выпускной клапан, поворачивая его по часовой стрелке.
4. Уложите домкрат, рукоятку домкрата и комплект инструментов на место.
Внимание:
- Открывать выпускной клапан следует медленно. При быстром открывании автомобиль резко опустится, а домкрат может выскочить из-под него и стать причиной получения тяжелых травм.
- Если ослабить выпускной клапан слишком сильно (на два оборота и более), вращая его против часовой стрелки, из домкрата вытечет масло и он станет непригодным для использования.
- Опуская автомобиль, закрывайте выпускной клапан медленно; в противном случае клапан может быть поврежден.
Примечание:
- Иногда после опускания автомобиля бывает сложно освободить упор домкрата. В этом случае покачайте автомобиль, чтобы опустить шток.
- Если домкрат трудно извлечь рукой, вставьте рукоятку домкрата (К) в скобу (L), а затем извлеките домкрат с помощью рукоятки.
Внимание:
- Как только колесо оторвется от поверхности земли, прекратите подъем автомобиля. Поднимать автомобиль выше опасно.
- Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкрате
- Запрещается толкать поднятый автомобиль и оставлять его на домкрате на длительное время: это крайне опасно.
- Следует использовать только домкрат, входящий в комплект поставки автомобиля.
- Допускается использовать домкрат только для замены колеса.
- В автомобиле, поднимаемом на домкрате, не должны находиться пассажиры.
- Запрещается запускать двигатель и оставлять его работающим, если автомобиль поднят на домкрате.
- Запрещается вращать поднятое колесо. Оставшиеся на земле колеса могут провернуться, что может привести к падению автомобиля с домкрата.
Запасное колесо
Запасное колесо крепится на наружной стороне двери багажника.
- Потайной болт крепления запасного колеса.
- Запасное колесо.
- Болт крепления запасного колеса.
Внимание:
- Снимая или закрепляя запасное колесо, крепко удерживайте его.
- Перед снятием запасного колеса наденьте рукавицы. Снимая запасное колесо голыми руками, можно повредить пальцы.
- Регулярно проверяйте давление в запасном колесе, чтобы в случае необходимости оно было готово к установке. Движение при недостаточном давлении в шине может привести к аварии. При необходимости движения с недостаточным давлением в шине следует снизить скорость и при первой же возможности восстановить предписанное давление в шине. Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанное давление воздуха, колесо будет постоянно готово к эксплуатации в любых условиях (движение в городе, поездки на высокой скорости, груз различной массы и т. д.).
Снятие запасного колеса
1. Чтобы открутить потайной болт, вставьте ключ зажигания в блокирующий цилиндр и снимите крышку со вставленным ключом, потянув ее на себя.
2. Открутите болты крепления запасного колеса с помощью колесного ключа (А) и снимите запасное колесо.
Установка запасного колеса на место
1. Установите запасное колесо на штифт (В) и закрепите болтами, совместив отверстия в колесном диске с отверстиями в кронштейне.
С помощью колесного ключа надежно затяните гайки крепления запасного колеса.
2. Чтобы блокировать потайной болт, установите как можно глубже на стопорный болт крышку со вставленным в цилиндр ключом зажигания, а затем заприте ее, вынув ключ зажигания.
Внимание:
Во время движения автомобиля запасное колесо должно быть надежно закреплено. После замены спущенного колеса установите его на место запасного и надежно затяните гайки крепления с помощью колесного ключа.
Замена колеса
1. Отверните колесные гайки и снимите колесо с поврежденной шиной.
Внимание:
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить колесо на ноги, и используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
2. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
3. Аккуратно установите колесо и вкрутите колесные гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных гаек.
4. С помощью колесного ключа равномерно и попеременно затяните колесные гайки в порядке, показанном на рисунке.
5. Медленно опустите автомобиль, пока колесо не коснется поверхности дороги.
6. Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные гайки в указанной на рисунке последовательности.
7. Полностью опустите автомобиль.
Примечание:
При первой же возможности следует затянуть колесные гайки требуемым моментом с помощью динамометрического ключа. Момент затяжки колесных гаек: 108 Н·м.
Внимание:
- Затяжку колесных гаек необходимо проводить после пробега автомобиля 1000 км (а также после замены неисправного колеса и в других подобных случаях).
- Колесные гайки должны быть всегда затянуты требуемым моментом. Рекомендуется проверять момент затяжки и при необходимости дотягивать гайки крепления колес при каждой замене масла. Доведите давление воздуха в запасном колесе до величины, рекомендованной для холодных шин. Шины считаются холодными, если автомобиль простоял неподвижно не менее трех часов или после длительной стоянки проехал не более 1,6 км. Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах приведено на табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в проеме водительской двери.
Продажа бу Крепление запасного колеса Nissan Atlas (Ниссан Атлас)
У нас вы можете купить Крепление запасного колеса Nissan Atlas. Фото и цены на Крепление запасного колеса Ниссан Атлас. Быстрая доставка по всей России.
Ниссан Атлас Крепление запасного колеса продажа Владивосток
Купить контрактные Крепление запасного колеса Ниссан Атлас. Большой выбор Крепление запасного колеса Nissan Atlas с фотографиями и ценами.
Продажа кронштейна запасного колеса на Ниссан Атлас. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Кузовные детали Nissan Atlas с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже кронштейна запасного колеса на Ниссан Атлас с авторазборов и автомагазинов: 78 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка кронштейна запасного колеса на Nissan Atlas с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
CONDOR, Nissan Atlas, 1991 год, кузов SGH40, двигатель FD35, пробег 35 000. ПОЛНЫЙ РАЗБОР. Контрактный., NISSAN
Читайте также: