Как снять замок зажигания тойота платц
У приятеля на platz с замком зажигания пока все норм, добрый день.скажите работают ещё брелки или нет,как вопше себя ведут они?
Короче народ у меня была такая же ситуация проверил все и крч имобилайзер и чип с клуча поменял зовелась но не всегда быволо не крутить стартер и вот регения я щас делаю так вынимаю ключ и ставлю на замок руль и с ключа открываю и она заводится без проблем я думаю проблема у меня в ключа он чуть старый надо новый проточит)
А чего ты туда полез? Ни пояснения ни логики . нет, бесполезняк для делитанта когда нехрен заняться, маразм ;) Хотелось бы, чтобы подробнее по замку зажигания показал бы…
Не подскажешь какой предохранитель отвечает за свет в салоне. Менял лампочку- пропал свет.. пассат б6 2005г
Здравствуйте. Сегодня случай произошёл, на ходу погас свет, но габариты работает, перестала работать печка, стеклоподъёмники, прикуриватель. Но машина работает. Ваз 21124. Где может быть обрыв, кто сталкивался. Геморрои с замком зажигания начинают напрягать,
после полной разрядки акб,пропали сигналы на форсунки и катушки.Насос отрабатывает.Январь 7.2 16кл 4катушки.При етом иммо был програмно отключен.Не знаю что за волшебства с этой гавноладой.Пере лопатил всю электрику.Чип м24с04 стоит 13 рублей,а гемороя на 5000 и результат неизвестен.
Проблемы с замком зажигания не особо напрягают Ж)) Покажите пожалуйста ролик как проверить современные катушки зажигания которые идут к каждой свече отдельно.
Саша здравствуйте!Под скажи пожалюста в чем причина.У меня на Газеле габариты задних фонарей не горят.Фары горят,предохрани тели тоже целые.Сначала левый задний не стал горет.Я с правого заднего перекинул провод на левую.Сначала горели а счась и правый не горит.Помоги пожалюста.Заране спосибо.
Чистка датчика абсолютного давления воздуха (MAP) и дроссельной заслонки - 021 Гаражная жизнь (Гараж 379 ред)(GR 379) Профилактическая чистка ДАД и ДЗ своими руками 01:00 Снимаем дроссель 04:23 Расположение ДАД (MAP) 05:20 Откручиваем ДАД (MAP) 09:56 Чистим 13:35 Устанавливаем все на место ЧисткаДАД ЧисткаMAP ЧисткаДЗ ДмитрийПантелькин DRIVE2: Бортжурнал Форд Фокус 2: Соц. сети: С уважением, Дмитрий Пантелькин!
Лучше что-то конкретное по замку зажигания на тойота показал бы :) Видео замена задних барабанных тормозов на дисковые jl8rcx
У меня на форд к стартеру сверху проблематично подобраться места вообще мало, но попробую аккумик зарядил втягивающее щёлкает и тишина
Мне приятель сказал с замком зажигания на тойота пока без проблем, Таких бы преподавателей бы в учебное заведение.все понятно.давно смотрю канал
Как и многие другие узлы автомобиля, замки зажигания также рассчитаны на определенный цикл работы. Или другими словами - на определенное количество открываний-закрываний. Выработав свой ресурс, замок работать перестает.
В этом материале мы рассмотрим, почему ломаются замки зажигания Toyota и как должен осуществляться профессиональный ремонт.
Жалобы и признаки
Спустя пять и более лет эксплуатации ключ в замке зажигания Toyota начинает работать некорректно, поворачиваться через раз. В большинстве случае здесь речь идет о замке зажигания Camry и Corolla.
До этого момента он скорее всего работал с большим усилием, как-будто затирал в замке. Хотя поскольку поворот ключа в замке чаще всего нагружен пружиной, трудности поворота владельцем не замечаются.
После того, как замок стал закусывать упаси вас бог пробовать его чем-то смазывать. Если вы добавите густую смазку, она добьет замок и застопорит кодовые элементы окончательно.
Если добавить жидкую смазку – скорее всего она разъест в замке всю отработку и кокс, которые сейчас удерживают изношенные элементы в привычном диапазоне работы. А Грязи в замке зажигания спустя после нескольких лет эксплуатации - просто комья, поверьте.
Итак, у сильно заедающего замка дальше существует два возможных пути развития ситуации. В подавляющем большинстве случаев ключ перестает поворачиваться в замке полностью. Оживить его не удается никакими танцами и бубнами.
В некоторых ситуациях особо жадные настырные автовладельцы насилуют ключ в замке годами, намеренно не обращая внимания на заедание и закусывания. Спустя ещё несколько лет эксплуатации ключ начинает выпадать, выниматься из замка зажигания, в том числе и при заведенном автомобиле. Наступил фатальный износ, как ключа, так и замка в целом.
Причины
Ключ замков зажигания Toyota выполнен из жесткого износостойкого сплава. Кодовые элементы механизма секретности, которыми задается код ключа – выполнены из мягкой латуни.
И спустя некоторое время получается, что при выставлении ключа сильно изношенные кодовые рамки не уходят в тело цилиндра на нужную глубину. Мешая повороту и затирая о стенку корпуса, они создают паразитическое давление и ещё больше разрушают форму ключа и замка.
Адекватный ремонт
Для того чтобы отремонтировать замок по причине сильного износа кодовых элементов, как вы наверно уже догадались, кодовые элементы нужно заменить. Выполняет замена кодовых элементов в мастерской на полностью снятом замке.
Обращаем внимание на то, что специалисты нашей компании не консультируют по восстановлению и оживлению самостоятельно разобранных замков ни за какие деньги, ни при каких условиях.
Самостоятельный псевдоремонт
На просторах необъятного интернета можно найти варианты самостоятельного решения подобных ситуаций. Чтобы вам не бегать и не искать, перечислю их здесь.
Дешево отремонтировать замок зажигания можно – для этого необходимо выкинуть те кодовые элементы, которые сильно выглядывают из тела личинки. А те, которые выглядывают не сильно – можно подточить надфилем или напильником.
Процедура напоминает удаление пальца руки, после его перелома. Но, тем не менее, для тех, кто небрежно относится к вещам, для тех, кто экономит каждый рубль на автомобиле, стоимостью в несколько тысяч рублей, такой вариант существует.
Как заказать ремонт у нас
Те же, кто к таким дорогостоящим вещам, как автомобиль, относится ответственно. Для тех, кто понимает, что каждый специалист должен заниматься своей специальностью и делом, и не соваться с робкими попытками и колхозными методами в незнакомую область. Мы приглашаем на ремонт замка зажигания Toyota всех парок к нам.
Ремонт замка проводится в мастерской на снятом образце. С собой необходимо привезти, в том числе и все имеющиеся на руках ключи. Время ремонта – несколько часов. Цена – 2500 рублей.
В том числе работаем и с другими регионами: принимаем и пересылаем замки курьерскими службами. Возможны наличные и безналичные формы расчета.
Замок зажигания – важный элемент, который присутствует во всех автомобилях независимо от марки и модели. Он имеет несколько положений, что позволяет не только запускать и останавливать двигатель, но и активировать работу электрики без включения мотора. Кроме этого, элемент помогает защитить авто от угона, потому что завести его без ключа становится сложной задачей, отнимающей время, которого у преступников нет. Обслуживание и ремонт замка зажигания Тойота нужно проводить вовремя, следить за состоянием этого устройства, которое со временем может выйти из строя по причине естественного износа или иных проблем.
Как устроен замок?
Система зажигания у многих автомобилей Тойота очень похожа, например, у моделей Королла и Авенсис она практически идентична, поэтому схему ремонта можно рассмотреть на их примере. Без исправно работающего замка зажигания вы не сможете эксплуатировать автомобиль, поэтому очень важно следить за его состоянием и вовремя исправлять все проблемы, которые могут быть связаны с ним.
Автомобили могут иметь несколько видов систем зажигания, к примеру, может быть разным расположение электронного блока. Он может быть внешним или внутренним. Если коммутатор встроен в корпус распределителя, то и катушка окажется внутри него. Это несколько упрощает обращение с замком, потому что не приходится искать отдельные его узлы. В систему зажигания чаще всего включают одинаковые элементы. Их наличие присуще и таким недорогим и сравнительно простым моделям, как Виста, и автомобилям более высокого класса, например, Прадо. Состав конструкции:
- Сам замок зажигания и прилагающийся к нему комплект ключей.
- Аккумулятор.
- Электронный блок.
- Катушка.
- Датчики.
- Провода, в том числе и высоковольтные.
- Свечи.
- Распределитель зажигания.
Если рассматривать современные авто, например, Тойота Королла или Камри с инжекторными двигателями, в систему будет включаться еще один элемент – это ЕСМ-блок, при помощи которого автомобиль получает автоматические регулировки, работают отдельные системы безопасности. К процессору подключаются и датчики, которые следят за работой двигателя и многих других систем, сообщая об ошибках при их выходе из строя.
Ремонт и обслуживание
Перед покупкой новой детали и замены на нее старой следует убедиться, что проблема действительно заключается в ней. В любом случае замок зажигания придется снимать, поэтому рекомендуется соблюдать следующие правила:
- Двигатель может не заводиться по разным причинам: например, если аккумулятор разряжен, но фары еще включаются. В любом случае не рекомендуется оставлять ключ повернутым в замке. Работа устройства больше 10 минут может навредить катушке зажигания.
- Если вы планируете подключить тахометр, то делать это следует четко по инструкции или в автосервисе.
- Выводы катушки не должны касаться кузова автомобиля, это может привести к опасным последствиям, например, удару током. Кроме этого, такое обращение может привести к поломке ЭБУ и катушки.
- Нельзя отключать аккумулятор, если двигатель работает.
- Электронный блок всегда должен быть подсоединен к массе автомобиля.
- При работах, связанных с системой зажигания, нужно проявлять осторожность. При выключенном двигателе с аккумулятора требуется снять плюсовую клемму, только после этого можно разбирать рулевую колонку и снимать сам замок. Наиболее опасными элементами считаются высоковольтные провода и катушка.
Распространенные неисправности
Наиболее частой проблемой считается заклинивание замка. Это может случиться у автомобиля любой марки и модели вне зависимости от возраста и типа замка. Если это произойдет, есть риск выхода из строя катушки, кроме этого, могут пострадать контакты свечей – они выгорят. Если такая проблема случилась, замок потребуется снять.
У большинства автомобилей замок располагается с правой стороны. К рулевой колонке он крепится болтами, количество которых может варьироваться в зависимости от года выпуска машины и ее модели.
Например, Тойота Карина имеет намного больше соединений, чем Прадо. Но это не так важно, потому что потребуется только один инструмент – шестигранник TORX. Если замок подклинивает, понять это достаточно просто: ключ не всегда поворачивается в нем и нередко делает это не сразу. Вторая распространенная проблема – это износ контактной группы, в этом случае после снятия замка ее нужно заменить.
Для того чтобы демонтировать замок и разобрать его, потребуется выполнить следующие действия:
- Отсоединить клеммы аккумулятора.
- Вставить ключ в замок, но не проворачивать его.
- Снять кожух рулевой колонки.
- Аккуратно открутить замок. Лучше не срывать болты, а приобрести специальный инструмент, иначе поставить этот или новый замок на место будет большой проблемой.
- После отсоединения электрики замок снимается, а ключ должен оставаться внутри.
- Когда замок зажигания окажется у вас в руках, вы сможете снять с него контактную группу. Если проблема в ней, то можно установить новую и поставить замок обратно, совершив все перечисленные выше действия в обратном порядке.
- Если требуется проведение иных ремонтных работ, нужно извлечь личинку замка, ключ все еще должен оставаться внутри.
- После этого визуально осматривают секретки: исправными их можно считать только в том случае, если они не выступают из личинки. Если они выпирают, выступы можно сточить при помощи напильника.
- После этого все элементы замка очищаются от загрязнений, смазываются и устанавливаются на место. В ряде случаев замок меняется на новый.
Распространенные проблемы
Жалобы на состояние замка зажигания чаще всего можно услышать от водителей автомобилей старше пяти лет. При постоянной эксплуатации происходит износ деталей, которые иногда надо менять. Например, чтобы повернуть ключ в замке, приходится прилагать усилия, как будто он там застрял. Со временем замок начинает серьезно закусывать, и это доставляет неудобства.
Можно попробовать смазать такой замок; важно использовать жидкую смазку, густая может нанести существенный вред. Однако жидкая смазка может разъесть контакты, причинить другой вред из-за того, что внутри механизма скапливается много грязи. Именно поэтому его рекомендуется разобрать. Если не следить за этой проблемой, замок со временем нельзя будет восстановить, ключ тоже будет изнашиваться или начнет вываливаться при движении.
Причины
Несмотря на то, что внутренняя часть замка зажигания выполнена из надежного материала, она не может не поддаваться естественному трению и износу. Если автомобиль современный, он понимает коды ключа, а эти элементы выполнены из латуни – материала довольно хрупкого. Ключ начинает постепенно стачиваться, требовать обновления, как и личинка замка.
Со временем это приведет к тому, что кодовые рамки не будут заходить на нужную глубину, форма ключа будет окончательно изменена, а сам замок разрушен. Чтобы этого не произошло, нужно просто вовремя заменить личинку.
Профессиональный ремонт
Комментарии к теме Замена замка зажигания Toyota Platz
Может знаешь как ввести в память второй ключ, было КЗ и настройки сбились. Один ключ вроде синхронизировал, а второй никак.
вы олени. причем на всю голову. ключ повернул,подожди как лампочки погаснут (работает бензонасос) потом заводите. ушлепки
5 баллов. снял видео на котором НЕ ПОКАЗАЛ самый интересный момент. зато заставку с титрами не забыл, молодчина
Would love to see a vid on how to replace the whole ignition assembly. Have a 95 geo prizm!! These mechanics are taking advantage of my lack of knowledge?
Спасибо большое за видео. Сегодня произошла такая же ситуация. Не мог уехать с работы.посмотрел и все починил.спасибо ещё раз
Thanks. I have some misfiring going on with two of my cylinders. I have a 97 GTP that stutters a bit when i accelerate hard from a stop. I think this may be the problem.
Здраствуйте подскажите пожалуйста, у меня королла 09 г америкос, у него при включении двигателя вкл свои огни, левая светит тускло а когда включашь дальний левая не горит, и туманки не работают, подскажите что сделать надо!
Нужно просто поблагодарить Господа, что послал милость отключить эту ерись придуманную маркетологами и несущую один вред в контроле машины, а никак не пользу. Не даром на раллийных тачках или в формуле 1 не один дебил эту фигню не ставит
Читайте также: