Увеличился расход топлива тойота функарго

Обновлено: 02.06.2026

Сколько литров бензина должна потреблять эта машина если исправен двигатель и коробка ? какой расход уже считается большим .

Ответы (1)

Благодаря компактным размерам, малому весу и небольшим моторам, расход топлива у Функарго не большой. По паспорту, средний расход версии с мотором 1,3 литра (87 сил) составляет 5,9 литра, у модификации, что помощнее 1,5 (105 л.с.) расход равен 6,2 литра на 100 км пути.

В реальности расход обычно 7-8 литров, и до 10 по городу. Топливо — АИ-92

Повышенный расход бензина. Причины и способы борьбы с ним. ⇐ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso

Модераторы: Valday, KugaS

привет всем,проблемка у друга ,беспробеговый по РФ ипсум 2л ,3s дв.,2001г,расход около 20л,из-за чего может быть такой расход?спокойная езда. поменял свечи, масло,ремень ГРМ..промыл инжектора. и такой расход.

Toyota Hiace Super GL 2005 KDH205 2KD-FTV AT 4WD
Toyota Hiace Super GL 1999 LH178 5L МКПП 4WD
Ex. Toyota Hiace Super Custom Limited 1991 LH100 2L-TE АКПП 2WD

проверяли на компе., говорят в норме.

единственое,что я думаю может быть ещё ,при усановке ремняГРМ, на СТО, на зуб ошиблись.

Toyota Hiace Super GL 2005 KDH205 2KD-FTV AT 4WD
Toyota Hiace Super GL 1999 LH178 5L МКПП 4WD
Ex. Toyota Hiace Super Custom Limited 1991 LH100 2L-TE АКПП 2WD

он на СТО заезжал ,и там они потключали тестер. и проверяли лямбду. правда он не разберается,друг,могли просто по ,,ушам" проехаться. я тоже первым делом подумал, что лямбда.

расход повысился до замены ГРМ,но после промывки и замены свечей..

Если форсунки промывали со снятием (ультразвуковая промывка), то могли повредить прокладки форсунок, в результате чего развился перерасход.

Народ .. помогите не знаю что и делать Ipsum 3-S двигатель год 2000 все было нормально летом жрал 10-12 литров сейчас начал хавать 20 а то и более, на что посмотреть даже и не знаю.. .

Подскажите. у меня Ипсум 1998 по трассе ест 10литров по городу 20 на 100км. двигатель 3S-FE Что надо сделать чтоб он меньше кушал.

Господа в ноябре в взял Ипсум 2.4U, 2002 г.в., заправил полный бак и наездил всего 300 км (бак 60 литров). Фильтр воздушный чистый, на топливный грешить думаю не стоит, WD практически не пользовался, машина стоит в теплом гараже, резина по стандарту - А РАСХОД АФИГЕТЬ!
Может кто подскажет что сделать? Кто то предлагал диагностику сделать, прошить "мозги" и т.д., но думаю сначало у народа спросить. Жду предложений. За ранее спасибо. Дмитрий.

Летом купил Лит айс. Старенький но ухоженый. Брать его не собирался но уж больно приглянулся он и в душу запал. А теперь мучаюсь с ним- но не жалею. Имею две проблемы: первая- это расход бензина (15л\100км).Движок 1.8л, карбюратор, задний привод,АКПП.
Вторая проблема- это система охлаждения. Она вопреки всем моим стараниям выдавливает из системы антифриз. Давит через сливной кран радиатора, но не.

У меня движок 3Y-E
купил Тауна летом безпробежного -конструктора
расход по городу летом 15
на трассе 11
сейчас на полном приводе почти не отключаю 16,5

На карман сильно не давит но владельцы бензинок обещали 12-13
ОБИДНО

и на лямда-зонд грешить рановато (всего 15ккм) хотя каюсь не проверял может и умер
и свечи купил новые по каталогу -платинум
потом всё же проверил старые выставил зазоры и.

Всем Привет!
В этой теме хочу собрать всё что касается капитального ремонта дизеля на грейсе.
У самого Грейс 90 года у меня он уже 12 лет на спидометре второй круг пошёл 1 137 450 км пробежал машинка и по дороге из Архангельска появился стук(очень страшный) такой как буд-то шатун наружу просится. Выключил магнитолу, стучит из под сидения, сердце в пятки отправилось. А времени половина второго.

Неправильное зажигание :oops: мужик рассказывал что после капиталки не мог завести, и буксиром пытались.

Женя про технику пишем в тех разделах.А здесь свободная тема.

Дорогие стэпмэны, всего месяц назад я имел счастье встать в ваши ряды :o Машиной доволен настолько, что не хочется из нее вылезать.
Причем это первый в моей автопрактике праворульный минивэн. Хотел испросить у Вас, о старшие мои братья по опыту, совета. С холодным запуском я уже все понял - это всеобщая глобальная проблема. Но,что может быть с повышенным расходои топлива. По подсчетам Вашего.

лью масло BP Visco 3000 10W40 (syntetic based oil). Примерно на 2л на 1000 км. Видимо конец кольцам, маслосъемным колпачкам или что там у него. Отдам в сервис, если не продам до этого. Потом расскажу че было, . И еще такое ощущение вроде как троит, например, вот в морозы начинаю трогаться, двига иной раз заглохнуть хотит, на ХХ обороты иногда 700-норма, иногда 600, напоплам, почему нестабильно.

NISSAN Vanette, C-22,LD20 1995 г испанец, 130000км пробег
расход масла 1л на 1000 км с тенденцией увеличения,вычитал в умной книжке ,что может быть неисправен клапан вентиляции картера, а где он находится не могу найти.Может на этом дв-ле его и нету,потому что описываемый дефект касался LD23 .

Друзья! Всем огромный привет!

Хочу поднять одну тему, которая, наверное касатеся многих владельцев басов с мотором 3S-FE (Есть аналогичная у дизелистов

Наждаком. С торца трубки металлической убрал завальцовку и вытащил седло-шайбу. Потом расправил пружинку и собрал обратно и капнул пару капель полуавтоматом.

Перейти к альбомам пользователя

Два месяца назад увелелся расход с 7 литров до 15, вождения в смешенном цикле. Ну и поехоло: 1. Залес почистил БХЗ. Не уменьшилось ( клапан холостого хода не чистил. 2. Сменил топливную компанию с Приморнефтепродукт на Росснефть, расход снизелся, но не значительно. . Поехал на диагностику - и здесь все прояснилось 1. двигатель прогретый( вроде), проездил еще по горуду минут 20, а тем на компе показывает 68 градусов. Минут пять на оборотах, двигатель доганяет до 85 градусов. В итоге вердикт - при первых морозах двигатель до конца не прогревается и ком дает увеличенную подачу топлива. А при выезде на трассу и при включенной печке тем будет падать. Поменял термостат на 88 градусов, почистил клапан холостого хода, а он был заклиневшим, утеплил капот. Свечи оригинал. Вау!! Расход упал на прежний уровень+ в салоне хоть в трусах можно находится. У знакомого 4 вд, пригнали 3 месяца назад, расход 9 литров.

Zanderr

Перейти к альбомам пользователя

. на моей Мазде ощутимо возрос расход топлива в -30, на глазах уровень уходит. думаю следующим летом заколхозить подачу подогретого воздуха на впуск для особо лютых морозов.

СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ. писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО. )))
был. Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих.
была. Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка
езжу. Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка
Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка
. ну и Саня, просто Саня.

tehnodoc

Перейти к альбомам пользователя

В Стране восходящего солнца обожают малолитражные автомобили и минивэны. А Toyota Funcargo относится одновременно к обеим этим категориям, следовательно, машина просто не могла получиться плохой.

Автомобиль Фанкарго был запущен в производство в 1999 году. Спустя четыре года, производство этих машин в Японии было прекращено. Однако, более чем два десятка лет спустя, модель продолжают собирать в странах Карибского бассейна, но только для внутреннего рынка.

Экстерьер

Дизайнеры основательно потрудились, сделав все возможное, чтобы Тойота Фанкарго смотрелась актуально и стильно для своего времени. Чего стоят хотя бы округлые блок-фары, которые вместе с крупносетчатой решеткой радиатора и немного выступающим каптом, создают весьма приятную глазу картину.

Передние и задние двери имеют разную форму. На первый взгляд даже может показаться, что они открываются в разные стороны, но это не так. Дверь багажника остеклена, благодаря чему смотреть назад очень удобно.

В общем и целом, размеры кузова Funcargo достаточно скромные для минивэна: 3860 мм (длинна) на 1690 мм (ширина) на 1600 мм (высота).

Интерьер

Опираясь на размер Функарго, многие думают, что внутри машины очень тесно. В реальности же, у водителя и пассажиров вполне достаточно пространства.

Здание кресла при необходимости можно сложить или и вовсе убрать. А передний ряд размещается вертикально, что обеспечивает автобусный тип посадки.

Приборная панель находится по центру, а управление коробкой передач – на руле. К машине нужно немного привыкнуть, но в целом она очень удобная.

Характеристики

Расписывать характеристики Funcargo целиком мы не будем. Лучше остановимся на ключевых моментах, к числу которых относятся:

Два варианта привода (передний и полный).
Два варианта двигателя (1,5 л на 105 л.с. и 1,3 литра на 88 л.с.).
Расход топлива (6-7 л на 100 км).
Коробка автомат (четырехдиапазонная).

Таким образом, речь идет о весьма экономичном автомобиле, который замечательно подходит как для города, так и для междугородних поездок. Тойота Функарго ведь не просто так обрела популярность далеко за пределами Японии и продолжает пользоваться спросом даже в нашей время.

Отзывы

Почитать подробные Funcargo отзывы, можно на тематических сайтах на просторах Всемирной паутины. Здесь же хочется отметить, что подавляющее большинство владельцев, оценивают машину исключительно позитивно.

Но для коммерческого использования модель подходит не очень хорошо. Правильнее будет покупать ее, если вы хотите стать обладателем экономичного и надежного авто для семьи. Фанкарго машина еще и для дачников, регулярно наведывающихся на свои участки. В ее багажник можно загрузить все необходимое, начиная от мешков с удобрениями и заканчивая садовым инструментом.

Сколько придется заплатить за Фанкарго сейчас, когда большинство таких машин на рынке имеют 2000-2002 год выпуска? Средняя цена автомобиля колеблется в диапазоне от 240 до 260 тысяч. Многое будет зависеть от региона, состояния машины и притязаний действующего владельца.

Читайте также: