Как снять задний барабан на тойота раум
Задний тормозной барабан. ⇐ Atlas. Ходовая
затормаживаем машину противооткатами, устанавливаем домкрат и ложим рядом пару чурок на которые будет установлена задняя ось откручиваем гайки и снимаем колеса откручиваем болты тянем полуось на себя вытащенная полуось откручиваем болтики снимаем стопорную пластину выкручиваем пластину вытаскиваем подшипник снимаем барабан видим что за тормозным барабаном находиться :)
zhekm, а тебя чего, сальника под полуосью нема? У меня задние ступицы очень похожи, но сальники стоят, причем размерность нерусская (не ГОСтовская) - 94*50, соответственно - добро пожаловать в Экзист!
Тор, вроде все что было показал, может до меня скомуниздили и фото я делал когда ремонтировал рабочий тормозной цилиндр
Если на полуоси еще и прокладки не было - значит скомуниздили, на фото просматривается проточка под сальник точ-в-точ как у меня!
На первом же фото со снятой полуосью, у меня как только полуось вынимаешь, сразу под ней сальник стоит, закрывает собой регулировочную и стопорную шайбы. Я на следующей неделе планирую туда с инспекцией заглянуть - заодно и сфотографирую.
Все в исходном положении
сняли полуось, под которой хорошо виден сальник размерностью 94*51*9,5 мм
вот он зараза, кстати, при аккуратном обращении можно снять и поставить несколько раз, хотя мануал и считает его одноразовым.
тонкой отверткой снимаем стопорную шайбу
откручиваем регулировочную гайку ступичных подшипников, лучше специальным ключом
слегка покачав барабан вынимаем наружный подшипник
Снимаем тормозной барабан, хорошо видно, что он прикручен к ступице намертво. так же виден внутренний сальник перекрывающий обойму внутреннего ступичного подшипника
Новый наружный ступичный сальник в упаковке, цена в Красноярске -300 р/шт
Общий вид заднего тормозного механизма
Доброго времени суток. Сегодня повторил твои движения описанные выше. Фото очень помогли, спасибо! Сальника под полуосью тоже не было, зато увидел герметик. Вопрос ставил ли ты сальник? Какой № по каталогу? И насколько сильно закручивал регулировочную пластину? Надеюсь на ответ, спасибо.
PS: вопрос к zhekm,у т.к ступица как у него.
Спасибо, понял.А стоит рублей 300? И еще искал номер сальника по каталожной схеме- нет на моем кузове сальника!
sobol, ну как нет у меня такая же машина стоит 170р. оригинал .Можно заказать по размеру
sobol: Вопрос ставил ли ты сальник? Какой № по каталогу? И насколько сильно закручивал регулировочную пластину? Надеюсь на ответ, спасибо.
PS: вопрос к zhekm,у т.к ступица как у него.
садил на герметик, номер сальника не знаю, т.к. и не искал его, пластину закручивал до того момента как остановиться потом только отверстия под болтики подгонял, чтобы была возможность их закрутить
sobol, да, гайку регулировочную затягивал сам, сперва ключом от руки, до отсутствия люфта, потом, слегка покачивавая ступицу, еще примерно одну треть оборота. Нормально затянутая ступица должна вращаться свободно, с небольшим усилием, при этом люфт даже незначительный должен отсутствовать. Правильность затяжки проверяется старым дедовским способом - после небольшого пробега 5-10 км прикладываешь руку к ступице - если рука терпит (это примерно до 50-60 гр.), значит все в порядке, если нет, значит подшипник перетянути нужно немного ослабить затяжку.
Мануал, правда, рекомендует измерять момент затяжки специальным прибором или хотя бы, безменом, но и тот способ, что я описал вполне достаточен - проверено неоднократно, на СВОЕЙ машине.
да дедовский способ у меня после такого на 110 колесо колом встало ))) благо машину на гололеде не крутануло. потом ступицу менял.
а про затянуть до исчезновения люфта и "отпустить" на 3\4 ?или что то вроде того (уже не помню давно это делали)
Ребята кто менял задние тормозные колодки на ниссан атласе, 1992 года шасси G2H41, двигатель FD42. Интересует с какой машины подойдут, и сколько они примерно стоят? Да так же и по колодкам на ручной тормоз, с какого авто можно подобрать?
Делаю таким способом, только отпустить на 1\4, на больших машинах так делается. Но я так думаю можно и больше отпустить, здесь думается мне лучше недотянуть, чем перетянуть. Когда первый раз менял (~40т. км после прихода с японии) стопорные гайки вообще не были затянуты, открутились рукой даже без инструмента.
Тормозные барабаны расположены с задними колесами на Toyota Camry и многих других автомобилях. Эти барабаны скрывают узлы тормозных колодок, которые работают в основном с стояночным тормозом. Вам нужно будет снять тормозные барабаны, чтобы поработать или сменить тормозные колодки. Вполне вероятно, что вам нужно снять оба барабана вместе, как если бы один комплект обуви нужно было менять, остальные тоже.
Шаг 1
Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите его на стойках домкрата. Хорошей идеей будет ослабление зажимных гаек на колесах перед тем, как поднять автомобиль.
Шаг 2
Заблокируйте передние колеса автомобиля противооткатными упорами или блоками, достаточно большими и тяжелыми, чтобы препятствовать движению, затем отпустите стояночный тормоз автомобиля.
Шаг 3
Шаг 4
Отметьте связь тормозного барабана со ступицей колеса, используя мел или краску. Используйте эти отметки при повторном подключении барабана, чтобы убедиться, что вы не изменили динамический баланс ступицы и узла тормоза.
Шаг 5
Снимите все нажимные шайбы, которые находятся на шпильках, и удерживайте барабан на месте на ступице. Используйте кусачки. Вам не нужно заменять эти шайбы при повторном подключении барабана.
Снять тормозной барабан. Если он застрял, выньте заглушку в задней части узла, вставьте отвертку в отверстие и поверните звездочку регулировочного винта, чтобы отрегулировать тормозные колодки, чтобы барабан оторвался.
Все по теме Замена задних тормозных колодок Toyota Raum
Добрый день! А как так, что у вашего знакомого, при лопнувшей пружине машину с места сдвинуть нельзя было, а вы рекомендуете снять ее вообще. Или там не факт что пружина была.
Здравствуйте. У меня такая проблема, ехал я и машина заглохла завел холостой ход пропал на газу и на бензине одна и таже проблема. Не могут найти причину. Машина хонда срв 2 поколения, двигатель К24.
А родные колодки стояли 'NIBK'фиолетовые? -разве это не самые дешёвые аналоги?(качество правда не плохое)
А вот вопрос такой. На ямках когда едешь стучит спереди как будто по стакану, все облазил по твоему методу но вроде ничего не 'стучит', а как поедеши сразу стук.На большиш не так слышно.Что это может быть? Заранее спасибо!И с зади когда едешь типа (дринь) слышиться.Как будто подзванивает что то?
Важно! Если разбираете барабан, то обязательно надевайте респиратор, и не смахивайте грязь кисточкой или сухой тряпкой, там продукты износа колодок, в пыли может быть асбест! Вдыхание этой гадости приводит к очень плохим последствиям. Надевайте респиратор, а для прочистки используйте смоченные тряпки, которые потом сразу выбрасывайте!
Про зимнюю резину верно подмечено. Поставил новую нокиан хакапелита 5, гудит один в один как ступичный подшипник. Я даже не ожидал и поехал на диагностику. Как правильно замечено : Пришлось смириться)
salam. Mende vaz 2106 dir tormuz sistemi zeyifdir qabaq zeyif tutur arxa tez tutur. silindirin salniklerde deyiwdim xeyri yoxdur. bu haqda malumat istiyirdim.
. ничего не почистил, видимо и зубы так чистит и жену после работы есть уже чем смазывать, вывод?) . )
Я не знаток, но насколько я понял подменяют блок с мозгами. А не получится поставить секретку в разрыв провода идущего от мозгов к узлам авто, без которого авто не будет работать даже после подмены мозгов?
Полуось в щепки атас-ужас), да какже он там приземлялся, походу спорт заклинело)режим, ну хорошо,что смог его тоже (облагородить) ну как Зачёт стёрся- грамотно, яхахатал долго), вобщем Volvo рулит? Ждем далиееееее)
Решил заменить тормозные колодки задние а барабан не пойму как снять.отверстий в которые выкручивать болты для снятия нет .
В этой теме 3 ответа
Должны быть, смотрите внимательно: ?t=1m5s
Блин вот точно нашел замазаны или засрались но пока наждаком не прошел тока тогда увидел. Скажите какая толщина должна быть у новых тормозов у меня осталось по 3мм на каждой стороне за 13лет каталок
Мерять нужно толщину накладок (ферродо) на барабанных тормозах, у них минимально допустимая толщина 1мм, а максимально допустимая 4мм. Но это я для своего старого кузова говорю, может для вашего чуточку другие значения, хотя скорее всего такие же. Посмотрите в своей книге.
Читайте также: