Как снять торпеду на ниссан куб
как снять панель (ТОРПЕДО) ⇐ Atlas. Кузов, салон
кто снимал панель на P4F23 подскажите рулевая колонка будет мешать или что то другое ?
кроме саморезов еще какие то болты есть потайные ?
как отстегивается трос подсоса (сама крутилка) от панели ?
помоему не мешает, руль на себя опускаешь и все. Панель там вся практически на саморезах, сложностей особых нет. Черная пимпочка подсоса снимается так- давишь на нее как на кнопку и , как придавил, одновременно поворачиваешь в любую сторону примерно на 90градусов и потом на себя вынимаешь, а дальше гаечку скручиваешь
Дима42: помоему не мешает, руль на себя опускаешь и все. Панель там вся практически на саморезах, сложностей особых нет. Черная пимпочка подсоса снимается так- давишь на нее как на кнопку и , как придавил, одновременно поворачиваешь в любую сторону примерно на 90градусов и потом на себя вынимаешь, а дальше гаечку скручиваешь
чтобы радиатор печки снять нужно много разобрать ? или в низ роняем весь блок печки и вытаскиваем радиатор.
Дима42: помоему не мешает, руль на себя опускаешь и все. Панель там вся практически на саморезах, сложностей особых нет. Черная пимпочка подсоса снимается так- давишь на нее как на кнопку и , как придавил, одновременно поворачиваешь в любую сторону примерно на 90градусов и потом на себя вынимаешь, а дальше гаечку скручиваешь
чтобы радиатор печки снять нужно много разобрать ? или в низ роняем весь блок печки и вытаскиваем радиатор.
Все по теме Снятие передней обшивки двери Nissan Cube
Андрей,здравствуйте! у меня тиида как у вас один в один,только 2010г, пробег 40,5 тыс.км. живу в хабаровском крае, думаю менять масло в вариаторе или рано еще? информация противоречивая, где то пишут 40тыс где то 60тыс, вы как считаете? и какую замену посоветуете полную или частичную?
Подскажите пожалуйста, как снять правильно панель на Honda Civic 2007 г что бы добраться до светодиодов подсветки прибора? Проблема в самой подсветки прибора, после включения фар подсветка потухает ниже нормы, что в дневное время еле еле можно разглядеть. В светодиодах ли дело?
Александр подскажите менял термостат 82 был поставил 88 чтоб теплее было на улице 38 минус на холостых еле дует теплом на оборотах жара мое предположение пробка воздушная как ее выгнать?
Привет, я поставил кенвуд, и ни чего не обрезал, просто сделал рядом дырочки и все встало на место получилось как на зоводе!
Здравствуйте всем. Движок после кап ремонта. И головку тоже капиталил. И обкатал до з тысячи. Двигатель 124 2112.. Но на холодную синий дым херачит. На секунду 10. Потом ни каких дымов. В чем может причина?
Алекс, можешь показать в видио как свечи менять на 120, 4л, как затягивать 'на глазок'? А то мне предстоит работа, хочу сам и штатными ключами.
_________________
Был Nissan, Toyotы
Есть Nissan Caravan CWMGE24 4WD QD32 5MKПП (2штуки)
Toyota Corolla EE102 (7AGE, BlackTop, TwinCam20)
Езжу на SsangYong Korando Sports 2012 6МКПП
Эти дефлекторы вверх тащить не надо, у защелок хитрая конструкция, надо подсунуть отвертку, желательно потоньше, надавить сбоку на защелку чтобы она чуть-чуть сжалась, и слегка поддеть вверх и дефлектор выскочит без усилий, если тянуть вверх то он с большой долей вероятности сломается.
Так уж много там всего, что и не описать в двух словах?
_________________
Был Nissan, Toyotы
Есть Nissan Caravan CWMGE24 4WD QD32 5MKПП (2штуки)
Toyota Corolla EE102 (7AGE, BlackTop, TwinCam20)
Езжу на SsangYong Korando Sports 2012 6МКПП
Привет! Надумал вибру и шумку на моторную перегородку поставить пока панель снята. Так вот вопрос, как снимать эти все трубопроводы-печку (кондюка у меня нет), что снимать, а что не стоит. Радиатор печки нужно снимать? Где-то описан этот процесс?? Никак не могу тут найти. Спасибо!
Вставлю свои пять копеек.
Да, про снятие панели, совсем забыл. Снять ее не сложно, но надо действовать осторожно. Пластик весь старый и очень хрупкий.
1. нужно снять руль ( просто чтоб не мешал ) и подрулевые переключатели.
2. снять три воздуховода обдува лобового стекла. Для этого их аккуратно нужно подцепить с торца тонкой отверткой и нажать на металлический язычок. Далее тянем его вверх- он снимается.
3. снять боковые воздуховоды, что с торцевой стороны на панели. Так-же поддеваем отверткой, только сверху и тянем на себя.
4. воздуховоды, которые на лицевой стороне панели и управление печкой трогать не нужно.
5. открутить с вытащить центральную консоль ( где печка, магнитола и т.д. ), пепельницу, магнитолу.
6. открутить рамку щитка приборов ( три шурупа сверху под козырьком, два снизу по бокам ) и снять его.
7. открутить и снять щиток приборов ( четыре шурупа ).
9. попить чаю.
10. теперь нужно открутить почти все шурупы в том месте, где стояла консоль. Снять металлическое основание пепельницы, кронштейн под магнитолой и четыре или шесть шурупов ( точно не помню ) на самой рамке внутри консоли. Все, здесь больше ничего не держит. Управление печкой не трогаем.
11. открутить два болта внизу панели по ее бокам ( не с торцов), один в районе крышки закрывающей предохранители, второй с права под бардачком.
12. длинным тонким удлинителем с головкой на 10 открутить 4 ( ЧЕТЫРЕ ) болта под воздуховодами на лобовое стекло. Там шесть болтов, но два из них в средних отверстиях держут воздуховоды печки и к панели не относятся. Посвети туда переноской, увидишь.
13.
14. тянем панель вверх и на себя. Если ничего не забыл, то она снимется.
15. а вот и забыл- нужно еще открутить блок предохранителей и белый квадратный разъем с кучей проводов и хитрым названием, которое я не помню. Там видно его, в середине у него болт под головку на 10 и он белого цвета. И два болта в бардачке.
16. вот теперь можно и
17.
Последний раз редактировалось POP38 Вт апр 01, 2014 11:05 pm, всего редактировалось 1 раз.
Во Владимире дороги конечно чистят, но вот дворы нет, в результате чего как снять торпеду на ниссан либерти колея в которой садятся почти все машины не имеющие полного привода или же шипованой резины. При малейшем намёке на то, что могу сесть на брюхо выворачивал руль в сторону, забирался на ребро и спокойненько по нему ехал. По поводу дрибизжания задних стёкол, ни чего не заметил, может быть пока. В общем остался весьма доволен от машины и её способностей.
Во Владимире встретил одну ренессу и бассару на дороге. Панель спидометра крепится 1 саморезом справа под центральной консолью и два над щитоком приборов.
Открутив вынимаем сдернув левую часть с защелки.
Там же снимаем три фишки с управления зеркал, корректора и регулятора посветки. Открутив 4 самореза снимите сам щиток приборов, отключив 3 разъема. Под ним сразу снимите крепеж проводки с основной панели. Теперь приступаем к тоннелю и подиуму. Все можно вынимать тоннель. Перед тем как как снять торпеду на ниссан либерти подиум, удалите с него элементы — декоративное продолжение подиума под блок печки, они прикрывают мозги ECU от ног водителя и пассажира.
Начинать нужно с правого. В месте соединения элемента с подиумом потяните в сторону пассажирской двери, он должен сняться с салазки. Затем отверткой нажмите изнутри на черную заглушку, которая удерживает левый элемент. Написано много, но там все просто в собранном виде слева справа Снимаем пластиковые панели со стоек где высокочастотки стоят.
NISSAN LIBERTY – 3
Они держатся на двух защелках, так что снимать нужно сверху резким движением, но все равно будьте аккуратны! Теперь поддев плоской отверткой снимите воздуховоды обдува лобового стекла.
На левом нужно будет снять фишку со светодиода системы NATS. В районе светодиода под воздуховодами левым и правым будет по болту под крестовую отвертку, откручиваем.
Внизу основной панели около дверей надо открутить еще по гайке. После этого приподнимаем и снимаем всю панель целиком.
Вытаскиваем ее из машины в правую дверь. Теперь нужно снять проводку с усилителя трубы. Крепежей там много, всех не перечислю, но если вы до туда смогли добраться, то их найдете Срезать их не стоит, они вполне хорошо вынимаются при помощи отвертки или как снять торпеду на ниссан либерти из дырочек и потом туда вставляются!
Далее снимаем с усилителя в это в районе руля релюши и др.
Теперь откручиваем 2 металлические стойки по 4 гайки на каждойкоторые находятся под подиумом. Откручиваем руль от усилителя снизу две гайки — они отличаются от остальных, будьте внимательны.
Откручиваем еще один болт от усилителя находится перед рулем Теперь откручиваем по краям внутреней стенки бордачка болтики и перед нами появляется вентилятор воздушный, испаритель кондея и салонные фильтры просто он состоит из 2 частей.
Верхний бордачёк- просто вытаскиваем всю внутреннюю его часть- она на защелках.
Рулевая колонка- сначала откручиваем под колонкой пластиковый щиток на нем есть маленькая решоточка- это трубка от климат- контроля-тоже крепится болтом к панели открутите болтики. Дальше заглядываем снизу и ведём взгляд вдоль колонки до 2 как снять торпеду на ниссан либерти крепят колонку к каркасу- откручиваем.
Вот ещё гайка Ручной тормоз- отсоединяется открутив 2 болта Болты у лобовухи- находятся они под заглушками сверху по краям торпеды рядом с лобовым стеклом- тут то и пригождаются оба удлинителя и изгиб- чтобы при откручивании не разбить стекло.
Пассажирская подушка безопасности- откручиваем 4 болта крепящие метал. Теперь переноской светим по краям подушки изнутри- там по бокам по 2 болта- дальние откручивать неудобно. Отсоединяем фишку вообще эту процедуру рекомендуют делать при отсоединёном аккумуляторе -лепесток находится внутри фишки. Вытаскиваем подушку.
Во Владимире дороги конечно чистят, но вот дворы нет, в результате чего как снять торпеду на ниссан либерти колея в которой садятся почти все машины не имеющие полного привода или же шипованой резины. При малейшем намёке на то, что могу сесть на брюхо выворачивал руль в сторону, забирался на ребро и спокойненько по нему ехал. По поводу дрибизжания задних стёкол, ни чего не заметил, может быть пока. В общем остался весьма доволен от машины и её способностей.
Во Владимире встретил одну ренессу и бассару на дороге. Панель спидометра крепится 1 саморезом справа под центральной консолью и два над щитоком приборов.
Открутив вынимаем сдернув левую часть с защелки.
Там же снимаем три фишки с управления зеркал, корректора и регулятора посветки. Открутив 4 самореза снимите сам щиток приборов, отключив 3 разъема. Под ним сразу снимите крепеж проводки с основной панели. Теперь приступаем к тоннелю и подиуму. Все можно вынимать тоннель. Перед тем как как снять торпеду на ниссан либерти подиум, удалите с него элементы — декоративное продолжение подиума под блок печки, они прикрывают мозги ECU от ног водителя и пассажира.
Начинать нужно с правого. В месте соединения элемента с подиумом потяните в сторону пассажирской двери, он должен сняться с салазки. Затем отверткой нажмите изнутри на черную заглушку, которая удерживает левый элемент. Написано много, но там все просто в собранном виде слева справа Снимаем пластиковые панели со стоек где высокочастотки стоят.
NISSAN LIBERTY – 3
Они держатся на двух защелках, так что снимать нужно сверху резким движением, но все равно будьте аккуратны! Теперь поддев плоской отверткой снимите воздуховоды обдува лобового стекла.
На левом нужно будет снять фишку со светодиода системы NATS. В районе светодиода под воздуховодами левым и правым будет по болту под крестовую отвертку, откручиваем.
Внизу основной панели около дверей надо открутить еще по гайке. После этого приподнимаем и снимаем всю панель целиком.
Вытаскиваем ее из машины в правую дверь. Теперь нужно снять проводку с усилителя трубы. Крепежей там много, всех не перечислю, но если вы до туда смогли добраться, то их найдете Срезать их не стоит, они вполне хорошо вынимаются при помощи отвертки или как снять торпеду на ниссан либерти из дырочек и потом туда вставляются!
Далее снимаем с усилителя в это в районе руля релюши и др.
Теперь откручиваем 2 металлические стойки по 4 гайки на каждойкоторые находятся под подиумом. Откручиваем руль от усилителя снизу две гайки — они отличаются от остальных, будьте внимательны.
Откручиваем еще один болт от усилителя находится перед рулем Теперь откручиваем по краям внутреней стенки бордачка болтики и перед нами появляется вентилятор воздушный, испаритель кондея и салонные фильтры просто он состоит из 2 частей.
Верхний бордачёк- просто вытаскиваем всю внутреннюю его часть- она на защелках.
Рулевая колонка- сначала откручиваем под колонкой пластиковый щиток на нем есть маленькая решоточка- это трубка от климат- контроля-тоже крепится болтом к панели открутите болтики. Дальше заглядываем снизу и ведём взгляд вдоль колонки до 2 как снять торпеду на ниссан либерти крепят колонку к каркасу- откручиваем.
Вот ещё гайка Ручной тормоз- отсоединяется открутив 2 болта Болты у лобовухи- находятся они под заглушками сверху по краям торпеды рядом с лобовым стеклом- тут то и пригождаются оба удлинителя и изгиб- чтобы при откручивании не разбить стекло.
Пассажирская подушка безопасности- откручиваем 4 болта крепящие метал. Теперь переноской светим по краям подушки изнутри- там по бокам по 2 болта- дальние откручивать неудобно. Отсоединяем фишку вообще эту процедуру рекомендуют делать при отсоединёном аккумуляторе -лепесток находится внутри фишки. Вытаскиваем подушку.
Читайте также: