Как снять тормозной барабан на тойота авенсис
Хорошая освещенность дорожного покрытия в любое время суток и при любых погодных условиях – гарантия безопасности не только для водителя и пассажиров, но и для встречных автомобилистов. Поэтому необходимо своевременно заменять лампочки световой оптики, причем использовать при этом только качественные. Рассмотрим, как менять лампы габаритных, противотуманных фар и фар ближнего света.
Замена габаритной лампочки Тойота Авенсис.
Четких указаний от производителя по срокам замены габаритных лампочек нет. Существуют три основные причины, из-за которых придется произвести установку новой подсветки:
- Перегорание или потухание от механического воздействия извне;
- Желание автовладельца установить более современные светодиодные лампы;
- Тусклое освещение.
О первой причине можно и не говорить – тут и так все предельно ясно. А вот что касается светодиодов, то это неплохая идея. Прослужат они долго, да и дорожное покрытие будут освещать хорошо. К тому же они потребляют заметно меньше электроэнергии.
Тусклый поток света не всегда может различить автовладелец. Но, стоит заменить хоть одну лампу, тогда сразу станет видно, как старый элемент плохо светит.
Как поменять лампу в габаритах:
- Сзади фары расположен разъем, передающий питание к световому элементу – нужно его отсоединить;
- Разъем нужно повернуть на 45–60° против часовой стрелки и убрать;
- Аккуратными движениями извлечь лампу, не совершая вращательных движений;
- Установите новую лампочку, проверив правильность соединения контактов;
- Подсоедините проводку, проверив функционирование детали;
- Соберите все в обратном порядке.
При монтажных работах не забывайте о чистоте ламп – надевайте на руки плотные матерчатые перчатки, ведь голыми руками браться за цоколь нельзя ни в коем случае. В противном случае останутся жировые следы.
Замена передних тормозных колодок и дисков Toyota Avensis
Отвинтите болты направляющих скольжения, чтобы снять его. Верхний.
также отвинтите и снимите нижний болт.
Снять тормозной суппорт.
Мы тянем тормозные колодки.
Мы оцениваем износ внутреннего и наружного блоков. и если вам нужно заменить передние тормозные колодки Toyota Avensis, то процесс намного короче, чем если вы измените приводы (вам не нужно будет снимать кронштейн и сам привод), и если мы заменим тормозной диск, мы продолжаем работу дальше, и вам нужно.
Снимите два крепежных болта кронштейна суппорта
Затем, если член находится на ступице, тогда необходимо вкрутить болт M8 в отверстие, которое удалит его.
Мы снимаем передний тормозной диск
Далее мы готовимся к обратной установке диска и прокладок. Для этого сначала нужно нажать поршень суппорта тормоза. Вы можете отвинтить крышку ствола с тормозной жидкостью, чтобы управлять поршнем, или, если таких нет в гараже, просто установите (заменив старые прокладки).
Измените, так как должно быть хорошо очистить штапель и сиденье подушек от грязи и ржавчины. Поэтому мы вынимаем крепежные пружины, и если новые новые добавляются к подушечкам, мы их меняем, а если нет, тогда мы их чистим, очищаем и возвращаем обратно.
Мы чистим металлические направляющие с помощью бритвенных щёток.
[ TOYOTA AVENSIS ] Замена передних тормозных колодок и дисков. How to Replace Disc Brakes
Меняем тормозные колодки
. Замена передних
тормозных колодок
и дисков на автомобиле
Тойота Авенсис
Toyota.
Смажьте медной смазкой.
Мы вставляем сальники (крепежные пластины) в их места.
Поэтому перед установкой направляющих необходимо смазать специальной смазкой, чтобы они не становились кислыми, не вклинивались (обеспечивает равномерный износ обуви).
Чиатйте также: Как Поменять Топливный На Форд Фокус 2
Мы устанавливаем направляющие на место, чтобы пыльники не разорвались.
Наполните резиновый мудак плоской отверткой и проверьте, как работает направляющая.
Обезжирить и очистить оставшийся тормозной диск
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена задних тормозных колодок лада ларгус
Мы кладем диск на концентратор и строим сборку в обратном порядке.
В то же время смажьте направляющие для обуви медной смазкой
поэтому обратная сторона башмака смазывается.
После замены подушек и колес для Toyota Avensis, и все будет собрано (незабываемо затянуть крышку тормозного барабана и проверить уровень жидкости в нем), мы даем прокладки при работе. Необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, пока поршень суппорта не выталкивает подушки на диск. Первые 100 км должны избегать экстремального торможения.
Замените передние тормозные колодки или тормозные диски на Toyota Avensis не приложите много усилий, но если вы хотите делать все исключительно по рекомендациям производителя, то вы должны потратить время, чтобы правильно следовать порядку суппорта тормоза и менять подушки.
Для замены пэдов и диска вам понадобятся:
Диски для Avensis
Перед этим автомобилем исходное количество тормозных дисков. 43512-05080, если это европейский и 43512-05110 на японском автомобиле. На задней оси автомобиля для европейского рынка находятся диски с каталожным номером. 42431-05050 и 42431-05060. которые предназначены для японского потребителя. Но независимо от этого, диаметр передних колес этих автомобилей Toyota Avensis составляет 295 мм с толщиной 26 мм, а задние диски. 280 мм в диаметре и 10 дюймов.
Чиатйте также: Как Поменять Ремень Грм Опель
Фронтальные подушки
На передние колеса поставьте оригинальные колодки независимо от того, что стоит двигатель. Хотя они могут отличаться в зависимости от статей, но все цифры дают друг другу перекресток.
Замена лампочки ближнего света Toyota Avensis
Фары ближнего света обеспечивают основное освещение дороги. Проблемы с ними становятся заметными сразу, как только включается свет – один из осветительных приборов работать не будет. Зачастую это происходит из-за перегорания, но иногда проблема кроется в отсутствии контакта внутри электрической цепи.
1-ое, что нужно сделать перед заменой, это выбрать подходящую новую лампу. Давайте узнаем, какие они бывают:
- Вольфрамовые – светят слабо, служат недолго;
- Галогенные – сочетают в себе оптимальные сроки эксплуатации, хорошую видимость и доступную стоимость;
- Ксеноновые – дорогие, надежные источники света. Но, излучают не совсем привычный голубоватый оттенок;
- Светодиодные – порадуют владельца экономичностью и долговечностью.
- Удалите резиновую заглушку;
- Расшатайте аккуратными движениями контактную колодку вправо-влево, сняв разъем;
- Проволочный фиксатор надежно закрепляет лампочку в гнезде. Нужно надавить на его окончание, сдвинув вверх или вниз, чтобы разъединить пружину;
- Другой конец фиксатора закреплен на кронштейне. Отведя скобу в сторону, уберите лампочку. Постарайтесь запомнить положение корпуса;
- Вставьте новый осветительный элемент в гнездо, удерживая его за цоколь с помощью ветоши;
- Подключите разъем, установите обратно заглушку.
Закончив монтаж нового прибора, соберите все детали в обратном порядке. Далее нужно подсоединить батарею, проверив работоспособность огней. Если новый элемент излучает более яркий поток света, чем другая работающая фара, то ее тоже следует поменять.
Замена противотуманных фар Toyota Avensis
Именно противотуманные фары ответственны за освещение в условиях непогоды. Поэтому необходимо следить за их состоянием и выполнять замену своевременно, чтобы в неподходящий момент они не подвели.
Поменять лампы нужно, если они не горят или горят плохо. Для этого удобнее всего снять полностью бампер, т.к. именно на нем установлены заглушки. Сделав это и получив доступ к кронштейнам, нужно открутить крепление. Далее предстоит отключить штекер, вытащить перегоревшую осветительную деталь и установить новую.
Существует и второй способ, не предусматривающий полное снятие бампера. Необходимо убрать грязезащитный щиток, установив предварительно автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Вооружившись отверткой, уберите фиксатор колодки от лампы. Теперь можно смело ее выкрутить, установить новый прибор и собрать механизм в обратном порядке.
Все процедуры, связанные с монтажными работами ПТФ на Тойота Авенсис 2007 года, могут быть выполнены автовладельцем самостоятельно. Но, если не хочется рисковать из-за недостаточных знаний, то всегда можно обратиться за помощью к специалистам на станцию технического обслуживания.
Замена передних тормозных колодок на RAV4 3-го поколения
Процедуру замены тормозных колодок Toyota RAV4 третьей модификации относят к стандартным работам, которые выполняются при техническом обслуживании автомобиля. Очень важно соблюдать сроки регламентных работ, чтобы обеспечить безопасное вождение авто. От качественного состояния колодок зависит поведение автомобиля при экстренном торможении в непредвиденных ситуациях на дороге.
В RAV4 3 серии предусмотрены дисковые тормоза, обладающие высокой эффективностью и длительным сроком эксплуатации. Пройдет некоторое время и колодки потребуют замены, а езда с неисправными тормозными накладками может привести к неприятным последствиям в пути.
Производитель рекомендует осуществлять замену тормозных колодок каждые 50 – 80 тысяч километров пробега. На износ деталей влияет манера вождения автовладельца. Если езда агрессивная, то запчасть быстро придет в негодность.
Еще один немаловажный фактор – климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль.
Когда необходимо менять передние колодки
Несмотря на надежность тормозной системы Toyota RAV4, ее все же необходимо осматривать и проверять. При обнаружении нарушений в работе колодок, их следует заменить. Какие показатели, могут подсказать водителю о возможных неисправностях?
- при торможении автомобиля улавливается слабое визжание в колесах. Это свидетельствует о стирании фрикционных накладок;
- если на педаль тормоза приходится надавливать сильнее, значит, зазор между колодкой и диском увеличился;
- торможение авто сопровождается некоторым биением в тормозной педали – сигнализирует о неравномерном износе колодок и их механическом повреждении;
- увеличивается расход тормозной жидкости – результат быстрого стирания накладок.
В документации к автомобилю Toyota RAV4 указывается минимальная допустимая толщина тормозной колодки. Рекомендуется каждые 10 000 км проверять состояние накладок. По их внешнему виду, толщине и степени механических повреждений (сколы, трещины) водитель может принять решение о необходимости замены детали.
Какие накладки лучше установить
По мнению производителя, самыми безопасными и качественными являются оригинальные запчасти. К таким относятся модельный ряд ADVICS и TEXTAR, которые выпускают колодки для марки RAV4 3 поколения и не только. Однако стоимость таких изделий высока. На авторынке можно встретить и другие аналоги. По мнению автовладельцев японского автомобиля Toyota, для него вполне подходят колодки таких брендов, как NiBK, Nisshinbo, Kashiyama.
Замена тормозных колодок
Существует правило, что работы по замене следует выполнять сразу всех накладок или попарно. Нельзя менять колодки только на правой или левой стороне автомобиля. Это может привести к потере управления автомашиной в связи с неравномерностью тормозных усилий. Для работы понадобится домкрат, ключ для откручивания гаек колеса, новые накладки, а также специальная смазка для суппортов. Чтобы упростить работы лучше воспользоваться подъемником.
- Автомобиль устанавливают на домкрат с нужной стороны. Снимают колесо, откручивая 5 гаек.
2. С внутренней стороны находятся 2 болта, которые откручивают при помощи накидного ключа на 14. Снимают суппорт.
3. Затем выкручивают 2 болта, которые держат скобу суппорта. Для этого используют ключ на 17.
4. Вынимают скобу.
5. Теперь пригодится заранее приготовленная смазка, которой обрабатывают поверхность диска.
6. Устанавливают диск и скобу суппорта на место. Закрепляют новые накладки в пазы скобы.
7. Демонтированные направляющие также обрабатывают смазкой и собирают все в обратном порядке.
Совет. Обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бочке. Если необходимо, то попросту долейте ее. Процедура замены колодок для задних колес ничем не отличается. После этого вы можете провести тестовый заезд.
Своевременная замена тормозных колодок – залог безопасности. Периодически проверяйте их состояние согласно регламенту и даже чаще. Все можно сделать самостоятельно. Времени на эту процедуру уходит не так уж и много, всего каких-то 20 минут. Но важность его налицо. Кроме того, вы получаете значительный опыт и экономите приличные средства на ремонт.
Выводы
Завершить статью хочется несколькими исчерпывающими выводами. Мало, кто задумывается, но менять лампы лучше парами, а не по отдельности. Ведь старый осветительный прибор будет светить хуже, чем новый. Как итог: плохая, неравномерная освещенность дороги.
Чтобы не ошибиться при выборе новой детали, возьмите старую лампу и отправьтесь с ней к продавцам. Ведь сегодняшний рынок оптики предлагает широкий выбор лампочек, отличающихся друг от друга посадочным размером, цоколем, мощностью и другими важными характеристиками.
И еще, лучше обращаться в специализированный магазин, который точно может предоставить информацию по подбору осветительной техники. А вот на рынке велика вероятность неудачных покупок. Поэтому старайтесь не экономить денежные средства, ведь можно потерять при этом немало времени, да и расходы могут увеличиться.
Тормозные барабаны расположены с задними колесами на Toyota Camry и многих других автомобилях. Эти барабаны скрывают узлы тормозных колодок, которые работают в основном с стояночным тормозом. Вам нужно будет снять тормозные барабаны, чтобы поработать или сменить тормозные колодки. Вполне вероятно, что вам нужно снять оба барабана вместе, как если бы один комплект обуви нужно было менять, остальные тоже.
Шаг 1
Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите его на стойках домкрата. Хорошей идеей будет ослабление зажимных гаек на колесах перед тем, как поднять автомобиль.
Шаг 2
Заблокируйте передние колеса автомобиля противооткатными упорами или блоками, достаточно большими и тяжелыми, чтобы препятствовать движению, затем отпустите стояночный тормоз автомобиля.
Шаг 3
Шаг 4
Отметьте связь тормозного барабана со ступицей колеса, используя мел или краску. Используйте эти отметки при повторном подключении барабана, чтобы убедиться, что вы не изменили динамический баланс ступицы и узла тормоза.
Шаг 5
Снимите все нажимные шайбы, которые находятся на шпильках, и удерживайте барабан на месте на ступице. Используйте кусачки. Вам не нужно заменять эти шайбы при повторном подключении барабана.
Снять тормозной барабан. Если он застрял, выньте заглушку в задней части узла, вставьте отвертку в отверстие и поверните звездочку регулировочного винта, чтобы отрегулировать тормозные колодки, чтобы барабан оторвался.
Блог
kak prokachat tormoza tojota avensis 9 1
kak prokachat tormoza tojota avensis 8
Добрый день! У меня Тойота Авенсис года выпуска с двигателем D4. Недавно столкнулся с такой…
kak prokachat tormoza tojota avensis 7
Таким образом, вы можете использовать эти предметы при накачке колёс от велосипедов, что намного быстрее и эффективнее. ЭБУ — блок управления ориентируется на поступающие от датчиков сигналы, на основании которых и производит регулировку работы клапанов; Электронный блок управления Датчики — они располагаются непосредственно на ступицах автомобиля.
kak prokachat tormoza tojota avensis 6
Закручивается штуцер прокачки и отпускается тормозная педаль. Продолжать подобные действие необходимо, пока уровень жидкости в расширительном бачке не упадет до патрубка гидропривода. Отсоединяем разъёмы на бачке тормозной жидкости.
Вряд ли он у вас есть. Как прокачать тормоза с АБС Это важно!
Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает атм. Для этого, при выключенном зажигании, нажать раз ть на тормозную педаль.
kak prokachat tormoza tojota avensis 5
Технология прокачки тормозной системы с АБС Прокачка тормозов с ABS, как и прокачка обычной тормозной системы, выполняется с помощником. Отсоединяем разъёмы на бачке тормозной жидкости. Тормоз заднего правого колеса: При этом педаль тормоза удерживается в нажатом положении; работающий насос выгонит воздух из системы.
Однако заметьте, что давление воздуха необходимо уменьшить см.
Присоедините входящий в комплект заполненный тормозной жидкостью контейнер к резервуару главного цилиндра и к запасному колесу. Выполняйте прокачку, поочередно открывая штуцеры в указанной последовательности и сливая жидкость, пока она не освободится от воздушных пузырей. Этот метод имеет преимущества, так как большое количество жидкости в установленном резервуаре предотвращает попадание воздуха в главный цилиндр во время прокачки.
По окончании прокачки, смойте пролитую жидкость, затяните штуцеры прокачки приведенным в Спецификациях усилием и установите их пылезащитные колпачки.
kak prokachat tormoza tojota avensis 4
Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра и доведите его до нормы, если необходимо обратитесь к Разделу График текущего обслуживания. Вылейте вышедшую при прокачке тормозную жидкость, она не пригодна для повторного использования. Проверьте упругость тормозной педали.
ABS. Руководство TOYOTA
Если при ее движении чувствуются провалы, в системе все еще есть воздух и требуется дальнейшая прокачка. Если повторная прокачка не принесла удовлетворительного результата, возможно изношены уплотнения главного цилиндра.
kak prokachat tormoza tojota avensis 3
Если не сделать этого, воздух может попасть в гидравлический блок, который очень трудно в некоторых случаях невозможно прокачать. При разъединении аккумулятора на моделях Scenic обратитесь к Разделу Системы заряда и запуска.
Не используйте на этих моделях комплект для прокачки под давлением. Перед прокачкой тормозной гидросистемы на моделях с ABS необходимо выполнять подготовительные процедуры и принять специальные предосторожности.
Эти процедуры меняются в зависимости от того, какая часть системы была разъединена. Информация, касающаяся обычной тормозной системы кроме прокачки под давлением применима к моделям, оборудованным ABS.
Однако на этих моделях применяется другая последовательность прокачки: Соедините контейнер со штуцером прокачки и доведите до нормы уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра.
kak prokachat tormoza tojota avensis 2
Откройте штуцер прокачки, затем попросите ассистента нажать до упора педаль тормоза и удерживать ее в этом положении. Затяните штуцер и попросите ассистента медленно выпустить педаль и подождать приблизительно 3 секунды.
Повторите эту процедуру не менее десяти раз, пока жидкость, вытекающая из штуцера прокачки, не освободится от воздушных пузырей. После того, как пузырьки воздуха перестанут выходить из шланга, можно закрутить штуцер и считать, что эта часть тормозов прокачана. И так следует поступать со всеми колёсами.
Внешний вид
Так же ниппель можно сделать в паяльную лампу, что очень удобно, даже в походных условиях. А накачивать туда воздух можно, используя простой насос.
kak prokachat tormoza tojota avensis 9
Таким образом, вы можете использовать эти предметы при накачке колёс от велосипедов, что намного быстрее и эффективнее. Также ниппель можно вставить в опрыскиватель для сада и огорода — быстрое и высокое давление, распрыскивает очень замечательно. При образовании такового педаль нужно нажать и удерживать. В это время требуется отвернуть ключом штуцер. Когда педаль упрется в пол, его нужно обратно завернуть.
kak prokachat tormoza tojota avensis 10
Затем помощнику разрешено отпустить педаль. Продолжать подобные действие необходимо, пока уровень жидкости в расширительном бачке не упадет до патрубка гидропривода. Нужно помнить и о периодической доливке в расширительный бачок свежей тормозной жидкости. В противном случае внутрь тормозной системы может попасть воздух. По окончании штуцер следует закрутить обратно. Антиблокировочная система тормозов Ликвидация воздуха в системе Он скапливается в гидроприводе сцепления. Стоит учесть, что во время его выкачивания начнет выливаться и тормозная жидкость — около мл.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Это значит, что по окончании процедуры в бачок потребуется заново долить жидкость, дойдя до максимальной отметки. Продолжение работы После окончания прокачки в переднем левом суппорте, требуется реализовать аналогичные действия в остальных цилиндрах. Необходимо отметить, что прокачка тормозов с АБС будет связана с инспекцией вытекающей из цилиндров тормозной жидкости.
Продолжая тему обслуживания тормозной системы, опишу порядок снятия, разборки, обратной сборки переднего дискового суппорта на примере автомобиля Toyota Avensis T22 (суппорты ATE 11.9571-9801.2 и ATE 11.9571-9802.2).
Обслужить передний суппорт Авенсис — относительно просто.
Суппорты с плавающей скобой и направляющими штифтами открытого типа фирмы ATE устанавливались на множество автомобилей европейской сборки. Поэтому информация может быть полезной многим автолюбителям.
Передний суппорт с плавающей скобой
Снятие переднего суппорта Авенсис
Сняв колесо (момент затяжки колесных гаек 103 Нм), отворачивается штуцерный болт суппорта (момент затяжки 30 Нм), снимаются две медные прокладки, отсоединяется тормозной шланг, сливается тормозная жидкость. Открутить закисшие штуцеры тормозных трубок помогут специальные инструменты.
Отворачиваются болты крепления суппорта к поворотному кулаку (момент затяжки 94 Нм). Суппорт снимается с тормозного диска.
При необходимости суппорт подвесить на проволоке (без демонтажа тормозного шланга)
Разборка переднего суппорта Авенсис
Отверткой снимается пружина суппорта. Скоба вынимается из направляющих, извлекаются тормозные колодки.
Пружина суппорта снимается плоской отверткой
Минимальная толщина тормозных накладок — 1,0 мм, стандартная — 12,0 мм.
При неравномерном износе или минимальной толщине накладок колодки необходимо заменить. Минимальная толщина тормозных дисков — 23,0 мм, стандартная — 25,0 мм.
- Извлечь поршень тормозного цилиндра поможет обычный насос и старый тормозной шланг. Штуцер насоса соединяется с обрезанным концом тормозного шланга, смонтированного на суппорт. Воздух, нагнетаемый насосом в цилиндр, вытолкнет поршень.
- Поршень также можно вытолкнуть, сняв суппорт, но не демонтировав тормозной шланг, нажатием педали тормоза.
Стравив через прокачной штуцер немного тормозной жидкости, поршень можно вдавить, используя проставку и рычаг, а выдавить поршень можно нажатием педали тормоза, используя проставку.
Если пыльник менять необходимости нет, следует заблаговременно сдвинуть манжету пыльника на выходящее зеркало поршня из установочной канавки, предупредив его возможное повреждение.
После извлечения поршня плоской отверткой снять сальник из установочной канавки цилиндра.
Сальник тормозного цилиндра извлекается плоской отверткой
Резиновые втулки направляющих пальцев скобы выдавить из посадочных отверстий. Открутить прокачной штуцер (момент затяжки 8,3 Нм).
Ремонт переднего суппорта Авенсис
Тут все просто. Приобретаем новые оригинальные (крайне желательно) детали. Благо цена расходников фирмы ATE вполне демократичная.
Запущенные случаи требуют замены самого суппорта или скобы. Тогда проще целиком приобрести бывший в употреблении суппорт в хорошем состоянии (стоимость невысокая, легко доступны).
Основной враг суппорта (скобы) — коррозия. Внутренние поверхности цилиндра, установочные канавки сальника и пыльника должны быть идеально чистыми. Если ржавчина не добралась туда — все поправимо.
Привести в порядок суппорт — скобу (убрать коррозию) поможет легкодоступная процедура электролиза ржавчины.
Очищенный металл суппорта (скобы) можно окрасить специальной краской, предварительно закрыв монтажные отверстия, внутреннюю часть цилиндра, обезжирив поверхности.
Идеальный вариант — порошковая краска. Однако соблюсти технологию ее нанесения большинству автолюбителей невозможно (проще обратиться к профессионалам). Доступный вариант — специальная краска для суппортов в баллонах.
Например, неплохо зарекомендовали себя краски фирмы Motip (Голландия-Германия). Артикулы 400 мл аэрозольных баллонов для заказа: 04099 (синий), 04098 (красный), 04097 (желтый), 04096 (серебристый).
Направляющие скольжения колодок суппорта и скобы необходимо зачистить, а впоследствии смазать.
Направляющие колодок на скобе суппорта
Сборка переднего суппорта Авенсис
Крайне важно использовать правильные смазки тормозов в необходимых местах. Они обеспечат длительную защиту и правильную работу тормозных механизмов. Необходимый минимум качественных смазочных материалов описывал ранее.
Смазка суппорта
Нюансы сборки деталей суппорта отражены на видеозаписи:
Установка осуществляется в обратной последовательности снятию, соблюдая необходимые моменты затяжки болтов.
Таким образом ремонт переднего суппорта Авенсис своими руками не только возможен, но относительно прост.
Важно ежегодно осматривать дисковые суппорты на предмет неисправности деталей, очищать тормозные механизмы, своевременно менять смазку, резиновые элементы при их износе или в целях профилактики. Ваша безопасность того стоит!
Читайте также: