Как снять руль тойота версо
w5AI вот ребята посмотрите лучший кей-кар, лично для меня, И 4WD, гибрид, куча плюшек (столики, шторки, подстаканники, верхние дефлекторы, всё на диодах, даже цветная проекция приборов на стекло, двери все с эл.приводом и т.д., смотрите сами)
Классный авто Хонда 2017. Цена очень высокая. Надо сравнить комплектацию и цену с европейцами и думать, что выбрать.
еще раз прошу..откликнитесь на мое письмо на вашей почте. (по поводу телефона или адреса вашего) Хочу к вам подъехать.
Привет Джон, познавательный видос, деньжат подсобираю буду обращаться, если наше правительство козлячие новшество какие ни будь не введёт.
Виноват красный, так как ввел водителя синей машины в заблуждение, разворот запрещен, не уступил дорогу прямо двигавшемуся авто. Виноват красный.
я снимаю ребра жесткости (не знаю как правильно называются), к которым фары прикручены сверху, мне так легче подлазить.
8,5 до 100 с 2,4 на варике, неплохо неплохо, а чем вы замеряетесь? По приборке или всё как полагается с racelogic например?
Всем Российским обзорщикам сесть в ТАНКИ (потомучто огресивно-круто)и . в Амерыцу(бо непроходящая любовь и обсалюдное незнание)кончен ые. конченые дятлы. работать не пробовали?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Дибил,Оку ни кто выкидышем не называет. Что касается кнопки открывания двери то это перекачевало как и кузов от Сеат Марбелия 1986 г.в. дизайнеры итальянцы. А движек и ходовую разрабатывали в Порше. Так что ты свои дешевые ухмылки засунь себе. Окуха классная машина.
Здравствуйте! Можете ли сравнить Mazda Premacy 2005 года правый руль японец, с Вишом. Я желаю вам здоровья и удачи.
по всем пунктам звездешь! Хонда полюбому сделает легаси во смыслах этого слова!! ты прошей еще тюнингованной прошивкой! тогда поймешь на что она способна.
Уменя хонда степ тоже такая вигня происходит у степ такой шланг есть или нет если есть где оно я посматрел но такго шланга не видел.
Много интересных нюансов, но в основном для имеющих опыт в этом не легком деле не все показано. А так класс. Имея небольшой опыт за 4 года с момента начала около 500 рулей, по мимо заинтересовавших моментов есть также разногласия которые хотелось обсудить. Но я понимаю, что это скорее всего не получится. А так класс.
Олег ты меня извини но если не владеешь информацией лучше ничего не говори. Про масло извини но полный бред. Удачи на дороге!
привет всем. обращаюс к владелцу канала. есть же модели у которих рулевая част универсальная.можеш помоч мне.какие именно модели производят так
Спасибо за подробный обзор. Подскажите есть ли разница какую жидкость заливать?каждое утро доливал атф3 красного цвета. Сегодня заменил пробитый шланг, жаль до замены не додумался видео посмотреть. Надо заменить жидкость и удалить воздух. Жду ответ, если вам не трудно.
- Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
- Затем удалите правую боковую накладку
- После удаления это должно выглядеть так
- На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
- Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
- Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
- Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
- Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
- Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
- Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
- Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
- Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с извлечения пепельницы из держателя.
- Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
- Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
- Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
- Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
- После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Отсоедините рычаг переключения передач.
- Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
- Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
- Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
- Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
- Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
- Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
- еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
- Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
- Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
- Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
- Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
- На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
- Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
- Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
- Радио теперь должно быть свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
- Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
- Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
- Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
Выбираем сравнивая
Механика, автомат, вариатор или робот
Автодайджест
Электрокар без налога, борьба за парковку, родилась Звезда
Руль к Toyota Corolla Verso, 2006 г.
67 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso, 2005 г.
66 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso, 2003 г.
78 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso, 2003 г.
52 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso 2, 2005 г.
92 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso 2, 2005 г.
59 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso 2, 2008 г.
59 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso 2, 2004 г.
66 00 р.
Руль к Toyota Corolla Verso 2, 2006 г.
92 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Богук Эраст написал(а)
Если не думать об экономии топлива,тогда Марк Х, если все-таки думать,тогда только Сай! Мощный,современный, динамичный,комфорт ный,красивый и. экономичный!
Мал Пархушин написал(а)
Сейчас хорошие вариаторы. Не ссыте. Все путем. Автоматы. Механника и роботы уже вчерашний день.
Чикинов Берк написал(а)
Машина не оправдывает надежд, подтверждаю, расход большой! При чем у всех владельцев без исключения паспортных даных достичь неудается.
Рубан написал(а)
Осушитель - это такая штука, которая находится на магистрали низкого давления перед компрессором. Её почистить нельзя! ;) А так всё Ок!
Асрор написал(а)
Кстати похоже что мерседес стал законодателем автодизайна, по крайней мере хонда со своим урбаном его подхватила и в экстерьере и в интерере!
Шат Руковишникова написал(а)
Купил 3 летнюю короллу робот. Проездил 8 лет еще. Поменял сцепление в СТО. Отдали старое, на корзине написано 08.04.15. Айсин, NA 12261 тойота. Мое ли отдали, оригинал ли стоял?
Васька написал(а)
Приветствую дружище помоги пожалуйста очень нужна твоя помощь не гарит панель приборов и не заводиться уже обсалютно всю её разобрал вся проводка наруже помоги Ватсап напиши пожалуйста
Сильва написал(а)
В общем видео понравилось.Вроде всё правильно делаешь..но зря просверли ты шкив! Подшипник быстрее выйдет из строя так как ты разбалансировал шкиф! Завод изготовитель до микрона высчитывает детали а ты взял и сверлом разкуярил.Конечно насос будет работать но ресурс подшипника ты снизил.А так молодец конечно! Лайк.
Азади написал(а)
Выруби вертикальную синхронизацию,у меня из-за нее был баг с зависанием кнопки 'далее' и блок на 30фпс. Хотя ты уже почти не прошел. Ну да ладно,авось кому мой совет пригодится.
Читайте также: