Как снять ручку акпп ниссан микра к12
не бойтесь, я свою тоже сначала осторожно пытался снять, но только при применении грубой силы получилось сдёрнуть. Ни чего при этом не сломалось.
Правильно,что боишься!Особенно когда не знаешь что делать.Для начала сдергиваешь вниз пластиковую накладку в нижней части рукоядки-очень легко,затем ищешь металическую скобу,которая стоИт перпендикулярно оси рукоядки и проходит через неё.а затем легким движением извлекаешь рукоядку.Полегче ребята,это же не TAZ. а то получится как у Высоцгого в песни:
-рванул на тыщу,как на пятьсот и. спёкся.
Grandis117, не нужно создавать отдельных тем, особенно когда уже такие темы есть: Как снять ручку АКПП? а оттуда идёт адресация на Стоковая аудиосистема, собственно этого достаточно для принятия решения о том, как же поступить.
Не опускается вниз потомучто там эта пластмаска на завадском герметике черного цвета прилеплена к днищу самой ручки его надо акуратно вращая в обе стороны стягивать в низ и вуаля. Недавно перетягивал в кожу ручку пришлось снимать, как перетянули , посадил пластмаску на герметик которым клеют стекла в авто, намажут вам на палец в любом автосервисе, специально покупать его не надо.также можно посадить его на строительный селикон. А мне так кажется после сдергивания ручки вверх не снимая шпонки рукоять потом будет немного болтаться на основной палке.
Процедура замены масла в АКПП на Ниссан Микра проводится по тому же алгоритму, что применяется в отношении других автомобилей. Однако японский хэтчбек отличается несколькими особенностями, которые нужно учитывать, заливая другую смазку. В частности, если помимо замены масла в АКПП в Ниссан Микра необходимо установить новый фильтр, потребуется снимать гидроблок. Последний перекрывает один из болтов, что нужно закрутить во время процедуры.
Nissan Micra: когда менять масло в АКПП
Согласно общим рекомендациям производителя, замена масла в АКПП Nissan Micra проводится каждые 40-50 тысяч километров. Но продолжительность этого срока зависит от следующих обстоятельств:
- автомобиль часто ускоряется и резко тормозит;
- машина эксплуатируется преимущественно в городе, где часто возникают дорожные заторы;
- трансмиссия длительное время эксплуатируется при сильных морозах (ниже -20) или высокой температуре (более +35);
- хэтчбек используется для перевозки тяжелых грузов;
- машина часто передвигается в условиях бездорожья.
Из-за воздействия указанных выше факторов повышается нагрузка на основные узловые агрегаты, включая трансмиссию. Это приводит к тому, что масло в АКПП у Ниссан Микра раньше срока теряет свои свойства (меняется вязкость и так далее).
Важно учесть, что многие автопроизводители не рекомендуют проводить замену смазки в автоматических коробках. Более того, такая информация приводится и в паспорте Ниссан Микра. В связи с этим у автомобилистов сложилось мнение, что замена смазки в автоматической КПП не требуется. Однако рекомендации производителя распространяются в основном на весь срок гарантии (то есть на 100-150 тысяч километров). Но если замена масла в АКПП не проводится своевременно (лучше раньше), то трансмиссия на Ниссан Микра придет в негодность.
Чтобы проверить масло в АКПП, Ниссан Микра необходимо поставить на ровную поверхность. Далее нужно выполнить следующие действия:
Проводя указанную процедуру, рекомендуется проверить также качество залитой жидкости. Если масло прозрачное, то заменять смазку не нужно. Это придется делать, если жидкость мутная либо содержит в себе посторонние вкрапления (металлическую стружку или иное). В последних случаях крайне не рекомендуется ездить на автомобиле. Мутное или загрязненное масло быстро выведет из строя АКПП.
Какое масло выбрать
Чтобы поменять отработанную смазку в АКПП Ниссан Микра, рекомендуют использовать материал Nissan AT-Matic D. Этот продукт точно соответствует требованиям производителя.
Помимо указанного материала потребуется приобрести:
Заменить Nissan AT-Matic D можно на другой смазочный материал со спецификацией Dextron Ⅲ.
Прокладку для поддона следует брать оригинальную.
Пошаговая замена масла в коробке Ниссан Микра
Автовладельцы применяют два способа замены масла в АКПП Nissan Micra: частичный и полный. К первому можно прибегать при условии, если при проверке смазка оказалась прозрачной. Если выявлены сторонние вкрапления либо запах гари, то потребуется полная замена. Первый вариант предпочтительнее еще и потому, что масло сливается не полностью. То есть для проведения процедуры не потребуется специализированное оборудование, с помощью которой прочищается вся система.
Для замены отработанного материала нужно подготовить следующее:
Можно обойтись и без трубок, но это усложнит слив отработанной смазки. Процедура замены проводится в несколько этапов:
- Двигатель включается на 15 минут. За это время благодаря продолжительному прогреву масло становится текучим.
- Поставить коробку в нейтральное положение.
- Снять защиту картера, поставить ведро (иную емкость) и раскрутить сливную пробку под баком АКПП.
- Раскрутить болты, которые удерживают поддон коробки передач, и снять последний.
- Раскрутить болты и снять гидроблок. Проводить эту процедуру нужно аккуратно. Гидроблок необходимо снимать, избегая перекосов. Иначе сместится блок, в котором происходит переключение передач.
- Очистить магниты, предназначенные для сбора металлической пыли.
- Прочистить или заменить масляный фильтр.
- Опустить шланг от радиатора в емкость, запустить мотор и дождаться, пока жидкость полностью не сольется.
- Закрутить пробку на баке АКПП и залить 5,5 литра новой смазки через соответствующее отверстие.
- Залить 2 литра через подводящий шланг.
- Запустить двигатель и слить 3,5 литра смазки. На этом этапе очищается вся система от посторонних элементов. При необходимости данную процедуру следует провести 3 раза.
- Заменить прокладку, закрутить пробку слива и установить на место гидроблок с поддоном.
В зависимости от степени загрязненности и объема, который приходится заливать, замена масла в АКПП на Ниссан Микра занимает от одного до пяти часов. Проводя описанные манипуляции, рекомендуется держать схему конструкции автомобиля под рукой. Объясняется это тем, что болты, удерживающие поддон и гидроблок, имеют разные размеры. И если схемы нет под рукой, то обратная установка деталей может вызвать определенные сложности.
Помимо приведенных операций после слива смазочного материала рекомендуется зачистить поддон, удалить старую прокладку и герметик и нанести новые.
Заключение
Приступая к замене масла в АКПП Ниссан Микра, необходимо учесть несколько обстоятельств:
- смазочный и расходный материалы рекомендуется приобретать оригинальные;
- если сливающееся масло непрозрачное (содержит сторонние вкрапления) либо источает выраженный запах гари, то нужна полная замена смазочного материала с прочисткой системы;
- масляный фильтр и прокладку для поддона рекомендуется заменять сразу.
Замену масла в АКПП Ниссан Микра проводят каждые 40-50 тысяч километров. Реже заливать новую смазку нельзя, так как та теряет свои первоначальные свойства, что может стать причиной выхода из строя трансмиссии.
Всё немного проще. Панель с нумерацией передач снимать не нужно. Снизу к патрону лампы идут два красных провода. Поворачиваем патрон вместе с лампой и опускаем его вниз. Меняем лампу дальше в обратном порядке.
По вашей схеме лампу надо доставать пинцетом и вставлять обратно тоже пинцетом, что неудобно. В остальном всё правильно.
Юрий Ли
нормальный такой спойлер)))
Юрий Боровской
Thank you very much, или спасибо по нашему. 😊
akbar adamovih
Здравствуйте из КР! Подскажите пж за весь день езды один, два раза с первого на второй не переключает скорость, рычит. Как только зажигание выключу и включаю пропадает и переключается без проблем. Коробка идеал. Компьютер от коробки поменял под бордачком , все равно это болезнь
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Частая проблема на всех Ниссанах — не снимается с парковки. У нас на ремонте Ниссан Ноут, рычаг АКПП возможно переключить только нажав кнопку Shift Lock Release.
Shift lock release — для чего эта кнопка
Shift lock release — кнопка позволяющая переключить рычаг АКПП когда по каким-то причинам вы не можете его переключить, например при разряженном аккумуляторе, или как в этом Ниссане из-за неисправности механизма блокировки. Shift lock release — разблокировка замка переключения передач в переводе на русский язык.
В нашем случае неисправен микропереключатель механизма блокировки АКПП. Ремонт его несложен и не занимает много времени.
Открутив два самореза по бокам снимаем центральный тоннель.
И сам микропереключатель
Разбираем микропереключатель и чистим подгоревшие контакты.
После этого собираем всё в обратной последовательности, всё работает как положено.
Читайте также: