Как снять радиатор печки на ниссан примера р10
Взаимозаменяемость (или “колхоз”) – общий форум – primera club
1) на p11 sr20de и qg18de Maf подходит от ваз 2110, 2112 номер BOSH 0 280 218 116, BOSH 0 280 218 004, BOSH 0 280 218 037, BOSH 0 280 218 039
2) на 1.6 левая полуось подходит от ваз 2108 2109
2′) на 1.6 правая полуось подходит от калины 690мм.22зуб. 24мм.
3) двигатель ga16 втягивающее реле на стартер с мин переделками подходит от ваз 2110
4) двигатель sr20 датчик детонации – подходит от субару номер 22060AA070 без переделок и от ваза но нужно переделывать про перелелку тут
5) двигатель ga16 топливный насос подходит от ваз 2110 номер 0 580 454 035
6) двигатель qg18de (возможно и другие тоже) клапан обратки подходит от ваз 2110 с минимальными переделками про переделки тут
7) подшипники поворотного кулака верхний подходит гостовский 6203
нижний гостовский 7706 (на 1.25 мм выше чем оригинал)
9) моторчик омывателя подходит от форд №DP667 он порядком дешевле
но надо немного фишку переделать еще говорят от 2110 подходит
10) амортизаторы багажника подходят от калины но надо дорабатывать вот тут подробнее
11) Вместо датчика абс подходит датчик коленвала от волги – вот тут как его поставить
12) заднююступицу можно расточить и встатвить туда подшипники один от задней ступицы ВАЗ 2108 (размеры 60х30х37) , другой № 180206 (размеры 62х30х16) стопорное кольцо от задней ступицы ВАЗ 2108. И в задней ступице станут сменными подшипники
13 Вместо левого оригинального верхнего рычага подвески подходит правый верхний оригинальный рычаг подвески – просто его надо поставить вверх ногами.
Еще про Ниссан: Аналоги запчасти производителя: nissan - 999MPMTS00P - ЗАМЕНЕНО НА 999MPMAT00S МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ ATF MATIC S 1Л
14) клипсы крепления пластика (шпеньки) подхлдят тазовские (2 нед назад покупал по 400 БДР. )
15) CD20t ролик ТНВД перепресовывается подшипник 6004 (20x42x12; внутр.x внешн.x ширина), код 6004DDUC3E
16) p11-144 резиновый коврик багажника почти подходит от ВАЗ 21099,
17) p11-144 приборная панель подходит от альмеры n16
18) ВНИМАНИЕ. на ga16 на трамблер подходит комутатор от нивы
вот еще про комутатор тут и тут (помог trak )
22) прокладочка под трамблер на sr20 подходит бобруйского РТИ (чуть не забыл)
23) ga16, сальник трамблера внутренний Honda 91209-612-003, размер оригинального сальника 12.45/22/6 (добавил Kostya)
24) Прикуриватель подходит от ваза
25) втулки стабилизатора подходят от 2121 которые малые(их два вида) (надо немного напильником поработать)
26) салон подходит от ровер 45 (передние и заднее кресла)
27) пыльники рулевых подходят от ваз 2108
28) тросики ручника на моделях с задними дискавыми тормозами взаимозаменяемы от любой Р11 в любом кузове. например на 144-й универсал подходят тросики от 120-го седана или хэтча, хотя по коду они разные. проверено (спасибо DEN)
29) Сальник поворотного кулака (там где 2 подшипника стоит – большой и малый) и передний сальник коленвала на sr20 – это одно и тоже (спасибо LUX)
30) -приводные валы взаимозаменяемы 1.8 2.0, акпп мкпп |(Спасибо dr.ZeRo)
31) -лыжа под двигателем взаимозаменяема 1.6 1.8 2.0 |(Спасибо dr.ZeRo)
33) Вот еще про взаимозаменяемость 1.8 – 2.0 | (Спасибо dr.ZeRo)
34) Стартера разные-с 1.8 не стал на 2.0 | (Спасибо dr.ZeRo)
35) гайка крепления колеса от ваз2121, правда под голову на 19 (Спасибо Kostya)
36) корпус противотуманки подходит от приоры вот отчет (спасибо dartveider)
Ждем инфы для продолжения списка
Взаимозаменяемость деталей р10 – ремонт p10 – primera club
Pigsel
Взаимозаменяемость на p10.
В ремонте сказали – легче купить новый…
Поехала в ЭКЗИСТ, а там пристали “Какая мощность Вам нужна?”
Попросила на пальцах объяснить, на что влияет величина мощности. В общем, в результате заказала фирмы АТС.
Но как мы ни бились с мальчиком-консультантом, так и не выяснили конкретно: потому как там выдаётся, что этот стартер АТС артикул ATSJS627, является аналогом чего-то там с мощностью 1,4…
Теперь вот мозг плавится.
Лучше отдать спецам на ремонт..
Уж послал, так послал…. мне б – конкретно – по ссылке…
Запчасти nissan primera i w10 универсал — оригинальные, аналоги, в наличии, под заказ
Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 90 л.с., тип – бензиновый, модель – GA16DS . Привод: передний. Год выпуска: 1990-1998
Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 102 л.с., тип – бензиновый, модель – GA16DE. Привод: передний. Год выпуска: 1991-1998
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – SR20DI. Привод: передний. Год выпуска: 1990-1998
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – SR20DE . Привод: передний. Год выпуска: 1994-1998
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 75 л.с., тип – дизель, модель – CD20 . Привод: передний. Год выпуска: 1990-1995
Навигация
Снизилась эффективность "печки", стали запотевать стекла. Салонный фильтр поменял, не помогло. Значит надо чистить радиатор печки. Так вот как до него добраться чтобы оценить и почистить его снаружи?
изнутри его надо чистить .. не знаю как у тебя у меня он снимается геморно . но я его снял . промыл и поставил на место . в машине тайланд . чистить есть 2 способа тирет или жидкая хрень ее заливаешь радиатор закипает и из него лезет ***** . но мой друг так сжег радиатор оставив в нем 2 дырки . главно не переборщить . а я мыл . . более нежными средствами . кока кола сода . лимонная кислота уксус . там порошки белизна . короче намешал все подряд и вымывал эффект есть )
| Снизилась эффективность "печки", стали запотевать стекла. Салонный фильтр поменял, не помогло. Значит надо чистить радиатор печки. Так вот как до него добраться чтобы оценить и почистить его снаружи? |
ну стоит он обычно оочень не доступно..насчет Р12 точно не знаю. на Р11 под панелью возле перегородки моторной (для снятия надо снять панель, весь климат, разобрать климат). Если потеют стекла - где-то источник влаги лишней (вода, антифриз, что-то пролитое на ковер и забытое..)
а я ни панель ни климат ни че не снимал так вытащил ) только бардачек снял и кожух воздушного фильтра )
Вроде для чистки радиаторов вроде есть специальная химия-мне такой в свое время радиатор внешний промывали. По поводу запотевания-такая же фигня! В машине не африка, что зимой будет-хз! Судя по схемам все радиаторы (кондишена и печки) расположены горизонтально+ какие-то датчики там висят. По старинке через окошечко для салоннго фильтра до радиаторов не добратся. Народ глушил сливной резиновый шланг для конденсата(что уходит под днище) и сверху заливал все радиаторы водой с химией-получалось что-то типа аквариума для радиаторов. Потом сливал и типа становилось лучше. Но возникает вопрос в герметичности блока печки(чтоб аквариум не оказался в салоне) и всяких там датчиков. Попробуй, потом отпишешься)) Я пока гоняю постоянно с кандеем чтобы не потело ну и приходится нюхать запах грязных носков от того же кондея:/
Читайте также: