Как снять потолок на ниссан альмера классик
Комментарии к теме Снятие обшивки потолка Nissan Almera Classic
Гомес написал(а)
Подписался. Жду интересного по альмере. Потолок отлично выходит через задние двери при снятых сидениях
Фаготов Витязь написал(а)
Купите шумомер, до и после, было бы интересно узнать разницу, думаю не только мне.
Аслиддин написал(а)
спасибо огромное, намучился не знал как снять на мазда демио. отличное видео. удачи каналу.
Берг написал(а)
Лучше стары оставить. Световых диод глючат . раза два их менял всё-таки поставил обыкновенные с зелеными колпачками и норм) не ставте светодиоды дольше . )
Женишбек Большепаев написал(а)
ну как? отвалилось или нет? 88 держит? мне твоя работа понравилась, очень много полезного узнал с даного ролика спс
Fulton написал(а)
Evgen St, Я согласен в Вами, К сожалению халява рулит нашим менталитетом и приводит к проблемам потребителя при экономии на таких вещах, как выбор автосервиса не только по тонировке, но и в остальном тоже. Сейчас даже помыть машину страшно в дешевой авто мойке, и спросить потом некого, когда идиот протрет тачку тряпкой с песком! Есть вариант возить с собой биту, только жаль что 90-е прошли!)
Даниял Культихин написал(а)
Перетягиваем потолки немного по другому, можете посмотреть у нас на канале!
Годун написал(а)
День добрый. Все сделал как вы учили, НО СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ БЕДОЙ. Была все в нагаре. Почистил и появилась большая шель под Дз из-за которой подпрыгнули обороты до 4-5 тыс. Прогреть авто не мог чтоб обучить ДЗ. И сделал такую ошибку попробывал на 4 тыс. Вкл 'заднюю', авто обороты снизило до 2 тыс. Но стало троить. Все заглушил почитал ваши коменты скинул форсунку прогрел авто и начал обучение ДЗ. После обучения (удачных попыток было 5) обороты были 2тыс. и резко росли до 3тыс. и падали до 2тыс. и так без конца.Не знал что делать. Решил вкл 'D' И О ЧУДА ОБОРОТЫ ВСТАЛИ В НОРМУ. Еще раз обучил ДЗ обороты 800 все стобильно не 'скачет и не прыгает'. Из всего сделанного могу сделать заключение: -ПРИ ЧИСТКИ ДЗ ДО ЕЁ ОБУЧЕНИЯ НЕ ВКЛ ПЕРЕДАЧИ, А ОБОРОТЫ СБИВАТЬ СКИДЫВАНИЕМ ФОРСУНКИ(или вкл все агрегаты: кондер фары музло и т.д.) и будит Вам счастье.
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо за доплату.
Шумоизоляция Nissan Almera 3. Третье поколение доступного массового автомобиля в линейке концерна Nissan существенно обновилось после долгих лет производства Nissan Almera Classic. Как и прежде, это доступный автомобиль, выполненный в стиле современных тенденций дизайна концерна. Конечно же, ни о какой заводской шумоизоляции не может быть и речи. Именно поэтому требовательные к своему комфорту владельцы вынуждены отправлять свои автомобили на доработку. Наш спеццентр проводит шумоизоляцию автомобиля в вашем присутствии и только по максимальной программе. Мы не предлагаем вам вариантов "стандарт", "эконом" и т.д., как это делает большинство установщиков. Помните - шумоизоляции никогда не бывает много, поэтому делать ее необходимо один раз и максимально качественно. Наши мастера подготовились к приезду автомобиля по записи как обычно - весь шумоизоляционный материал нарезан по лекалам и уже томится в нашей специальной печке, которая поддерживает его температуру на уровне 50 градусов. Вооружаемся чистыми перчатками и инструментом и приступаем к работе без промедления. Владелец автомобиля будет находиться рядом с нами (мы настаиваем на этом) и сможет убедиться в высоком профессионализме мастеров нашего спеццентра.
Шумоизоляция капота Nissan Almera 3 производится путем нанесения виброизоляции SGM M3 на металл капота и шумотеплоизолятора Сплен на внутреннюю часть штатной теплозащиты.
Шумоизоляция крыши Nissan Almera 3 начинается с аккуратной разборки потолочной обивки и обезжиривания металла. Затем мы наносим теплую виброизоляцию SGM M3 на металл крыши и тщательно прикатываем ее спец. инструментом. На этом этапе крыша перестает быть звонкой, а металл приобретает дополнительную жесткость, которая не позволит ему "звенеть".
Толстый акустический войлок толщиной 10 мм. наносится очередным слоем и будет служить хорошим поглотителем звука, как это сделано во многих немецких автомобилях с завода. Конечно, мы равняемся на "немецкую школу" в своих работах.
Шумоизоляция дверей Nissan Almera 3. Дверные обшивки сняты, металл обезжирен и просушен, и мы приступаем к обработке дверей.
Внешний лист металла двери нуждается в хорошей виброизоляции, такой как SGM M3, которую мы тщательно прикатываем роликами для обеспечения максимальной адгезии и эффективности.
Затем мы прокладываем внешний металл двери шумотеплоизолятором, покрытым защитной фольгой для исключения влияния агрессии внешней среды на материал. Этот шумоизолятор у нас не содержит клея, поскольку наличие клеевого слоя на внешнем листе металла будет служить источником плесени во влажной среде. Вместо клея у нас нанесен тончайший мастичный слой, позволяющий материалу безупречно держаться на вертикальной поверхности.
Переходим к каркасу двери, который так же нуждается в виброизоляции. Мы делаем это вибродемпфером SGM M2.
Завершаем работу с дверьми слоем Comfortmat Lock 5 (он же Бибитон), который является гораздо белее эффективным поглотителем звука, нежели излюбленный всеми устаревший морально Сплен.
Шумоизоляция пола, багажника и арок Nissan Almera 3. К тому моменту, когда работа над потолком и дверьми окончена, прошло уже около 2,5 часов и мы приступаем к самой важной части работы, эффект от которой первостепенен во всей работе - шумоизоляции днища Альмеры.
Наши мастера освобождают пол от всего, что будет мешать работе, а так же обезжиривают металл.
На полу в салоне и колесных арках мы используем один из самых толстых и эффективных виброизоляторов последних лет SGM Bomb (аналог STP Bimast Bomb), толщина которого составляет 4 миллиметра. Бомб у нас предварительно нарезан и разогрет в специальной печке до температуры 50 градусов. Строительным феном равномерно прогреть такой толстый материал невозможно. К сожалению, многие конторы на этом этапе сильно экономят, используя двухмиллиметровые вибродемпферы, которые бессильны против высоко нагруженного вибрациями пола.
На колесных арках мы тоже обязательно используем только Бомб. Не обходим вниманием и задние крылья.
На этапе шумоизоляции мы используем только качественные поглотители звука. Никакого Сплена. Перед вами пол автомобиля, полностью обработанный поглотителем шума Comfortmat Lock 5 (Бибитон).
Бибитон примерно в 2-2,5 раза эффективнее Сплена, что подтверждено лабораторными испытаниями. К сожалению, в попытке сэкономить на материалах, большинство контор не может позволить себе и своим клиентам столь дорогие и эффективные поглотители шума.
Мы четко следуем своему убеждению, что шумоизоляцию необходимо делать только максимальную и добавляем на пол любого автомобиля независимо от его стоимости (если позволяет место) войлочный поглотитель звука третим слоем.
На Альмере третьего поколения войлок удается так же положить на арки и в нишу запасного колеса, а так же на задние крылья. Благо, это не помешает дальнейшей сборке обшивок.
Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка обрабатывается звукопоглотителем из войлока толщиной 10 мм.
Начинается сборка салона и наши мастера сделают это профессионально и без единой заминки.
Мы с гордостью сообщаем вам о том, что мы гарантируем заводское качество сборки салона вашего автомобиля. Мы не оставим после себя следов вмешательства, таких как зацепы, порезы, пятна или сломаные пистоны. Вы можете быть уверены в том, что ваш салон будет собран в соответствии с заводскими стандартами. Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя на протяжении всех работ с вашим автомобилем.
Максимальная шумоизоляция салона Ниссан Альмера третьего поколения выполнена нашими мастерами в строгом соответствии с нашей современной технологией оклейки автомобилей за 6 часов. Все это время хозяин автомобиля находился с нами рядом в уютной обстановке и воочию наблюдал за тем, как мы уложили в салон автомобиля 55 килограммов самых передовых и эффективных вибродемпферов и шумопоглотителей. После произведенных работ автомобиль наконец приобрел комфорт, которого так не зватало этому массовому седану. Пассажиры отметят существенное снижение акустического дискомфорта на высоких скоростях и плохом асфальте, заметят снижение шума и работы подвески, улучшение качества звучания штатной акустики. Одним словом, водитель и пассажиры теперь будут чувствовать себя так, будто они находятся в автомобиле классом выше.
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо за доплату.
Шумоизоляция Ниссан заводская, как и на остальные японские автомобиля не обладает должным уровнем качества, что сказывается на комфортности передвижения, как водителя, так и пассажиров. На всех моделях этого автомобиля, в том числе и на Ниссан Альмера Классик шумоизоляция не является исключением и поэтому, требует внесения кардинальных изменений для повышения уровня комфортабельности. Главное — решиться на самостоятельную установку, а далее нужно будет только проявить внимательность и аккуратность.
Салон
Ниссан Мурано шумоизоляция
Установка шумоизоляции салона является наиболее трудной технической процедурой, поэтому с него и следует начинать:
Шумоизоляция автомобиля ниссан кашкай
Совет. Вначале нужно выполнить снятие крышки от рычага коробки передач.
- теперь необходимо вынуть крышку, расположенную немного ниже пепельницы, предназначенной для пассажиров заднего сидения;
- далее необходимо просто, но оперативно открутить все шурупы, находящиеся в зоне видимости, а также те, которые располагаются в зоне ног под сидением водительского и переднего пассажирского кресла;
- после этой манипуляции все очень легко снимается.
Примечание. Встроенную (штатную) шумоизоляцию демонтировать вовсе необязательно. Более того, она может сыграть огромный плюс, если вся работа будет качественно выполнена.
- все поверхности, на которые будет устанавливаться новая шумоизоляция, должны быть полностью обезжирены и тщательным образом очищены; не стоит сразу большими кусками вырезать, так как его будет трудно клеить, но главное, его невозможно будет выровнять в конце;
- самый первый слой шумоизоляции должен быть выполнен из гудрона, который феном бытовым отлично плавиться, главное, по ходу процесса необходимо выравнивать все валиком равномерно по всей поверхности;
- второй слой необходимо аккуратно поклеить и чрезвычайно плотно непосредственно уложить поверх первого;
- все места, где на крыше автомобиля видна металлическая поверхность, нужно покрыть виброизолятором;
- все листы из картона нужно покрыть шумоизолятором, плотно приклеив его к соответствующей поверхности.
Шумоизоляция арок ниссан альмера
Багажник
- крышка багажника Ниссан не содержит каких-либо элементов для снятия, но на других поверхностях расположено много составляющих: два крючка, множество пистонов, замочный кожух из пластика и салонный из резины;
- алгоритм поклейки и материал аналогичный, что и для салона автомобиля.
Примечание. Объективно назвать самый лучший материал для шумоизоляции невозможно, поэтому каждый автомобилист должен его тщательно и самостоятельно выбирать, исходя из своего финансового бюджета.
Двери
Шумоизоляция тиида ниссан
Установка шумоизоляции на двери Ниссан:
- первым этапом нужно ручку двери освободить от окантовки, сняв её полностью (после необходимо выполнить снятие управленческого блока для стеклоподъёмника, который заключен в защелки);
- далее нужно открутить болты, расположенные непосредственно под блоком управления, а также все болты, которые есть по периметру (после этого обшивка снимется с пистонов практически без каких-либо усилий);
Шумоизоляция дверей повышает акустические свойства
- внутри двери содержится кусок пенопласта, который необходимо аккуратно демонтировать и выбросить, так как он больше не пригодится;
- теперь, нужно аккуратно, маленькими кусками вибропласта проклеить внутреннею часть двери(см.Звукоизоляция двери — это не сложно) и лишь, после этого, можно переходить к обклейке наружной части;
- саму же карту двери необходимо двойным слоем обклеить битопластом;
- теперь осталось подождать, пока высохнет клей и смело переходить к сборке.
Примечание. Крайне важно точно запомнить алгоритм разборки, пометить схему выкручивания болтов, а также их количество. Для этого можно просто взять в руку ручку и небольшой лист бумаги, нарисовать поэтапно понятную для себя схему разбора, указав все места, где должны быть шурупы.
Как грамотно снять обшивку двери
Цена установки своими руками шумоизоляции на Ниссан обойдётся не более, чем в 7-8 тысяч рублей в России. Аналогичная услуга в автомастерской стоит примерно 40-43 тысячи рублей.
Поэтому в данном случае экономия при самостоятельной установке видна наглядно. Подробная инструкция, плюс фото и видео — материалы помогут легко, быстро и качественно выполнить самостоятельно установку шумоизоляции.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Комментарии по теме Снятие обшивки потолка Nissan Almera
Гульвира написал(а)
за идею спасибо!!но. надо было потолок сразу мазать целеком!! как говорится!!после пожара и ху.. насос. )
Ильгиза написал(а)
Видео отличное. Лайк,впрочем как и всегда, не глядя! Александр, такой вопрос у меня. В Германии (где я живу) очень много дешевых, старых автомобилей. На такие и копить не надо, можно с одной зарплаты . Но на них огромные налоги (годовой сбор и страховка), связано это особенно с экологическими нормами. Старые дизеля особенно дорогие в содержании. А как с этим обстоят дела у вас?
Пятернев Кларус написал(а)
Отключил и сразу заморгали лампочки ABS и VSC, снял клему АКБ и лампочки потухли, снова отключил зумер и снова ошибки ABS VSC, код 51
Вазген написал(а)
Спасибо! Ещё бы длину провода сообщил, который требуется. А то собираюсь потянуть обычный кабель usb. Померяю линейкой.
Nathanial написал(а)
у меня так же установлено на сонате,4 парктроника и камера посередине в бампере, только американской фирмы брал, минус в том что только в хорошую погоду видно, ночью тоже видно, постоянно протирать нужно, а так часто загрязняется. У меня вопрос к тебе такой, когда с утра машину заводишь и включаешь камеру заднего вида начинает экран моргать, как двигатель прогреется, сразу перестаёт, уже год такая проблема, а всего ей 4 года как поставил, а плюс она у меня с голосом английским и кричит стоп когда уже хорош сдавать назад.
Таб написал(а)
подскажите пожалуйста, почему может плохо качать компрессор? на оборотах нормально холодит, на холостых слабо. Машина а4, компрессор поршневой. Что в нём нужно поменять что-бы он нормально качал?
Карелина написал(а)
Все вроде ок, но: как кто-то написал (я не обратил внимание на это), то что маслосьемный колпачек на сухую ставили - не есть хорошо. Второе: термоусадочную трубку на клапан вы надели, а вот на рассухариватель который явно будет косаться поверхности по которой работает гидрокомпенсатор - не подумали. Либо я ошибаюсь - поправте.
Индио Цавро написал(а)
Тут 175тыс.км пробега даже и не пахнет, ближе к 300тыс.км поверю ещё. Сережа, картерные газы не вылазят через сальники есть в клапанной крышке патрубок идущий во впуск для выхода картерных газов, а также обратный клапан, вот если этот клапан не срабатывает, тогда картерные газы будут через сальники выдавливать
Читайте также: