Как снять подлокотник паджеро 4
Разборка
Для разборки последовательно выполните следующие операции.
Рис. 17.68. Переднее сиденье: 1 – направляющие подголовника; 2 – спинка сиденья в сборе; 3 – подушка сиденья в сборе; 4 – защитная крышка петли переднего сиденья; 5 – замок ремня безопасности; 6 – механизм регулирования положения сиденья в сборе; 7 – декоративная боковая крышка переднего сиденья; 8 – пружинное запорное кольцо; 9 – рукоятка регулирования сиденья по высоте; 10 – рычаг управления продольным перемещением сиденья; 11 – заглушка; 12 – рукоятка управления наклоном спинки сиденья
1. Снимите пружинное запорное кольцо 8 (рис. 17.68).
2. Снимите рукоятку 9 регулирования сиденья по высоте.
3. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите заглушку 11.
4. Снимите рукоятку 12 управления наклоном спинки сиденья.
5. Отверните винт и снимите рычаг 10 управления продольным перемещением сиденья.
6. Отверните винты и снимите декоративную боковую крышку 7 переднего сиденья.
7. Отверните винт и снимите защитную крышку 4 петли переднего сиденья.
8. Отверните болт и снимите замок 5 ремня безопасности.
9. Отверните четыре болта и снимите подушку 3 сиденья в сборе.
10. При необходимости снимите направляющие 1 подголовника.
11. Отверните болт и гайку и снимите спинку 2 сиденья в сборе.
Сборка
Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.
Вы также можете почитать…
12.29. Стекло двери, стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника
1.37. Лампы освещения заднего номерного знака
13.14. Аудиосистема
Добавить комментарий Отменить ответ
Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка
Mitsubishi отзывы и мнения специалистов свидетильствуют что обновленный mitsubishi это японское чудо - это не только уникальные технологии в производстве автомобилей,
но и создание технологических линий, производящих запчасти митсубиси мирового качества.
Эффективная система контроля, разработанная в Mitsubishi для контроля за качеством автомобильных запчастей и комплектующих, позволяет с большой вероятностью гарантировать полное
техническое соответствие заявленным для mitsubishi характеристика.
Mitsubishi цена и в целом гибкая ценовая политика компании на рынке запчастей позволяет длительное время удерживать лидирующие позиции популярного мирового бренда.
Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля.
Мицубиси отзывы и мнения специалистов. Техническая характеристика Мицубиси. Обслуживание Мицубиси. Ремонт Мицубиси. Powered by Best celebrity
Однажды на форуме спросили про некоторые доработки. Начал считать-вспоминать, в результате получился… списочек Ну и по состоянию на момент продажи решил его актуализировать. Финализировать сессию, так сказать
Итак, в порядке установки. Фоток будет мало, а то вообще огромный пост получится
- Температура двигателя. Реальная, а не то, что родная стрелочка показывает. Родная стрелка НАСТОЛЬКО инерционна, что показывает одинаково что 80 градусов, что 110. Ужос
- Напряжение в бортовой сети
- Давление турбонаддува (показатель здоровья двигателя)
- Положение заслонки EGR
- Обороты двигателя
- Возможность сделать звуковое оповещение о превышении показателей. Например, о слишком низком напряжении, превышении скорости (удобно на трассе), высоких оборотах и т.д.
Ну вот, если вкратце — где-то так. Скорее всего, ещё пропустил кучу всего, всякую мелочь сознательно опустил.
Разборка
Для разборки последовательно выполните следующие операции.
Рис. 17.68. Переднее сиденье: 1 – направляющие подголовника; 2 – спинка сиденья в сборе; 3 – подушка сиденья в сборе; 4 – защитная крышка петли переднего сиденья; 5 – замок ремня безопасности; 6 – механизм регулирования положения сиденья в сборе; 7 – декоративная боковая крышка переднего сиденья; 8 – пружинное запорное кольцо; 9 – рукоятка регулирования сиденья по высоте; 10 – рычаг управления продольным перемещением сиденья; 11 – заглушка; 12 – рукоятка управления наклоном спинки сиденья
1. Снимите пружинное запорное кольцо 8 (рис. 17.68).
2. Снимите рукоятку 9 регулирования сиденья по высоте.
3. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите заглушку 11.
4. Снимите рукоятку 12 управления наклоном спинки сиденья.
5. Отверните винт и снимите рычаг 10 управления продольным перемещением сиденья.
6. Отверните винты и снимите декоративную боковую крышку 7 переднего сиденья.
7. Отверните винт и снимите защитную крышку 4 петли переднего сиденья.
8. Отверните болт и снимите замок 5 ремня безопасности.
9. Отверните четыре болта и снимите подушку 3 сиденья в сборе.
10. При необходимости снимите направляющие 1 подголовника.
11. Отверните болт и гайку и снимите спинку 2 сиденья в сборе.
Сборка
Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.
Вы также можете почитать…
Топливная система дизельного мотора
Регулировка датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора автомобилей с системой TCL
Рождение автомобиля
Добавить комментарий Отменить ответ
Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка
Mitsubishi отзывы и мнения специалистов свидетильствуют что обновленный mitsubishi это японское чудо - это не только уникальные технологии в производстве автомобилей,
но и создание технологических линий, производящих запчасти митсубиси мирового качества.
Эффективная система контроля, разработанная в Mitsubishi для контроля за качеством автомобильных запчастей и комплектующих, позволяет с большой вероятностью гарантировать полное
техническое соответствие заявленным для mitsubishi характеристика.
Mitsubishi цена и в целом гибкая ценовая политика компании на рынке запчастей позволяет длительное время удерживать лидирующие позиции популярного мирового бренда.
Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля.
Мицубиси отзывы и мнения специалистов. Техническая характеристика Мицубиси. Обслуживание Мицубиси. Ремонт Мицубиси. Powered by Best celebrity
Разборка центральной консоли тонеля, тонеля и подлокотника Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Фотоинструкция
Разборка центральной консоли (тонеля). Фотоинструкция.
1. Срываем с пистонов с левой стороны, потом с правой накладку подстаканников. Поднять ручку ручника. Потянуть вверх накладку. Отщелкнуть разъем с селектора выбора режима трансмиссии, вывести из зацепления с ручником.
Крепится на 6 пистонах - 4 по углам, 1 на дне подстаканников и 1 слева от него (по фото).
На последней фото на 2 больших круга обводки не обращаем внимание - это не к этой теме
2. Дернуть вверх и на себя накладку прикуривателя. Крепится на 4-х пистонах. Отсоединить провод прикуривателя.
3. Откручиваем саморез крепления боковой накладки правой боковины.
Далее срываем боковую накладку с пистонов и снимаем ее.
4. Откручиваем 2 самореза (справа и слева) крепления боковых накладок консоли.
Откручиваем 3 самореза крепления боковой накладки
Выводим боковую накладку из зацепления с крышкой селектора КПП и снимаем ее
п.п.3,4 выполнить точно так же слевой стороны.
5. С передней части (со стороны прикуривателя) нажать на два фиксатора накладки селектора КПП и отщелкнуть ее.
Снять накладку селектора КПП.
Собирать в обратной последовательности
Как снять подлокотник? ⇐ Grandis. Кузов, салон
Модератор: еще один max
Подскажите, как снять подлокотник на переднем сиденье? Купил чехлы, без снятия подлокотника не одеть.
открой крышку пластмассовую, там внутри болт открути его (болт звездочка) и тяни на себя она на шлицах.только запомни положения когда снимаешь.
Спасибо за оперативный ответ, только он (подлокотник) у меня полностью обшит материалом, пластиковых деталей нет. Машина 2007 г., левый руль.
Севастополец: Подскажите, как снять подлокотник на переднем сиденье? Купил чехлы, без снятия подлокотника не одеть.
Поиск по форуму тебе поможет. Если кратко - надо снять стопор (он проволочный, снимается легко), для этого просто надо вдавить немного обивку сиденья, дабы увидеть стопор и добраться к нему.
Однажды на форуме спросили про некоторые доработки. Начал считать-вспоминать, в результате получился… списочек Ну и по состоянию на момент продажи решил его актуализировать. Финализировать сессию, так сказать
Итак, в порядке установки. Фоток будет мало, а то вообще огромный пост получится
- Температура двигателя. Реальная, а не то, что родная стрелочка показывает. Родная стрелка НАСТОЛЬКО инерционна, что показывает одинаково что 80 градусов, что 110. Ужос
- Напряжение в бортовой сети
- Давление турбонаддува (показатель здоровья двигателя)
- Положение заслонки EGR
- Обороты двигателя
- Возможность сделать звуковое оповещение о превышении показателей. Например, о слишком низком напряжении, превышении скорости (удобно на трассе), высоких оборотах и т.д.
Ну вот, если вкратце — где-то так. Скорее всего, ещё пропустил кучу всего, всякую мелочь сознательно опустил.
Интерьер автомобиля способен многое рассказать о своем владельце. Производители Pajero просто не смогли учесть все индивидуальные потребности и вкусы каждого автолюбителя. По этой причине салон Митсубиси Паджеро часто подвергается тюнингу, переделке основных и второстепенных составляющих. В итоге обстановка целиком преображается, получается оригинальный и очень стильный дизайн.
Накладки
Особой популярностью среди тюнеров* пользуются накладки под дерево, камень или другие фактуры. Элементы подбираются не обязательно с учетом того же цветового решения, что и кузов машины. Интерьер и экстерьер автомобиля могут представлять контраст, но благодаря грамотному исполнению, вызывать только положительные отзывы.
*Тюнер – человек, профессионально занимающийся тюнингом
Под дерево
Деревянные накладки более всего подойдут для Паджеро. Они будут выделять его положительные черты. Обычно такие накладки делают из мебельного шпона. Специальные алюминиевые подложки помогают их зафиксировать. Такими накладками можно украсить дверные панели и другие части интерьера Pajero, включая даже руль и панель приборов.
Карбоновые накладки
Не менее популярны, чем накладки под дерево. Они больше подходят для спортивного автомобиля, отличаются привлекательным внешним видом. Делают их из очень тонкого, практичного и легкого материала.
Установка
Ознакомьтесь, как своими руками поставить или заменить накладки в салоне.
- На центральную панель Pajero желательно ставить декоративную накладку серебристого цвета, но мебельная смотрится еще шикарнее.
- На панель управления стеклоподъёмником: передние двери — ставить накладки под дерево, задние – либо пленку, либо карбон.
- На дефлекторы вентиляции накладки под дерево.
- Заменить рекомендуется рычаг переключения передач в один фон тоже на рукоятку под дерево.
Не обязательно приобретать перечисленные выше вставки и накладки оригинального свойства. Они дорого стоят и не все могут это себе позволить. Будет намного лучше поступить следующим образом.
Центральную панель делать под дерево будет излишним. Лучше покрасить ее в серебристый цвет или в основной цвет автомобиля.
Теперь остаётся обтянуть накладки передних дверей плёнкой, сняв их перед этим (выкрутить 3 винта). Но прежде демонтируется обивка двери. Накладки можно покрыть сверху лаком, что придаст более стильный и богатый вид.
На заметку: в тюнинг-ателье, где придется немало заплатить, так и делают. Покрывают их лаком в два слоя, что еще вдобавок защищает от внешних воздействий.
Фильтр салона
Замена салонного фильтра Mitsubishi Pajero: вот отсюда снимается крышка бардачка
Интересно, а откуда пошли проблемы с фильтром салона у японского брендового производителя? Во всем, по разным слухам, виноваты маркетологи Мицубиси Моторс. Они пошли непонятным путем, комплектуя автомобили нового поколения. В частности, официальную версию Паджеро 4 обделили полезными гаджетами, а арабскую версию, напротив, ими обогатили, но позабыли установить салонный фильтр.
Это не означает, конечно, что в арабских версиях Паджеро 4 отсутствует место для установки фильтра. Оно имеется, и монтаж занимает пару минут. Нужны пара саморезов, нож, отвертка и немного терпения.
В Паджеро ранних модификаций фильтр устанавливается, хотя и не всегда. В процессе проведения тюнинга рекомендуется заменить и его на аксессуар высокого качества. Если установлен обычный синтетический тип фильтра, пропитанный антибактериальным средством, то лучше поменять его на угольный. Он тоже сделан из синтетического материала, но туда добавлен активированный уголь. Такой фильтр тоже недолговечен и рано или поздно придет время его замены, но он лучше.
Оригинальный фильтр штатно ставится в дорогие версии Паджеро 4. Он идеально подходит и на Паджеро 3. Элемент изготовлен в Германии, среди его особенностей можно выделить полоску поролона, которая идет по краю пластика. Благодаря этому крышка фильтра плотно прилегает к технологическому отверстию, препятствуя попаданию пыли в салон.
У дилеров оригинальный фильтр будет стоить порядка 70 долларов, тогда как на барахолке можно приобрести качественный аналог в десять раз дешевле. Деталь может быть необязательно от Паджеро (лишь бы размеры совпадали – 20х20).
Оригинальный фильтр салона Митсубиси Паджеро 4
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр на некоторых версиях Pajero (дизельных, к примеру) меняется спереди. Надо открыть капот и поменять фильтр, как показывается в видео ниже. Замена фильтра салона на других версиях Паджеро проводится так.
- Открывается и снимается бардачок. Он легко выходит, если поддавить с обратной стороны черный квадратик.
- Если фильтр штатно не вставлен, то вырезать острым ножом место в панели приборов (обозначено производителем).
- Установить новый фильтр стрелкой вниз (снимаем заранее старый, если он был), а затем закрутить саморезами.
На Паджеро 3 бардачок держат защелки. Их надо просто отщелкнуть с обеих сторон. На некоторых моделях бардачок имеет еще и доводчик с левой стороны, крепление которого легко сломать. Доводчик при необходимости откручивается, и тогда бардачок удаётся опустить еще ниже. На Паджеро 2 бардачок держат клипсы и винты.
Видео: замена воздушного фильтра на дизельном Pajero
Подробнее о замене фильтра салона.
Перетяжка салона Паджеро
Замена чехлов в Митсубиси Паджеро
Желательно перетянуть салон и руль в натуральную кожу. В ателье за эту операцию берут обычно около 80 тысяч рублей, если продукция качественная, итальянская; 35-40 тыс. рублей возьмут за перетяжку эко-кожей.
Для самостоятельно работы понадобится специальный клей (лучше будет спросить у специалистов, так как зависит от конкретного материала) и швейная машинка (вполне подойдёт и домашняя, прошивающая кожу).
Перетяжка дверных карт салона Митсубиси Паджеро
Перетяжка, по сути, делится на несколько этапов:
- элементы без швов;
- сложные элементы с ручным швом;
- сложные элементы с машинным швом;
- козырьки;
- потолок;
- чехлы;
- руль и торпедо.
Алгоритм проведения перетяжки сложного элемента без швов, коротко (карты дверей):
- старая обивка снимается;
- рабочие поверхности отмываются от пыли, шлифуются и обезжириваются;
- клей наносится на всю площадь поверхностей и на материал;
- через 15 минут кожа прикладывается и разравнивается техническим феном;
- материал загибается на обратную сторону, излишки обрезаются.
Особое внимание рекомендуется уделять изгибам и неровностям, где феном надо прогревать тщательнее. Чтобы кожа не морщилась, в углах делается 2-3 разреза в форме треугольника.
Эксклюзив перетяжка зоны подлокотника
Остальные этапы перетяжки проводятся практически так же. Подробную информацию про перетяжку сидений вы можете найти здесь — Чехлы и их замена. Фото, схемы и полезные чертежи будут только в помощь. Цена самостоятельного тюнинга значительно ниже стоимости той же операции, проведенной в специализированных ателье.
Читайте также: